午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

2019-11-16 10:51:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吃杠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脊莱溺,所以在这篇文章中鹊蝗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容石,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稳电。作为整个车系当中的中配车型硼檄商,MacanS绝对是性价比最高的一款碳晃鞘。只需要多付出13万搐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了时,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞥际。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腾轻接:10.9万 车辆总价(含增值税)播歪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷册帮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件深筷驮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夸幕棘,当然这些选装件也个个价值不菲锣俊欠。毫无疑问萌,我测试的MacanS同样选装了不少配置奠叔吨,加上所有的选装件之后未贡,车辆的总价也达到了79.79万撂奉怀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楼酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钳,比中低配车型长了18mm烈掂。从数据上看似,MacanS除了高度和轴距之外歌商轨,都要比Q5大一些仍齐,但是由于MacanS车身足够低矮逛,所以从视觉效果上来说髓闷猎,MacanS的车身显得更加紧凑家,也更加运动限。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辛弗春,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幂。如果光看前脸的话膜慧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兔痪醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灵轰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条认胳撼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈教辆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糖举。如果不选装的话嚎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仍潭痊。   MacanS紧凑赔、简洁的尾部设计虐趁,充分体现出了它的运动风格藐,简单的尾部线条用最平实的设计语言急寒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锣。同样运动的还有它的尾灯洪,狭长瞬、扁平的尾灯造型炯,与尾部线条搭配极为和谐粮胺据,起到了画龙点睛的作用频羞。   内饰方面蛋蓬嫁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格己么蜜,运动中不失豪华感仓圈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘推拣桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜电滩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲍轮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爆毋。但是有些遗憾的是爽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惺磊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亥绒魂,感受并不算太好廉光撮。   Sport Chrono组件嫂盲,包含了中控台最上方的计时钟绥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洼仍程。只有选装了Sport Chrono组件奉识,车辆才可以进行弹射起步盖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痰肮沁,但就算是为了那个做工精致的计时钟菠妙,选装Sport Chrono组件也是值得的娜,毕竟1.8万元的价格凰,对于保时捷车主来说也并不算贵唐尸串。   换挡杆周围密密麻麻的按键林,对于接触Macan时间不长的人来说概肚,绝对是个噩梦党,想要记清楚它们的准确位置稗惰隙,真的不是件简单的事情崩。起码在我开Macan的一段时间里童僵桨,每次操作我都要低头确定按键的位置极,真的不太方便据。" "  在国内提到奥迪隙裤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赔屡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酪甸擒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ぁ,这其中就包含SUV以及小型车溯沟闻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劲背懦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号笑炯?   在外观方面裁反酥,奥迪A3延续了家族外观设计倾仁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祷涪闻,用在这样一款小车上显得更有气势蘑殴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寸供哗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸽嘲唬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉广勿确,辨识度非常高咖汹,同时大灯下部还带有清洗器哭乃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫉檀募。   作为一款偏运动化设定的两厢车型变鞭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黎腥赂,至少看起来没那么晃眼辩碧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侵仕酿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应金竞,起到了很好的效果锯破。侧面的造型上在A柱位置最高藏,整个车型几乎以平直收尾饲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁盟公,同时让整车侧面看起来更大一些任。   A3的车顶采用了黑白色的设计识,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铃枪霖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些端稼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间川认,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捐驰橙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暑七,轮胎尺寸为225/45R17梢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂假财,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔡侗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉噶犬农,整体呈现梯形结构娇,尾窗底部与腰线持平救愁,尾窗面积最大化保证后方的视野草登。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坷盟,不过内部也采用了普通灯泡光源日购俗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成疲好朗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幢混靡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的觅懒济。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌标,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孝晦星。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胺辉捍,S80L自进入中国之后四潞芍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撬抡,但它所具备的那种低调内敛的气质妙夏项,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选光尉。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹃绩,让自身在没有经历换代的前提下锯铂,进一步提升了性价比粱钝杭。面对强手如云的豪华C级车市陈稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感免,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簿次,想要抢占主流豪华车的市嘲弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涤入,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力攻惺。   新款S80L对前部进行了细微的整容及,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感危咳扮,同时也紧随时代的脚步匣操。相对保守的前大灯设计鄙鸿洞,已经不再能够满足时代的需求汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯塑快焊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言的手,但至少与时代接上了轨梧了喊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变还篙,近5米的车长和近3米的轴距表现聚,让它在尺寸上并不会有劣势遂茨墓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质土寄鸵。外后视镜新加入的镀铬设计爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一獭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痴猾详,沃尔沃式的家族化尾灯造型捻舍,成为S80L尾部最显著的标志性设计官揪宛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昂纯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击股,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型才撅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕。   本文导航   分享到戳博畴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腊冕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拍哭努,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炕孟臣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幂奔级。不过旗下的产品线也过于单一妹场萄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际托辨览,所以便下探市巢媪帧,推出了紧凑级的GA3车型艰烫费。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办奋晦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庇硕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫉摹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搂钨,也可以看作是GA3的升级版车型敝翁,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒诡了。但是作为升级版车型钙慰,GA3S在外观设计方面有所升级躺挽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型课辑拈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屏巢,使整车显得稳重而不失时尚感藕苫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧套很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侧谦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泻。此外枷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膏,为双五幅铝合金轮毂诲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚼铃秸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虫昧诫,传祺GA3S的造型设计并不落后琉阀苹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手世。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枫桃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽撂,12万出头的价格或许已经超出你的预算和酶,但是无论是从配置还是动力来说摔缅北,值得去掏这个钱何。可能我这些话有些官方措辞扰挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毁。   1.0T嘉年华外观串抵溉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洗告酪。为了搭配这台发动机勉砷林,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寂层。   内饰部分霉团:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袒拴饺,这个级别的车型非常少见隶乾坛。但并没有设置外部开关撇母,而是需要进入屏幕内关闭碗。   本文导航   分享到祥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碌盯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外临,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叙谱苏,与大众168万的海外销量相差无几吧北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骚搞,依然凭着一款SUV车型梢潘富,在国内获得了不低的曝光率叼手澜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭。今年4万台的预计年销量趣尖贪,相信有一大半都将由这款车完成姬瞬。虽然这个价位区间的SUV里惕玖,无论国产进口都有不少车型可丫嗣啊,但路遇科雷傲的几率依然不低怯顿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舵膏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臣猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拱挤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绥。这款车的发动机及变速箱等核心技术丹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炊汀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备里携,并保持了雷诺一贯的安全水准储。而今天我们试驾体验的版午物,正是这款车的第二次改款辅惩,已于2013年在成都车展上市九。   外型上阿的,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僻娜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化热书。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畦沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靖,倒是显得有些“萌萌哒”雀貌幢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奔荤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圣。   侧面造型上完,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贸潞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徐。虽然尺寸算不上大拷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胯揽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重识写夕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孰绰彭。另外徊,2.5L发动机搭配适时四驱系统誓抖豁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现料冒睡。   尾部造型依然圆润贪圭垦,和略显呆萌的前脸很相称祈。上下对开的尾门很实用癸,节省了上门开启需要的空间梨涤乖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倍茸,载货坐人两相宜贺经。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出报,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乃赐邵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傻。当然墨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用色驳络。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炼彼、大黄蜂陵荣裴、救护车等“老熟脸”们会出现厂,编剧还添入了不少新角色歉,比如老牌人物“探长”处,军械武器专家“十字线”溉潮,以及人造变形金刚“螫刺”等厢喷。对于最后这一名小角色而言逝休,它的“身价”并不算昂贵令帕惊,并且在现实中攫,它的综合表现也算是可圈可点面。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诵两骂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羡逝廊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗓夕惰,说到这里吐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淋。   言归正传烧欺全,牺牲自我频姜,从而使“大黄蜂”更加强大敬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色短为冷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中队咳,想要拥有它并不难粪仕郝,最低11.99万元就能圆你这个梦孰涉韧,只不过它不具备变形功能急汇露。   从设计以及尺寸上就不难看出寺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台门,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理界,所以对于大部分人而言砰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坷休故。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟季氓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俏,具有相同的特质的车型还有福特翼博墟末、标致2008杏昧鞍。在对表面参数对比后商,创酷的优势还是比较明显的抠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蘑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庆酵菱,平和的尾部尖、延伸至后翼子板的尾灯组梯稼、向上提升视觉的包围等等罕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刊,当然也没有明显的不和谐感改。" "     对于英菲尼迪来说吉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌时赤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人警。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穿,这最为主打的当属轿车Q系列缅匆棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挛,在现在都在大搞涡轮增压的时代筷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吐,而今天绵玻蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怀渐枢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凯槽设,就是英菲尼迪的G系列产品才,而随着采用新的命名方式健橡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簿,从之前曝光的一系列的概念车来看煌泰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糙劣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉木欧抹,而带有这种印象而来的就是墓达:这车动力强么趴隙么?怎么看就像是卖外形的呢伶剐惫?   首先在外观上概,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格示茎,采用了更为吸引眼球的设计思路矾浚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人池畔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煎靛断,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疗屎硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满合桑,同时也充满了一种力量感魔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方施拿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉防伟挞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钾诽。   在车身尺寸上微,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整们,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愤炬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈清繁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裴敛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秒粒岛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馈苯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸票,在这个级别算是中规中矩乏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舜棘怯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镁肋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颇欣响,同时也保留了圆润的线条风格挺哆呻,尾灯的点亮效果依然印象深刻氮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰句腔,这样增加了尾部的层次感烹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竞济,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惋袖抽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粉烷剖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型良恳,并且入门售价也仅10.98万元癌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侣胳蘑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晨疟礁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灯蓖功。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表合柒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铃滦,但车身上的差距并没有售价来的明显挞茅,因为锋驭真的比它们便宜太多了含棚备。除了合资对手以外侗屎,它10万元起步的售价奔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧特虚骂。   铃木锋驭的外形设计上税戌崔,我听到最多的就是两种声音阜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢齐卤挫,而另一种则是感觉外观不好接受底,很少有介于中间位置的人撇鸵钦,毕竟外观是一种很主观的感受愧戎川,仁者见仁智者见智晒嘲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柬垄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珊偶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些告。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姓希,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料困,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惯贝。接缝处体现最为明显蹿桥芍,而且它在内饰配色上也相当讲究畅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檬田,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辉堂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邪汤,售价为15.48万元料径,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搬该,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羔,性价比有多高了豌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沏楔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寿。况且倍十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卯镐罚,还是非辰坪祝厚道的池。   本文导航   分享到连:   哈弗H6 月供708元起" "  最近譬秀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升圭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绢拔驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粳市,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缎稿,这作风跟大哥卡宴如出一辙防。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哎渐:68.79万)在选配后价格逼近90万元泞惜扑,而且市场上目前一车难求沁稠。那么问题来了丧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啸氰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峦焦,到底这两车有什么区别阑泪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吓匆,帮你捋捋思路稠娶哩。   注肠: 实拍车型为MACAN 2.0T纠,为了让您一目了然付,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处识。   内饰捅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辰村蜕,可以说走在大街放眼望去到处可见嚼锈。基于目前的消费理念递侗琳,如果花20-30万去购买一辆SUV离看,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疙氰、实用的内饰纽、以及良好的通过性斯恨糯,另外还要满足偶尔越野的需求瞧。面对人们如此苛刻的要求桶艰青,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缕裳破,看看这些车究竟能否满足众人的需求顽侵。相比其他媒体的评测方式帆庇,我们易车选择了多人评测的模式括,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平静耗柔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铰惯。    此次我们挑选了7款SUV车型市坞,分别是杯挪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壁,分别来对它们进行详细的测试镜熬僳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豆俯瞬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荤侮:25.28万元   市场优惠翁掠拭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褪度居,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摔食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吹抚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溅棱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睦缺将,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计创,看上去更加的协调澈赫块。   至于尾部方面盟碗币,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐陈狡,乍看上去有些沃尔沃的影子篓,整体采用了立式的设计风格固申,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禽度污,尾窗位置比老款更直也更靠后北塑搐。   小结龟邓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痞奠捕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸽逢,前后不是很搭调镁腾屑,尤其后部的立式设计删,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间措继吧,但空间利用率上则会相对减屑琛,比较适合那些舒适一族闺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陪:25.28万元   市场优惠晨纤匈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遣夹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车季茶弦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车星帕实,新车的整体造型十分具有张力凶猩诲,五边形的进气格栅更具立体感莱镜泉,镀铬装饰一直延伸至车灯内购揉酷,大大增强了整个车头的时尚性疗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坦湾鼎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳞售糖,但整体并不是LED的灯组设计凹览,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拦,在视觉增加了整体感的同时魔,也大大提升了整车的运动性查。   小结苗霉淑:马自达CX-5在几辆车中避,我认为是最具动感的一款辱,整车前后比例十分协调窜,外加搭配蓝色车漆孺,使得自身更具个性勿撬薄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奖汗粹,详情请见后面的驾驶感受篇括譬净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拒舶盎:26.78万元   市场优惠横:1000元   如果不知道它是奇骏的人享,在大街上看见这款车输端,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袒森奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型皖哼,整车不再是那么的棱角分明跺殿缺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿培膜戒。   由于采用更具流线的造型设计龚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僻馁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念麻悉罢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性然。尾部的造型也不再是那么的方方正正酮横沏,尾灯与前大灯造型相呼应谰恒傻,并搭配镀铬饰条加以点缀可闹。   小结剂刊揪:由于我个人的车型为2010款奇骏文梯,所以面对这款全新一代的车型隘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饲陶,奇骏是个不错的选择侨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滑:27.28万元   市场优惠怖眷杉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歇弛,就得到了广大消费者的极高关注度吕骄,整体设计与上一代差别很大炮溪勃,不再是中庸的形象茶漆檄,而是更加犀利的造型火冬懊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呐饺,前中网分为两段式设计宽镶,但两块黑色的格栅全是假的饱,完全是用来装饰用的偏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惨冯。   熟悉老款车型的人都知道慧荣席,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计提朔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮萝,从而保证了行程的安全性鸵哇。   小结妥岔联:这款RAV4整体添加了越野套件逞思浇,所以并非其原车面貌底。但无论是否经过套件的选装祟阂,整体的造型还是十分具有潮流气息的归溯,另外值得一提的是春啼偷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朵局哼,依然是几款SUV中表现最好的脯售汞,注重空间表现的朋友们值得考虑妓凡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑楔督:31.58万元   市场优惠房:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款收媳肩,所以变化并没有其余车型那么大视砂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亩敦寸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思范,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格囊畦腻,棱角分明才是其主基调考天。   后方整体没有太大的改动抨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辅恋肩,设计很好的与前大灯相呼应订毖,夜间看起来十分的醒目桔寇,整体也很协调拜。   小结翔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泪妮灰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妹戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伶修荷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉都日沃,途观还是比较不错的选择旦复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掸阀:25.28万元   市场优惠磕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜两铮克斯的外观陵,那么这款翼虎你必将也会喜欢矢痴茄,因为它的造型就是一款大号儿的“竿玖担克斯”串熔袖。单条镀铬饰条所组成的前中网性,显得整体十分的修长侧情,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傲碱,提升了整车的档次勘笑称。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搐撮。   小结橡:翼虎是福特家族的新堵柰隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋楹鞍担克斯的身影结辣封,而对于新款复鼓晾耄克斯的整体造型纪钎亮,个人觉得还是很不错的撇谅精,那么如果您要是和我持有共同的观点椭抬化,并且想拥有一辆SUV车型继革睫,翼虎绝对是首选范围炬检。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摹诡:27.69万元   市场优惠趴锋矢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烁谭,但随着Jeep旗下车型不断的改款此僻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息降浪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芹枪价,圆圆的大灯以及垂直的中网镣,无疑均是Jeep最原有的样子疽社送。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳞侠槽,无论是后风挡还是尾灯森队,都为方方正正的样子管垒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稠扇。   小结敖超呜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻柯选,淳朴造型及棱角分明的设计蔚脊,在保留Jeep家族血液的同时蠢勒豁,也为整车的空间做出了较大的贡献绕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菩蜡,详情请阅读后面的文章楞怒。   外观总结叫疼暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垄呐仓,基于每款车型的特性栋墟,有的为小改款防、有的则为全新一代讹钵,所以有的基本没什么变化械袖敬、有的则“面目全非”磷肖箱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了使沁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侍碘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芜笑荣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棠戒。通过每款车型下方的小结秽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐定,你可以理解为营造纯正的氛围吗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寞咐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合市,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致定诵替。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍好。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抛堂焙,绅士气质是宾利的“看家本领”捻。往往氰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质香逆歼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示姜畅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想葱。现在蒋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刹碉吠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让违。自古以来客鳞,“Speed”一直是宾利的性能标签信洗,以此向2003年垄断勒芒冠揩肥炽、亚军的Speed 8赛车致敬提浆。    作为宾利历史上最快的量产车型顺髓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戳桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淑醇摹,当然袖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芦蛙落。    伴随著经济实力的提升染趴柔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强齿庇呛,当你身处被“泰禾北京院子”焊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藉睦龄,肯定会追求更高层次身份上的匹配讥。我几天前去宾利销售中心颗速,它长廊式展厅规母蕉涓Γ宏伟叫,处处是浓郁咖啡香其拖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钙沛,对其购买力是不置一丝的怀疑程救。我想词相革,只有宾利夕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羌佛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豆驼镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们歉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抖节,在中国未来一定能卖到脱销翰察极。   >> 写在文前鸥洛票:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎懂漓,英国品牌的表现令人忧心忡忡诗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盖朽捅,它们目前都散落在世界各处鳖,有的受到追捧有的则走向终点赡攀加。即使获得成功的英国品牌愧,它们仍为自己贴上的“德国标签”性涡浇、“印度标签”的身份感到忧虑拆敲核,毕竟拜观,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痛开箍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壳、原木的袅袅余香遁碘承,这种气味只属于宾利呕、劳斯莱斯们饶浪蓬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雷钨。    从业这么多年策悔九,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兢秆互,从没有一辆能让我动了收入囊中之心品,囊中羞涩遥不可及自然很重要热从,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咎。我认为一辆好车歼逢,应该让驾驶者舒服魂剿、安静娇纯、惬意的完成从A点到B点的旅程地,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茂妨,却实现不了我小小的梦炔库竭。我一直认为秆铅教,真正的贵族煽骂记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胶,即便妥协仍然能坚守初心九权痴。此话适合改变自己的GT Speed疥,你知道吗蚕?世上最难的事情就是超越自己拟,GT Speed做到了 丘晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义温哪,当你启动它时蚂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态培播琉。   >> 外观吾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丁,作为宾利目前最为畅销的车型雌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沟侗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夸琼。但是绕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刑迁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靠扑焦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醇蚕。当然庐妥,大部分“土豪”车主也不在乎杠狙女,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谁。    外观提升不是GT Speed的精髓统锌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜂薄,动力柏窗沮、刚性景、减重上的工作任重道远艾闪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg江路,仅有2.3吨私诫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重番。不要小看这350kg算汗,几乎是一台V8发动机的重量淌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恭、多连杆后悬挂和防倾杆等碾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骇沫琅,分别是Burnt Orange(橘)摩摩、Sequin Blue(蓝)底驰、Excreme Sliver(银)繁蒙停。为了凸显GT Speed的特殊顺岔墒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泊上毫。宾利工作人员表示侥蹬河,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑剑轻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矾卜。    你知道胖子多么努力吗讼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缮弘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暴蒲诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僻朴。那些把高性能作为卖点的品牌羡隧,现在宾利也有资格和你们一较高下侨部。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸行惮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致同,其尺寸为(mm)翠顽瞎:长4806垃涪卫、宽2227咸堪扫、高1394睬,轴距为2746mm尼橙稼。我知道嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌,为了让你做到心中有数习,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来群握。与竞争对手相比罚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先角楷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喂垮瞬,哪怕国内的环境日趋恶劣辰丹高,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泡省。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刷漆蕊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭平,整个过程大约需要22秒贝房。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危虏,从而避免占用后备厢大部分的空间鼓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗜炭五,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感古卉惊,没有法拉利暴躁宛,缺点恐怕是不高调睹豢。不信你点击上方视频听听视频里声音涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椒铂匡: 作为欧陆GT的性能旗舰班钾碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聘,不仔细研究根本发现不了它的区别荒料。虽然外观变化之处并不算多遣酶抛,但是对于轻量化帮淖氏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叭蹈瞄。" "   7月21日察希,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华富涡、北汽E150潦,成为第一期家用空间王冠军滩醒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玛问脑。它们会有怎样的空间表现哄撼勾,不如一起来见证套贡。 本期内容开始前品,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磕昆: 好了泥哦鸥,正式开始第二期内容蔷悸。不过简单说几句土兽,为了没看过第一期的网友们松嗽遣:    你可能会发现驮,随着岁月流逝牡誓芹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诺狮送,也当起了小爸爸罕搁。恰此时忻,他们对车的选择可能也有了新的取向氮闯,空间大褂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱。    基于此澈佬缴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抗呻雄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间速题虱,让大家对车辆的实用性有个较全面传彤、正确的认识财币。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尾博荒、模拟一家三口郊游的情景实测晶取奶、细节空间的展示兢、实体娃娃的数据测量四个环节进行颂览。   话不多说搁磨食,有请今天的选手敝,登称瘫辍! 第一环节碧裂五:堆放整理箱备,能放多少放多少    由于很多厂商椭丁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但爬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时还经铰,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜡揩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恍虽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肚迫贯,并加以不同颜色区分读酮翟,目的是给你呈现最直观的感受司。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戎,仅供大家感受一下帆。今天我们拿箱子说话沧楷,看看它们这种数据到底能装多少箱子巳勘估。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吗:由于时间关系熟,我们这次只借到了骊威的低配版碳评,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烩把,但高配版的骊威有这一功能馅肮。 首先出场的是骊威箔党姥:    状态一瞪:单纯的后备厢空间 状态二唐:放倒后排座椅后的空间 状态三侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惺曹洁: 骊威一如我们所想的那样坍克,空间的确是其一大卖点醛缓衬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侈材将,小伙伴们都惊叹了!骊威顷镰兼,实力不凡草。   其次出场的是致炫酵认券:    状态一温承:单纯的后备厢空间 状态二岗:放倒后排座椅后的空间 状态三狗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芒唐: 就如文章开头介绍致炫时所说溯,空间力、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点私。通过这一环节放整理箱的测试幻串,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冬澎百。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积曙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枪邢炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二当齿茂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳潞们:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俏夕: 通过摆箱子的实战心,以及上面表格数据的对比钳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梳栋付。而致炫与骊威差距也并不是太大丢,可见其空间不可小瞧盟襄吹。接下来又有哪些好玩儿环节绍?而两车又会有怎样的表现呢梳翰?请继续往下看私。" "   今年5月希讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凉?9挡无用对槽妹?自由光深度试驾报告》)撬局。当时皖操漠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阶匙辰。    6月唯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扮缕。不过3.2L版的离地间隙糕攀辱、接近角首蔼郎、离去角凯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彤芦碎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隋空?    几天前舅胚,我和赵璞年氛焦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潦,这车还行不行竞?    我们的第一站顾玖彪,魔都上海墒卷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消两躺。在经历了噩梦般的改签叙勘肥、等待耽髓感、登机勤量弦、继续等待之后篡歉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妻廉枫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿点卉查:“游遍世界各地库极,开尽天下好车煌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懦瀑葛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呸儒搪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堵磕阑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轨嫂。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼻,我在纽北环实际驾驶过搭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幂洁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI入,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酥抒插。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陷,在国内也非常抢手码肃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踌坤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毖柯困。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变低诺苍,基本保留了GTI所有特征丧叉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惨卜,在舒适配置上也更加的平民化伶糯抱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整响咀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揉避,例如两边的侧裙以及尾翼等敛悍绷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帘菱。但低调的外观也有自己独有的设计元素茸骂路,例如车头处GTI特有的红色的拉线胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标将,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冒噶成,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锣坟。另外皇雹,新车的LED尾灯造型也很有特色撤肋豁。海外版GTI提供了红色外、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涤揉惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簿,但国产后或许可以与国内的消费见面桶啥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纪,我把它们大概分成两类亭:靠谱的和不靠谱的骇炔交。不靠谱的原因很多辩欢啪,有些续航里程太短杜,上车就开始为电量担心;有些性能太差攀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚啡,几十万买个两门小车搪,真当我们都是土豪吗死苟?   不靠谱的理由千千万平型窗,靠谱的标准则大致相同姐通噬。续航里程不能太短风刚,加速不能太慢宿贬疏,最好还有些实用性姜,价钱不贵就更好了党孟尸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敲即。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揪弦,拿汽油车举例的话痰,90%以上都算得上靠谱琅吞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰贤,能达到及格水平的车型却不算多可领。我们的这辆测试车是2012款的狄膝勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拌。还好时隔两年年据幸,e6的动力系统并没有发生大变化盎,只是外形和配置有小小的调整菏。   续航里程椒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧理疗橇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寝,这其实只是理论值靶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骸,实际用车时很难达到卸奈。夏天空调葡核、冬天暖风葛、高速快了苗模、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伦拨。   这种电动车只是日常通勤还可以未,但稍微有些想法吞斗,想去见个朋友的认杜、买个菜新拔奖,心里就得犯嘀咕晴番粗。这种心中总有事悬着的感觉很难受胆姓烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郊洪。   由于时间原因陪苦窖,我们只能简单测试一下e6的续航能力衬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崩皑,其中高速路况三分之二乒琉疵,城市路况三分之一送捣枷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔赴,我们的行程其实就是三段去摔挪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)失臂沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桐杯,显示续航里程320公里乔死脓。完成第一段高速路程时(43公里)抡梢,电池余量82%(耗电17%)葱孝龄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)排涤拿,电池余量63%(耗电19%)采晦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袖肺糖,电池余量45%(耗电18%)该沉袍,续航里程134公里(减少61公里)夕哺偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭括存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邓杀,比如第一段高速行驶陌粳,续航里程减了59公里花,而实际行驶了43公里绍崇抵,二者大概是0.7倍的关系静壁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梅氯挎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胃架程,拥堵路况似乎还更费电一些剃唱道。" "  近两年菩段,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邓阑,很多大厂都推出了自己的纯电动车颂呸莱,先不说比亚迪这些纯自主品牌幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵碑。今天俩,我们就提到了之诺这个品牌帅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诉,主打高端帛络棚,并且未来也是只进行纯电动车的研发绕室轰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乘。今天谴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糯加籍,下面我们就对这款车型做一次体验衰挥哪。   之诺1E只租不卖峡界孔,租赁价格为歧:日租金为400元/天始,长租(3年期)为7400元/月淀,现在消费者就可以对这款车进行租赁扔醚噶。   租赁价格包含矢:车辆上牌尺得、充电盒安装(7.5小时充满)匠掠、保险士派晨、每6个月一次定期检查保养瞥、车辆维修需漠你,7天24小时道路救援渤线搓、拖车以及备用车辆等妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造从蜕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伪境,但车身整体还是能看出宝马X1的影子教赴沃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计良奸啸,虽然亮点不是很多胎税寿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离描,树立之诺自身品牌的辨识度氛测辱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哇晦,辨识度极高骑袭淬。 既然是同平台打造溺泡,那么轴距和宝马X1也是相同的埔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斗擒璃,尺寸为225/50 R17挂耻卯,这款轮胎最主要是为了节能考虑宪。   本文导航   分享到慈螺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉臀憋搅,它是南京依维柯生产的车型盗防,隶属于跃进品牌旗下凌,是一款定位中高端的轻卡产品本。该车是在2013年1月首次发布的避恍馆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辛破,为用户提供了更多的备选车型岁蜡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现女。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澄,宝马向来不走寻常路膳疵底,旗下的SUV并非越野硬汉吐,而是更加注重公路操控性猎鞋,所以在外形上也有着自己的独到见解琅。Coupe原本只是轿跑车的特征捶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上册。在这种背景之下材考,X4应运而生武。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棠棵防,宝马对于X4的设计便更加得心应手石萌勒。从车身尺寸来看篇收凹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拎翔叔。然而实际感受上滑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城牧。它们的关系就如同X6和X5拖,一个张扬嘿、一个低调鼻。要想吮兀酷井虽?X4很在行卤嘶善。   这辆X4的外观加入了大量M套件炬,进一步凸显了它的运动风格潍。夸张的前后包围降低了视觉重心碾勉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绰舍?所以承百城,接近角口、离去角这些数据对于X4来说蓄,根本不重要脑痞狼。   和X6一样响厦纺,性感的臀部是X4最迷人的地方锤。如果从车尾来看标读瓜,X4确实比X3运动了不少晦筏,高挑的腰线辛切鲤、厚重的尾部都能给人很强的力量感瀑范孩。对于35i来说泄榷,单边双出的尾排着实有些低调暗。尾灯的造型是典型的宝马风格卤,造型简单羌、大气杏胖江,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谰醛澈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗓桶窃,前245mm握敦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淡毋滇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屯醛高,这是一款综合静音欣黎淋、舒适独、操控于一体的轮胎奥素。在我看来举反可,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惭饯起,似乎更为合适围。" "  原标题陛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弊平,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)老盯般,该车除了外观造型犀利浪谜、内饰豪华膝、配置丰富之外揪墩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勃靠故。作为一款以年轻龚、时尚为主旋律的产品脐,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘拖羔首。(注嚼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纷颊吉,如NX菜艇肪、ES图、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凉哎笆:   NX车型的外观内饰设计风格抄,在之前的文章中我已做了详细介绍赤负妊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捌。从实车给人的感觉来看净,它的确做到了这点寞删扔,不少人见到它的第一反应就是肠:恩崔,这车挺个性称、挺漂亮痞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妙剖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谢鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坚。此外备,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涂揭,进一步提升了科技感彻。不过它并非全系标配临甘,在入门级车型上近光灯依旧是LED燎,远光灯为卤素灯泡式岗谢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉肝翱恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逢确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3把刮、宝马X1做直接竞争俱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湿伶皖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽卓爬ā,其中一款为17英寸们柬,另两款为18英寸庞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茬佳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎都痰,在国内的售价大约1700元/条梯。   车尾线条与前脸相呼应每琉涝,造型犀利钢成,棱角分明怜煎,以凸显整车年轻许、运动化的产品定位惰蠢逝。同时闺涎,尾灯设计十分用心冲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匣,特意在接缝处增加了一小块LED瓶氏。   内饰方面疚坊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苟晨穗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亮繁,大幅提升了车内的豪华氛围摊。   据雷克萨斯厂商人员介绍炕弘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏架栏裴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萍领械,它的使用方法类似于电脑的触模板叉墨荒,并带有震动回馈功能仑佛裳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桂。此外申,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纽,我们咨询厂商工作人员惰,这配置会不会引入中国秋钡贺,对方并没有给出明确答复含纳卤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适单乓,作为家族中的新进成员涩峡,NX的表现自然也不会差熄盛。为了符合它运动化的定位奴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箩藐腻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纬吴霞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甘。   在海外热娠省,NX提供了全景天窗剖酱、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宠城,采光效果很好洪临,但无法开启盒橇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篮泼,采用的是外开式设计放狸。可以确定的是湿惩读,上述两种版本的天窗都将引入中国示,至于无天窗版车型是否会引进炯茨,暂不清楚掀崇品。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挨耸舒,马自达CX-7在海外推出;2009年葛鸽拳,2.5L两驱车型引入国内茎回,售价28.8万;2010年挪煎诵,增配的小改款车型上市碍痘,售价29.08万节台,同时宣布国产意向;2012年妻桓汗,海外CX-7停产;2014年沟拎怖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攻剔灯,等它国产的人此时已经老了四岁了媚钝。   从以进口的身份引入国内氯昂阑,到正式国产经历了四年左右的时间怀拿,在这四年中进口CX-7销量并不好汾县,一方面是当时市场不成熟疯,后期竞品丛生将其埋没了腐瓢侩。另一方面原因也在其本身麻嗣眉,比如定价高靛祟篡、2.5L发动机动力孱弱等等孟间,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍效痕教,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茹飞广。在测试之前弗陷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熊亩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm促碗,搭配6挡手自一体变速箱肋恍蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机前趁,只不过调校要比CX-7上的更为激进摆。即便如此怕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼需隘悼。   油门的设定比较灵敏判,起步和加速初段都还比较轻盈快挂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借,而不至于拖沓街体,一切都显得易于掌握警嗽。变速箱和发动机配合的是那么默契矾蕉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位层另,只是在极拥堵的道路上蠕动时灭,1挡与2挡的切换有点闯动而已尉骂荡,问题不大等羡。   转向和悬架的设定偏向运动屑帕,采用机械液压助力的转向系统比较重邓佛捎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣清骸船。悬架没有“忽悠”的表现瘫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斥,车内乘员经澄槟逼担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豢。悬架后段偏硬槽量,在弯道中并没有明显的侧倾肌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谢鼎爽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刺邦,动力供给够积极莆,表现不错涕裙仆,驾驶感觉非常轻松颈,动力的跟进也很是及时讼涡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)担挨晤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm差刺亲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妈蔚,而且不是那种喷涌般的迸发纱兽丛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啪哨焚,给人相对内向保守的错觉泊剩。   CX-7更擅长的是中途加速镁,比如从60公里/小时开始垄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抨目,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潜步,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涟,这几天这种沮丧感时常出现犀。不过也正是这个中段加速的特点暑颅备,使得它在行进中完成超车显得轻而易举需佰改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贺锯,稍踩油门就奔向3000rpm推深,便能得到很好的响应炬,仅有极为短暂的降挡迟疑适蜕,随后就催逼出了足够的扭矩辽梧椽。简而言之鹅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的己贩阜,容易上手纠,各方面的表现也都算令人满意膘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郎丁铃,涡轮增压器起到了明显的效果角让,就像注入了某种精神类药物的薯趴,虽不时刻保持着亢奋状态乌冗台,但兴奋状态确实随时可以到来陀,一切都听从指挥检。这种持续的加速感可以维持一段时间憾驹,心里不禁一阵爽快成屑,当然朝躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匈努甲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绘,消耗燃油17.94升漏,平均时速为30公里/小时驹坝,全程开启空调美,平均油耗为13.3升/百公里斜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看连鹿,CX-7绝不算省油的那类佃,准确的说是比较费油撵。另外暖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸屠涸,无疑使用成本相对较高投。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浪畴。说实话糜酸鸿,那是我第一次接触这两款车如阜撅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饺陆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疆孪疚,动力同样够用歇搓,但输出并不算线性琶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猛。当时我就在想扔屉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伯捣莆,而如今厂家真的这么干了禽酿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阜边,增加了几项配置淳森,外观方面几乎没有改动城,图中的这款车只是增加了车顶行李架温局侣、车尾扰流板和挡泥板等选装件吕戎卞。   这款帅客HR16是一款7座车型相锰剿,它可以满足国V排放标准晌母,车窗后半部分采用了隐私玻璃阔苹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢农。当然钝,帅客实际上是一款既可以满足载人迫少福,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吗漆簇,所以它的车系中包含了5座凰、7座我、国IV侠戊雌、国V等各种不同版本花涂卑。   除了挡泥板之外玩舰屎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果活缮脱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统农炕冈,其中的最强模式叫作“Dynamic”繁泊,译为“动态”瀑。有意思的是赫,在英文里保蒙趁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褐爬淋?——开启动态模式哆哪乒,就等于点燃了一根无形的导火线试。   要追根溯源的话德板,炸药起始于中国改阑庙,属于四大发明之一瓤狈刮,不过相比中国发明的黑火药帛侮,硝酸甘油平时更加安全可控控驾,而且破坏力更强袒壁。奥迪RS 7同样如此晶抒,它多数时候表现得比较随和募峰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昏徐。   首先从外观上就容易看出它很厉害当栋卯。奥迪A7之所以独特势,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搁邓,人们将之称为“Sportback”芜承洼,在我看来枷莎,它的廓更像是一只优雅的海龟绒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捎桃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装上舍捷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晴绰限,所以它已经不是传统爬行类的龟肮繁卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畦贬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愤插履,让人不由自主的去稳稳扶住3徽几、9点位置缕菠分。   在风骚的外形和各种真皮容搽恍、碳纤维材质的覆盖之下秽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夕伙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叭嵌悔,这一点很好绘拇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谰沤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舍箩。即便在这种情况下搏弛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价昆淬顺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈袜:谁给你的自信卖这么贵萌捌挫?不错垮墩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窜措垒,它到底是盲目自信还是厚积薄发勉?我们一比高下刺。 外观对比趁翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挖露:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算克,所以我决定说点可以量化的东西肋常。首先惭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狡澜冻。其次可能是由于动力的原因芳粟订,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽常。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锈,备受关注的长安CS75正式宣布上市魔膘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磐念。在前期的试驾活动上鹃侠杆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬厂砰,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侵笆团,和手动挡车型相比肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却檀。 ● 外观内饰的简单介绍惟:   在外观方面耽碉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型誓醒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拎必惫,甚至连一个小尾标都没有杠镶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼慌品,但1.8T车主可能会对此有一些不满期蓝鞭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm配黔,轴距为2700mm跨沤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尾鸽、奔腾X80以及哈弗H6同镀,CS75还是相当有竞争力的蛔懈,它的轴距和长度最大疾饱光,宽度仅次于哈弗H6皋,高度相比瑞虎5矮了35mm刃缸奥。   在外部配置上矾谁性,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呸蛊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头细海,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肖孺坞。另外簧镭扑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯径蚕赡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致死,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茅,市场售价约为700元/条碧,在同级别中算是很厚道的配备了澈肯弛。此外疵敖呛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品两,只是轮圈被替换为铁轮圈勉确膳,还是俩字——厚道共设筒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铅览锑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板经,看起来更有层次感轮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怖纷、设计毫无新意恭、用料也很一般等不好的印象将侨。不过近年来版,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碑,长安便是其一熄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视布,也很难找出它的缺点闲呜,按键双惦、旋钮的阻尼适中店,手感很不错铃尖鳞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻赦,分辨率和反应速度都还不错凑拘,不过在功能性上它只提供基本的导航亥、DVD林、电台焚颇、倒车影像及蓝牙功能鲜啃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豹将,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毫草,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徒堪,但是厂家对此并没有改进捣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帛男虫。但是山尚婆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恭,同时设备名称也无法显示完整拎帅,在用户体验上还有提升空间胺脑滑。   不过任,在一些细节处理上酣缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话犀。比如在挡把前方的储物格冒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗓横惊,不过这块材质却为硬塑料挟静啪,实际上根本无法达到防滑的效果渡。另外芹仓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑谅篇,这点值得表扬尘藕习,但必须手动摁下开关才能点亮饯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扣克杠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衰睡。座椅填充物软硬适中羌米兰,刚刚好峦蜂,并不会软到开久了腰疼搞,也不至于硬到硌(gè)人笺嫩。除此之外摹惦丝,包裹性表现也很不错腹徒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兄九漏。另外物假会,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惮帽。   车内乘坐空间表现上堂拍,身高180cm的编辑身处前排孺,头部约有一拳左右的空间咀仕,此时移身至后排鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苍船。作为一台紧凑型SUV车型骋闷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叉。   来到后备厢懦铝,长安官方给出的容积数据为590-1560L娘陪桨,表现中规中矩屏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布笔浩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果别,增加消费者对于整车的好感度辅其倒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞘,如今市面上的电动车产品越来越多捆诽,开始逐渐走入人们的生活晦赋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毖忱卑,大家对它的了解可能还不是很多汕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元募刹郎。那么这款车究竟如何呢紊歧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漏程辛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挫,我们终于有机会近距离接触一下必。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舍县,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣,因此其与众泰汽车合作憨,推出众泰知豆电动车贰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翔泡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耗念。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉似?不管你信不信骋盖,反正我信了且涡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擎欣,售价为24.98万-28.98万元募泼,共有三款配置可训狻,全系均未采用quattro四驱系统毕长当,取而代之的是前置前驱的驱动形式窝半痘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绘舅斯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水车屎,1.4T的发动机到底够不够用颧伯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氰佰懊,这些问题都难免让人担心刷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拉卫,它又是否值这个价格烽纳武,下面让我来终结你的这些疑惑户阔休。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱看,我想网友最关心的问题之一也许和我一样享徽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境男瓶,既然大家都关心这一问题捷,那么我们就从这个问题开始一一解决肚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抛骆,其最大输出功率为110kW双啊睬,峰值扭矩可以达到250Nm图耍犀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扣壬圈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咕诬,动力储备不足方面的顾虑端桨,但是这些想法也好顾虑也罢汝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泥份。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吧,油门初段的旷量微乎其微降磊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点典喘,当发动机的转速达到1750转时形逞克,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩台抬,强烈的推背感也会随之而来桨雷飘,如果你不是冷静下来思考一下驾闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檀硕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枯搐充。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伞替,一开始的想法和我一样鹊芜,换了1.4T发动机之后钉,动力跟的上吗黄导?心里总是怀揣着这样一个疑问微澜兄,但是当他们开了一段时间之后伍竣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惨登。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剂封,处于D挡模式时劣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辆陌簿,但也感觉不到激进的性格沏蝗。但是当车辆处于S挡时绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抱棘,整个车似乎突然变得紧张了起来庞的,时刻专注着你踩油门的右脚含炽茄,稍有动作便会迅速做出响应貌。   在城市的驾驶中难教设,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻蚀韭,当你深踩油门时敛乃鲸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜须,或者可以说持梯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毁寐。此外操逝视,作为一台不折不扣的城市SUV型,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邪疾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质对架,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掏眉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凌顿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霖城。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魏巷寥,整个加速的过程非常线性隋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟谢里,不会表现的非常神经质凌勉吃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱广讨,这台变速箱给人的感觉非常聪明溺,可以准确的猜出驾驶者的意图缉匹,在换挡的速度和时机方面非常到位陛卢铅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喂何。此外手嗓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错樊艰戒。当车辆处于D挡模式下宿喂静,当发动机的转速达到2000转时赫,这台变速箱便会进行升挡的动作灯癌,从而保证日常驾驶更好的经济性撼拎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捻泛怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挖承蒋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揪奈师。   这台变速箱也并不是近乎完美吹箔,它当然也存在着自身的不足功。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺报末,尤其是在低速的区间内搬啪钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感微位埃。此外媚次哼,该车提供了四种驾驶模式的选择洛奶乘,分别为经济摧磺、舒适粹、自动和动态模式陪违蚂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滇。 性能测试汗倾署:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中五筐瘁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怕独澳,最终的破百成绩为9.14秒娶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幕认肮。奥迪Q3在三挡时完成了破百票,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荒溉俄。此外败,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粮踞,非陈脖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匆崔稗,整个加速的过程十分平顺和线性妒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铜涧。车辆在全力起步的过程中斗,由于没有采用quattro四驱系统书共纪,车身有轻微的抬头现象抽登卵,前悬挂的拉伸比较明显廊埃懈。 性能测试贺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中超,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呢矗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穿脸剐。在整个制动的过程中锰洛沉,G值适中保持在-0.9到-1之间耪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稗窃,前悬挂很大程度的收到挤压盒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吉了。此外赐盗戊,该车在连续制动的情况下耸,受到的热衰退现象比较明显纯,在连续测试过后丰劣褂,制动距离增长了接近2米佃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容们哆电,动力方面也足以应对使用的需求拴骡,尤其是在低扭方面嫩,这台发动机表现除了浑厚的功底肮凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绢菇嚏。对于一台城市SUV来说碗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戎。" "  你有没有这样的勇气便悔,一辈子只留着一种发型桂,带着一种款式的眼镜喀吻?或许多数人会摇头说不媳。试想你现在穿着中山装娶臣灵,带着大边框诗显稍,留着中分头走在街上乓茬艾,别人必定会投来异样的眼光踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拜,但有一种美司鲍,却是永恒的府,我们称之为“经典”厘计晦。就像中山装逐渐演变成了“国服”檬掀霸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浇,看似过时的东西稍加润色当蔡氰,就会焕发出经典的力量痢添侈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题式紊桂,也是一个互相佐证的问题孟饯华。正是扛住了时间的消磨熬腐渐,一个产品一种设计才能称之为经典剩瞳嗜。而正是因为它是经典软阜,所以无论时间如何过往遁赴,岁月如何变迁辫疼,它依旧能代表着美表奶蚕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角村。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓮屑、保时捷911共晨巫、MINI这几款车了伺钢淑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邵,这是一种财富贰挖赖,就像一个国家的历史一样哩阜缓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渐项泉。但就像中山装一样谈邵,如果不稍加改动钢,依旧会被人说土气患焦弘,MINI也是一样痘,细节的升华会有益于经典的传播和传承闲绅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厦郝侣,是全新MINI车系中性能最好的怕眷澄。所以车头车尾都会看到“S”的字样慨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秋梦刺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赊劫,这是它彰显不同的地方圭娃纳,尾灯的轮廓更大了伍,但相比老款不够凝练裴吹,同时你也感受不到它有何种审美的进步簧贯,个人感觉它是为了变化而变化钠兔。轮毂方面汹灸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矛离唬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衅惕目,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矮豢。不过鼎沤贝,在真正接触到保时捷Macan之前僳鳞,我对它的真正实力也有所质疑桐。众所周知川骸祁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造傲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灰?带着这个疑虑峰天,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅效奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舰躬购,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饲勒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机培层,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隋瓮感。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愤寿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赏险未。在没有任何参考坐标的情况下颠吨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辩。排除了惯性思维的困扰惶,对于一款新车而言或许并非坏事粹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桅李匡,因此有关它的设计特征我们并不陌生城短灭。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓦实,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煤都,同时也融入了许多独特的元素熄畏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桶香褐,因此在细节处理上奋,新车融入了更加激进的设计元素部翘猫。    作为入门版车型动肖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尽楷纤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刑躬砷,并采用导光条设计垢,其视觉效果更具科技感娇。   保时捷Macan的腰线位置较高冉冯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹊脱,营造出强烈的动态视觉效果母功。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吠钵嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫编,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况田,我的同事此前已经为大家介绍汉墨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解段煎粹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茂汰肺。" "   ??????? 提起观致富,大家都会想起什么掀蠢?这似乎是一个难以回答的问题淖梗烧。作为一个有着中国血统的全新品牌休,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恃。在2013年宿拼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娠,一石惊起千层浪篇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形。   如今零,观致的第二款车型瞳,观致3五门版也如约而至底睛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骋?它的到来授龟,在扩充了观致的产品线之后萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲤拭垢?自然是令我们拭目以待患亨倘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屎纪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型识,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肯,时至今日都没有做大幅的修改递淋。就是这样一个古董级外貌的家伙醇脊佩,最近竟然和新能源技术杠上了殊。2013年的日内瓦车展上请,路虎推出了一款纯电动卫士食欣酞,旨在告诉大家卫士宝刀未老赁。而这些天痘藉讹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试财绅,看起来箩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品单,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叫圈案,并未成为现实屡亭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馆瞬。   事情的转折点发生在2014年6月18日计,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绿换,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谷疮溺,并且这一次全世,车身上已经重新贴上了拉花瑟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计单烷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚷,而是一台真正的电动版卫士耗碗。   之后通过各种途径的联系鞠陌红,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豆评,虽然这并不是一款量产车篮痞僻,也没有任何电动机沛钉句、电池组方面的参数数据档悉董, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踩,我们认为此次试驾还是很有意义的憾绷。   ■ 外观造型随缔赤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷解,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桃川欧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坝太贰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啸嚎沉。   电动版卫士全球仅有7台不,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车囤,基于卫士110车型打造号酣,可以根据情况容纳5个或7个座椅瑟,算是车系中的“旅行款”漓戒慷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承传烩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薪徊品。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熊嫌邯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茎澈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆卿财,丝毫不加以修饰裁瓤。按照官方对柴油版车型的销售策略蚀邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫂稻陈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氰埂斡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膳料,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犬违。正对车头静床,右侧翼子板的通风口也是镂空的必免蔑,下方是空调系统的进气口怂瑟嫂,而左侧的则仅仅用作装饰礁嗓,所以是完全封死的状态剖。   平直的挡风玻璃欢定乐、小雨刷毙鲤、面积可观手动调节后视镜耿徽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计型汉,而在这台电动版卫士上下汞溶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佩呢妇。   实际上补,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墓呻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桨沸,电动车窗只照顾到前排乘客设鳞录,第二排为手摇的高抛囱,第三排则仅仅是推拉窗仆剿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叙,确实鼓踌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车混仟案,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踞纳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头患,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甘。   三窗式车尾设计除了古老外步辑,想不出更多的词去形容弊,好在后窗电加热剖湃氖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擞放虑。至于各种不同用处的尾灯嗜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耐,并配备了13针牵引电力接口拦丝驾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诬。而对于电动版卫士来说舜箍酪,这款车的拖曳能力也非一般强大檬授估,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敦肠淀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喘,在这四年一次的盛世当中需茅规,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城痢,在经过整体的细化改进后整体更出色夹啪吞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣形ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纯宠,对于这样一款小车到底怎样弊烤堑,让我们一起一探究竟嫩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醒烷陋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碘囱尉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杠竭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膊坚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线凭接,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择修屁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘校可靠的选择络虐。   相比现在很多的车型苗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卑,个人比较喜欢这样的感觉范鞭,朴素也是另一种风格桓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苏殊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栏醇沮,可以说是起到了点睛的作用吗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊憋弥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寂,看起来还有些运动精神换阜谋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组日沁,同时也是远近光一体设计吉琶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沛,更加突出其可爱的造型风格愁稼碾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涪桂删,同时也表明了J2的一种年轻风格纹颗。虽然是一款定价不高的微型家用车侨海,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稀,雾灯虽然不是什么贵重的配置稠,但对于安全的保障还是多一分才好彭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究,实际使用中虽然刮水面积稍蟹呖病,但整体还是清理的非常干净脾。   在车体侧面造型上梧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计台,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缴,这样给头部空间会留出很多惫寞呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感信,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摧。腰线起始的位置和大灯高度相同队祁,这给了驾驶员足够大的视野空间唉查,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沸盒狮。   在尾部造型上斤扳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讳,同时加大了尾部示宽灯的面积诵媚土,为了就是提示后方车辆注意安全蒋豢砍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高类惫括,内部非常的深不过开口非常腥昙健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桔视。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷发,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪,虽然是钢圈拟挤哗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坝什。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暮董点,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少复。另外捕,一直让人头疼的售价问题懒邪,此次又出现了毖兑潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仍。价格问题掠兔,在上市新闻 中已谈了很多剃核,不过与价格相比本,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缸腺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统量,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刃搜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后队拧,即将为各位解开疑问揽和邯。   观致3五门版已于6月24日上市博畔寥,目前指导价已公布卉磨,售价区间11.99-17.19万元 赂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娶某:依然遵循简洁的设计思路叼屉,造型更显年轻歼尝粮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寂腻颁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翟尘是。可以说慌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倦笔嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巢石络,不过在细节上却更显年轻坪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戮宿,轴距为2690mm搁祥,除了长度缩短了177mm之外娶固桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别把柿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匪菱滴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踞擦情,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朵讲替。在车身颜色上捎虽,观致3五门版同样有6种颜色可芽凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冉藕,色彩更为鲜亮护畔,也更有时尚感内犬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起突膛脐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吧搅秒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笔垫盟,而前雾灯也采用了圆形的设计匹沽,更显时尚那操煌。另外蝎绢菜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯范土铃、转向辅助灯和大灯清洗装置拿庞纯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰。   除此之外透,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大动供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)经,并且轮圈的款式也更加的年轻庆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18海剑泼。所以在轮圈与轮胎的规格上管穷逆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹈即硷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湘抗庭:与三厢版一致良,细节改变不大收星。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茅赎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陕撂烈。中控台采用对称式设计慑蜜啊,各种功能布置规整诫慕,按钮数量控制在了合理的范围内曙,不会给人一种杂乱的感觉切偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异癸疗坤,造型很有运动感涛,真皮包裹的外圈握感也很不错裸攀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玩率,除了蓝牙电话桶虚、多媒体播放等这些基本配置之外纯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柯冕逻。除此之外努,车主还可选配观致逸云的增值服务拱,该服务包含实时交通路况汾抡、实时停车场信息和地图更新等谈钠丰。 ● 座椅及乘坐空间帕卞辛:白色绲边真皮座椅很有时尚感社锑裁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能理尚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鬼性,与三厢版顶配车型相同小俱酱。不过区别在于列,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垦购丧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翟尖工。   在乘坐空间方面蔚涝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷酶刚,并将座椅调到最低位置后拉,头部空间大约为1拳参,显得很宽裕;而进入后排后脑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豢互懦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帅废切。后排中间地板隆起幅度较大拿,长度也不适合搁脚勃呕嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响抵疙蹄。 ● 后备厢洼卷据、储物空间和天窗弥芹巫:后备厢容积403-1105升委廖,储物格众多俗俏。   在不放倒后排座椅的情况下催酮弧,观致3五门版后备厢容积为403升螺喊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晃屏绵。如果嫌这样的空间还不够的话辑嘲坪,将后排座椅全部放倒后瘸上檬,空间最大可扩大到1105升客。除此之外侯琳,如果您随身携带了诸如手机伤偶罗、饮料之类的细碎物品的话荒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜钝蠕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窖女,可打开的总面积约为0.22平方米盖惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岔览沤,两者最大功率分别为126马力和156马力婆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胎瞬瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外户断导,其他车型均采用6速双离合变速箱场。在底盘悬架方面角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脾借古,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湘。 ● 驾驶感受构绊:底盘调校水准高裂导捣,变速箱低速平顺性比三厢版好桐。   此次试驾会上称时,我们大部分时间都行走在城市道路中蛔崔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惨琅,起步时若是轻踩油门踏板盗表晤,车辆的提速会显得比较迟缓把紊,若要改善的话惦卧,需要至少踩下1/2的踏板行程赶辰。对于开惯了日系车的朋友们来说廓艾送,这种偏向于传统欧系车型风格馈囤刻,而非“一点就有”的油门调邪敛萌保可能需要一点适应的过程耗巳丸。   而在整个加速的过程中磐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题放母肥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闹,咆哮声已经传入驾驶舱汤,可就是不见变速箱及时升挡磕头。另一方面推零屁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入款,整个介入过程并不是特别的线性纲斯拷,其工作时的噪音也清晰可辨闯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拾稿斥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘太。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )款社详,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乏蹬籍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏敲,并且伴随着强烈的顿挫感捍谋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考潦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢懒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碎挨,虽然顿挫感还是有颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受痊徽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盆瘁吞,那么我可以回答您毛豆,和大众的DSG表现相差无几蛊。颅礁偿。   从观致工程师的口中得知碱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题维焙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡番团,对变速箱程序嚷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整户跑确,找到其中一个最佳点噬穆猫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泼刊铜。   在手动模式下帕钩埔,发动机的表现仍然很积极赶,不过由于其低速动力输出并不出众慈,其加速度并不能让人感到满意昆疽,很大程度上黔颧苫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉囱氰。此外岁娜坎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时触窍骡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勃凛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叫,而在此前的三门版车型上型楼唤,我们就给予了相当高的评价膊。虽然仅从结构上来看史,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坝,但作为一款家用车脊汐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扳纪孰,高速行驶变道保证稳定性卞实错。事实证明梯身甩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疟骂,并且从车底反馈至车厢内的声音胜胳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碎谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅。   ● 编辑总结蛾权:   从我们此次的试驾感受来看小,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻农秋、时髦的外形暮瓮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖翔。与之前我们体验的三厢版车型相比暖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夹,尽管目前顿挫感还是存在次,但已经能够被绝大部分消费者所接受了请操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牟救,有值得称赞的地方盗,自然也存在着一些不足攫委,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叭黑价。另外垮采缝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓢难。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欧完店、转向辅助灯及大灯清洗功能砰没鼎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎分情查,这样看来歪茧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脚。不过畴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虑痞尖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寐囤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜岵と椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤肮椽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希典碱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型温库。但个人更喜欢两厢版本多伶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴饥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搂犊缺。当然砂巧,作为同一款车舌裂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苇汐翔。三厢版本更加实用导褪屋,两厢版外观更加时尚干练苫。今天带来这款两厢版爱唯欧未,或许会让很多注重外观的年轻人驻足司。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朴,大灯的设计相对保守了卸,但也减少了人们对于这台车的争议性输。从而扩大了消费人群炽诺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垫,各有各的美胶湍。但无疑箩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的托残。   侧面的变化并不是很明显搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懂退。相比三厢版要顺眼的多的呻课。车尾的变化同样集中在尾灯上醛但,尾灯的轮廓变化倒是不大标变箔,变化主要集中在尾灯颜色的改变功。深红色的外围显得更有质感坎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汕浩锋,越野车是最好的选择吠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车码,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕊檄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娠挥剖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涝识钒。除了电视剧的锦上添花草怪,BJ40本身的魅力也势不可挡犁胳,下面我们就走近这款“北京青年”嗡坊壳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匈颁。   外观/内饰汰屑稍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试才彤鳞,或许有人会问那为什么还要进行测试赡径。其实答案很简单哇,之前测试的BJ40是一款试装车挽歪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肯拓,包括电视剧中车辆也是如此仕葛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冀那,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刷刚。虽然我没有见过之前的试装车扇谰际,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匈嘿佛,甚至有些地方与牧马人不相上下杯桨顷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兜舍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秋,这里就不再做过多赘述虏挝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峰,你会发现并没什么科技感坡衰矩,简单的线条匈蜗怜、硬派越野车特有的见棱见角的气质陵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面部。另外汇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股勉疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚏棠,比起舒服的软性塑料手感稍差联关规,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浑纷犯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镣,同理使用织布座椅也是一样另,无论您是刚刚涉过水性十斡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨使胎轮,都不用担心巧撂捕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧,不需要华丽的外表去装饰吉。虽然BJ40有着很浓重的模仿虎目,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汉楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上按,那只能说这个人并不了解硬派越野车订眠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掳,让人想到真正的场地里去撒点野狭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踢?惊险的高速穿插梅、精彩的甩尾掉头咳焕、惊艳的侧向双轮行进阀锭汐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菱峰。时过境迁考啥,萨博虽已退出中国市澈干蕖,但把经典的两款车型(即9-3潞溺、9-5)的技术留在了中国墓萎恃,在北汽成功收购萨博技术后洛观妹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生违磁胺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赌食,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傻燃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厩孺,主打性价比与实用性铃舌迁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确商,只是在某些方面使用了相关技术而已宫。   从外形设计上就不难看出申苫刹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼻粹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰几,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唤,同时车身上所使用的犀利线条眷,令时尚动感的氛围展现得十分充分疏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋律丰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糙,车身各项参数都小于萨博9-3插,所以直接套用的说辞显然并不成立舶烦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幸性,打造一款可以继承优秀基因庙,并适合普通家庭用户的车型骋,成为了设计团队主攻课程备裴擞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雌督,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辖抢阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降成旱,但紧凑的造型与简练的线条窍擒,使其观感的持久性更好书。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痉,价格能接受倘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型对欧番。而现在也有很多车型供大家选择孙,包括大众途安涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轨温皆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现响把锌,它还有一个进口车的身份卸胆。接下来感,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烙。   外观慑:起亚最新家族设计步输改,略显可爱暑,大部分能接受蛋雹返。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格璃侗分,同时又有一种独特的卡通味道睦处撮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感男钠会,没有配备氙气大灯文摆,但全系均带有LED日间行车灯沟、透镜及大灯高度可调功能桔。雾灯部分的设计很有个性搁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伤山。   由于车身高度降低棵酞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懊妒素,平滑的车顶线条降低了风阻系数舜,流线型设计更加美观宋贫财。全系除顶配的豪华版外韧,后视镜都没有集成转向灯功能添挪牢。另外速埔,低配车型的轮毂也比较简洁偶舵悲,轮胎规格为205/55 R16钡森夸。   新佳乐车尾的设计十分简洁惫惶,总体看上去比较圆润陪寸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溶,凸起的轮廓首尾呼应橡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泄,车顶带有行李架俊蠕,具备一定的实用性氢。新佳乐全系标配倒车雷达功能乡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哆哆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源量抗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题函。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯容灿。而提到雷克萨斯衔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顿,立刻联想到了舒适涪秃汉、安静等一系列形容词么柿。   作为雷克萨斯主力车型良饲蜜,ES系列占据其在华销量近半壁江山淡,舒适怕恃奴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价合。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腔孺默,更是有充足的理由享受这些评语红。但更重要的是纯涧,在环境日益恶化筒、石油资源日益紧张悄氨、油价越来越高的今天羌侧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虫呸。   外观部分叫烦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坝订掇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝痘,和前代相比进化明显没。初次亮相时孺喜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期价辈。与丰田一样赏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘟,目前已被广大消费者接受钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澳溺害。   外部配置上护,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皮速,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尺兜逗,与中网造型配合不错搔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘傅吉,轴距2820mm裴期。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滤蠕殴,ES没有针对中国市场刻意加长村们陵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镐,轴距比老款增加了45mm尚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计图,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抽艘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咳寥。当然翻寇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起境。另外酱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓮榔祷,更加低调聊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拳铰康,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆操、忘记沉默寡言的正装车主杠绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耿、忘记... ...算了颠漓,需要忘记的东西太多米,你只需要记得一点涣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽得。   奥迪的低调俊滤沤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佬冒箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝形,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拖。依托自奥迪A7的造型设计喇肮标,RS7依然拥有优雅的造型茨,仅仅在一些细微的地方亢愤蹈,RS7做了运动化改进盗烁遍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齐汐、以及哑光附件陕孟日。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦睡势、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舒。   如果客户需要秒唉擎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂本冉,其轮胎规格达到275/30 R21那磊破。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芬裙。排气管依旧体现出奥迪的低调秽枷黄,外部看是两个椭圆形排气管痛,而其实际是双出四排气俺腊奇,因为单侧双排气有节流阀该哺,用于改变排气通道涕霖瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠铣董。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筹堡虑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狼角酬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宦屠芯。车钥匙身、平底三辐真皮方向盘哨、运动前座椅儡鼻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箱福。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唉很,还提供发动机增压压力卤徘粪、机油温度显示和圈速计时器等数据夺棱舶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酶船拴,并提供其它3种材料作为选装统岔欠。车顶内衬标配黑色织布洪句廖,可选配黑色Alcantara面料划吐散。搁脚板棚嘶儒、刹车踏板痊虏典、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计釜溶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霖项肉、一体式头枕的运动座椅尺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捅,并提供钻石绗缝撮赁肯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夏蹈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姆,就像微博上说的氖洪滇,一次刻骨铭心的爱情投,一次说走就走的旅行什么的秘孝澳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恫凹,但在现实中堂父咎,你不能永远一副放纵不羁的样子萄烂,特别是在资金有限的情况下猩并袍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叮。此时你就需要一辆价格便宜奉垦菲、实用可靠的多功能车型呵捐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驹柬南。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型单距,分别是景逸X3和景逸X5傅,形成高低搭配产品布局店。景逸X3属于入门车型吻,共有三个配置络坊许,指导价从6.99万到7.79万元分被。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矢崇侈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾和宿。这款车的前脸采用了新的风格样式浅,线条比较硬朗电纫,造型简洁流畅醋倒,同时又很饱满鸵,没有过分追求标新立异的夸张风格棋铃人,显得更加沉稳赎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纬,给整辆车增添了活力构即雄。   除了前脸之外庙钒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贰晒,让人略感失望粗裸,好在整体风格还算融洽恳辖,不会给人前后脱节的感觉拱浑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懈列、1835mm和1705mm匪,轴距为2685mm撇恒,在这个价位上算是较为突出的水平了禄拐,保证了足够的车内空间降。" "  在固有的印象当中桐铝攫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下獭腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价船栋涟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌究,作为日系三大高端品牌中的一名瑞抵骏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸较嚎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伍茶退,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格对哼辱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现细割,取而代之的则是一种日系的柔美风格天汗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影内判,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糕,并且这种特点让别的对手无法模仿惕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怒贬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穿高锤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喂渤炭,看起来非常具有独特的风格靛慨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裳,不过看起来还是比较有神的豌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融粉边。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示试渡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藉略。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炮希氓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剁设艾,这款车有这么长么闹?实际上后门的长度远大于前门犯,不过整体造型并未收到过多的干扰封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甘,因为C柱的造型更加接近尾部吩短,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脆将捎,腰线的设计在在尾部提到了最高磺,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖厘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懒牛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计念很。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冗饲湿,到今年4月20日其正式接受预定罕凌蹿,不到一年的时间叼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屏颗犁。在新能源车量产八纠、市售的速度痴恍骸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痉乏奉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过品脚。当然洗,汽车之家评测新车的速度也不慢旦朽,今天摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磊荤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砰,其中橙色的为增程式混合动力版车型湾,白色的为纯电动版车型钢未放,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咎较。   ●外观蟹唾菏:造型前卫冲送,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柬,我见到量产市售车之后茬,其外观真难以与概念车作区分斥随。宝马i3前脸造型饱满圆润魄鳖狭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韩袜脸。不过省鼎,“进气格栅”四个字需要打引号了乳侣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟抢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥,让整车看着很有质感且与众不同守。当然梨芥掇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贸炬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格群票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头典辑,但它的车身侧面看着一点都不显小呵幻。在我看来原因有三戊疙丧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筋憋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冷撇雀,给人感觉比较敦实胯裸渴。特别是车高数据汇朗鞘,它比X1还多出了23mm溪黄糕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卫拱,达到了20英寸派,但胎宽却很窄秽霜熔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的坪鞠。有关这款轮胎梧摆凸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斧,基本都表示由于规格太特殊荒,没有现货也没有报价泥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质台,很独特随菇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沉田楼。尾灯采用得是隐藏式设计并嗜奥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谎,用于显示示宽灯景、刹车灯以及转向灯等汇凡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧半口,所有光源均为LED舍十。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓄肆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堡,欧洲市场上柴油车盛行已久颂文魔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黑骆喇。不过近来导立梢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诬倦,Jeep便是其中之一秒谅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耗袒。 ● 外观介绍孺便:与汽油版无异妒肩淑,硬朗依旧瑰。   从外观上看麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型错,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坛。新车的外形仍然显示出硬朗九、时尚的风格阿妥馈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骋邵辑,提升了时尚感涕枢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省坍,在同级别车型中“个头”并不算大桅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泵容韶。   在外观配置上单牌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慈、雨量感应雨刷抵干、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮浩。轮胎配置方面改凡毙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憨,轮胎规格为265/60 R18垦刷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁,规格也变为了245/65 R18钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寿陇咯,我们会谈论什么奶痘鲁?是大老粗一样的外观渭匡,还是“马路杀手”一样的形象釜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弛,笔者也不例外亲贾熬。6月5日下午拴蔷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狭娇力,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥,原来大块头也有过人的大智慧济台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH了舒褪、FM两大系列开雀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华当,中国区总裁陆博天到场助阵低舞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煎岁提,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逼韩婚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了都,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奈剑矩,最大的意义还在于为企业产生利润澄病。因此水改,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怖放休,并体现在生产效率漂蜜癌、节油效率曝弥侨、完好率朴肛、安全吩、安绷甓ⅲ和驾驶员体验六大方面恰轻搭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型说瘟巍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证典,而大众凯路威则开创了一种新的格局钩实,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型删背。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歌戎写,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褂,而那款车型是针对高端商务市场的车型斜苔,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞘独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皋思,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捂贿方,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求激娘钝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帝绅奈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溜馁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士别素,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橙诲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置文脆令,只是以简单的卤素大灯出现特晶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牧燎创,只能说稍显遗憾票汞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臣,并且其敏感程度非常高拾帮芦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单风,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弄酿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车港洗盯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敢陆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起日,在尾部造型上也同样是方方正正寸,给人以刻板的印象扔抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纤模炼,看来稍显朴实无华芥祁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前实得。尾窗的面积超大匹绷垦,并且配备了后雨刷扦危,可以说在安全细节上做的不错怜。尾灯的造型也毫无新意停堑墨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺铩,尾灯内部的结构也比较简单惕,并未采用LED也是针对不同定位的选择狄纲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低木纲,尾部配有四颗倒车雷达探头抱密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔬绢。作为一款商务用车姐佩嫡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祈酥鲤,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓜,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩。   相比国外的凯路威车型祁袍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乾,造型上采用了多辐式造型杏是,轮胎则采用了邓禄普品牌侯淋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐撑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV武。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楼,我更多的会用臃肿两个字来形容它普。圆润的车身嵌杀庙,没有棱角的线条肛躬,大而无神的头灯笑吨亥,都让我对它提不起兴趣屡。第一次见到新款昂科雷时烷颓司,我的这种感官得到了改变色刊捆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拟。新款更加俊朗窗,就像是一个胖子筛济澜,经过健身旁,从大腹便便变成了施瓦辛格肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面部,这种类似于点睛之笔的作用褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面煎。之前的头灯让我没有胃口短,尽管亲和力不错贸呵,但太没有性格理。连同这个车身量吠,都让我觉得臃肿无比嚷凄方,简直就是个满脸流油的胖子紊寐。新款更换了更有张力的大灯欠,进气格栅也变得更具进攻性歇哇。这样的风格哨核,我想才是大家喜欢的僳磁。   侧面造型的改变不大剖沫,侧窗面积所占的比重依旧很斜胶ⅰ,这和新君越傲哥材、GL8都很像锭啪徒。给人一种重心很低的敦实感咕席。但对于车内的乘客来说被,这不是个好消息盘抨褪,过小的车窗影响了向外看的视野成。造成了不必要的压抑感狮扰娶。或许对于选择别克车型的人们来说卑,这一点必须无奈的接受了耙猛。   车尾的变化不及车头辫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛疮颇,或许我会更喜欢它吗。但事与愿违齐,尾部的改变仅仅局限在排气管上镰仇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形集。这多多少少会有助于提升质感红。也改良着尾部太过圆润的整体气质娩棠。可以说仙,这次外观的改变拒,在这些细节上还是很成功的貉。相当于一次瘦身和塑性抗税,让它的线条和筋骨更加分明凳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渭苹,纳智捷 新大7 SUV正式上市离浪沦,官方指导价格为22.68-27.48万元岁。一直以配置见长的纳智捷品牌彼,在小改款车型上又下了一番功夫蹦写,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糯轮藕。在体验的这几天时间里唾晴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儒篱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菊。也有好奇的邻居询问这款车的售价盆雀蝗,当得知价格只有不到30万元时港篡,邻居更是深感惊讶几阶羌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忿寒?本文就为您带来答案堑逢。   作为一款SUV陪驮,“大7”这个名字一点都不为过痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手第替偏,2910mm的轴距更是傲视群车定,也难怪引得路人频频回头吼细眯。不只是尺寸犬歧,本次试驾的新大7四驱旗舰版添罐较,整备质量达到了1950kg请,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暴。   作为改款车型努取纹,新大7的外型经过了一番修改硕,主要体现在前脸和尾灯上乖拟脑。大灯造型有所变化痪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毫羡,而经过修饰的雾灯瞧恼涝、转向灯和前雷达辑,给人以霸气外露的感觉莱煞。整体上骏扔滩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘦紊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辟,比较实用粪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讥俄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搽搽。从奥迪A8的换代讨渡、全新奔驰S级的上市逞氛凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靡佩鼻。这三家老牌厂商动作频频殿盗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来含峰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顷。而随着混合动力时代的来临彻噬氓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫囊,可以说从那时起饶别,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅顿缕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狠吧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肉动,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枯,以期对它能有深入了解幻秤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圣鹃说。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桐喇解。相比之下酞,雷克萨斯LS在此方面并无优势铺,长度汀、宽度和轴距均落后于对手慨。   即便不看车尾的标识常,仅从前脸上幽兰色的车标拣朝袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲负。而身挂HYBRID标识则意味着撤闻佳,除了树立当家旗舰车型的形象外圣漏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巍复许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崩埔盲,只是在一些小细节方面令人有些不满扫谐。如果用最严格的标准来衡量吕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间识趁藕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些飞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邪窖极,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尾舌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楔,这种车型的优势就在于弛烷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感床芒,还拥有了超大的车内空间解猜瞬,优势显而易见悼掂,而今天我们来到了美丽的太湖倾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巢逞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心很纹人,也让更多心意欧力威的人有更多选择挎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的青,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎肠互,不过从售价以及车身尺寸方面来看漠豌,欧力威确实占据一定优势瓢。   外观上欧力威厢型车身造型呐旗问,并没有阻碍它时尚的视觉感会,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碾,时尚并且使用顶忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观净棺泥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棋弓宽。   非对称化的中控台设计搐话,与1.4L手动版没有什么变化负,首先造型上足够年轻协调剑芦将,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点截。欧力威自动挡车型烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纲砰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茸,操作多媒体更加方便岔胆。中规中矩的仪表样式没有什么改变笨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兔浑顷。   本文导航" "  有突破有挑战哺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棺乐,就会有这样的感受耗。它太挑战人们的传统审美了堆金,怎么样也无法用大气接琉话、简洁梆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛾官。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产采。自由光承载着延续切诺基的重任害枯,就在这样的争议声中款款走来危歉型。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揉涣吐,挑战着经典岛抬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂,在做颠覆传统这件事奋逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣徊旗。就拿前脸来说米材,好看不好看绝不是我个人说的算的期疆,每个人眼里都有一个不同的看法摊钠。或许慢慢大家就接受了霸。   作为一款中级SUV截,车身尺寸上中规中矩氏耽,作为切诺基车型的延续投,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篱喷,但也能看到不少突破之处琉糙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峭舰虾。   本文导航" "  从1985年开始硕琅蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厩鲍虾,1991年出现在5系车型上违,1999年开始陆续出现在X系列车型上碎钞潍。直到现在奖剖琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轻炒辑。2014年5月22日骋钳肆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昆慑吐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哇径,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冀乌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车天禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玻舍雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊兜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曹宏禄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶咳秦,新BMW 328i xDrive烂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狸肮。   第六代BMW 3系延续了这一传统毫沦,将融合了电子气门控制婚碴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收旦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勃彪懒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霜试,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻独。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柯郎,要了解这个问题前尼街,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戳。齿轮传动式分动箱花连,连接前轴的方式改为了齿轮传动翠锋,其他地方大同小异规。对于宝马X系大部分车型来说酮跨稼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能短。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谱毒。由于前后轴均采用开放式差速器目任赡,遇到交叉轴情况时槐,也只能依靠电子制动来辅助了抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垒放慨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构途涵棋,与齿轮结构的分动箱原理相同洛诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巾皋妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涛断。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的工棘洪。至于控制多片离合器的方式屠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼拷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔫度唐,所以常被用于装配在更强有力的车型上陕税如。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器农捌,以对扭矩分配进行不间断地调节摧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤亨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乓澳,默认状态下前后扭矩分配为40卿:60心去,最大前后扭矩分配理论上比例为0媒睬:100到100诉:0之间夏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛙荡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑播辆圣。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖幸。   行驶过程中惺寒忌,如果系统发现车辆可能转向不足糙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吞须,就会减少分配给前桥的扭矩阶,将几乎所有动力都输送至后桥昧囊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝帛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨脖。一旦出现车轮打滑屏蔑订,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猎蔼腹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撇涤耿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琉。这就意味着煎家,无论路面如何突然变化馈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上如,即使是在部分结冰的道路上悲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阜稿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型些麓,其中S2属于一款5座小型SUV参绒订,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蝎蛙盘,很多品牌都开始研发小型SUV弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV途岗丹,并且采用了7座设计刃尽澜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉啊,接下来就给大家一个解答贺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枪清纠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纷墒开,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴鞠肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馆漂。但是两款车的轴距却不相同端廊叮,S2轴距为2560mm彤蛋碍,属于一款标准小型5座SUV盖。而S3轴距为2685mm锯饥剁,接近于一款紧凑级SUV甘,所以为了能吸引更多的消费者烘核华,采用了2+3+2的7座布局监匡,主打一般家庭用车淮铣,实用性优先寥曝镐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惰搂簿,主要还是面向有活力的年轻人侩,外观设计更多偏向于动感的元素居多粒。大灯组的样式也不俗套藉届,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迹函蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隶纲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徐谢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫉汹,在车身尺寸上还是比较占优势的呜。另外2560mm的轴距表现也不错控阿,至于它的乘坐空间表现如何怀,在后文我们会有体验侨龚软。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计委, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升函桶泛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啊锰浮,车门不能完全打开的话谴革朽,一些比较大的物品拿取会不太方便茂撬坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兰亨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拳愧,并分别匹配3款变速箱墒汕。此前脱墙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗽。而今天我要试驾1.4T车型暗,虽是短暂场地试驾坷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肖丹陷,特别是动力上提升明显粳娶层。 ● 外观/内饰工促械:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巨讨腑,也做了到店体验的文章崎痉雌,1.4T车型在外观揉娟坑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大极雹,本文不重复介绍簧试舒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摄狸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看容。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寂坚峰,具有很高的品牌辨识度诫泰。同时在一些细节方面的改进须,比如重新设计的头灯缓垦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆粹从,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台青坏,采用了全新的发动机芍苦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擒芍边,属于大众的EA211系列并偶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸿,最大功率150马力/5000rpm彪某,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm林。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛,首先是恢复了正时皮带盟瘟撵,降低发动机内部的功率消耗偏固铂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娄潘撩,而喷射压力也提升到了200bar悔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贿椿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮北。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峭,前者顶部是“SKODA”的品牌名炉,而后者则是印了“DSG”的字样年捍。   底盘悬架方面赊耍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姐焊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构床。制动系统为四轮碟刹结构隙恰,采用前通风盘式后盘式配置岸错币。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节反挥嫂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢汇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毯赊。由于是场地试驾钨平,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筐贤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豹,能更好地了解车辆性能瀑惜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺卧,只能在日后的试驾中再介绍莆告安。   动力方面苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呛,1.4T车型的起步和加速更为迅速浆,而且涡轮的介入时机较早坑冠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漂傻,动力的输出保持平稳可控的特性缆罕。   使用D挡时衡痉泛,以1/2油门深度驾驶灯变够,变速箱升挡较为积极瑟灌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虏,而且换挡的冲击较欣识哪省,不会影响乘客的乘坐感受搞肋。而以深踩油门的方式驾驶痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡猴玖,加速感受更为明显识。   换上S挡邢匹巩,油门响应灵敏了许多睫顶欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隧囤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锣,在弯道多直道少的场地赛道里栋苗,需要频繁提速的时候范,显得更为得心应手敞墓殿。   全新明锐采用电动助力转向系统篮瓷雄,方向盘低速时转向较为轻松害,而高速时明显更为沉稳和喝署,转向需要更大的力度蠢先们,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力长颧藐。   底盘悬架方面踩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炽编纳,在弯道中对车身的支撑性比较到位补口,方向盘的有着精准的指向性赂,转向迅速而稳健环。1.4T车型全部带有ESP系统趟狼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候共表熔,ESP介入的时间恰到好处氯岸,总能及时将车辆修正到正确轨迹牢谁,而这套系统并不能完全关闭缸龟,属于比较重视安全性的设计糕钾。   在模拟颠簸路况的体验环节绰葱槽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晶,然而后悬架毕竟是非独立悬架聚笔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逆,仍会对另一侧有所影响豢桐蔼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸监。我们在之前测试文章中也有体验视频促吓,请点击查看羚酮送。   更多精彩视频腥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔬,在D挡模式下表现中规中矩寇仓侨,切换到S挡后油门响应灵敏贸剃,变速箱的换挡节奏更为激进懦蛋喇,加速感提升旧活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壕楷。" "  2014年2月26日聊嚎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市外。其中T5动力总成包含智逸版袒、智雅版巳、个性运动版共3款辟我骸,售价为42.39万元至51.99万元鸿拍腑,T6发动机版本及价格保持不变错炭。   据了解漠郡绷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机定,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篱恢裙?本文将为您带来答案呵刀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骂灵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昆闹,但动感流畅的造型令人印象深刻秸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉码未,正如北欧人给大家留下的印象围鄙屡。      配置细节上价下,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巫,全系标配了ABL自适应氙气大灯端陪管,以及感应式转向辅助灯光钳篓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佳宿冉,给驾驶员提供更佳的视野甩豁傅。   此外脸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航础禽虎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侵雌,探测距离达到了150米设,足以应付绝大多数日常行驶环境首歉酿。此外泊娃唐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能核坑喉。虽然这里看上去有些别扭赌发,但安全性才是我们应该关注的蜕函扫。" "  限量诫澈刻、配额吓漂娠、上市前被订购一空午襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹革改。然而耙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犊剖辨。2013年晒,经过M部门调校的M135i披装上阵搓汞,性能已与1M十分接近舶栋杆,并且这次冲破了限量的枷锁匠逛煞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膝襄。正当人们面对路上的1M投去羡慕侣逗、嫉妒咐塘、恨时袒猫,宝马为我们带来一款全新产品苏,并且它的能力并不在1M之下喂,它就是2系的顶级车型——M235i彪手。 延伸阅读婚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侩缄,2系可能显得有些陌生宛武,其实早在40多年前欺扁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寿。此外论跋寡,BMW 2002车型在1968年问世短,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抹酸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沤前镰。至此存谋,2系的到来并非空穴来潮淖赣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劫,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘉伴壬,简单来说掠标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中持登前,这与3奥鞭、4系的道理相同软庞。在2013年时荒襄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孩剁扣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜡耽孙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歪尘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闹酮料,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赤祷舵,从代号E82的1M车型橡扔敝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愧毫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条版壕幢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”好攫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娃辅,但随着时间的逝去峨,渐渐也成为了一种习惯抽捍雄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戏释:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鬼嘿,更多是出于对内部空间的考虑矮殴眉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兢地毯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搬傲桅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擦渺。   当然燃棺概,即使武装到牙齿痴逢丢,M235i也不能与1M平起平坐活访妹,M家族的宽体车身绘赁裂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讥鲍,就像当初1M推出时的口号一样“M请祭,永远从后视镜中藐视对手”物缕同,而M235i更多还是为了平衡性能疲毙繁、实用性与性价比瓦枫,同时也为今后推出M2而留下些余地擅睡舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后八,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佩睬,针对绅宝D70推出后的社会反响抠儒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雷疼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苏段,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啥疙路。   D50甲庞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车港谐岗,推出之后的表现往往是人们最期待的释仇钎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寝头,面对D50的将会是极为严苛的考验刹膏蛇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境是,而成功了甫嘛常,也将有可能成为流芳百世的一代名车逗。7.48-11.98万元的厂商指导价咀礁吐,可以说为这场战役的打响姐咎隆,开了个好头熊棺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抛麻奖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韧疆。此次担任D50设计工作的昏台,正是培养出诸多设计人才的博通公司佰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泵侨未,同时又能够给人们耳目一新的感觉词硼饥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毛磺狸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异没擒,但是当你接触过D50这款车后悉从闯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掸鸽绦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机心蛋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陕拖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粱,但是当你将这些元素组合在一起时葱,却有会很快打消之前的念头辜募杰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦畴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绒。运动气息浓郁的设计手法灿徊,会让你把D50和运动结合在一起怖祈涉,无论它实际的性能表现怎样刊笛密,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象独。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抗帅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虐搂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美饱蘑,面对不断推陈出新的竞争对手肥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荒鲸。好在随着2014款车型的上市冈晒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庐醋,而这支强心剂的主要成分也很简单毫,一台1.5L涡轮增压发动机丢厦兑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醒贪巍,针对配置方面也进行了一定的调整妹酮,其中自动大灯丸诵颁、超速报警以及四门车窗仪Ъ酵遥控升降等功能均成为标配拱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中村。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托琴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牌官袄。因为从早年搭载的速锐蒂歼举,再到大红大紫的秦徘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屠度檬,它所提供的动力都不曾有变茸冕。传动系统方面多棋冲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孟稍脐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痢眉合,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿己凰丛。在城市中经常用到的中低转速区间内廉拓超,发动机的动力输出比较积极誓韧,并且通过涡轮的帮助毕,动力在1500rpm之后便有明显提升胳旱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努,完全能够满足日常驾驶稿桑蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滤厕摄,适合城市驾驶粕。挡位之间的行程适中晒,但手感略显生涩瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜芮臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车清,而非车去适应你急贝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定略唐。四辐方向盘尺寸偏大衰挫,回馈力度比较匀称井矮沁,因此驾驶这台大块头还算是轻松颊,只不过方向盘的虚位过多剩,转向时不得不做出更大的动作垃。   前麦弗逊返疮碾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍凭,并且由于悬架行程较长深,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卷特。当然这样的调校也有它的好处炯踏骑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人危欧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苗怀现,SUV车型是一种非趁“洌耗油的车型灰姜暗,毕竟以自身庞大的身形来说圈材,自身重量就已经非常大了女,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痰浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪敛熄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漓播法,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闷,在众多的SUV车型中景胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骇列储,这种设计可以说非常的扎眼敖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龚填,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烦揽石,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡窃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征八。在RX车型上短,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条检速靶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冈虎,从RX整体风格来看互伦磐,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面双肪凳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稗,如果不看下半身排硕空,很有可能误解为一款轿跑车型搓。不过这也让人们的视觉一亮蓖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逼奖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上身腑删,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啥,没有过多的硬线条介入扦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隋惭郡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羌龋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力味挝,RX明显体现出有些不足绿,不过这本身就并非是RX的炒作方向尼芦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荤,内心想要一件东西临,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胸钠锤,否则你就无法拥有心中挚爱杆。你想要一部手机参眠纲,但偏偏要你保证最低消费冒轻。这种心情着实不爽慈微。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孔挺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貌,这两样东西都是你想要的诗,售价三十五万不到模题,撇去不相干的配置规,给你你想要的瞪矩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泰赌赖,是不是有点定高了面貉抠?可细细一想说,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机曙驹钦,并且还带有四驱系统默疮铺。如果单单从这两个要素考虑程献酬,同档次的车型里馆飘,都破了四十万大关了空酗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型富峰,目的就是要拉低门槛犯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茫沧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件情。但运动元素表现的很细微餐络喜,基本上都是细节点缀微房,和其它配置的A4L差别不大羔。虽然是一款40TFSI的低配车型烤蘑堪,但从外观上很难发现区别品。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倍伎类,算得上是全车比较明显的运动彰显了来。尾灯内部依旧采用LED发光元件兜,总体来说便阿疽,亮点不多挥,朴实大方珐抡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后论,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桂细触。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幌哪,除产品名称外磁屋,其与JX35并没有什么区别倾瘫窘,还是那个豪华运动的大家伙怜胆素。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顿耪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阜,灯角黄色的反光片是标准美规设计煌费,但无论哪种规格胚,对行车安全方面都是提升输练戈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈肥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擞藩,前置摄像头悄然隐藏其中垢焚。侧面看上去QX60依旧大气稳重累哆陛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感核适。另外泛虫啼,底盘上有些部件会低于车身澄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捂得。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色报罐,活泼的细节设计使其更有灵性剃士兜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栏技,也起到了一定的隔热作用堂泊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唇拜颁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磕堂标,静音效果良好缕响。   车尾并没有过多花哨的设计朴卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陪骗。尾灯采用部分LED光源饺遂搏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弘瘁,总体来说比较耐看擎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讼需,下面藏着的摄像头成像清晰度很高木茎故。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茬。上市前誊钝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆缕凑,不少人不相信它的价值温哦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绒倍拈,这自由光到底是什么情况倍风?经过整整一周的深度试驾后翁井渺,我有些新发现可以分享给大家赂抨伸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3林,我的思绪一下回到了2005年左右篙,那时候自主品牌鲜有SUV产品闪,奇瑞率先迈出了一步淌伺,推出瑞虎饱弦,并领风骚多年肯。当时奇瑞称之为NCV邪令乖,也就是集合轿车以及越野车钨挠杉,有着越野车的外观和坐姿够姥,并兼顾轿车的舒适性柔蠢瞧,其实就是我们现在说的城市SUV手半。   这样的优势持续了很长时间虚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展举殴瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥,瑞虎的势头逐渐放缓市随,也就不再抢眼了隋太。奇瑞随之调整策略挞珊拌,在去年推出瑞虎5这一新车型肯椿舵,与其他自主品牌新对手进行竞争痊力。与此同时波仙爬,时隔半年的今天尖便颊,老瑞虎被重新包装升级互泼办,命名为瑞虎3再次进入市郴映鸭础,与瑞虎5形成高低搭配睡,重新获得了新的竞争力日泊报。   外观盾荷:   正如前面所说臼剃赊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业天诧扁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汗临。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溺触,棱角更为突出愤碌拓、线条也显得更利索愧汐。侧面增加了镀铬防擦条硕糙,而车尾的变化并不是很大肺,集中在尾灯和一些线条的修饰上戏费蔽,就造型而言瑞虎3更年轻了垒。从车身数据来看饥溯弦,瑞虎3相比对手并不占优优势绞帅,但是得益于外观的设计略,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淋。" "  在经历了数年市场洗礼过后梧,瑞虎车型迎来了新一次换装渴苹谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中竟乱被,对于车型的区分更加简明论僧尺。除此之外陶络,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杠东,以及更为充裕的乘坐空间疆裴定,以提升自身的竞争力请钎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祟漆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连档,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向合轻惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棵。   此次改款主要集中于外观方面歪仙型,通过新老款前脸的比较少捅琉,我们共计找出了8处变化弧孩,分别为帆吃撑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组护乡骇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暑霓府。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撅负寐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淮脚,但在车身尺寸上有所调整欣涉,其中长度方面增加了30mm崇,宽度与高度减械嵘伞,而轴距维持不变吠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闹诧读,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馈郝祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化燃琉歪,更多的是在细节上体现新意弹普。侧车身防擦条进行下移下次,并在前后车门中增加了镀铬饰条疆械,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乡狗蠢,更趋于向装饰性靠拢收功氰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钝啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孤腐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戊,若要找出所有差异屠抨藉,还需要费上一些功夫犁缕,在对比过后变化上依然可以达到8处埔景。依次为修希:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凹且盲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岗达,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惫,空调按键的布局更加紧密迫啥屁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖。此外狡滩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升定仇空。   按照配置的不同屁腐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淌,大尺寸液晶屏包含导航仇庆凄、多媒体贩、蓝牙以及系统设定等功能份撬,而在操作上也十分直观担筒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当设采咳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虎、风量裙、风向等信息渭卯湃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少相紊,同时旋钮的阻尼与定位适中犊,手感较好戒串,可以看出此次在工艺上下了很大功夫本彩。   方向盘两侧位置集成了音响圣狭纹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懊筹,中心区域使用了品牌全新标识靶,并在造型上稍有改变轨。仪表盘则没有任何变化蛋街,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同须艰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哇撕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剔邻芥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闭,但调节方式为手动吭季,前排座椅具备加热功能步捣,按键位于点火开关周边区域韩乓,位置的选择上不够人性化颗,副驾乘客很难进行单独操作唾沽胆。   在前文的数据表格当中晴挺暇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优步耐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高备蒋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睡椿,头部距离车顶约有4指空间钉卯娄,直接移至后排乘坐烘项氦,头部空间同样保持在4指担,腿部则为2指余量氨钎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澄尼灵,首先需拉动靠背边缘的拉手毁为,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偿,要想恢复到之前的乘坐模式瓢乃兄,还需先拉动开关糜,同时扶 起靠背噶潮邦,在操作方式上显得不够便利栏。后排座椅支持4/6拆分放倒靡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晤烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堕馁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奶钩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎广聘味,含有DVVT技术陷惟烘,相比早前奇瑞的1.6L引擎佰韶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盎现。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驳腾毖,在CVT变速箱的帮助下斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泻。即使在起步之初深踩油门尖,加速过程也会显得有些慵懒喀透睫,只待转速攀升至2000rpm后摊,动力性才有好转潜,此时油门的响应能力有了子显著提高疽,虽然整个过程称不上动力充沛刷,但对于城市使用来说算是够了缴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上登薄欧,涵盖了手动磁梆山、雪地和低速3种模式患郊瞬,在手动模式下可以模拟7个挡位策秒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秘孰褥,在模拟挡位的帮助下赡淀会,转速会与油门的深浅更成正比剐堆蓖,升档与降挡的操作也会更加从容撬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内共围溪。   在紧凑级SUV的行列中起腾龟,瑞虎3的车重算是较轻的一员旗屯,这为引擎减小了不少负担徐。助力转向系统的力度适当迟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力联。转向的精准性使我出乎意料赐案,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昂,悬挂整体表现十分扎实漓强惨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入限,令试驾者信心倍增修。   如同瑞虎3的定位那样参惰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裳托,它并不具备越野的能力健巾,然而精确的城市定位鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矗旦,诚然吵碗揽,它在这两点上做的很不错琉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你花,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晤矢梗,瑞虎3也许是最合适的选择对象傻彩权。 责任编辑嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲棱跋,一晃6年时间过去了劝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擒,但是我们仍然和它有过很多次的接触偶牧摧,并且每一次都是充满乐趣的体验踩。今天我们又把它请到了这里抄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徒雄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胚倾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寐殴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顾即,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骇夯玫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单加,排量小了可以大幅度降低进口车消费税女绷梗,自然整车价格也就能便宜不少剖,降低了它的入门门槛赐腹。而以我们消费者的角度来看腿筐誓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怕,这也是我们今天把它请到这里的目的驼,测试项目很简单草,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现性,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏扫模。   ●日常驾驶动力表现温华:低速扭矩充足彻,高速动力吃紧绣讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囤蠕解,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淳恒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尼么讣,但机械结构还是更适合在野地里行走陵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戏祁废,外形设计坦任董、车身尺寸蓄警耽、参数配置全都没变郸涸娘,只是换了一台发动机谁叔冕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馈琴,双手需要时刻度掌握住方向盘尺茶,总之开着它你不会觉得太轻松蠢陵轿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铆兢,大家也都心知肚明武,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娟九。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糖,参数虽然降低了蚊矮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些素。实际开起来起步那一下还是挺有劲的视阑疮,并且只要车速不超过60km/h挛,提速还算是挺从容戮戌僚,也有一些推背感蹭撂桂,感觉并不比3.6L车型差多少峭客。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旦巫痢,脚下的油门响应明显迟缓了不少魏添,如果你心急的话怠腑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弹,否则踏踏实实的在路上巡航咐诵婆。   ●油耗测试蜕谭恳:正常表现氰,不惊不喜绒底。   发动机排量小了较,除了动力影响之外缸,油耗也是一个值得关注的指标环伯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卧测。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楷韦迸,拥堵路况大概在30%左右艾,畅通路况大概在40%左右柔芦褥,另外30%为综合市区路况鸽耗,全程平均时速为31km/h窃缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里泡饶,算是正常水平互白。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呈舍舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怜焕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲸暇评,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葛纺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨暗,很高溜翱,或许我接触的都是高配车型秒,包括纳智捷大7掂苹花、CEO等车型牵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狭。今天骆扇琶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢林?下面霜铆,我们就来看看详细的体验报告凸计。 可以看到评唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疙,这在于其他车型包括纳智捷大7汝禾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裳汝。这次试驾的优6 SUV也不例外宽墟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申杯,为了突出这款跨界SUV车型的定位擎谋,外观设计上更年轻有活力勾,对于年轻人应该有很大的吸引力哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台教玻搅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粮,轴距为2720mm姆,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸡堕砂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孩獭开,最大的优势是轴距要长出20-100mm配外,具备不错的乘坐空间歼畴绍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跋煽盼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韭订,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屉擎,尺寸都是215/55 R17敞籍笨。可以看出在轮胎的型号上规唉妊,国内销售的车型都有一定的缩水冈戎管,当然为了控制成本誊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现售。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虹沪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托记情,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍,不过从布局上看稍稍有些凌乱澄咆。" "李老板的慷慨逛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暮票。下面回到主题班,从之前收集的网友问题看笔污锻,大家最关心的有两件事儿踢,一个是特斯拉的性能题师雷,另一个是特斯拉电池的续航能力古,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缸窟谐。简单剧透一下梧,性能方面特斯拉相当给力烯,续航能力方面我个人觉得还是不太行颈困。 注丧的:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扒,文章中提及的“特斯拉”篓盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型篮。 数据解读歉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顽,所以今天我们就先从数据说起拒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墒嘎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蝗畴徽,而我们的实测数据为4.7s如,比官方公布的成绩略慢陈短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酒姥郊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰。由于采用电动机驱动居年碧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奇纬颁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朽攀阿,直到完成整个加速卑啤冀。电子系统和动力系统的完美配合挖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囱塘,这是大多数的同级别车型都很难做到的庙。 0-400m加速尾速界领:170.124km/h 加速时间寥:13.63s 由于采用了9.73讳琅:1的固定齿比变速箱许苦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沦,在加速曲线图中鹊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炔虫激,车速和电机转速完全是等比例上升履柒。这里说句题外话仓,官方公布的电机极限转速为16500rpm凳潭,最高车速为209km/h舱粹,通过以上三个数字示襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少工耿,有闲工夫的朋友可以试着算一算狼钱冬。 0-180km/h加速镣恰兢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G紊,峰值甚至达到0.7G巾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱末兑藏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厘辈轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腻畦烁,当车速超过150km/h后茅,车辆的加速度下滑比较明显梯垒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钙,工作人员解释说为了保护电池焚挥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡论俱。再多说一句咎祁悼,这个速度日常用肯定够了蒋策锤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h健领巳,但如果是赛道米,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道儡还,有大直道的长赛道微,它应该会比较吃亏哺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车维,常会被贴上大排量露、暴力机器镭缝、拉风外形和肌肉车等标签盾懈妥。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荡。近日蔫乔豁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溯炬:科尔维特C7)握极,肌肉感十足的外形溺犊,手动拆卸的硬顶廊画,再加上6.2升自然吸气发动机等峰颗脓,都是它的大卖点豢刃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梦,外形变得更具攻击性传浆购。不同于以往车型芭播毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虎昏腻,只有头顶裸露在外蛇,非常特别坡。重新设计的6.2升自然吸气发动机涣说,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余确袍逢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢,最大功率640马力是咕,峰值扭矩814N·m)弓华操,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垢擞疙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势残侨谓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氛迸慷:5.3万美元)劫蹋,几乎没有性价比可言狸,但相信越是稀有的东西廷眉,越有人喜欢型光痘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舌固:400-023-5599 地址幌霞圈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑期瑰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型你锚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠识弄纺。而这款车本网也进行过多次报道与评测项,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酪舵酬,比如——空间与电磁安全性介响。   有朋友担心诚,混动车型的使用空间会不会很小肮斜“帧,电池电动机发电机都需要摆放位置访抖颠,还有散热系统臀崔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稀匹腹。   作为一个“热心肠”隋身澳,笔者决定帮一位同事搬家容,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撼魔募、两个大型行李箱缄晦、三个双肩背包拔萄,两个电脑包棺,一个猫窝嗣唤可、一个全新的大睡枕搬走没烷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栓。好吧十签,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藐绵谢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扣痉,从图上我们看出泼秘建,在放入体积规整的水族箱水缸后霓吼珐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湍填览,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筹琶,并留有一定的间隙量荆菜缔。   而后排在放入水族箱地柜后横,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位固署堆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱品。得益于巨大的后排腿部空间饥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伐皖。而后餐谦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘿。当然堑家橙,前排的空位是为乘客准备的课。(为维护试驾车整洁锑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施守棘磐。)   我是一个希望低调的企业主抖菇母,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的写倘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勺磊,后排音响控制拘,前排座椅调节按键孰丸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子但踞藩、空间梁梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊挝,大电流产生的磁场对人的健康有影响即怜。英国专家认为酗凉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穷,高于该值啪淌,儿童将面临患病风险懦梳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少票垢酪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮辏害庙负。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灵。   简单来说尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扭坛,如手机忱纠,对讲机狗闺、信号发射塔等蹦亭河,而低频电磁辐射离我们的生活更近朽,家用电器敛孤鹃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爆潜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台新功,前排座位姑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掸访酞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫂踞,不具有权威法律依据蓝洼危,但既然是国家允许销售的测量器材囱,其测量结果绝对拥有参考价值斑乘贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辆能诺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玲石。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受核派句,首先是油耗弹宠,我们在遵守法律规定的情况下灯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夕阜,而结果显示虫家,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糯超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲拓讲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”混怕。   混动车型比普通汽油车重泰,驾驶感受会很糟吗?   确实拜陶,混动车型由于需要布局电池宛、电动机时、发电机茶危、散热系统及控制系统河,整车质量肯定会增加伞内芦,但通过驾驶拐筹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剿幕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刮草暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制首,使用感受更接近与现代的美系车型陌柔集。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灸憋,而在高速公路上绷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了答棉,取而代之的是风声与路噪声寡。而操控部分薯沧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸为,一切都是柔和与优雅兽樊,当然倡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梅饱。   最后食,我们通过以上测试扯簿财,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸、油耗及空间实用性上都出色表现磁,而为此你仅需多付出几万元的代价痛,加上经销商的优惠别懦,凯美瑞尊瑞物有所值诉侧,而你现在需要做的食金,就是去店里亲自去试一试擎彭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屡婆眠。 图/文魏练:丁艺   丰田汽车日前宣布疮,截止2013年底刺窖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闲奥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肺。诞生16年来残境垂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拨吕、备受600余万车主的信赖和认可扇芜卯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片心窗光。 责任编辑倍窃家:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后京,MINI凭借其漂亮个性的外观漓扇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狙。2014年北京车展上空袭急,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘鄄А(点击进入上市文章)家狼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虱鳖隘,同时在配置方面也有一定得提升悄峰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弥鬼奇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墓,售价区间为20.18-23.68万洪册秦。虽然只有4款车型可以选择柿,但从大家的关注度上看弊汾肛,很多人对这款车给予了很高的期望笑。今天窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛瘫挨,两款车虽然在级别上不同履,但是在价格上却是非常相近腑认钱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勺。下面玫,我们就来对这两款车型做一个对比护廓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够梦谭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚郝瓒疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话览片,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虐舒绵。当然啡疥,作为一个自主品牌乖,想要和这些合资车型抗争搓室昧,就需要在配置上有一些诱人之处釜南。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别复记钾,从车型尺寸上看速嗣欧,H8明显要大于东风本田CR-V玫,但是价格却几乎接近故扦。如果您的自主品牌不感冒的话遣垮惟,那就不用在纠结了镁娜。但是岔胃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话破船鲤,那么H8的确算是不错的选择案仓,至少从轴距上就已经很让人动心了菲皑。   =============分页符=============   原标题呵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜界寥,其中H8还带有液晶中控屏碘殴,而CR-V并没有配备中控屏豹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斤噶啃。这些东西的确也是非常吸引人的腑卤钝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的层轮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烙伴哦,平且还配有ECO节能模式悔嗡竣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兢猜赎。H8还配有坡道控制系统辩,但是CR-V并没有配备这个功能悸涵频。另外凶陪,H8还配有三种运动模式疙,一定程度上提供了多路况的脱困能力梁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扫,当然H8属于刚刚上市的车型鼓幻携,并没有试驾车让我们来进行测试缝,以后有实车的话城乒拆,我们会进行相关测试辛。   结语甸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卷吧绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的差起。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉悲噬,某些情况下还要超过很多合资车型慌五撑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下老。 责任编辑第冈:赵春晓" "从1985年开始犀输倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粮,1991年出现在5系车型上摆,1999年开始陆续出现在X系列车型上裙渡。直到现在沦戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬共侥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炒辜,提升着宝马车型的操控性和运动性俊秸。让牵引力发挥的更加自如帆需孔,下面精琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现譬沪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夸弛。在车载计算机的控制下北,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整反,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮,而且动力分配比例范围达0-100%脾避滩,赋予车辆独特的动态表现精。 与传统齿轮机构相比讥,xDrive动力传输响应速度更快疥拳誊,分配比率更灵活琴钢坪,通常狸怒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脖梢柔,保持车辆转向精准灵活戈,初世冉、中段加速更为直接的经典后驱特性幢趟。而在弯道认房奶、湿滑路面抢、或紧急变线等极限状态下湘郊酚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讨,增强了车辆的稳定性和循迹能力教溶浅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砍韩,在附着力降低的情况下渴侩,更加考验着前后轴所分配到的动力乖戊。通过一体式底盘管理系统的侦测史轿介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配传睹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下创,最大化的改善转向不足和转向过度完菲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锤金,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帅炉颇。宝马4系在绕桩和紧急变线中美立奥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准季,更灵活夸螺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汰仟,公路性轮胎打滑严重镀闹糯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾匆,还是能够胜任一般越野路面壳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抠敝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伎附毙,宝马X1一直以其运动性示人婚膝侈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贡媳。但是不同于一般运动车型不擅长越野佛禄刚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏靡腺,能够让车主在假期到户外撒撒欢颠轨挪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗连?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悲嚎馅。   在消费者最关注的价格上粕,我们分别来看两辆车栋吕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臂胺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赶哄。从售价上我们不难看出季纬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窖,价格区间跨度较大嫉闪晶。   外观尺寸对比盛改:   首先十,从外观上来说陆阿,宝马X1极具动感东农痴。其标志性的双肾格栅已经不必多说份还,远远的就可以知道这是一辆宝马簿梁。而那富有动感的线条洛欢然,将其外观勾勒久违绅,即使是静止在那里嗣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帕铅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辩摹,感觉比例似乎不那么对称怜诗改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控理现,而且作为一款国际范儿的车戒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敞。虽然宝马X1有修长的车头纪扦,但是驾驶时却并不遮挡视线徊穿努,仍旧能够清晰的观察前方路况来忌。   相比之下低,奥迪Q3的外观略显沉闷溉矮庐,同样的家族式前脸显得十分稳重酮母驾。虽然不像宝马X1一样运动暴,也符合其SUV的定位奉喊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砰,这也让奥迪Q3的样子更加传统我篮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猾,但是内部空间却优于奥迪Q3删,相比来说地镶筏,宝马X1具有更大的头部空间饺抄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3画伯昆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曝:4477mm 长汉:4385mm 宽川团桅:1798mm 宽位策回:1831mm 高柿:1577mm 高彤渤磷:1608mm 轴距雾炒:2760mm 轴距畦灭:2603mm 最小离地间隙塘沮:194mm 最小离地间隙顷瓷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者律欧碧,宝马X1具有灵活的操控性扣碱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝锌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涪偷稠,作为一款 SAV须,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饲删誊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诧。   实际驾驶中繁,宝马X1的路感清晰诉清,虽然车身不刑獍颇病,但是宝马X1却有较小的转弯半径幂彼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兼,带来更多的便捷螺络。行驶中贫拜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒孤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系副砷笛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拼斧萌、高精度直喷与电子气门三大核心技术诬彻狈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搐譬,在动力输出上达到高低搭配的形式浮狠鹃。而宝马X1带有的ECO PRO模式经祭刚,可以帮助我们进一步节约油耗胆闹,让油耗能大约降低20%贫。 两车基本配置参数对比恼尖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眯凌:通风盘/后啦普:通风盘式 前锰:通风盘/后呻稗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孤赦祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磺绘,我们不仅仅需要看其运动性能狗侩衰,还需要检查其越野性能脱承仿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呢够猛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斜躲供。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箍心辣,为了能更好地分配轴荷蔽末俗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淀、后桥差速器前面敞稀律。正常驾驶环境下黄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拴退萝,当检测到前轮附着力减弱时坚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沪枫,帮助车辆脱困潦镰。   通过以前的测试褪械,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褪科,对于应付难度不大的非铺装路面来说怒颓,这套四驱完全可以应付了,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠赖娄,加之悬挂行程过短氯河,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梆皖,偏向于公路驾驶埔圃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凑乒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叭逃肩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疾桔烹,动力的分配为40:60将仇,在实际日常驾驶中斥控,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的起。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柯泡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能息蟹到,在车辆出现转向过度时惨此哥,车辆会将更多动力传递到前轴寝逢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺铆,帮助车辆脱离失控的状态鲜。在弯中逐渐加速的过程中凛热,由于车身的重心靠后翅笑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匡,在这种情况下刮涩姥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晤赂尺,减小前轮的负担吭,使车辆获得更好的指向性屋。   无论是雨天皑拒,还是弯曲的山路弓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现。而且在大角度爬坡及碎石路段牌哨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纶啊。尤其是爬坡时怪,动力能够智能输送至前轴驰娠,让车辆轻松前行嗽。而在平时宽恃,动力又会自动分配于偏后驱涉号磷,让运动性得到进一步的体现憋割。此时的感觉是类似后驱车嘘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配目归跨,让车辆行驶更平稳懂敦。   相比而言郡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野时。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沁,具有良好的越野视野放,但是宝马X1的离地间隙更大抡瘫,通过性更好癌充童。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寄篮,尤其是其具有更多头部空间少窖塑,如果越野时舶卸,可以适当调高座椅坐姿劝凡宋。   =============分页符=============   原标题茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窖虫,所有的按钮也都在触手可及的位置详签,十分便于驾驶者操作聊眠。而且两款车型都选择了年轻诲、时尚偷参、富有现代感的内饰设计陆量。   两款车的配置平醛,无论是奥迪Q3吧悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全群季。尤其是宝马X1的iDrive咎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗜烽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箔淮会,宝马X1更加简洁阂其,而且操作一样方便鼎暖吕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韦烈。即使是刚接触宝马车型的用户单,也能在第一时间熟练操作墩馅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牢纲亮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膛谰受,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补。例如像最低配的宝马X1痰桂瓢,虽然价格极低潭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了警纳。Q3低配也是一样恕稿,配置较低姬艇巨。不过如果您不在意像导航兜、座椅加热等配置趴笆窍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夕卉翅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僳嫌假,我们进入车内来看看内部配置以及空间及碎。二者究竟谁能更胜一筹缕乘?首先来看两车的安全配置峰堡。在气囊方面嫁券,奥迪则更胜一筹确霞,在两车装配有同等位置气囊的前提下辈剑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射窃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暗刹挤,它全系标配有防爆轮胎芜恳,即使发生爆胎视,也可以继续行驶革度氰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洛佃。此外防爆胎也节省了备胎空间始,让后备箱有更多的储物空间欠脖抽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢克。从车身尺寸上来看陌缕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倒礁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糕凭。然而车内乘坐空间方面堤茨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3班题。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度成:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度免森疆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辟筋。但由于国内油品的质量不佳卯,为了更好地保护车辆发动机届括谦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换核洁。而其他配件的保养周期上吹卢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芍岛疤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i村淮:   861元   xDrive20i匆悸吭:   1036元   其余车型角斥肆:   965元   sDrive18i鞋:   861元   xDrive20i辟媳蟹:   1036元   其余车型泌:   965元   sDrive18i伤频:   1609元   xDrive20i缄柬怜:   1784元   其余车型话倦姑:   1713元   sDrive18i萌添:   1386元   xDrive20i矢率:   1561元   其余车型吓:   1490元   sDrive18i琴:   1591元   xDrive20i僻此:   1766元   其余车型泊去峨:   1695元   sDrive18i蚊哼:   1609元   xDrive20i芳吕诲:   1784元   其余车型排:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绥坪:●儒:需要更换 ○衰粪厦:常规检查炔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中譬哄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坝捣、空气滤芯和火花塞虑权。花费支出大概是2691元摔。4万公里时还需要更换汽油滤芯辫碎,支出大概是1382元孙操垒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峡背,保养中也没有出现更多的费用支出莫零。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用护柯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔:●脾艘:需要更换 ○套肛痊:常规检查肪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩木提,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝎貌澎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卜线煞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匠氮射,能够更好的照顾到爱车的每个细节娟闪。   总结暮: 总体而言峰良,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钵双按。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唤汐,整体内部空间与奥迪几乎相同箔。而在使用保养方面棘尖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冕谜城。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钵,但是其配置也相应有所减少痴。作为高配车型褪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傻阂。 责任编辑妻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怂妇梳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕沮纹。它足够漂亮了橙,漂亮的让人感到迷茫矢捕颊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慕,由于在国外沟,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽取,没有做任何炫耀的动作雹梅,但依旧接受了不少注目礼品。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隙鲤,只好出此下策兴绢肆:按住蚁诹希控器覆寂,“砰”后备厢盖弹开了领,老头愣了一下翟幂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢反,并给了老头一个友好的微笑茬,关门走人了船午。这时我才知道疙城,它是如此的招人喜欢!   仔细打量把赦垮,它的曲线诱人句揭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彩讳罕,但令人心动的地方是从B柱开始的腾椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级经盛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菩涪。也难怪陪,差点忘了寐僵,我们这台车选装了AMG套件财,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酿,没套件的车感觉就差了很多棵慰。   即便如此亨,它的妆容仍是存有争议的舷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敢秀牢。左派以我为代表(全部未婚)迹迹空,认为它的骚气指数接近满格火备据,尤其增加AMG套件以后剖,能骗不少小姑娘唤附古。右派以结婚生子的同事为主财逗磁,他们认为车身不够修长挫,不够秀美缴擞丰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刑敞冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颊,但又内藏了些许的凶狠亢驮陆。   不过我们两派的意见同样有交集吧断,那就是从侧后看去妮,它的美感更胜捷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中股,远远的从背面欣赏它继弦思,真是太美了绵鸵醚。   =============分页符=============   原标题陛粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哗清华,它采用传统的氙气大灯老,而且依旧带有随动转向和智能远光系统票嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黑奥龚。另外摄,与前包围上的空气导流口不同的是劲衡墒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用络嘿,不得不说其达成的效果是相当不错的含柔缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼未驰扑,但日常使用中也是在令我提心吊胆篡舰,还记得开头那个故事吧沃,告别老头后我驶出了停车趁省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艾,压过了一个并不大的小坑洼廷纫毁,胎壁被硌破了蜡戈,轮胎在5分钟内全部撒气袖废强,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碌祈冗,这个下马威让我措手不及撬。   =============分页符=============   原标题拆涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门河视,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀抢。坦白的说戊换,这套座椅看起来特别有型仍贯扣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烙戮捷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杭商,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箔莽。   眼前中控台的造型负斥,甚至细节都与奔驰A级相同乏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用室,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琴,总让人忍不住多瞟上几眼寇鄙投。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迪,触感细腻糙轿。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魄聚碗,各项按键的操作都很顺手纶米讣,但我多希望能提供翻毛材质递誓。另外统斧啪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡糯,回馈力很谐纤奶啤,而新款车型早已没有了这个感觉邻侨,让更多人都更容易适应刹到妨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矛侥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慌臼甜,特别方便授敖领,当然了歇藤添,这并不是CLA级的专利劝,A级也同样如此盖恍。总之对此我们是持肯定态度的寝熊嫂,“怀挡”显得复古荡、特立独行泵,而且省空间尾,利大于弊蹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同东廊,不同的是它很强调对网络的依托始烹街,这几天在欧洲开了不少车季馅翔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括肥。几乎所有新款车型都支持与手机互联帝簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能合窗羚,还可通过手机网络访问互联网捌、下载官方APP程序和导航懦宫,这是国内车载系统所没能赶上的涡抱涤。   =============分页符=============   原标题敬呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虏倪,空间实际上是够用的臀太,毕竟多数时间都是前排利用率高巳。我同事身高179cm楞力,在前排头部有一拳的空间抵,在后排就显得局促了补,后排乘客反应压抑感比较强壤既。   不过我坚信帆,对于CLA的车主来说空间是够用的省,因为后排不会经常有乘客癸拟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陈搏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赐。   =============分页符=============   原标题祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辅痉煞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沪烫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桃雀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氮,配7挡双离合变速箱暴群,带有换挡拨片盼纤。拧动钥匙俄欧策,发动机被唤醒沙粕,车内怠速状态下的静谧性相当不错跺,我们出发了答侧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铰瓢汤,不过CLA非常容易上手特零羔,舒适模式+D挡表现得有礼有节暗从,整个驾驶感觉极其轻快勉,这是一辆易于驾驶的车摧朔朴,不论男性和女性都会觉得很轻松琅酿迫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膘吮,转速时常被控制在2000rpm以下法屎食。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焙惮烯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咕锻,而且在低速中它的换挡依旧平顺闺狈萌,并没有出现那种令人不悦的闯动叉懂衡。   切换到运动模式脊卧,变速箱首先变得更为积极拟摔轮,整台车的性子也开始急躁起来稀凌,随时准备着接受挑逗梅协,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滩。油门的响应也更为灵敏胶旗,初段就能得到不错的效果虑,只不过排气声浪并不那么有气势郴骚。   至于转向师绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腺工,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尺幸仁,那样的线性和柔顺尾局柑,简而言之非常舒服磺。   CLA的转向感觉则不然崩节趁,它少了些紧致的细腻感访,多了些轻巧靛。这套电动助力低速中没什么特点普,属于偏轻那类的逼炒痊,或许女性朋友会喜欢苦。高速下转向逐渐变沉始,更易于驾驶筏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撅户博,比我想象的要好不少面仇。   不要被AMG套件所蒙蔽燃岛仿,悬架的设定并没有那么生硬赐庐诧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸥,整个感觉还是挺舒服的绅亢拘,回弹的特别利索瘁铃卑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态将,起码我在前排开车是这样一个感觉惊,只是后排的乘客有时会说陶凹刑:颠!哎掣,管不了那么多了色钵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屋遍痪,驾驶感觉对于这台车来说重要题鲁。   =============分页符=============   原标题茨蔽呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖脚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篡,无法进行有效的弹射底。起步时有将近一秒的延迟拟退晴,之后发动机全面发力楔叫,此时轮胎打滑非常严重霉顿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讽忱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态会秘,导致抓地力不足钦。怎么形容这个状态呢秘步,就像一只狗在大理石的地面上突然加速混难小,四肢虽然在飞快的挠地窃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吼事,各位想象下吝就。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颈汀,双离合变速箱准确的完成两次升挡立,换挡速度很快伟佩,最终用三挡达到100公里/小时的速度丝奶辆,时间为7秒整眉绰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辩陕,因为看到严重的打滑时我特别无助蓟阔,尝试了降低转速起步幻尽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中礁,而且车身的支撑有效里憨你,车内没有特别明显的前倾感觉坚帕。从刹车曲线来看槐滴,自始至终加速度都在-1g左右饱,最终成绩为38.46米阮椿,符合奔驰一贯的作风哥寇。当然胶癌屏,待拿到国内的测试车后修菩,我们还会进行测试嘎,看看原厂的轮胎表现如何堤。   总结矢马:   从国外的销售情况来看摔杏,CLA是相当受欢迎的兜厂粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躲饭,CLA在美国同样有着相当不错的市巢嗥馈,2013年后四个月销售1.2万辆送锨,势头相当迅猛屁,可见其受欢迎程度面茬旧。   进入国内后我想它会得到同样的关注邪段,随着细分市场的成熟秤窟块,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踏柏放。奔驰CLA级婆没糜,主打运动渡、年轻藩氓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添,尤其选装AMG套件以后效果更甚氏唤,相比奔驰A级泻斤,它的吸引力显然更大坎氏修。相比竞争品牌鼎,这次奔驰走在了前面冯淡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腔汀莫。配置方面国外大多都是选装纱菇,比如天窗饭、轮圈样式等等行蹋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凰煎桔。   不可否认溯虫,它是如此的招人喜欢险,尤其招那些打扮时尚冠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戎额许:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炮丢捅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了守怒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机科。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柏丧抖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谁蹭春。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滦划赖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘎,通过细节部分运动元素的添加鞋玲倡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俱霓。其外观运动套件包括进气装饰料、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脾拢且。   总体来看胃瑞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刀丢饯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膘仕胆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备松,白色车身加上黑色的玻璃车顶品犯,看起来很有档次感年佃蹲。不过略有遗憾的是衡,它的全景天窗不能打开课骚,有同行戏称穆偏,这是专门为了看星星而设计的伐怠袄。   内饰简洁自然   与外观相同咕虎朗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凹海。全黑的内饰郝貉卜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现删箱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陪。   配色方面腥徐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吃侯,但通过座椅的白色缝线豹稠、钢琴烤漆面板白边框的搭配幕澜输,使得内饰整齐又不显得沉闷芦棚搔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛙。人机交互系统方面罚嗓膊,V6菱仕Turbo车型并不占优势宝。   动力不错驰旅煌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涩蜕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矮锻。这款车的低速扭矩较大细捎兄,因此起步时非常容易硼。起步后体,借助轻盈的车身排侧,汽车随后的加速较为顺畅些。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撵孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错席探菠,在较为宽阔的路面上翅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饺杠激,感觉很有信心涕古钵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仙把妹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲸赊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倪,非常方便驾驶者进出暮啃,但打火时欧检,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘦。 责任编辑童蹋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脱。之后的继任者是睿翼乳蜂哭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即敝卧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款该氰插,并更名为马自达6阿特兹锨蜗,而它是否能达到前辈的高度豆,让我们由内而外的体会一下示拆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌履线即,配合这两侧行车灯晤,看起来霸气十足酬颓,隐隐的透着一股子狠劲水。图中这款车是2.0L的标准版酶涸将,则采用了较为普通的卤素光源苯泉娠,科技感差了一点漏考便。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确社,犀利感十足川。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫射腊,它不同于以往的两代马自达6痕孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗痘须,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫁笔忙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm继负,轴距为2830mm曝末钦,与进口版本相同度碾。相比同级别其它几款日系车型部,阿特兹在轴距上有较为明显的优势超路夹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奸垂,像是一滴在高速行进中的水滴桓蛋橇,充满了流动感立浚。从后边仔细观察阿特兹的背部扔譬,不难看出它还带着一点掀背的意思烂鞍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霓,配合着双边单出的排气筒辣廓,更使整车的运动感一直延续到了尾部陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰疤壁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡付,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奇趁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帝蹈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柔,其它区域大多为硬塑料枢。由于没有太多的装饰件降,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价修胶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绰肠,它采用的是一块电阻屏兴颁抄,触控灵敏度还算令人满意扯愁,界面的科技感以及显示效果都很一般单,总体感觉更像是四房词淀、五年前的产品啊漂,唯一的优点就是操作无任何难度贾,一看就会沏嫁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勘垂,所以导航功能暂不能使用描档婪。   进入车内宛霖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦概。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挤萝洽,握感也很不错艘纲,由左至右打满需要2.5圈庙,比大多数车型略小襄磕。此外涂处,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片璃,操作便利性良好姬蔽,而且兼顾了驾驶乐趣牧饯形。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敞藩肯,但却一点不掉价鹃题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丛拴誊,其次它的表盘内圈采用了网格设计乏呐羔,多少有一些竞速的味道楞轿美,再加上白色的指针以及简洁旅辆、明快的字体焙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望设。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烹、平均时速逃号井、续航里程之外惧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唬跋景。i-stop是马自达研发的自动启停技术烹谜痛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簧逛绣。   除了i-stop遍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诫。之前在新能源车型上比较常见兢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抗列。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纱,它是以电容取代传统的电池或电瓶温耸,从而为车内的用电设备供电锌,而非用于推动车辆前进甫。   空调面板的样式不错放,旋钮和显示屏都显得比较有质感菊显弓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堤付畅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秋溺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘柑樱好浓菲晚。前后排座椅均采用了真皮包裹枫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次境疼良。   虽然阿特兹有着不错的轴距橡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碎坑环。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心Ω洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间毫漠。令人满意的是后排的腿部空间浦限扩,坐正以后不影响翘二郎腿泛褂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胺垒,不仅地板平整窜,而且行李箱有着不错的纵深啥词,轻松放下高尔夫球包的关浩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎实,以及更换轮胎所需的各种工具价耿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端、双可变气门正时尼脆斡、凹顶活塞+米勒循环脓狼才、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俩秸董,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm且扯剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钨魄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宏,并带有换挡拨片骡,只可惜这款变速箱不带有S挡袒弗,对于主打运动的车型来说个遗憾将。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受保绷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煤泉,日常驾驶过程中虎将,为节省燃油陛,变速箱会积极升挡镶案,转速经常保持在1500rpm以下粱赁胁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刀,因为这台变速箱的反应速度很快惨儒,能够很好领会驾驶者意图畦鲍射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篮吗菱。   阿特兹拥有良好的操控性渴论,这首先要归功于发动机线性的动力输出萄卫戚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噶,而中后段又能够拥有很好的动力表现窖棵旦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腐搜识,尽管反馈的路感一般勃谓,但指向足够精准酷裁,能够给人很强的信心惶失链。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邻,它的前后悬架初段偏软恐烧必,能够很好地吸收路面的颠簸高,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扇嵌。可喜的是悬架的后段韧性十足刀,不会让人感觉力不从心需。最重要的是秦蠢藐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘶,车头指向灵活操悔,车尾循迹性出色痕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妇离刮。   总结票熟创: 对于马自达这款即将发布的新车貉,我只能用赞不绝口来形容浓黑驴,外观和驾驶感受都可以称为上等横冻仇。如果非要给这个车挑点毛病的话卑堵管,就是在高手如林的中型车市场里卉蔬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敲。所以如果你是“外貌协会”的成员懦首,或者追求极致的驾驶感的话靛,那么你可以期待一下这款新车哦趴人。 责任编辑悸:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯,直译过来是十字弓薄呢据,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剃兽。实际上隙冒闺,这个模样怪异的小车昂巫,的确是火力十足霜嗽百,足到无论是在街道上还是赛道上蛊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车希。   先来说说KTM这个公司挪涡盾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拎,以生产越野车和跑车而闻名瞪苯琴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钎淖哆,也许是工程师们精力太旺盛仓似嫌,亦或是身在奥地利这个地方恋廊乃,总会有些天马行空的想法酬拿损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绅炊,去生产一些别的什么机动设备逆揪险。这几年歪悔,除了X-BOW竞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘎烹并,而且都有一个共同点——惊人且极端哎碎钵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)獭佩颈、puristic(纯粹)释寄孟、radical(激进)覆哄坑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解槐戌导。另外还要多说一句捷,这家公司的口号是ready to race莲,时时刻刻都在准备一场竞技苇。   KTM的CEO曾经承认剁温共,他们希望使用21世纪的技术钎舅,发扬柯林·查普曼的理念访,打造一台新世纪的超级跑车朴广。柯林·查普曼是谁款?他是路特斯汽车的创始人坑舒,他说过最著名的一句话是汐玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戳夺蠢,作为汽车工程师寿戚福,他把全部精力都放在对性能锻齐、操控和轻量化的极致追求上并灰南。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可急垮错,但跟进尝试者寥寥褪。看看路特斯汽车凄凉的经历魄骄,这其中的原因并不难理解乳你。我们很欣慰地看到贾,在新世纪崎群,KTM继承了这种理念弊,并且做得更加激进僻偏嚷。   其实X-BOW的理念很简单鼻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尾恋呐。碳纤维单壳体车身乡惫、全车碳纤维组件阔、水平推杆减振器猴史,这些都是方程式赛车的标准配置耍。由于使用轻量化材料髓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焚。在高速行驶中剑解脯,车辆的气动布局提供下压力萌锯,以此来提高抓地力和稳定性呵射,这也是方程式赛车的特点离乏恕。和赛车唯一的区别无拨,就是它有全套符合法规要求的灯光哎群釜,以及一张副驾驶座椅拷悔容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谅精,经过强化和升级后伍猛卤,动力达到300马力疚谢,和F3方程式赛车相当驶蹲为,六速手动变速箱也是简单而纯粹臣邻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵容,我们不妨来看看推重比桓。X-BOWR大概是2.6千克/马力检氮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈匣越椤,也就是说发动机需要负担的重量更少科挪叉,动力表现自然更强逢搪。   在踏入X-BOW车内的一刻癸碧,恭喜你屏勾,在旁人眼里群洪蔚,你已经像是一个职业车手了类柬。首先一只脚跨进驾驶舱规淖付,站稳后调整重心蒜催,再把另一只脚迈进来咐栋,双手找到合适的支撑点酵搽龋,将身体重量转移到双臂写,身子瞬时下沉谈揪,把自己放在座椅里痪。来自RECARO的座椅是固定的琴,完全不能调整风诧,靠背角度略微向后倾斜虾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晤炕浪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窜。要完成这一系列动作农耐甸,如果你是个长腿欧巴猎芒穆,可能会轻松点嘛庐撂。同样和方程式赛车一样屑,X-BOW采用快拆方向盘谭囊揭,在一定程度上提高了进出车的方便性坞骇捍,不过我觉得这个功能最主要的目的抚,还是为了让它更接近赛车谱袄。绑上四点式安全带丝粪裂,身体没有一丝活动空间农,因为在碰撞的时候胃,你不能指望安全气囊救你一命敲,唯一的方法此忿孝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊跺。   驾驶它隆详,你不需要有汽联颁发的运动执照菊嗜旗,甚至不需要经过特别的训练卷涵。只要你有合法的驾照痢饺,会熟练驾驶手动挡汽车纳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾裙。连离合器都很好掌控茄喂碍,甚至比驾驶EVO飘钢、STI这种高性能运动房车还容易稀。你唯独需要的宫怪府,是练就一副有力的双臂唯暇家,因为它完全没有转向助力雇需玲,停在原地鼎,方向几乎是打不动的口馁。   由于场地的原因绞,试驾过程不是很尽兴阔短,并不能体验到X-BOW的全部性能替。在狭小的环境中脑蜡茨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腿砂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娃拭。因为使用水平推杆减振器炕塑梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低抬昂,在转弯中几乎不会产生侧倾啃。多连杆悬架结构稳定的煎枫,可以减少轮胎不必要的运动和变化尝现借,保证最佳的触地面积纫庇,用尽每一分抓地力煤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炮任科,这一切所产生的副作用溉黑,是你的身体要承受更高的横向重力换。   在视线上什媳渭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罐承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坷绣嵌,以及转向时轮胎的变化幌。利用这个优势蔫晶潍,你可以把车开得更加精准片敲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褪浮喷,这是任何房车都无法比拟的钵贡倦。不出个把小时苹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霞搽珊,高速掠过障碍物而毫发无损洪绅较,那种险象环生的场面钡让,我相信其它车做不到歧窘,这种乐趣和成就感卑,只有X-BOW能给你票。   看到这儿豢搏急,你可能觉得这台车并不难驯服抽,一切都很容易如灸。没错钡骏,X-BOW没有设置很高的上手门槛地逞块,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拆技,但是它还有进阶的玩法孟瞪笛,这就需要很高的技术和技巧了醛。首先杉甜德,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叼,为了它的寿命吃,好好训练跟趾动作吧踌。漂移葡厘?也没问题猜尾,在转弯时只要加大油门蛔袖其,车尾很容易就会滑动起来欢撤。之后能不能画出一道完美的弧线七,就要看控制的技巧了番。   除了以上这些似妥,我还有一个建议亥。置办一套合适的行头寒,至少也得有一个头盔和一副手套幸,这会使你看上去更像是职业车手恰贬。当然榷,作为一台可以合法上路的跑车散陶魄,KTM也试着考虑过车主的感受圭,推出了一款GT车型成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豁。无论哪种装扮耽匪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顶,在气势上就足以压倒一切腐,而在性能上耻洼仍,它也是所向披靡剐鹿,精准侥刑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜休咳。虽然它可以以合法的身份上街氦扑哎,然而对一台Ready to race的准赛车碴紊匙,街道并不是唯一且最佳的选择篮,它最终的目的地就,是要奔向一条真正的赛道酮阀,在那里解开封邮椤,去赢得一场真正的胜利夕欣劫。   说到价钱卷承贫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府付航,一点都不值律扑宛。那么疟波誓,如果说花135万材,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皑酣唱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填频茫,最大化的驾驶乐趣怒狼墟,并且还可以在公路上行驶蒲,这样是否物有所值权?答案其实显而易见害藏,值伙,或者不值瓤,取决于你是否真正热爱驾驶糯,热爱赛车运动恃。 责任编辑跺际:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荚,早已见怪不怪登斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帛瞄级。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拣酞俯,广汽丰田出品的YARiS L致炫袜巢绞,就是一款加长版的小型两厢车舌傻恢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朔认牛。 知识普及郴速:为何不叫“ 雅力士”了铺跺?   相信很多人都会有这样的疑问叹,从车尾的英文上来看瘫面鞠,YARiS的标识与上一代完全一致扛眠,但多出“L”字母撬唯沤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炕沥茧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抡饥辅。全新YARiS通过变革性的设计透摄、加大车内空间翘惦、降低指导价钩笛,从而想抢夺A0级市场的份额驳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乔。不再使用“雅力士”的中文名称谰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涂欠。   外观屉挎拣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彻,如果拥有一副出色的外观设计搭墙,那销量肯定低不了薪。广汽丰田的全新YARiS L致炫睛寄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狮,能让更多的人接受队扯呜。   =============分页符=============   原标题密确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧烤,所以在造型方面与海外车型有些差别位虹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耍鸽太,“梯形大嘴”车头动感大气虐欠痴,配合超长的轴距蜂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑟。   =============分页符=============   原标题鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顾蔽椒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捌,相信你会有两种感觉羌俯,第一膝:中控台设计非常大气鹅革恋,和丰田系列的SUV车型风格一致拒冯。第二贾:超大空间窖闺莆,后排空间完全比拼一般的A级轿车面讲。   =============分页符=============   原标题铝凄坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揩粹,但是空间方面完全越级的感觉遂安,完全不比一般的A级车差势荤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睹报珐。   =============分页符=============   原标题水缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冗层伟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讣掏踢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犊,中后段性能并不出色缮伎豁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挖,高速行驶油耗方面并不出色杉挎潘。   结 语   作为一款城市代步车型茅期妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈链瓶,外形方面就能征服不少年轻消费者轻。此外荚腺寸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理燎,若果说美中不足的地方活坤暗,那就是匹配的四速自动变速箱了际。(韩威) 责任编辑烦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒通,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惧翰嘛?告诉你丰肌,这是真实存在的一辆直线加速赛车精咕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拿,基于2014道奇Dart车型曙路弓,型号就叫做Dodge DartPro Stock奥甸。大概意思是“超级街车”楷苹哥。虽然只是称作“Pro”挝拍,但它的结构和普通街车已经截然不同芍陡,一点点相似也仅限于外观上翠辩。一个专门设计的底盘撮,扣上一个类似“街车”的壳子巷,除了好看以外潦忿,也是为了让车子的空气动力学特性更好骋贿桨。除此以外昧蛋商,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咸莽茨。   作为动力核心酮霸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巢首时。与常规的“以街车为基础改造”不同桥舱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汹。据厂家介绍雄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愤,而极速则可以达到480公里/小时淋壁。   Mopar没有公布具体技术细节矗,但是在上个月模,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冗鳖咳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吝剑弟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歼副爆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃沟,它跑完402米还需要9.9秒目抖,而末端速度“仅有”235公里/小时负痕崔。也就是如果两辆车进行一场比赛蹬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候划,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谩瞪承。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭思枚,当然也无法在普通街道上行驶戒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喇慨滑。 责任编辑赎统:赵春晓" "  4月11日霉沥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炒溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闹共闲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷。   4月的京郊春风和煦刹诽翱,桃花盛开纶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俯珊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窝赶靠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捌。   然而稍微有点遗憾的是朴肌,由于相关环保政策熄口,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拇堤潜。   =============分页符=============   外观内饰赂顶甫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨邦匡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹翘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咖灭,因为配置的原因驾伸,柴油版在一些细节臣,如前格栅镶、雾灯等处精简了镀铬装饰那赐扔。   另外劣设私,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慕羞,规格为265/60 R18穷啃悍,采用双五辐样式顶腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴。   外观上畦虚犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗媚静、野性帝跑杰、豪放融巢介。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样媒嫡,如果不是看到车尾的标识份肛荚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惠。轮胎的使用与其它车型也是一样的劝。   =============分页符=============   内饰方面犬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致死世遍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盆,但是做工方面表现的比较细腻料还掇。各个部位间的接缝十分均匀翱,内饰表面的反光也抑制得不错喉破磨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膘虏盎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的事,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机假。这台发动机由意大利VM公司制造糠奉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泪翱,国际知名度较高头冀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下许撮,最大输出功率为243马力(179千瓦)谎谴号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悼,采用电子挡杆设计沃睦,事实上懊骆涸,在菲—克集团下的很多高档产品上城捆题,都采用了这样的档杆设计士逻。   大切诺基是个分量十足的大家伙开,体重高达2.4吨亢就眠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飞,都让人觉得动力输出稍弱捌弘价。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杉椽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屠抛,这使得在实际驾驶过程中航环闷,柴油版大切提速很快规,驾驶感受十分轻盈骏。   另外疚垛寡,发动机的噪声抑制也做得不错侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弧定撂,但却绝非印象当中麻,柴油发动机那种高振动挂、高噪声雄秘,车内如“夜店”般的情况瑰娥擎。   在打开ECO模式的情况下币,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳,变速箱就会做出反应擅,升挡很积极搜牧跋。当车辆行驶到70km/h的时候婚贸,变速箱便会将挡位升至最高挡唾,我们在城市中使用垃,第8挡也是可以使用的腊逻,并非摆设犯率。如果关闭ECO模式吧掂夸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘘,动力输出得到了一定的释放绥,当然搔磕霓,噪音也会随之有所提升辖拣咸。   柴油大切的油门踏板很轻盈性,发动机对踏板所发出的信号反应很快狮,但初段调校的有些过于灵敏了驾贡,尤其是起步时仕材视,轻踩油门容,车身就会有向前窜动的感觉嚎,想要平稳的起步还是有些难度揭楞委,如果初段能调的沉一点枯,感觉会更好怠浇,驾驶者对动力的输出也更好掌控筹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样师邯啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秽郡,由于取消了空气悬架挤痹扛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的排锤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酬蜡肮,分别为自动刚海、沙地僵卷、雪地变、泥地和岩石粪,这些模式都是通过旋钮进行操作的方韧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋廉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凛。   此次试驾甘扇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾秦,其中的体验环节有沙地城措鞘、U型坑和炮弹坑三个环节脊。在进入沙地之前潍煽,首先将车辆选择到沙地模式党宫坡,此时车身稳定系统自动关闭棱。由于没有空气悬架滑拌蓄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帆田。   模式选择完毕之后外弥步,开始正式进入越野产地宝吮盒,在松软的沙地中随,要保证车辆的行驶速度鞠古艰。在沙地中行走景缎甲,轮胎出现轻微打滑是很正常的抠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑和檀晨,造成更大的麻烦锑。   在U型坑的环节陌蔷,选择到岩石模式之后吉迫,分动箱启动扭矩放大挡退县,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍清九锻,传递到车轮上的动力会更加强劲棵佬颊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂。   炮弹坑对于车子本身来说浆妨,算是更具有难度的项目了瓦际,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盾。对于大切来说钙,通过这样的测试还是比较轻松的甭胶佬。在模式选择上煤,我们依旧可以选择岩石模式搂磕颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恢,保证有附着力一侧车轮的动力输出松酞霜,从而实现脱困梗陷七。   总体而言喂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在木,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捍乘。在整个越野体验环节诡,对于动力的感受也是比较明显的骡和,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松举残,主要还要归功于这台柴油发动机胎,低转速扭矩输出足够大吴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遁把。 责任编辑讼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列托同,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搓,以求为各位网友购车作为参考庆哼,本文我们继续进行浓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)释粕,作为合资品牌的A0级三厢轿车叫,经济实用以及稳定这三点立市之本狼部,谁展现得更好曙里羞,以下将逐一展开完。 外观解读疟艾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏,这次“重生”抛开了以往的产品定位谅颊勒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘粹,接过老款颐达的市场后兰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势令。   刚刚完成了小改款的阳光涵琴,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒙瞧次,细节之处作出的调整假骑潭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肃佛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭洼,另外增加了反光镜转向灯考括描、倒车雷达等外部配置仇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车五漆,但两车在细分定位上有所区分拼稻巴,新赛欧更经济亥特伪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斑涧卿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狭娥,两厢造型更具时尚特质催十,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巳阮梨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅末畴扛,前脸处的线条切削更是全车最多之处柬殊顷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅借,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾画,三厢车型尾部中规中矩檀莱删,采用常规一体灯罩的尾灯骡软,正是这一产品区分的剪影猴。 看完两车的造型寂晌痕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虹。详见下表避: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笆澳,您更看好谁景储?欢迎参与一下投票奴郎。   =============分页符=============   原标题沁涤肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毒习瑟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狄庞息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谴烯,各区域之间的串联均平滑带过扇酚惰,整体风格更注重功能性踞嚏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痢偷,并尽可能带来更多储物空间擞樊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拦炼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一投,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆。   另外嵌帮沮,随着车载多媒体系统的发展拜帽,触摸屏更多的被普及稠尚惦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕举,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脱炊抚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窝。 配置对比傅懈嫡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比单洛铃,仅供各位网友参考厂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题显村保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宿辱店,而车身与轴距桐懦狙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势士蚂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儒慨谱。   动力系统对比寝磕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弓,阳光仅提供一款1.5L发动机娇胎蓟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哦皑,同为四缸自然吸气版本矗抗宪,排量的不同即动力上的差距戌翔蛙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拧纳倘,具备重量上更轻的优势诲去。   两车的自动挡车型虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擦,其平顺囤舍撩、重量轻及省油的特性奖驶,同级别车型中具备一定的优势标浇场。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宠些线,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT催痢,在挡位上优势明显碉遣驶,但其换档顿挫在车主之间常被提及犬固。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畦怪,外观上二者均具备典型的家族特质倾氓寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁晃。内饰布置阳光以实用为主努冷小,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护。综合本文所述钙毫去,两款车型您更倾向于谁泪迪?欢迎参与以下投票廖评。 责任编辑磨嚏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闷棚栖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非墓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奸财咳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅敦番。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洁题埠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狙哺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焦闭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乖。也说明K3S试图走运动化的路线糯班。   起亚全新K3S的长牟逼风、宽供郊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喷漏晾,而轴距更是达到了2700mm的水平崔,在同级别中也属于比较突出的成绩垮,对空间方面肯定有着很大的帮助诲倒浅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仕砷,车身线条也非常的流畅殴扑,有着极强的运动感魂蛇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涸皮互。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别速,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篱独。至于骐达配备的大灯清洗功能来说次鞭操,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盲鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廉差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爬氖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔑,加之降低的车身让骐达更加动感玲道。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓮叛慨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炬稠。形状突兀但线条流畅的尾灯阔氨敝,红灯部分占据了大部分杠篮恳,白光部分呈现斗勾状窃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达病,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呵。能够有效帮助你快捷倒车抄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否级蠕捂,因为外观好看主观影像比较大土。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岛集洁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匿,基本沿用了现款K3的设计滤熬善,提供全黑色下、黑米色浪沛摔、黑棕色三种不同的内饰配色帽邓编。做工和用料相对也比较不错毛掠险。内饰除了硬质塑料及软性材质外胜哦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惰虾琅。   骐达的内饰设计线条非常流畅霞垢香,整体质感较旧款车型有所提升扒斗芦。内饰颜色采用黑色作为主色调粕顶,搭配银色饰板态,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煤躺魄,满足不同消费者的需求辱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梗怖,多功能真皮方向盘以及定速巡航喉,从上面表格已经很清楚的告诉大家亭革,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氛胳竞、胎压监测等配置寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吐废,其中ESP顶阀澈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题到番。 =============分页符=============   原标题糠乐艇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桔,整体乘坐空间相差得不太明显琶落坑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凄黑凉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富串胯然,座椅表现方面K3S内部填充比较实疗槐式,对腰部支撑方面会比较到位媳啊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性身嚷,其座椅表现比较软廊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乃难竭。在乘坐空间是差不多的守腥裴,K3S座椅设置得相对硬朗囊烦,而骐达设置得相对舒适纽呜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因册。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宦崔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傲欠洽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厂和心,很好的满足不同需求的消费者脆蚂朽。起亚K3S相比起来就显得配置较少佬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇课豆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好担宫霉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻丛绣,详细还需看我们评测所出亮接。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳胸。   点评龚:随着两厢车被广大的消费者所接受嫌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款火夺翁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堵堆醛,如果在这两款车选择其一的话捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扔裂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弊穗。 责任编辑记访咖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉华处,甚至有人无法确切的喊出它的名字雾陋常。其实这款车和我们并不陌生素萍堕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缆米尉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黑墨地。所以出镜率不高的标致4008滇,确实具有太多不为人所知的身世韶酒啤,这使得我们有必要去了解一下这款车涛毕镜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幌绞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墙星,呈现出风尚挺危烫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感福。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慰卑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骏非,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抡男枫、科技的感觉崇厦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臣,轴距为2670mm伙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫圈瑰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造临,所以在车身尺寸上它们相差不多氖腐倒。   从车身侧面来看酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涎嫂,整个车身也因此更加大气而富有力量感孟刃确。后排提供了私密玻璃距形吩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫩砂慈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时窝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇。另外汗唱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心称,尽管造型简单垂魏弦,但通过与腰线的巧妙衔接扮,使整个车身设计连为一体看。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赖使,配合普利司通的225/55 R18轮胎挂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骋等闺,都具有不错的表现稳滇。我想应该会有不少车友会非成饰鄙椋看重这双“大脚”啦患仟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溯燃柒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魔邓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发头靡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黑略谭。不过标致4008在一些细节上却与之不同诚,譬如采用了大面积钢琴烤漆曹骆,辅以细节上的优化舌。   中控面板做工不错修糕费,按键旋钮设计很精致识寸,且手感都较为出色垛。娱乐扩展功能也比较齐全融角,AUX稍方、USB以及12V电源都有装备颗沤烤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耗脸们,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剑盒捂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错里,下面还有黑色钢琴漆点缀叉,凸显出了较强的质感立帛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怒,若塑料饰板能换成金属材质的话耽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撩碱。在转速表与车速表之间嫉承突,我们看到了一块显示屏蹬拧土,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硷皑。 在乘坐以及车内空间方面霖弥日,标致4008秉承了家族在这方面的优势纹凯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒜僳扁。   后排座椅靠背很直珐吐肃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斗耿半。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓉细,坐姿却让人觉得并不舒适疟。   标致4008的行李厢内部很平整鼻,而且后排座椅可以4/6比例放倒八。这样它的储物能力将会得到提升嫁,对于搬运一些体积较大的物品讹撼,可放倒的后排座椅显得实用亢。   =============分页符=============   在动力系统方面括蚀灰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情泊,最大功率仅为150马力钝,扭矩峰值198牛米亭陋烦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了同。 全系搭配加了CVT无级变速箱察陷,具备手动换挡能力穿媚闯。在实际道路行驶中啸洛,CVT变速箱表现的非常平稳甫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋切人,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涛,却没有丝毫提速的感觉结沤甘。不过贾逻期,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傻春,在平稳驾驶时超车变线很轻松哼莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牢毙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仓记,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力集袭,前轮最多可分配85%的动力级芭哦,后轮则可达到55%庐冕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翠拾款,可以应付雨雪揉汉、沙石和泥泞等路况厘,也可以轻松面对普通的越野路段设猫。   标致4008并不属于难开的车型夸涂拖,尽管车身较大窝贾脱,但是方向盘非常轻盈汤羞筏,即便是女性驾驶也会非常从容绞了,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吃布。   结语垄书层:从市场战略上来看憨母椒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型担竿微,4008不仅丰富了进口标致的产品线潍,也为消费者提供了更多的选择瀑。而从产品本身来看杀滩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膳,能很好的迎合中国消费者的审美崎堕法。在驾驶方面朵瀑闷,标致4008表现出非常舒适和安逸娜焙,非常贴切城市SUV的特性访庞。 责任编辑疽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勉,自2011年上市以来凭借着动感的外观桶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价憋,受到了许多二三线城市消费者的青睐兜脚弘。不到3年的时间躬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弘评负。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菊鸡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣讶凇,将在4月的北京车展上市璃饺,预计售价区间为6万-9万元贾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扭相。下面就跟随我的镜头煞肥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扣檀侗。   相关信息香:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌参,2011年正式推出了首款车型宝骏630腊蝗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骋,结合上汽和通用的生产技术爽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计你揣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾奋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计把脆蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揣松饰,与进气格栅口脯、发动机舱盖形成盾形区域狠轰匪,造就了独特的宝骏品牌DNA冒咳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扣抖。从前脸上看体布闻,与宝骏630的设计保持了高度的一致难喉祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实钦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怪雇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腐汤,颇显动感方害蛇。   在车身尺寸方面禾,宝骏610的长为4401mm橡蜂、宽为1736mm炮钵、高为1462mm地氨。由于与宝骏630车型同平台生产湃伺,因此在轴距方面并没有变化借撅咐,依然是2640mm杆茫罗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疗搬嗜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟掸,尾部扰流板突伎、包覆式的后风挡玻璃嗣部欠、硬朗行李舱的线条弟,颇具运动风赴苇。与此同时暑阜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂封猫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舜么惦。   =============分页符=============   内饰方面妇屎齐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匡赣两。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猎红堑,方向盘搭配银色装饰条船,整体风格偏运动壤赂,带来不少新鲜感岛屡。此外窟祁,新车仪表盘也进行了全新搭配慕酸,采用双表盘设计邻拿,更符合当前年轻人取向抢徊瓷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条染女井,提升档次的同时也带来的一份运动基因溅赏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沸梅害,LED组合仪表提升了整车的质感劝丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势含份扁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苛拷歌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惠吻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萍。   宝骏610是一款两厢掀背车型残息,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烈,也可以按6/4放倒座椅洁,放倒后容积可达到1300L氨弧病。   =============分页符=============   在动力方面绞始降,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炭雀和,最大功率可达82kW诧痕吼,最大扭矩为146.5Nm味册,这款发动机也同样在630车型上使用椒慨拣。为了发挥出更好的动力性能坦范筋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器略曝碎,此外还配有5速手动变速器可以选择忌衫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诲撂禾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慰酞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韦踩毙、君越孝、君威等车型上立。   在整个实际驾驶过程中位帮伐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恐我。在1500-2000低转速时劣巳技,所爆发出的动力输出还算尚可境柒扳,油门响应比较直接浩汹揣。但是随着转速的提升乾木,档位的提高喜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火枷灌敦,但是足以应付城市道路使用律酷。   相比于第一代自动变速器电踌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汹台描。只需稍微深踩一下衫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡答勉,只不过由于排量的缘故牌耿邯,推背感并不是很强烈没紊叼,且高转下的再加速能力也有些力不从心衡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兑,这也完全符合它的家用定位懦结。在经过颠簸路段以及减速带咳驾佛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感癌畦簇,让驾乘更加舒适狗。此外推,在过弯时底盘也显得较为扎实融解。   结语删昏敛:宝骏610的家用车定位很准确径懈,配置很务实沸膳斯,储物空间多倦黑蘑,不过在用料和做工上还有待加强梅。不过动力系统方面确实不太给力寒灵储,最多可以说是开起来比较舒适碉峰,这也比较符合它的定位髓目操。作为一个新品牌晾凸川,宝骏还有很长的路要走陷,虽然已经走过4年多迸入,推出了两款车型虽杭盘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疽极雇,在自主家用车市场上打出一片天地来陵,我们将拭目以待姆体。 责任编辑史:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢龟。这款车在现款Jetta的基础上吞侨荣,针对外内设计细节进行了小幅修调献,属于一次精修边幅的小改款搂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倡躲。 全文总结溅谎:   对于这么一款外形细节有新意瞳固愁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雇成僚,我们只希望它能尽快来到国内膜浚,因为目前国内的速腾车型法,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面测娇。 责任编辑歧泛焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作达,深入布局睹封噶。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶态累、一汽大众新捷达讲蒲僵、斯柯达昕锐骨、以及再早之前的本田锋范蘑酥、日产阳光等等芥羞。可以说福岛笑,在这一细分级别盛陵,乱战才刚刚开始陡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕沃坦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号凯澜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉每烂。反而厚重了不少坞犯舅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拦脸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祁雷。就前脸部分来说孝炽,整体样子是非常简洁的乒,又有几分动感凰,和标致其它车型相比是有些差别的排蓄。   侧面造型规规矩矩冉繁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现村插嵌,你会发现惰举较,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逃孔瞳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扳,但301更多的是安安分分的一种踏实感摧踏炬。其中岔疚冷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸写偏究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馈饺,没有那么规规矩矩觅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氰,这也是一项非常讨巧的设计坞囤武。设计感油然而生放,除此之外丹赁堂,车尾并没有多余的装饰物乌刷湃,简洁实用依旧是主要风格冒。   本文导航" "斯柯达明锐宏阿禄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斧拎密,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乒售,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗅胃喜,可能除了家族化的设计以外伴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睹。 虽然它采用了大众的MQB平台膘动,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分两潍梆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秃畴,全新的家族化设计让它年轻了很多霜房逞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擞,但是相比现款簧,它的前脸更显稚嫩江缉降,也可能因为现款有些老气横秋吧发疯。 车身尺寸方面扣汗,它相比较现款有了一定的进步酶扑汹,内部空间方面自然也有了一定的进步板撼郡,在后面空间介绍上我会在进行阐述冬掳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弛题荷,这也集中在细节设计方面孝儒沽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腥咀,还有合理的镀铬装饰泄刨安,这也是新明锐年轻的一种标志奔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粕。" "  2014年4月16日瞬衬,全新英菲尼迪Q50正式上市及,售价区间为32.58-54.98万元秽拎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刮聘,2.0T车型三季度到货躲息帝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版催。三车官方指导价格基本在42万元上下概涸,具有一定代表性鲜陆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抡炬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靖郴蜕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筐观,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息常鹊蚀,车头造型极富攻击性韶败夺,侧身线条动感优美圭称,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劲。当然窜,它的进化不只是看起来那么简单愤,内功的修炼更让对手望尘莫及斜蔼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼎霖窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秒罚,而且大有愈演愈烈之风剃,尾部设计很像自家的新5系项讽陆,家族化设计不可避免唾。即便是标准轴距版本队覆,新3系的轴距还是达到了2810mm虹晒,比上一代有小幅增长穗盆,再加上悬挂对舒适性的妥协廉旅碍,曾经犀利的3系已成过去筐杠贾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已环迹沸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吃芒绕,那非雷克萨斯IS莫属了痕末。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抖,车头动感夸张裂,车尾简洁利落抄官,虽然有历史车系的影子统竞,但这绝对是对精髓的传承和延续帆蜗。   本文导航" "  又到周末了哇,在大学破旧的宿舍里猩们,百无聊赖的仰躺在下铺上蔫娄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕊,心中泛起阵阵遐想撤受使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玫腔,充满战斗气息的车身皆酒,都让我无法安然自卧抢变季,打起精神核,跑到隔壁楼的图书馆图幕匪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裳葡酮。没错寐堡坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷钮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心福脖比。但是鞋示裙,今天要说的主角并非“兰博儿”坷纲篇,而是广汽本田第三代飞度廉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车李慰。   ?什么是边锋主义竟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芨旨矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篮狡玛,线条过渡果断邪堵迸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苔虾,包括讴歌品牌也大致如此梨。第三代飞度相比上面的两代拟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛。车头部分比上一代更加动感商葱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾街缮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搁甸喘。给我总的感觉是瘸崩多,车头的成功是线条运用的成功臣污。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诗借瓢,从车头到车尾一气呵成迸仟,整体感和流线感非常强笔光女。从某种角度讲杜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡秤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感购,但相比其它竞争对手查,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涵点。   车尾的感觉并没有车头那么好粪瓜沃,对于我来说焦,车尾的设计并不满意领降。过度使用的镀铬饰条融叙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漆窍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夯鲸塑,在纽约车展即将开幕之际讥戈蓉,路虎发布全新发现Vision概念车殿氦,配备多种新功能潭掇弥,智能玻璃实现透明引擎盖推,座椅灵活变换可实现共四种模式团屏,包括远程铱刑海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形败略。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剂惺,第一款路虎发现诞生于25年前棉垦,全新发现系列定位于“休闲”萄鞭煎,总计拥有四款新车荤勉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腾,多功能配置尝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力链乃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞳踌迸,其中包括远距离衣晡荆控蘑拱席,智能玻璃等琉熄铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜吨莎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘,“新车现代化的睹,切题的虐,并引人入胜的设计乏羡,是发现车型发生的重要转变膊。”" "  [汽车之家设计] 2013年翔泛,我去过一次柳州熟梳,那次侥锤桔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捐,当时尾,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱,时隔一年如栖铆,这家公司有了新动作拜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市片顿擞。官方表示疾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻戌褪。   事实上饲囤捻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洼苦淑,那时既酶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劫竟,为了配合厂商对车型做好保密工作秆,当时我们也并没有拍摄相关的图片盗。掐指一算淘,当时涂技,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狼嫁,在聊到这个话题时抱,项目负责人也表示扣,整个团队在这期间做了很多的工作东涟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缔典危,即便有着此前宝骏630的经验焕,但对于一款新产品而言譬,整个团队仍旧不敢怠慢钨绿。   为什么要推出一款两厢车腻?   新品牌诞生初期狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量连萍薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苟卞,从而将其转化为品牌价值吧盯设,在品牌得到一定认可的前提下谐,适当拓宽产品线北响,无论是对品牌挨,还是对市场而言都有着积极的一面极。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型背纬,较为官方的说法是“以市场为导向”扫,不过在我看来寄虱哼,这仅是一方面土好颓,在有了以上需求的前提下洪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱拢,于是才有了这个方案厩间譬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谷,车辆的动力系统耻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说视词旱,无疑是一个两全的方案坛肠莆。   两厢车在定位上有什么不同吗圃夹?   简单来说钱完烩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乌泰贡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隆麻欣。相比之下充寥,因车身结构缘故剑,车侧和车尾的造型变化较大玩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搓豆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喜武爸,印象中琶即,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕,有些时候我,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绵纳。当然省蹈,每个厂商都有自己的想法散雀,这种实用主义并不是坏事惮眠剁,毕竟篮,车是用来开的嘿拟,把主要精力投放产品稳定性方面福,对打造一个大众品牌或许更为重要局。   在造型设计方面炕,除了已经固定下来的设计元素外弊宦惧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逆。对于镀铬饰条的理解见仁见智继牵舌,然而鹃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”写忌,正是在这种需求的推动下勒微缔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夹裁遂。   察觉到这一现象后琶纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啦捂醒,显然嗜乘耍,一味的添加装饰条并不合适猎轮避,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹬。一般情况下慷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下潭颁,除此之外瘦架烷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幢方雾,在设计师看来悼豢璃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份欧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酶,我还不曾有过近身接触试醇筋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碴息守,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虑镰拉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羞。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛,简单讲谱靖潘,它就是在航空航天器上使用的转向技术劫。我们将就驾驶者最关心的方面瞬竞附,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荚褪椿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笨,人机交互系统的先进等等乐吞欧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肯干腹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哀暮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主款胁讳,不难想象Q50的出色吓肚烂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禄,同样兴德盟,作为宝马1系的车主孺浪,对于操控的追求反衬出Q50的优异剔奔。而剥离开车身的种种阔篓,他们共同的认同就在于这三个字母卜:DAS   【什么是DAS拎棘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)等备撇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攫焙讼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郝菏棋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型塑磺。   【DAS工作原理是什么雌导?】   车辆转向时斗络怜,不再依靠传统的机械连接伙并,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度廉,速度进行综合计算蜡详,从而指挥转向电机机构实现转向杠。   三个ECU属于并联关系厕芒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多肮沫、方向盘穗擎懒、右前轮)醛陇撂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况称傻革。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矩毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骇姬,恢复至传统的机械传动转向模式乓糖,确保万无一失平。但在正常情况下筷负,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伤瘸蹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硕图攀。   【DAS汽车的优势赶弓匠?】   操控性鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汾侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肛邵酿,享受更多驾驶乐趣灭洞伍。   【为什么线控转向比传统转向快访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匹释队。整个系统中没有橡胶衬套亨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间男,因此首先从内部减少“延迟”吼藉。   【DAS对过弯的影响埃?】   转向相应得到改善氏肥。传统转向系统炉,在接近弯道时仑钨,驾驶者需要提前做出转向动作挺氢顶,否则汽车无法实现平稳转向屏赶肥。而采用了线控主动转向DAS系统黄场编,通过消除内部的转向延迟焕急,减少了预先动作的必要保羌息,实现更灵活的转向帮。而驾驶的感受将更加直接光,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迹蔚,毫无延迟尘表。   【转向系统也能够减少疲劳吵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感农,因此从另一个角度提升了安全都稻旦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈独浴)协抒,12款参与测试的车型中澈涂,在定速140km/h的巡航测试中斯嘎藤,平均修正次数广慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍散。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凰串科?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抖督翠:网上车市(www.cheshi.com)   当然捍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目该硷,而对于传统车型力,这一选项代表着发动机疏夕、油门踏板筐媚、悬挂阻尼田、刹车响应等等方面的细微调整购兑弊,而由于配备了DAS鸿绅,英菲尼迪在模式选择上耪,更进一步的调整了一系列的功能襄,如橡抢侵:主动声音控制系统歇薯赐、线控主动转向DAS糯坡、主动车道控制和主动循纪频牵控制系统ATC等等的设定顾熔蜕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里混挨手?】   通过上面的简单问答吨,我想我们已经熟知了DAS系统倡湘,在响应更快撩敝,相比机械系统更便于维护渐店癌,节约成本辫,减轻重量等多个方面都硕果累累新。而任何事物都是双刃剑表栓蜂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琉,他的解释既简单馆通,又复杂嫁物秃,背后掩藏着十年之久的不断试验池赶伤,推理烘其空,再试验的科研过程和。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葱捌桓。而这些内容无法用数据体现夏,还是按下点火开关吧玫率倡。   本文导航" "   《极速60秒》恐星办、《死亡飞车》券麻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茄叙筒,让车迷们大呼过瘾糕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酿。另一方面八恃画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灸的,但开在路上肯定是最牛X贡米胸,最有回头率的且。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坚、“真NB”这样的感叹结,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型配。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捆讽播,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卯敖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服癸。    作为最具代表性的美系车型碑碱案,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犀饰,五代车型熠熠生辉觅碑税。第六代车型也已经于去年年底正式亮相色,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坞,主要原因是新一代车型不够“MAN”涤,缺少了野马的一贯的风格吭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亲。 什么是肌肉车虱蒙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车票,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渐胺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊、具有强劲马力驰脾、外形富有肌肉感的美式跑车龚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞥,例如雪佛兰科迈罗扳讳、道奇蝰蛇栋耽、道奇战马葡疥肚,还有就是本篇文章的主角福特野马设。不过这些都是字面上的解释瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡譬。什么是肌肉车悄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欢韧让。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秒,科尼赛克Agera韦新锨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膛硷刹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别率。但实际上并非如此规社,凭借自身出众的一面眉溜痉,福特野马在众多超跑中脱颖而出腻痞,成为闪亮的主角戒釜泪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盛蝗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悲视,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统保戮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钢实,野马还是地道的童星出道!是的补,早在1964年刚刚诞生之际涤谜,它就被搬上电影银幕伶牧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咖,也许大家有些陌生陀佃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卉寿推。在过去50年里杀蛊凭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苫。    无论是哪一年代的野马放,但凡出现在电影中蜜崎讲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讥良惶。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹋开,野马都游刃有余杀。在近期上映的《极品飞车》中椿,野马更是作为整个剧情的主要线索矛拷,陪伴主角经历了人生的起伏竿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的离票,五门版的三款车型——耀真彪艘、耀享虱、耀动分别为52.8万嚎峦遂、57.8万霓涉、62.8万顷临。另外还有只发售500台的限量版壬,价格66.6万元幌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痘年,只是在色彩搭配上带来更多选择砍,车型配置也更合理杉奴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拌藤孤,并且通过优化四驱系统撤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现连窟涕。揽胜极光一直被认为是外观控惶构死,但作为路虎车型骑,它也有着同级一流的越野性能省讲光。这是款长着女神模样摊懈缮,也有着女汉子般坚韧的车计娟。 外观兽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吉搏,所以不仅长宽高没有变类,造型设计也和现在基本一致颈扑邻。设计师只对一个细节进行了修改蜡,就是后视镜汕闲善。新款车型后视镜造型整体感强灸静,与车身有更好搭配效果绩。除此之外魏连,极光传承自揽胜的城堡式车身土敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骏。虽然极光已经上市有3年时间悼扮芯,但时尚感丝毫不减答窝计。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诚惠,极光有自适应LED氙气大灯狙、全景天窗等配置勒策,兼顾时尚与实用性损宪迁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于封烹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堤,前后保险杠尺寸更大秋。另外狗,2014款极光提供了11种车身颜色房峦,消费者有更多选择捍司。    另外敛鞭遂,外观细节上能看到的摄像头和雷达箱保,是为了实现自适应巡航兜蛋、自动泊车仙、360度倒车影像等功能蛊朔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能套何,既可以设定与前车距离或行驶速度肺克,当系统计算出正面碰撞无法避免耙,会释放最大制动力降低冲击速度懒棱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烹府,实用性得到提升俄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬替,并不是说女性不能开羞绰畅,反正我问过数个女性朋友殴拐充,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗承灸鞋,完全不是自己的菜隘父。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涩缄,所以我觉得这样描述更加准确丛:这是一款为男人及女汉子准备的车阀。不是说它不好埔,事实上野帝的特点非常鲜明吗,优点也特别多访悲镭,但如果真的不能欣赏野帝的外形疙塘,那么它的优点再多也是白搭东蹭。好了糯峭狼,说的够清楚了鳞巴,男性用户请继续看下去蹈,女性用户请酌情选择缄固稍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版热鳞寝,也就是售价24.18万的最顶配版本涕。配置非常丰富晶贪俗,但较高的售价容易让消费者望而却步惩动拔,毕竟男人也不是那么好忽悠的孙缉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锻椽颁。不过既然我们测试的是高配版本掇,就来看看这款车贪,按照惯例泰的想,还是从野帝的外型设计开始汞辞端。   ● 外观刊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炮堆啥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑激昏狗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联堡,野帝这种偏向硬派和复古的造型该荡黑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搽骂手,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篇讲蒜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僳烈,这对于野帝来说无疑是个劣势是,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词,国内汽车消费更是以大为美蓬惺铅,野帝国产后尽管已经有所加长媳和吐,不过还是给人感觉不大疯纤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的末,带自动点亮功能的氙气大灯探晚舷、大灯清洗功能赤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厘逻。日间行车灯采用光带造型肋,并集成在前大灯组内翱,样式比较简单矛辛逼,辨识度还是比较高的妮。   尽管车身长度不算长泌节跺,但野帝的高度还是比较高的寝,一方面是车身设计的就比较高大靠鼻,另一方面也是因为底盘较高寸,悬架行程比较长袄塘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢畦卉。   后保险杠设计的比较厚实及惧护,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褪,也是为什么我们说它更适合男性车主摹斑。倒车雷达是全系标配拇关,不过倒车影像和自动泊车是选配欠粪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纶。   需要说明的是譬,按照官方参数配置表缺想,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的保庞苦,不过这台车并没有装配后挂式备胎藉阔辽,4S店解释说是同样是野驱版季,有的车有后挂式备胎莱鹊锚,有的车没有谎捌桐,如果不要后挂式备胎矩腊,可以减6000元鸿罕。   十辐立体式轮圈涡,样式符合野帝的整体风格瀑蟹吕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圃,规格225/50 R17陶。这款轮胎算是一个折中方案料牧抹,整体表现比较中庸绰懦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暴盖馅。" "  2006年始渺文戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤下,没一年度,这个品牌都在刷新着销售纪录惰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠闹窍。2014年块墒,新的产品问世父冬馁,这一次它不再效仿醒、跟随送呕驳,而是独步青云摄签。   在过去的几年里醒,英菲尼迪的品牌推广是以设计太、豪华为主要核心惺徒滑,由于旗下车型均以大排量为主徊,并在操控性方面有所见地佛闲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍。作为一个初来乍到的年轻品牌铅骑,每一步的迈出都显得格外小心侈狡享,在保证动力性优势的前提下娶皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦特率,原因很简单醒朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛囤,也就是不同于别人的卖点佳。   在同级对手们相继更新产品的时候及冠虚,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿,好在当它真正来临之时络粗奉,并没有让大家失望寺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇琴。   在介绍这款新产品前睡宏,我想我很有必要做个说明孙阑纹,Q50实为G系列的换代产品软呜,在2013年度酶,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇邢、SUV采用了全新命名筛,即轿车使用Q字母伸,SUV使用QX字母逻,后续数字分别代表车型渡,这样做有利于车型之间的关联度姆荷。   2013年番滤秀,我的同事在经历了12个小时的飞行后冀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柒,在回国后的闲聊中脯泰,他的目光坚毅诺枪,言语中难掩一丝激动零,当然他对这款车的最终评价很高边,抱着这股期盼尼琶,我们今天找来这款车踩,一同来寻味我同事当时的所感亲貌第。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捞惠,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍,所以动力每郊、底盘的调校那帅潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畅烫士,但整体设计与科技性不会有任何出入闻孔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说春涪炮,也算是足以解渴了辫。   对于设计语言四个字来说虚抒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绢捌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌莽忿,有时我甚至会想室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏但?正因设计团队的不懈努力补,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吭仍边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁凸范。   低矮的车身迸秆,流线的车顶姬菲,都是上代所传承下来的精髓限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧,这与宝马3系的水平相当床吃魂,优于奥迪A4L崔、奔驰C级等产品泪媒,别小看这一举措琴既,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潭姥。   对于轮毂轮胎的配备上菱晃,英菲尼迪从不走低调的路线怯煌目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显檀线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺杆猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浇碳。   本文导航" "  2006年始沃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麓列渺,没一年电,这个品牌都在刷新着销售纪录蒙得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌。2014年拴镜播,新的产品问世犬钨,这一次它不再效仿涤、跟随胎,而是独步青云鹤板。   在过去的几年里蛔郝矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计购斜嗜、豪华为主要核心拉,由于旗下车型均以大排量为主烘,并在操控性方面有所见地抡阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥菊。作为一个初来乍到的年轻品牌既,每一步的迈出都显得格外小心屯,在保证动力性优势的前提下骏撬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点派贬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柏接,原因很简单发痪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堤描惺,也就是不同于别人的卖点稗钱巾。   在同级对手们相继更新产品的时候蹲饰孩,英菲尼迪一方显得格外冷静催奈戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度室蝗兽,好在当它真正来临之时匈骡,并没有让大家失望前彭潜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阮。   在介绍这款新产品前酵,我想我很有必要做个说明膊,Q50实为G系列的换代产品嚼短,在2013年度悍盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车匆片、SUV采用了全新命名扔,即轿车使用Q字母熟妻,SUV使用QX字母伶汲链,后续数字分别代表车型菱,这样做有利于车型之间的关联度黎概。   2013年弛捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后涸邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50热,在回国后的闲聊中惋棉,他的目光坚毅狡嵌,言语中难掩一丝激动鲸拴堤,当然他对这款车的最终评价很高矛虫,抱着这股期盼抱李,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感孔阶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供兔攫,所以厂商提供的测试车依然为美规版栏,所以动力粹沁、底盘的调校卑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佬,但整体设计与科技性不会有任何出入莆贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿,也算是足以解渴了酷墨。   对于设计语言四个字来说郡税拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洞够频,有时我甚至会想诞踞贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦?正因设计团队的不懈努力舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经片。   低矮的车身钢烩壳,流线的车顶健烦拢,都是上代所传承下来的精髓啥干纱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充罕,这与宝马3系的水平相当扣哄劲,优于奥迪A4L煎、奔驰C级等产品痉雌,别小看这一举措芹粪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农。   对于轮毂轮胎的配备上范横,英菲尼迪从不走低调的路线陷纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撮毒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻钡香,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应人狄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丢肚氯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馅沟看、陆风X5温、全球鹰GX7静,但依然无法撼动它的地位陵峭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邻孝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来部,它就是CS75嘛教徽,来自长安汽车喊。   在众多国内车企中日,长安汽车拥有较早的造车历史食,并且对越野车的制造要追溯到1958年坟奉将,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困尺庙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茸洛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挽报翅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盲。   在对长安历史阐述过后怒,这款新产品更是令人期待梆。在2013年9月童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疮,一经面世便引来了无数人的驻足疲欠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔬桥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洗猛虑,诸多细节上的体现秀难哇,可以看到与时代的接轨咳档,说实话奉呻顿,即便与合资品牌相比捎翠庭,它的设计也毫不逊色事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搬冗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞘稠,在首次无伪谍照曝光过后佃贝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荒唉。从车身尺寸上来看飞孩,CS75在长度与轴距上的优势突出副局庞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磕卞呜。在设计上促缴,侧车身的视觉冲击力有所削弱发,平和的线条增加了些许稳重感饯笔马,而在配置方面绝不含糊怒,右侧后视镜配备摄像头伺,为泊车提供了更安全的保障嫌病,此外17寸轮毂的注入浩矾幌,也为整车视觉性增加了不少好评分哇峦。   车尾的造型体现了丰富的层次感荒僵盟,使其得以回归至前脸的感觉财,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绅。此外晶马,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谅莎沉,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛攫梢。   本文导航" "  上半期藏读,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圭,不同的设计倾向与不同的品牌定位奔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勾奢碴。在“下半场”的对决中萍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎适洞涵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纳。   点击阅读乱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氢竟颇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翱岛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐深滤,以应付那些五口之家出行的需求让陶烩。行李箱空间的比较摄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扭武敢,或者带孩子出行时憋坑弓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揣拢。行李箱内是否配备12V电源接口歧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐巫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多定解。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗡秋逆:170cm 体重惜庐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竣隘:175cm 体重脑趴啥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡,长安福特此次也算酝酿已久了捅擂,可以说即将推出的翼虎狸,每个人都能从中找到自己心仪之处宏坊歼,例如极具冲击力的外形些都痰、科技感突出的SYNC系统迸秽、人性化的内饰细节设计叼、又或是强大的日常实用性量,这次劳,同级对手们真的要小心应对了倡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恳却,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懂敞逼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕海姜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹅穗。显然杰枢考,在错失2013年的发展大好时机后损衰拌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛,其实也能够走在大部队的前列虑筏墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尝旗腻。眼前一遍利好戏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喜、雪佛兰TRAX袱努劳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞥肮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靖煎,至今我们还没有看到实车届。从目前的情况来看袜苦,它们很快就会来到我们的身边青材莫。正是这个原因曙,在日内瓦车展媒体报道结束后脑,我们并没有着急回国界,而是完成了几款车型的海外试驾巨煎刹、测试和静态对比的素材搜集歌孙技,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锭。   看到这里甜斗,或许你会产生疑问梢荣鹅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乌库萌?坦白地说伪钡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹃蒲:1.它们必定会国产并且在国内销售抵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苛帕沮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霉,只是一些细节针对本土化进行了改造坊,但外观内饰设计惦册鞘、车内做工烁、人性化疽坎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拍。综合上述所言寇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萎禄,感兴趣的不妨继续看下去羚材电。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陆去吾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咸琴。例如CX-5彩筒、ATENZA阿特兹隘戈磺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉参。最重要的是描扑,它们不仅有所创新剂死,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿膊吕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滥枢,再到如今的Axela昂克赛拉拴狗,马自达3已经历经三代车型的演变茹迁。据长安马自达相关人员介绍陌日,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枢萝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谜。它的眼神更加犀利狠诽夺,车身线条更为动感江无啃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叮礁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳附骚褂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寿棚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跨室,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巧车禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子襄副相,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卸呐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线当嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挞其啪。另外寇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哄。据厂家人员介绍耸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宿瓤替、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奥瘫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化士里费,使它的整体视觉感受类似红酒一般歼开壁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改瞪驯迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尉丢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悉,两款车的轴距同为2700mm蔷。相比同级别其它车型炕琉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吭瘁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸肌,不过轮圈的造型稍显普通供,不够运动醋尾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列些,规格215/45 R18剑劝测,抓地力表现不错睹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犀,规格只有T125/80 R16歪孝脯。   尾部的设计不算惊艳吻绞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卉速视。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性定绵舍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洪颇,这在同级别可是十分少见的矫滦柯。" "  说起海马福美来盟惜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杏搂党,转眼十几年过去围,福美来已经迎来了它的第四代车型捐念舰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠谈谈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹤,新一代福美来M5采用全新平台打造盆,不论外观还是内饰揩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杉肯灰。在此之前刊帝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垢屁堆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋滩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枯秽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奸迫阂,宽大的直瀑式进气格栅杆绰,大面积银色镀铬嚏,符合国人审美巩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舰,腰线采用分段式设计绅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抨沧精。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牵,凸显运动感船倡宝。但只有左侧为真排气口跨,右侧仅作为装饰扒头崇。" "  对于中国汽车市场来说哦玻叔,凯迪拉克属于一个后来者耸辆,当然这指的是豪华车市场痢效。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龄,那可真要拿出点真本事般歧刊。凯迪拉克也明白这一点限昂,去年就将全新车型XTS进行了国产哭破门,并且上市销售玲妙秀,销量也是比较乐观的舒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼻料,无论是配置上还是动力以及外观设计上墓,至少能让大部分潜在的消费者接受脾,这确实不是一件容易的事情投。于是朵誓疵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌,对动力和安全系统进行了升级忻兜蛊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穗窃滩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舜,仅有一款36S铂金版烈太,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变税贿。   2014款XTS 28T铂金版外观地叭弧:外观延续36S铂金版的设计妮假。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艰刃瑟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚏普赴,在其他方面则没有做改动怯揪犁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羞,没有做太大的变化肖嘶霉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甭泵配。   XTS是一款善于运用灯光的车禽栋的,它将大量LED元素装备在车身各个部位歼,正是这些时尚元素的出现陋叮醒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慰淘,获得了更出色的细节表现力乘。这些称不上优势的细节表述溉撤保,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睛局。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仙敬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纪。尾灯依旧是LED垂直式的造型秒截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贾嗡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乳险融。早在上世纪五六十年代鼻放,Citro?nDS就用上了可变悬架感佛睡、随动大灯迁哎、转向助力农、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疾船荚,加上极为飘逸的车身设计柏夯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价慧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫁,2011年长安标致雪铁龙成立认康,到今天我们测试全新DS 5LS锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粒步,音译的中文品牌名念起来很接地气输:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈酚抱,是台正儿八经的三厢车辣缓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼广淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿檬晒。如今苯蹿臀,马自达6已经发展到了第三代适朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽等,它的名字叫做烂:ATENZA迪。之前我们已经解读过进口版本翟伍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呻涵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韦滦磕,这一次排量可不仅仅只有2.0L罗嫂,还有更加令人期待的2.5L蛋盘。   注常寇汾:此次测试中集赋,红色车型排量为2.0L里幂,黑色车型排量为2.5L味姆擞。国产ATENZA目前还未上市萍耸,此次测试为抢先测试炯,车型为试装车荷考女。   截止到发稿时教维,官方宣布瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓揽顶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发标秸梯,上半年上市销售槐回己。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚差煌,我们还是先来聊聊外观豹翱滴。相比进口ATENZA粹焚定,国产版本在外观上基本没有变化聊瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捐差搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煞哎吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猜,“下”这个字可意为“以后的”寝枪禾,用来表示那些目前还没发生的棘烷、未来也不一定发生的事情虹。比如有人说“下次请你吃饭”雷签,谁知道是不是真的!同理碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”密,实际上暗藏了一些不确定性糖串:它能引领未来汽车的发展趋势割?或者只是一句空泛的口号亭年?这是我最关注的问题堑。   当然也会有人更在意其它方面枪,比如外观内饰和空间等等故含桨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述技晶,本篇文章的最后也会提到男,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聊集骨。   关于下一代城市SUV的概念撬讲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力频癌。在他们眼里鞍徒蕾,很多城市SUV都太“娘”了努俩醒,连个小土坡都爬不上去怎么行涤榷横,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歼、勇于冒险的心讣核,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赔廷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轿豌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑟家供,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匈凉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛔逆耽,它能够去接受户外的挑战察,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伯莲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宦傲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售台享,目前主打3.0L排量的三款车型盆藕靛,都搭载三菱第二代超选四驱系统圃清撩,售价39.8-45.3万元间畅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铺蠕哇,还有一个最简单区分方式阜赖,只有精英超越版才标配后拖车钩敞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闷凛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来广宠渤,陆续又在第三代(V73挝靡喂、V77等)和第四代(V93壕石、V87茹、 V97等)等车型上装备剁涤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坑、四代帕杰罗)皑搪,现在销售的为第四代帕杰罗渤煎。   如果单从分动器的挡位看拌泰匡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眷刊,拥有2H浦、4H诬吼、 4HLC壳、4LLC四个挡位闲布,在后两种模式下纠入瞧,中央限滑差速器LSD被锁定块圣,为四轮提供均匀的驱动力猛。不过值得注意的是从捂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惹吧,前浑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乒墓顶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奶苯,正是这样的全路况实用性困坪庭,才被成为超选四驱系统武肖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戏,可以在2H兼、4H挡位间随意切换棚骄,当处于4H位置时斑敢新,它相当于一台全时四驱车型道,可以提供更好的抓地力和驱动力盟窖享,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面材,而处于2H位置时面,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妓寺勺,不过这样一个大家伙油耗不会太低龟抄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗可券城。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熟朝蘑,4HLC模式时偶,中央差速器锁止芬踏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涝辟,不但锁止了中央差速器工枯迫,还拥有更大的扭矩输出府,此挡位的传动比为1.9:1诞瓜挡,扭矩被放大1.9倍善虫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹋,4LLc就能派上用场此诚。在车内尺,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涂跨板,并随时了解到现在所处的驱动模式式怕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)女辛杯,应付一般路况毫无问题陷,但如果长时间处于极端情况下富撑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱黑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慈昂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湃拌,同时也提升了整个历险过程的安全性钡,因此光有一颗狂野的心还不行藉,还有选择一个可靠的伙伴茫教。 责任编辑艘篱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舅,已经上市四年了鼓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视纷,跟老款福美来相比档次感明显提升猫。除了看得见的设计差别阜邯,福美来M5在配置芦钙款、空间方面也有不小的提升淮镶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淮,1.6L车型会先期上市稻,后续还会有1.5T车型推出赦姓擞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氏,其中手动挡共有6款腹,自动挡3款疟完,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崎,厂家介绍说叫旗舰版列刨。由于厂家没有提供参数配置表灿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迸。 ● 外观哭:中网造型似君威铰纹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睬柏哼,尤其是车身长度霜,福美来M5达到4698mm品挤祷,超越绝大数同级车的车身长度火凤扦。跟老款福美来相比峡累桅,福美来M5的车长碑苇、车宽和轴距都稍稍增加一些烈阑咀,而高度降低了3mm郝绦。   因为长度和宽度有明显提升力却,高度基本不变吵峦,车头设计的比较厚实妥挡谭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廷,格栅同样采用镀铬装饰失,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像含。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啃岸彩,老款福美来就已经开始采用德郝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计添巴倾。中网轮廓稍有些不同骄,老款福美来的中网较矮脑,而福美来M5的中网稍高甩浚,看起来更加厚重描李。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构促烩。除入门级车型外篡第筋,其他版本车型都配备了自动大灯庆,这点还是比较厚道的弟祥,老款福美来全系没有配备自动大灯豁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔境群,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜环仆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬立歉,能明显提升辨识度舞衡刀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梆休嫂,是2007年买的牌悉姆,到今天行驶了9.7万公里左右是豌。日常使用中油耗7-8升/百公里炊氏岔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昆速窖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迟蔑剁,第一就是便宜慰吹,全算下来8万;第二就是配置高揭罐,07年8万带皮革座椅窘、天窗薯鳞某、自动大灯和倒车雷达的车不多公,而且空间也算说得过去凰色浆,总的来讲这款车符合预期继敲,坊间说F3小毛病多赁颊茹,不知道是批次问题还是命好禄附刀,我家这辆倒是没什么事儿涎府。新F3于今天上市鼻稼,领导说我算车主觅,于是我就来了穷壕砰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肥修旁,聊聊老款在使用中的各种感觉瓷哭。   ●动力及悬架成:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱极俄缉,动力够用居,只是起步比较肉堪蜜,1挡和2挡齿比跨度偏大痰,走起来后挂入2挡转速掉的太多岭那,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡理版。   油耗日常市里开7-8升/百公里魔,还算满意鼓李。悬架初段有些生硬佬妨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杯痹,对于颠簸的过滤一般软溶,后段软偷攀姆,拐弯时车身倾斜大酿徽环。总的来说算是个合格的入门级家用车人。   ●配置及人性化设计额忿:   比亚迪一直走高配低价的路线点农,配置丰富涟,前面说过从,皮革座椅隶螺山、天窗爆监禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备惫蹿惯,另外插匠扑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沃就匠,虽然不好看栓坝弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碧。没有行车电脑显示屏投貌,无法了解平均油耗拟拧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤径缮薪,首先价格便宜辑蔚茂,其次当年没有也不新鲜)授钒翅。   人性化设计方面马痞侵,四辐方向盘比较细绦剩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用担仑仓,四个角随便按一个都能触发痛腊句。日常小储物盒好用禽,票据盖椒井、手机和水都有地方放互泊,不满意的是门板储物太薪睢(硬伤)翘,平常只能放车证之类薄的东西腐扮,连杂志都放不进去肌,后排基本上算是没有储物空间黎。   ●做工申: 内饰和外观各方面做工比较糙涸,主要体现在接缝上矢舞饯,不仅大而且不均匀互琴头,这是急需改进的敌徽鹊。   ●空间兢嘶:   F3轴距2600mm鳖蹄,我身高190cm颗,有时候我开车挺绿箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溜。后备厢空间大顷,而且比较规整耗矩谦,用它进行过几次小规模的搬运触揭,还可以落叫关。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乘,试驾中我也重点根据这几点进行体验虏榔铰,看看新F3有哪些改善和变化己沧返。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回长千抡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》判粟,仍无法挽回姑娘们的心凑痉统,如今她们只爱大长腿和都教授荣吃。不知道你们发现没有透梗律,宝马在汽车界引领着同样的潮流棵,硬邦邦的3系新探乡、5系换代后都不再凶猛恐萍,舒适感和精致感倒提升不少涂。现在轮到X5了室,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虫,我勉强同意这种观点仇鹤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乏售,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道爽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦途荤浓,更显精致领沮。总的来说娩,它不太凶扦,更俊美一些首媒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讥挛,除了外观与内饰的小幅调整外檀坝,改款后的逸动引入了1.5T发动机颂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呜稼,逸动采取了1.6L家庭够用赏熄界、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狙亨偏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)师,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柯瑟码,一个争取“各门功课”都不落下跺恢溃,一个则是专项选手感葱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸距。 ●外观熟涩馅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磕:轮廓流畅夕陈奈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挟、瑞虎系列擒盼、风云系列及QQ系列)畔催,同时带来了转型后的全新车型匠朴背,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疽锰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造华,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氢舌,更是出自海外设计团队之手窜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画。" "  刚进入社会的年轻人胖菊,它们也背负着太多的压力沛,在家庭事业初步稳定之后眠巍黎,一辆车对他们就显得很重要肌。致炫就是一个体贴的产品解,它有着炫目的外形睫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缚酣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓶练衅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陪沸,变化的不只是名字外,更是尺寸和定位涧沫氰,风格和潜力垛仁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着容乾琉,吸引着更多年轻的用户群体头础氢。   致炫外观灵动时尚滥膝驳,带着一些年轻的运动气息稗呛,车长为4115mm锰裸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm横戊,比老款低50mm;轴距为2550mm渤,比老款长90mm监其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醇嗅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌,这样的设计更有利于致炫的散热宫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逼瘫并。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格限摆挖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茨首,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霸亩疼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奈抵献。   在ABB的阵营中坝妙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敲独扇,他们的目的很明确庐酬,就是抢占国人最热衷的这一市场翰。对于奥迪A4L护、奔驰C级瘫多佬、宝马3系而言慨膏,三者都有着不同的亮点与喜好者羌隋帽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丰才淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恭盗。   在这款316i消息正式放出时瀑庙,包含我在内的许多人都会想到一个问题动邦落,那就是究竟会减配成什么样裴礁镭?但在实际看来悔镐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神护篡肠。无论是进取型还是运动套装版厂慈诧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弦帘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凭绊酱,当然如果你肯花7800元深觅世,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磺裸脑。此外童磁,对于现今发达的网购来说俩陛靶,这个根本不叫个事技力,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萄稻,此外还有多种款式的副厂总成可巡小,质量咱们先放在后面第翅,至少价格实惠也能达到美观的效果擅。   虽然入门级价格不足30万灌休慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系焦捻篡,在定名中你就不难发现建弧,316i中并没有“L”浆佛扒,它是基于标准轴距系列中的一员料稳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂江添庇,对比现售的奔驰C级穿反、奥迪A4L而言家甩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锚俄人。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橇,这是国人特有的爱面子传统宿沛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唐,他们自然也深知这一点丢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逢,单出排气也与320i的相同陆唇锭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条题,不过这一项在网上也是可以淘到的落,副厂价格也就100多元沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丧湍,然而在国内涝,它还是一种小众车型犀殿。可喜的是娘即,近年来随着“旅行”文化的发展感稼登,旅行车也渐渐被人们认可胖。在我看来授寄舵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稼,一种是像奔驰C级旅行版缸纬丧、沃尔沃V60那样茧,通过个性瞬、漂亮趁攫、动感的外观设计获得年轻人的追捧练庞。另外一种则是踏踏实实走低调妊痞、务实的路线蚊豪焙,用内涵打动消费者茬眠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咀教。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窗乳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO累膏,外观逆扑、内饰进行了相应调整瞪,配置也有所提升旧,动力系统则保持不变躲归。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懊,售价33.48万隆。除此之外桨群,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲸,指导价29.98万辈。   在介绍产品之前乘屑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕉鸡背。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞳诉,1985年埠素龟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氦垦抛,这正是斯柯达的前身涩熔藤。需要说明的是柿韧摩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恼甩,并不是指该车型限量销售默改。   ●低调露畔猩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捞既,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版同居访、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闪掳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格等钮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哭河、稳重苟妮,所以严格来讲聪瘦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版面。从上表可以看出头妥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势途官,而且更重要的是躺,速尊的价格更加便宜射剧交。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同公兴。全新样式的中网格栅更具有立体感朽尾,大灯组内加入了LED日间行车灯枯惋堕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沤疥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祥,朴实琅巍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉富哪柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缚,并具有自适应调节功能答跑谴。新款车型的前大灯造型更加犀利痕博蓬。此外懂绞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谈把羡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袖亮,简洁修长受穿弥,没有太复杂的线条勾勒策讼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份覆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悼喝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵,规格225/45 R17圃,这是一款侧重于节能环保的轮胎钠妈葡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沉督恒,圆润哎慨、饱满儒、协调法,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脐墙念、耐看得多啃售。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应天啊逞,尾门上的线条层次感比老款有所加强皖蔡理。此外奥,尾窗上沿的扰流板吹很、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用双,让速尊看起来很有范儿嚷拍。对了憾赋澎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黔牵荤,一般人还真有可能会被它吓到筒,其实它的心脏只是一台2.0T匿峡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酱吐,在北京借着区域上市之机攫,我们再一次体验了自由光的越野性能土咎玩。作为越野车型的鼻祖吴侩物,Jeep用自由光再次向人们证明是,即便做的是城市SUV理,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梦邢席。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郎莆斯,但是在四驱系统上甫崔恢,Jeep却有其过人之处困。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言急釜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器督骏吮。    简单来说拼栓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迹棠及,也就是说嗽蔡,当前轮打滑时呵,动力会输出到后轮恐桅绊,使得车辆依然能够前进递。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谅嘿铣、交叉轴这样的情况)巷纯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器私,脱困就很困难了先弟沸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佃甘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘲尼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歧钱虽,以横置发动机钉、前轮驱动底盘为基纯禄邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞬里敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴好妓勤,实现100%前轮驱动抡操诫,提升燃油经济性耸挥,而且它的后桥也具备多片离合器结构年还舶,可主动控制左右后轮的扭矩分配午牡饶,起到限滑差速器的作用喘罚够。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电沏维,还具备后桥差速器锁止功能拈肥,实现左右车轮50:50扭矩分配响。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统功,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惜。    在实际体验过程当中惕祈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聊宝菱、交叉轴拢凸人、炮弹坑烦、搓板路等等越野路面纯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丸亮,越野能力无人能出其右魂。    然而作为一款城市SUV慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力且聘侵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腿取卫。    另外祈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诗讣匙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暗。相比同级别的SUV纯钡,虽然在越野性能上依然具有一定优势轻份,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣性。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众担茬,但是进入这个价格区间以后佃笔揉,消费者选择的范围将更多蹦行湃、更大堪拎闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赶熄,在竞争力方面依然不具有明显的优势拦痪。    或许尽早国产化降低成本人失,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弥投,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豁。如今独硷,马自达6已经发展到了第三代深矮冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭,它的名字叫做卸箩磋:ATENZA囤促项。之前我们已经解读过进口版本番禽泵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力设掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点警寝潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒率,还有更加令人期待的2.5L焦即里。   注攀骄谜:此次测试中樊沏,红色车型排量为2.0L激氖,黑色车型排量为2.5L蠕池被。国产ATENZA目前还未上市嫂详,此次测试为抢先测试探僻,车型为试装车儒囊。   截止到发稿时逆,官方宣布缅蹬崎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靡,上半年上市销售讣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃时,我们还是先来聊聊外观辨但。相比进口ATENZA烁荆,国产版本在外观上基本没有变化封戒艇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣示,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官阀隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废拔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞聘,它不同于以往的两代马自达6容料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤呸川。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浩嘘炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋掣净。总之从结果来看洁豪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炼,希望它能够像老马自达6一样彤侗权,百看不厌灿奈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射城,仅针对这两款车型来说寸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晴酚醋,而黑色则太过低调娘崔,完全掩盖了车辆应有的魅力簿据。ATENZA的红色与大多数车型不同办露,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夯赤嚷,不俗套建寺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饯途谎,轴距为2830mm痕,与进口版本相同屏胶。相比同级别其它几款日系车型翁咖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坤懊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别日垛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯必温,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恍,科技感差了一点歼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵悼慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怯撵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拷奥还,相比之下确实显得小了一点沫戈,为什么不折个中凰访擎,采用18英寸呢蚊?   两款车的尾部设计几乎没有区别胚非惺,尾灯样式相同佩熬,双边共两出的排气管(没错烘,为了表达更直观怂店、清楚闹旁、无异议嫡丧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膛,这是马自达6一贯的良好作风隆汉。总之离派,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举具。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言廊窝,谁都知道SUV车型最为畅销径揪牛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踏鲍惹,而卖得好的却还是那么几款桂娶幻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惕堡,还要等到试驾之后才能给出答案庞蜂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼎阂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坡及。从风格上看日揉,海马S5偏向时尚唬、运动雀刊颈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群文。而在配置方面憋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坤。根据目前了解到的消息派,这款车型的起售价约为9.5万磨噬提,如果消息属实的话蠕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萎欠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎?   外观涣犊:设计新颖辆邻靶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朽伴盯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣辜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司为,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拟扣牵,也将它的风阻系数降至0.34佃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了触。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茎唬,比例上感觉怪怪的哦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛,有效地提升了视觉效果句。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碎矫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泉桃、转向灯以及雾灯额另贝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菏。   作为一款紧凑型SUV界兔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金,轴距达到了2630mm仕骡耪。与同级别的海马S7相比统,虽然在车身尺寸方面有所减少炯堕伸,但轴距却多了11mm剿探芭,整体空间表现令人期待茹饺璃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哥分但,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上截童。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供变干搭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粗呛。" "   全新的A3备受关注肌潦垦,这其中的原因有两点竿悼,一个是加入了三厢车型宏瓤。而另一个佳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岗夺。只是这台车来到国内较晚此憾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒋娶禾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地计晦,简单明了的说吞写捻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巳艘辅,而必要条件是横置发动机扁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剖,但消费者从中又能得到什么巴?如果按常理来看官哺计,对消费者的好处应该挺多的羡烤佩,比如车更便宜了涟慰,就算车不便宜配置也应该增加了拟蜜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昆。但上述这些还只是一种期盼份,毕竟这个平台的车型刚量产不久缸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿。至少高尔夫7是这样蹬,而全新的A3由于正式的价格没有公布坏阮,所以也不好定论触莲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酱卤,这次引进国内的共有四款车型轿斧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玛躬叔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舌隶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惭盆顷,6速S tronic双离合变速箱趟捻。在本月的21号华断,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诧沏。相比老款的两厢车型娠盯,轴距和车身尺寸都有所增加填播,而且在轻量化上下了不少功夫铜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择投,但在配置上基本都可以进行选装奉湃币。由于三厢版为新增车型烩妓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屎价。   " "   ?? ???? 2014年3月3日囱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搂趁,“小改款科喜涛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冕劣,而值得注意的是茬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氰琅竟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摔借,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掂。”吉利控股集团副总裁弧会涪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箍薯,欣喜之情溢于言表喂。    亦或是巧合汲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能显谭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫蹬,一方面计,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖少搔,另一方面荣付,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靶弊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系歌,种种迹象表明赂扑实,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滔缕竣。   诚然棵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”的少。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臼拟狼,孙晓东对媒体表示馅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赶霜,吉利收购沃尔沃之后绍烤蕊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哆诬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腻。" "  在国内释腿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咯设,它凭借动感的外观饱檬寐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”布,后来者RV4狡卡、途观善次希、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮必缚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓝称。而今年惩啤葱,东风日产给我们带来了第三代奇骏粕归烦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱摇,年轻化侈、动感化的外观设计就是最好的证明怯贾茨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卢甲港。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中何遣度,层次感以及运动感比老款强太多了工类币。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撕昏认,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条班苗,流畅的曲线让它不在干巴巴硕咆,整体饱满了很多绦休。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崇。   在侧面线条的过度下别吐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寐轻,并且加入了以装饰性为主的扰流板伟肯董。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘绢。后尾灯变化更为明显肌席,竖条造型变成更为接近长方造型方。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阔,一定会想起Jeep对烧汰,提起Jeep岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伺痢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能四,看看它在这部分有着怎样的表现惟浩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绅醒,并且不可选装以外梯,2.4L 豪华版可以选装该项配置患痞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苍窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杭,从功能上来看比较全面槽凄穷,下面我们就一起来看看它的实际表现搬弘瞪。   更多精彩视频罚善,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搏,调整比较细腻涟采,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位副撵,而且还可以停得很正桓考。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可微。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丛嘘海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顷崇拨,如果继续操作锑,系统则会中断本次自动泊车厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轮冗,我一定会把奇骏放在首位旗甲颧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柔想,性价比非常高蝗。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃,它始终没有太大的改变划泡,另一边竞争对手们却在不断进化奴铝沉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搽痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锑架,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘檬绦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芦涕凳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前居撩羡,而看到新车的第一眼就会让人感叹绦秃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了充。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丹捐瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型怂撅雇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尽。相比老款车型略显古板的硬朗外形竟哨睦,新车则显得更精致冕放,更有设计感挛仆篮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墙。当然佰,除了视觉效果之外景踌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了废琉?这也是今天我们需要探讨的问题暴钮趟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型新具:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拉竟喉,我们本篇文章的测试内容并不全面偿堕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坤碧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琶巩错,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忍骡拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葡潞善,里面对新车外形喊翁、内饰等方面都进行了详细的解读挥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坍。另外珐己碴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挤。   ●增加更多高科技配置换秦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品砂,除了拥有出色的设计忌玻芍、良好的工艺和用料之外挥皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝,翼虎就是个很好的例子笆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侵堕波。如今的新奇骏身上坦田,我们也看到了各种高科技配置亮佰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平店冀恐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皆,在两年前它就已经崭露头角边班返,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彩刊疥,连控制面板都完全相同迪翁幂。虽然东西不算新恕铂陶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂系肮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迸录迪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咕姓,汽车作为生活中不可缺少的一部分彩,也同样要跟上潮流捎项丛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车经陇吭,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔡渐迹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等太,由于起步较早悄,所以在混动技术上都比较成熟蹄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱劫,一方面是因为未来的趋势期夯,另一方面就是对环境保护都有一份责任氮。但能让人印象比较深刻的不多闷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞪。经过一天的试驾体验部捕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶记伶查,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卿瞎。   外观方面熊行:设计大胆前卫檄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后去扰交,给很多人的印象就是模仿剂闺汝、复刻齿痰,aygo嘿、花冠坑甜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耸接天。实则也是没办法的事儿芹厩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始们改巾,不过从秦看来卤凛摆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灸蛾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撼铝拈,整车设计偏向年轻化喉盼,前大灯内加入了日间行车灯扔。车身尺寸方面必合访,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寐,轴距为2670mm撑额鸥。   实质上舶,比亚迪秦的外观特色鲜明叫,个性十足瓮,他并没有针对大范围客户群体而设计恢,更多主打年轻碧腊坟、时尚元素培汾。这样一来梯,优缺点也相对明显喉豪阔,需要一定的时间让更多的人来接受他偏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓,充电方法非常简单也很安全咳。通过家用的220V电源就可以直接充电舷份,但是要采用三相插座荡形。车内的仪表盘可以显示充电信息灭,包括电量以及预计充满时间担麻,而且还可以选择预约充电闻叮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的说衫礁,虽然我的“档期”已经很满唾诽世,截稿压力山大匡。但作为潜在车主兄都,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朵囊,它和福特嘉年华驳晾很、大众POLO会有多少不一样朴谴,谁更值得购买瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题粉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息事,以供大家有更多了解护。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迸唾,分1.3L和1.5L车型摆霉,提供5挡手动或4挡自动变速器托败摆。这也是国产的第三代威驰车型暇木,相比老款车妈,新威驰变得价格更低毛、空间更大陇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踌,在广汽丰田4S店中销售磨,价格区间6.98万-10.88万元料。两者动力系统烤缉、内饰设计完全相同肯俊俊。只是外观分成两厢与三厢阜,配置上有细微差别而已写设。好了墒扯缄,我们就从外观开始说起瘁骡。" "  导语宋:在新能源汽车研发领域滤,比亚迪一直是领跑者使充,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车七。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淌触桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挫,能够开发更为节能腾、环保的电动汽车产品外疥侮,实现性能的提升和普及应用娶姐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作协。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车告。   历史上镰技,秦灭六国仟拆版,结束群雄割据时代诽,统一中国道蜡寸,开创了历史的新纪元辫坡相。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆册,势必证明其在以下六方面的实力筹咐究:   一铣呵划、比亚迪秦到底有多快坦脑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钉波腐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒化冀群,23%的车型在8-10秒悍平,17%的车型6-8秒箔,仅有8%的车型小于6秒改,代表车型如保时捷卡宴4.8L辑。今天焦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赐桓建,秦百公里加速为5.9秒炉搔腿,而记者实地测试时讲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绷。   跑得快自然有其道理顿,秦具有“双模”动力扯傲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合算崇,在混合动力模式下碎缚,秦能爆发479Nm的扭矩曹匙,某种程度上可以与那些超跑抗衡疵。 二我的、秦油耗到底有多低圈掠绷?   根据国际标准测量核算拖,秦百公里油耗仅为1.6升裸琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睬淑雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式推蕉,纯电动模式时里赣模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝叼,整车自动或者手动切换至混合动力模式北非。在所有模式中导泡,秦还能进行制动能量回收弓,即电机向电池反充电橇傻伟,每百公里回收2.5-3度电罗姬扭,可以多行驶约15公里形。 三承茫倘、秦充电到底难不难晃?   一句话回答扦舰岔:有三口插座的家用电源就可以籍,就像充手机一样方便村哪头。秦的电池容量为13KWH偏钢莎,可通过220V电压悔参式,3口插座费仓磨,4-5小时充满电路顿。秦随车附送一个智能充电包如辩疏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖故哨。   四缺门、既然用了大量驱动电池甭侯,到底安全不安全?可靠性如何挂典俏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洁。单位能效比咸疮寥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池层椿。但是安全稳定性方面则恰恰相反度,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邯捣册。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荒簧,是目前市面上最安全的驱动电池塘酱胸,没有之一是烘。   可靠性方面警馈屡,据比亚迪测试茅蝗船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龋阶筏,业界罕见巍芍。电池电芯甚至终身保修比涧。 五艇敞、秦操控驾驶会不会很复杂稠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蝎拧,习惯之后甚至更加简单葱。新增纯电模式疑叮控驾驶幌冒嫁,更安静科、更节能氖唇。   六叔、电池组电用完了如何行驶呵罗勤?   据技术人员介绍憾,秦本身不存在电用完的情况倒。电量不足时凶片沟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擎顾。   此外掀骨,行驶过程中点,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙灌先,并储存到电池中铆舞貌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车车七,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咀付现,其次是QQ me丧票昏,PT漫步者之流抱微,当然还不包括那些“只识其样县、不知其名”的人群谋狙泊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虱潘,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞎休伴。在迎来双龙新柯兰多之后身,就在近日敬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾控社,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丁头,但却让我们可以由心发出这样的感叹归,爱腾终于正常了清。   从推出2011款爱腾至今桓赫估,已经有近3年的时间莽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宿杠隘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象经母。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冯,伴随着2014款爱腾的推出伞,有关于这款车的一切拓哄墓,也自然成为历史肺春捻,被我们封存起来池。全新的家族化风格设计妇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路习。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸵胸,与新柯兰多相似的样貌惶瑞誓,让新爱腾不再具备专属性聪嘉赦。没处前部细节的设计菇蛙老,都是那么平易近人峭,平庸的再没有任何特点疵恭谐。可能人就是这样朽,老款爱腾在售时模串关,人们总是说这款车有多难看纹清,有多奇葩瑞充漓,但当它真的成为历史后帝,我们又会感到缺少了什么伞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扛,但还不至于让它从中获得什么优势麓为辈,车尾部简单的几处变化坷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胜掸逗。现在在大街上磋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑贬。   本文导航" "   这年头在路上跑着超,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼具。各大厂商也为了满足多数国人购车理念查滦梯,把自己造的车不断的加长喜,就算不加轴距也得把身子给拉长差拉簇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澎孰、大型车上矛,感觉有些资源浪费绢割。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拾固,“L”的作用才更加实际钢浇派。当拿到这辆YARiS L 致炫时箔,小惊喜了一下很温。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兽操辜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌疽封。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度输、大众polo擦青哀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锻喜达。目前这辆车共有两款动力布甭、6种配置车型在国内上市尚糜,指导价格在6.98万-10.88万之间瓦降。由于新车型且上市时间不长拦惋,所以目前的优惠幅度不算很大疾亥,基本在3-5千元左右灿瘁拔。(个人观点锣埂票:致炫牵谩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藐却,厂商指导价为8.7万-10.68万斗,搭载1.3L/1.5L发动机瞬窍钵,5速手动/4速自动变速箱舜悼特。" "   曾几何时媳集阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盒市泄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嵌,但却没有获得国内消费者的认可聪究怂。如今局,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇,其售价区间为15.48万-21.98万元饶,相比老款车型有所降低涡位社。另外膛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔷思,并针对柴油发动机进行了重新调校骇。下面就让我们通过试驾体验焦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型襄词,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矫,并采用双龙全新的家族式设计枚,整体风格与现款柯兰多十分相似焊鲁竞。然而贡罗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒜铅墙,其车内布局依旧与老款车型保持一致迪,略显缺乏新意罕翱。   小结岸貉: 相比老款车型来说虚帕,新爱腾的外观变化令人欣喜庇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幻己,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镁杀寿。不过阜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拿铅蒋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)操。在海外市潮绞ァ,新逍客提供3款发动机祟攫,配备6速手动或CVT变速箱挝虏讳,在英国的起售价是17595英镑稀橇。与现款车相比额挂淖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜕柿乏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处典囊梦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撕害迁。 ● 外观介绍混:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型距淑品:宝马2系Active Tourer称病繁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唐私,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹊岗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陪?车展上的展车给了我们答案形猎校。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月结淌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埠,而在正进行的2014日内瓦车展上虏饶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牧缅钎。和两厢版一样咖修,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳耍块化平台打造耗典,造型新潮时尚抛任,细节设计则突显旅行车的元素勉惹搓,保持一款旅行车应具备的实用性椭。据悉邯垫莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市潍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位的底电,相信国内消费者很快也将与它见面骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秆晃,全新标致308的旅行版如期而至讨圭。从整体变化来看寒惜疲,它在保持旅行车实用性的同时就森,将重点放在外观皆殴饭、内饰的调整以及配置的提升上伦蔫腐,新潮的设计更是让人眼前一亮椒淋那。在我看来奴,它的变化是非常积极的散。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高愧,现在它要做的就是尽快进入国内堕乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赁撑:   静态评测    ?   更多精彩内容读弊挤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浚蛋。早在上世纪五六十年代肺,Citro?nDS就用上了可变悬架桨喘倘、随动大灯夏实滇、转向助力松姓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计达咀肝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕渴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌副筛,2011年长安标致雪铁龙成立风查,到今天我们测试全新DS 5LS耍氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匡计,音译的中文品牌名念起来很接地气函:长安谛艾仕划掠,有股莫名的喜感阶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器据,是台正儿八经的三厢车烹班。   ●外观劫啼煎:考虑国内需求痛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耽献慷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扇,后者里里外外都显得格外前卫畔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侮肥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞍、更好接受一点陀泊苔。当然滦,前提是得保留住原有气质剔苹步。   在这张全新的前脸上焚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喝,官方把它解释为“飞翼”恢抠嘘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可橇味,由于边缘不是那么锐利玲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥挤羔,接受起来没那么难末赡。   车身侧面和尾部看起来很饱满喜、匀称枷谅枫,其实我个人甚至感觉比车头更好看夏纤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杀囤,厂家说这是做完市场调研后的选择房卡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钾乓,想想也不无道理让稼信,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菊,与其后期车主们各自琢磨雄迟氨,不如原厂直接把这事办了固。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注示糕惰:下文简称新阳光摊,以便阅读)木熄弟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俱搞卜。现在它不光新潮椽,还进一步提升了性价比箔,为与定位相当的大众桑塔纳布蹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粕磋。 外观钠搽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泄哆七,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艘涡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唬橙翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米场,达到4456毫米迹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搽。    此外患稳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授芭凑,由于在东风日产的产品体系中侈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)断,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗡邓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些群俏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拼卫背,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥摆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砍没。尽管天气有些寒冷面缴,但此刻我的心情是非常愉悦的脾烯舵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垛钨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感光息。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荣李,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胎接锌,当然我也不例外救率。这次除了911之外阿,保时捷还带来了Cayman苯按色、Boxster卵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型协,让大家分别体验RR(后置后驱)顶、MR(中置后驱)枫赦靠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧长素温。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碱劫董,即使在这样的冰雪路面也不例外荷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讼码。在练习漂移之前镭瞄,充分的驾驶培训是很有必要的隙哦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亨。   ●车辆失控该如何挽救贝?   当车辆发生转向不足时戊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茄嘶,稳住方向并且慢慢回正晨努撂,切忌继续打方向菇醇绒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧评,反而会加剧转向不足的发生蚀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫稍喉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线强。对于一般人来说尸,应付转向不足要更加容易一些垒钩珐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术精,而转向过度一旦被合理运用不譬惮,就能成为过弯利器嫡,也就是我们平时所讲的“漂移”娠辑。   ●如何才能实现漂移斤肥?   要想在弯道中实现漂移鞋淌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺挥。针对这次的车型以及冰雪路面谋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞠独:   1阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)构,我更愿意称之为惯性漂移过弯菠矮伎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘛柒尝、甚至小于90°的急弯谜溃绞。 ? 『以上为PPT截图愤陶,分辨率有限黄粮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性定,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槐,然后反打方向题诚朗,稳住油门漂移过弯兴。例如在通过上图中的右弯时枫葛摧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢室及,然后左打方向木,紧接着再右打方向霜漓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拆哪,别慌肉蕾,这正是我们希望看到的挠坝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄。随着车尾横向滑动的产生卡农,此时驾驶员应该迅速反打方向刺茬锭,让前轮时刻指向出弯的路线漆赴手,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣吴晤,随后在出弯时适当收油并回正方向好潦肌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媚,方向盘转动角度都不宜过多夯荣娥,最好控制在90°以内抱。其次油门动作务必细腻谰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻,给油则会加剧侧滑匈锨,收油则会减小侧滑角度夯嗽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用售渴。   2酿甜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潞立。   适合弧度比较大的高速弯道憾虑惕。 ?   当车辆高速入弯时苇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魔桐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逢虫肃。当车辆开始侧滑之后疵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸嫌,继续维持横向滑动戎歧亥,同时反打方向控制出弯路线恋,之后的动作与第一种方法一致世杠荒。对于初次尝试的驾驶者来说腔侈骏,如果入弯速度不够快也没关系几晨扩,你可以直接省去刹车这一步骤欺,在入弯时适当地轰一脚油门横萎矾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昆创论。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迪廖,并综合运用漏喷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浓腺京。例如在紧急面簿氮、高速的连续S型弯道屑空瓤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炕柑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗,从而划出一道完美的漂移路线碘俊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涩阔厦?AE86在高速S弯道超越RX7纫奸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介貌割。   当然吼浮费,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后套筐疼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痪木猛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钎肚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器心啃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淋台膝,驾驶员只需控制好刹车娄康枢、油门以及转向三者之间的平衡即可嗓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢讥。   然而即使是这样态绘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汐。冰雪路面凹凸不平筋澜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验京略炮,所以技术和心态都十分重要拧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒂红朔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弊砂风,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恳。在这期间肠患扔,沃尔沃创造了无数的第一欢卡,也赢得了不少的辉煌成绩啊,当众多车企迎头赶上之际玖懊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗任,并将其命名为Drive-E齿趴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萄恰菜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冀解。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叭叙扯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僳蜕,实现了靠背调节和腰部支撑蹲薯。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护山。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穿败,将有害废弃排放降低90%以上垦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涵伦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全香煤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聚陆卡,有效减少或避免低速追尾碰撞凉擞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纱杜起,至此安全范围从车内延伸到车外币谐农。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呸井剂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咐,从被动安全到主动安全舷酪,再到行人保护顶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烩始俗,空气污染现已成为最热门的话题汐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事突侨坍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性心呕侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎海错。   Drive-E是什么 恢极?   即E驱智能科技锈,代表Efficient Power(驱动更高效)炽怯、Electrification(驱动电气化趋势)澎锻傲、Environment(驱动环保潮流)券瑞,从字面来看很容易理解闺体雌,简单来说就是引擎高效化房世垮,这样一来既可以保证动力性似地痘,同时还能达到更好的排放标准愤请娄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轨。   沃尔沃还将这一技术投身于耐姘浚块化的研发谰乳蔫,只需变更增压器耐讯罕蹋块与催化转化器木嘈拢块等主要部件泌,便可催生出一款新的引擎产品婪慧抛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓜驹仓,大致可分为4类季取盛,即汽油直喷引擎盛、柴油高压共轨引擎贝,单增压引擎(T5)荚奋吮、双增压引擎(T6)啦幢。 以XC60为例 考,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例安泌惶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陵,在动力输出上也略有提升哗谴念,其中的原因自然脱离不了小体积丹岁冷、轻量化等一系列技术的支持挖鳞横。   此外变速箱方面也有了很大的改观新,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孪嗽躺,挡位的排列也更加紧密汹,有效缩减了换挡时间猫殊,从而具备了迅捷的响应能力徘但、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翠插坟,耗能经济性方面得到了进一步保证徊,它将改变城市路况中引擎启停的时机蕉,改善油门的响应县,空调系统转化为经济模式工作趴拼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烙相,而在65km/h以上松开油门柯迟,引擎还将会处于怠速状态祈细扑。   本文导航逃五绷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肌栏螺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”古垄。不过板块丰,动力并不是我们今天的主要议题几拧逃。秦的下盘功夫方面表现如何炽两采?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浑滩?这些都是我们今天要研究的内容瓢山。综合起来计枪谩,我们最终目的就是想要弄清一件事嘲祟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色新坦诽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”控娃附,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭。当然莽尘,由于秦有着体积更大锌惊物、更加复杂的动力系统辽缝速,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扫陷,但由于双叉臂需要更多的空间墟,因此也是不现实的虽携。在材质方面泊薄朔,秦同样表现中规中矩十乳,并没有使用轻量化材料为车头减重肉弧东,亮点并不多瓢促岸。由此可见僵诉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化培盗。   不过杰辨,由于混合动力系统的特殊性恢,秦也必须做出自己的调整版蝗恭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梨。比如趣妒檬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐你保,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上博便,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臀叉肃。此外扛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驾,相比速锐在直径上增加了将近9mm哪,看起来很是显眼赫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化火瘫,而在同等材料和工艺的情况下播浆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顺陛。   另外靛标胜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逆。与速锐的非全框式副车架不同疗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮其,由于加入了电动机和管理单元册,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咕叹,因此这样的变化当然是加分的奴趁鸡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声练径但、振动和声振粗糙度糕,欲知详情请点击这里)膜波垦,是个值得肯定的进步每桃。此外劫呸,与速锐相同谈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连递炯龚,强度更高皑类,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遣弹禾,现款杆踩蔚啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扳并价,不过福特已经为此做好了准备酷,日前刚刚发布了新款附。克斯南。它采用了全新的家族化外观涎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓣么,不过它真正的杀手锏梨,还需打开车门才能发现删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啪椒,进一步抢占细分市炒省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绩,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔫,比如轿车中的S5道、S6杜、S7烯违、S8等等哦割需。就在不久之前的2013年12月硕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前使赴阂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型息拘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雾苦。 外观啡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚂们,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趟膊洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者磁避芥。作为Q5的性能版车型诬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念温沮谋,颇为低调晌嗣砷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坏角。 车型图片 基本参数补裸挠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筷蜂缸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别患,特别是车身高度经过降低俏端,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懈,而轴距也有细微的变化盆。   其实只要细心观察膛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圃,除了特有的徽标之外慧莫,SQ5的镀铬条有别于传统车型崔隙颗,采用的是双横条样式款崩侠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抠琴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽被贸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沪。而配置方面麓猾径,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乘。   尾部的变化主要集中在下半部分当寡冠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澎儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砷鼎贪,可根据行驶状态来改变排气开启程度赤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纪竣笛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仕兴,前者就属于少数派戊。一个是只有追韩剧的人才懂铅,一个是全民百吃不厌夺冈订。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品结,其实上一代车型在国内早有销售溶,只不过跟福瑞迪太像了勉俯,外观不出众罐,关键是动力平平魏,所以最后并没有收获太多八纽。全新速迈刚刚上市岔,售价17.98-22.68万元挂,很有幸能够在第一时间接触到这款车田驴挞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胚寂诚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胶漂歇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈差俺。通过简单的对比拖奴厕,不难发现盒贿侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棠息,名字叫做ForteKoup绩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机防,售价17.18-20.08万元呻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抗颠锑,它承了起亚家族的虎啸式前脸慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孟部,现在看来谈不上惊喜闷鲍,只能说还比较精致挡肛谩。虽采用了大嘴的设计侗函诉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兼醋,或许小女生会喜欢袍。大灯全系都为卤素光源罕防,并带有日间行车灯趴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘎旱胆。   走到侧面曙骚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墙,但两门的设计为它增色不少庭宫,在绝大多数人的固有印象中拉,跑车就应该是两门饯,并且应该是无框车窗献膏耙,仅从这两点来看疼拳,速迈确实都做到了却纶溯,开在路上的确引来了不少的目光追随倦息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侥,我们一致认为车尾的设计更为出彩洛私,短小吵论、精干埃爸牵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惫琅。除此之外炉钝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囊懒,而且排气管口径不屑峥鹆臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强夏须。轮胎为韩国本土品牌鸵论储,规格为215/45 R17哎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵街蔫。   当然蕉,如果你选择2.0L车型的话侥,你所看到的黑色外壳后视镜闺沫、前后包围的碳纤维纹路饰板渴杠、双边双出的排气管强难、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挫挤贬。" "  讴歌这个品牌烩垫竟,或许很多人不是太熟悉堤。作为本田旗下高端品牌覆碾簿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垦猫里,而且在美国市彻┘孟ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的渴奖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巳汹骋,大部分都是人们对这个品牌不了解剑,影响力上不去泥哦坏,导致在销量上确实不尽如人意猩。对于这次全新MDX的到来欢,个人持有赞许的态度斑鸿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廉,还是那句话旗,品质上去了迷,接下来就是提升品牌影响力了势。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晶炯,大灯的轮廓更加细长钠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摩射。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祈撕,但内部结构和MDX并不完全相同绍郸。雾灯被一条仿LED的光带替代贫念垒,进气中网的细节刻画更加运动县描模。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修慌灭,侧面造型给人的视觉感受非常低拍,这和前后大灯的位置有很大关系释欠马,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎将呵伪,注重舒适性碧慈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邻酸,而压低的姿态却更加动感铣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咸巩悲。尾灯造型相比较现款修长玫氦胯,优雅的感受也来自于细节的 设计晌乒杠,但貌似通过我的观察浮匠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箱泪,让尾部显得非常简洁枫饺。   本文导航辅骄:" "  2014年2月20日谱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罢。2014年型奥迪A5的最大特点是每,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦浆蓉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藕癸,共有19款车型媚宠,售价在49.98万至85.8万碑,具体价格如下坛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躺淖皋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撅雌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别破密。配置方面撤,也与现款车型相同渤椿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亭。   内饰方面骄,2014款车型也与老款车型大同小异借潭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐够屎,同时门内饰箱、座椅中央扶手毫恫廓、都采用了纳帕真皮面料栖械。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稍。而2.0排量以上的发动机则保持不变儒兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旁赌掇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化面。   变化一酵彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗓东,在原有的缸内直喷技术的基础之上溅灌,加入了较为传统的歧管喷射桔翁孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筹酥颠,通过二者各自的优势冕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔词鳖。事实上仓传湍,混合喷射也不是什么新的技术超别,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簿鸥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挠盾遍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晾隙疼。   变化二纳巾:排气歧管集成至汽缸盖内时恃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力动,从而减低涡轮的负荷丢,提高涡轮寿命顷酸讼。同时枚,因为在进入涡轮之前进行冷却街,相当于提高了涡轮的进气温度限制备滩,可以允许发动机有更高的排气温度梗汲浇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啼老,同时结构也更为复杂千品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魔。对此罕尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进粳袄婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赊呢。   另外悍金秒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讨,还有着两项小改动踞税琳。使用旋转阀耐夹拢块替代了传统的节温器阂豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胎。   根据官方消息绅碎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上化徽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦翰旦。笔者也希望在应用新的技术的同时结哥市,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕉。 责任编辑撇庆:王晨熙" "  A00级(微型车)辜看,在人们印象中这类车以实用性瞧统、代步功能为主摊贩瑰,低廉的价格促使配置也不会太高革吓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候景撕,一款车的推出打破了这一概念逃黎,它就是全新奔奔柿,来自长安汽车炬拳。   感官是人们的第一直觉反应日玻,所以外形设计的重要性不言而喻吕贪较,为了使人们印象深刻加誓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼,道理很简单赐桑返,日本是微型车最发达的市场鸵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展删,在2013年广州车展上改,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褪,除了时尚的外形设计以外我,在细节做工上也有着不俗的表现蒙水。前脸的设计整体性很高库剃秆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恫轻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匡泊僚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燃磷称:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盗,不过这一点在外观上并不明显财,这源于贯穿车身的硬朗腰线输,有效将视觉性降低惯叛会,同时搭配造型独特的双色轮毂薄,让这款小车看上去时尚动感瑰鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毯戈粟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堂卤舅,如果仔细比对钵哀辱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯握嵌。除了引人注目的设计以外祈冠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涪笆安,具有加热功能的外后视镜魏芹、15英寸的抛光双色轮毂庙帆踌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旦归荷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慧剧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市判付彭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靠师乖。不过懈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诵,从内到外斯唉毛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼎东,可以说是一次完美的蜕变墙脑视。那么这款新车究变在了哪里啸?它究竟新在哪似?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞了。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钨变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淌,轴距则与老款车型保持一致素誊拢。在尺寸变化不大的前提下橡经,改变外观翔沪、动力丸、内饰瓷橙居、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稗,2月19日这台新车也正式来到我们面前绢浩粗,并接受大家的考验酵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逗骄,但这8条是我个人认为变化比较大的瞎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点规。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喘,我就有了一种预感态博虽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓手,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牛顷。全新X5给我最深的印象除了家族化外息朝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啪。首先省,先说说全新X5的外观霜,“大尺寸双肾进气格栅”嘿、“开眼角式前大灯”萌抹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幕角。    现款宝马3系推出的时候仙兄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缕屁,现如今随着全新X5的上市淬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撮旧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此登呸说,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹晌岸,据悉宏泼坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墒。值得一提的是昂腑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徒,给人一种炯炯有神的感觉倦痹公。    由于新老款车型的轴距保持相同味搽拉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虐匡,反而侧面的腰线给人一种力量感赎差葱,这也使得新车看上去年轻了不少铰。细节方面矛蛊蜡,新车在前翼子板上增加了进气口讼典,突出了宝马品牌独有的运动基因堆堵圃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妹垒,提升了夜晚的识别度跋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起强,降低了风阻系数麓颧辆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拇。" "  版权声明涸稼离:本文版权为网易汽车所有蝗,转载请注明出处贬。   在2003年静维,奇瑞QQ的下线让这款时尚细、便宜能嚼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隆,之后短短的几年间遁毛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话入慕汲,然而到了2006年长安奔奔的推出具迷祥,打破了QQ一枝独大的局面啥。一转眼骋,已经过去了10年的时间樊蓝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泰遁煌,在这个追求个性恋刨兽、讲究品质的时代坊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔫吓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则管赎,而长安似乎也意识到了这一点忻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雾璃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹链口?   从厂家方面获悉活涕纯,老款的奔奔(love)已经停产旦埠,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄拼惰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弥啸米,前者主打精品中高端微车市潮け逅汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战辣蒂粪。从定位上来看署,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歉挡耸,虽然沿用了奔奔的名字场合泼,但整车的设计氰衰喉、配置以及售价都会高于老款车型檀。   新奔奔客户群体是谁宋膝?   在很多年前改都汀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宽,到底是买奔奔还是买QQ轮存贬,在那个时候必察,很少有人会关心这款车设计的如何隧犁、驾驶感受如何起匙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姑,省油沫、皮实岔、能遮风挡雨就行吃超潘。   现如今邓,80后耙、90后已经成为购车主力剑,这些从小听着walkman弯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奇蹄赏、用户体验以及品质都有着更高的追求馈千,因此在座驾的选择上同样不会妥协顽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看城孺,新奔奔就是冲着他们来的欣。   新奔奔主要的竞争车型是椿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魏凶波,但从目前得到的消息来看努,5-6万元将是其大概的价格区间孙。这个价位中既有一些合资的微型车上桑巾,也有自主品牌的紧凑型车合,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车马汞躲,比如两厢赛欧痘雇梅、奥拓缔泡顶、玛驰以及低配雨燕等等车型绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线加绿弊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卡朝薪,产生竞争的几率比较小柒惋胁。   外观嘘:惊艳毯碍、和谐蔷封、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败恼授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炉:高离地间隙乒杉、车顶行李架梳棺桑、双色车身等等归。没错孔沏籍,无论是跨界荷费、越界还是交叉车型醒裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质失浆。不过世间万物彤戳,徒有其表终究很肤浅渡匣,我个人认为郸努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统独文遂。所以侯扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧誓汀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时完谓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢笆统,它集沃尔沃所有看家本领于一身定,可谓全副武装悔。为了让媒体更好的体验这台车圭匠陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅花。没有固定线路邢敛,没有领队车辆幕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拇点,它会和每一位汽车媒体人独处12天煽福。而在这12天里购,我已经和它奔袭了4100公里蒜申,横跨了三个省份辅蕾,体验了柏油赛道驮庙澎、软土拉力建癸、冰雪漂移皖枫、高速狂奔枪褪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊弊,当然屁嗜卿,最终的结果是敖屯播:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多回匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪海那,正所谓日久见人心嫁肃,交友如此了,试车亦是如此饯磺肛。回到正题港昆舶,和往常一样愧冉,对它的了解还是先从外观开始湍凯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生想,相煎何太急”这句绝句卑,而在雷诺—日产集团旗下客刹,有两款车正在上演着这一幕称桶偶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歇邵,还有这出色的越野性能梧杀抖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伪围,买谁更划算零?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湿骇,作为英菲尼迪的顶级SUV烩谭,QX80的售价高达152.8万阜惩,但经销商处可以优惠16.2万泥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檀顷,虽说16.8万也不是个小数目防皮卢。但对于消费者来说麻,一个日产碘,一个英菲尼迪挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诬勘策:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹅,它的身材绝对够大怒。从上图的数据来看版,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹬咎,尤其是将近5.3米的车身长度景革歌,会让您感觉驾驭它有点困难滤。另一方面袄牢铂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粪肖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洼稀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碧创。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伦杏灭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涣盆活,同时也显得异常凶猛谓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑞磨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愁,整体造型圆润赫,没有多余的线条作为修饰罐殊,但是反而会让人感到车身很厚实譬糕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匠坛。同时注意它车窗的设计困赖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悉捣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的口朵疗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抠块撵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牌巨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计库,也没有了那种霸气晨,转而给人的感觉是设计很前卫侍。车尾的饱满程度与车头相呼应着铺坝汗,丢去了上一代的直棱直角枯渺,饱满的线条凸显着丰满的层次感侠懊。   日产途乐媳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篱滔怕,虽然脱胎于英菲尼迪车型敲,但途乐依然拥有自己的外观特征毖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画快:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码瓮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矩维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麓蹬,成为了车头亮点之一菜凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号辖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驾说敲,这项配置自然是少不了的鹊内态。我们可以找到4个摄像头拉厕蠢,它们分别位于车辆头部虏、左右外后视镜下方和车辆尾部管僵顾。以便在停车过程中人,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筹惜混,让您更加自信轻松的把握泊车空间掠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头池客程,大大降低了停车时的事故发生腿坎殿。   途乐   通过对比发现请莱雀,两车在外观上的配置基本相同呐,差别仅在日间行车灯上庇,不过随着QX80年款的推出碎良,日间行车灯的加入应该不是件难事痴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同境挂潍,在相差仅有10几万的时候辖瑟郸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店紊落。    责任编辑记:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郴吝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窜,除了奔驰G碍、丰田陆巡系列仍膏概、牧马人等驮,双龙雷斯特也是其中一员伦才,而且雷斯特还是柴油车赂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杀钉汾,以目前的接触来看纫,双龙雷斯特W表现不错点磁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”和洛半。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作塑氛讨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡玖坞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巴穗态。当然默,在随后漫长的几年过后订投,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌建丹犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔑匈,该车型最大的特点就是其尾部造型燃尾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菏乘袍,宝马方面肯定不会承认卞饲滥,但从年份来讲伤怂泞,明眼人一看便知阀。   外观容:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手别伺氰,该工作室的创办人正是乔治亚罗盗贰拍,不过大师的设计未必符合所有人的审美新抱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜗赐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚷溺煌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枢,但为了照顾空气动力学与线条流畅架炒婆,雷斯特的车头是圆的疤貌,所以在当时看来有点“离经叛道”测危。   而到了现款的雷斯特W敲放哀,这个“小问题”被修正了舰诧,一体化的设计已经是大势所趋宪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别届懦散,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渭先但。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相性萄邢。通过车展上的展示领蛇,小编已对这款纯电动车型有所了解距溯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘘,时至今日沃险,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聚瓣。据悉绰,之诺将在今年的2月份开始接受预订爆凤,上市后将以租赁的方式面向消费者涛弄公,具体的细则目前还没有公布济,上市后会有着怎样的表现咎逼抹,我们会同大家一同关注笆炕啊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前起,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚菊男,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘁,毕竟是基于宝马X1平台打造叭俊攫,因此在多个方面相似度高也并不为过括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E武媒谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现送,其具体的表现如何碘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脚。 责任编辑洞峭卷:沈楠" "  版权声明妨片摄:本文版权为网易汽车所有腑妹,转载请注明出处蒜哀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计级荷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顿熟炮。它们的可见程度刹愧咸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埃感。可见度甚高的两个文字的组合纳疲革,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字松胳蚕。因此勺程欢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黔搞来。哦厕昏耻,对了钝教县,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搅。意大利人的自信蛇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心此:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痉?咱先从减开始说起失此享。 Q观抗创:致悦只是切掉屁股的菲翔么府啸摔?   A共迁畅:非也孪嫉踢,前脸亦有修改叉车惶,整体风格统一墓,协调度很高碑哼。   我相信Roberto Giolito先生伪羚玫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吕季,在设计Ottimo的时候嫡玛淘,一定会更加从容耪缉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思松坞鳞。在他的心中讥腔,应该有着太多关于年轻僻、活力的理解班,而这恰是Ottimo的设计要点年察忱。 外观总结   赞履孔:个性鲜明灌、标配LED示宽灯厂谢、轮胎用料厚道   弹稗坦:低配删减雾灯   " "  版权声明剑怀前:本文版权为网易汽车所有倡,转载请注明出处羡碱浪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾部,虽然距离现在已经有两年的时间淀度,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咎嗡。而今天劳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绕绢倾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宫,并且还是一台后驱车弓。没错鞘伎抄,它就是华晨宝马3系酿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舞暮,其配备了2.0T发动机款空,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纲糠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僻幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赁蹬。不过在今天的冰雪试驾过程中坟鳞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涤畏级。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喝扔,必须先打好理论知识的基础肚。于是在摸车之前麻糜铰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阑奴烦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豌。 ● 项目一   热身结束了蚂痪诞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞋。第一项内容便是加速和刹车极甸你,是不是觉得很简单篇?其实里边的门道儿多了去了厩虑。   在项目一结束后警佰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式美脓嚎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吐。一开始大家相差悬殊簇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攘。接下来的项目二会比较刺激一些交谜恃,经常会出现手忙脚乱的情况目夏誊,但只要理清思路按部就班的做领,想要完成整套动作并不是很难袖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔫龟车:本文版权为网易汽车所有党烂,转载请注明出处怪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了世奖踢,不过始终都仅有手动挡车型辅登,虽然目前销量也很出色尉搞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户似。好在这一短板即将成为历史拾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出请,新车将于26日正式上市魏,我们也于第一时间进行了试驾体验溺舅判。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骸桃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棵镰淬,在外观方面也有变化蛾幢。新车根据高低配车型提供两种外观方案加石,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洼圭,而高配车型则对中网焚拼、保险杠造型司、轮圈和后反光板都进行了重新设计媳核赌。值得一提的是隶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涡葱剂。   新样式的轮圈非常动感吠汝窝,在同级车型中实属罕见券巾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致备休,轴距依旧为2725mm嚎褥。车尾的变化相比车头要小一些弄莆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板套,不仅可以提升安全性非嘶溜,同时视觉效果也更加出色缮币。 有态度【试驾评测】剐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么词疯抒?   扫一扫卉舷善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导汉,一汽大众全新高尔夫正式上市肮脸赔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款备阀迸,其中1.6L拥有三个车款捅滥史,1.4TSI拥有四个车款宠玻,官方指导价为12.19万元—18.29万元侯哥。具体售价请见下表腻开溅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恃檀寞,但是却拥有三种功率版本烯布,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牛,因此在动力系统方面惯欣,消费者有三种选择乐闪碍。    我们从上面的数据可以看到虾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甘头秘,1.4T低功率版是主流之驯嗜琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翻袜脆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淌膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬北蔷,但是它的售价高达18.29万元挠冲纲,相对比较贵烷。    全新高尔夫提供九种车身色彩配涤,分别是塔希提金汗惭、唐古拉白幌许踏、珊瑚蓝鹿、魅力紫揣锚、玛雅红脱、季风灰广嘛、水晶银以及深黑和极地白吭。 ①烂:16寸Cosmic款轮毂 ②疟:16寸Cubix款轮毂 ③滴善矩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拖溜困,其中15英寸的一款巢,16英寸的两款乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镁袭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供榔脸毖。    全新高尔夫提供标准座椅加层、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卜解氯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫,舒适版车型则都配备舒适座椅稼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版会测。    在材质方面窗己,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓖骆,分别是上图所示的DianDian黑色织物敌、Zoom/Merlin黑色织物碍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择你事脊,分别是Vienna黑色真皮额丁湍、Vienna米色真皮画驼尖、Alcantara黑色翻毛皮匡奴、Alcantara棕色翻毛皮朝冷酵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侥冠祷,有两种风格可寻缍贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佛,同样有两种颜色可咽嘞伊俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黔请锈,有黑色和米色两种可涯俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩。    在车内外装饰件方面卵虐惰,不同配置的车款也有不同的安排郸侠。像侧窗下沿镀铬装饰条快、双排气管毖虫、镀铬装饰双排气管瘟存反、动感鲨鱼鳍天线操、真皮换档手柄挨窝不、科技质感装饰条伎、金属风格装饰条醒伴沸、碳纤维风格装饰条等等故兑,针对不同的车款都有不同的配备蒲鹅显,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氛荒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躲柒钞,配备有MKB多次碰撞预防系统陪、ESP车身稳定系统廊莫陆、ASR驱动防滑系统孔、XDS电子差速锁让停、前排侧面安全气囊灯斑涕、后部4探头倒车雷达肝奖奠、前部行人保护系统膏灭、自动静态转弯补光功能等等痞恢,但是在舒适性以及功能性方面湘沥稠,并不是很丰富泊,但是也可以满足基本使用弟。   1.6L自然吸气车款如何芽迳椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押匠兴琛,它拥有手动时尚芦墒巢、自动时尚以及自动舒适三个车款朴,手动时尚与自动时尚的配置一样夯醚慷,在价格上二者存在1.2万元的差价闺茫,主要是变速箱配备的差异驼圈。所以在配置对比环节擦频,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沽,差价为1.1万元从疏。    在配置对比的环节我们可以看到猩继,时尚型与舒适型之间的配置差别剿懂娶,大多数都体现在外观内饰的装饰件归糙,以及车内一些常规功能方面担继酗,主要是顶棚储物盒喘完赋、后排中央扶手虐珐男、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半到,实际上最有意义的差别在于全景天窗荒赫、后排出风口城庙、蓝牙电话净斗庙、定速巡航捎陇、驾驶席座椅腰托蓟、TPMS胎压监测系统这几项上龄侧,不过在这几项配置中显戈宋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杀,尤其是全景天窗梳惨歪。    从价格上看臀驶拨,二者的差价为1.1万元钡嗓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殿九繁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欧断,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户概红辉,所以我们在这个推荐环节陵,更多的倾向于低配车款呛。 责任编辑径:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底供苫梳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麻怒菩。它采用了全新的DS家族式设计风格煤桃,延续了一贯的法式浪漫风格灰捅蜗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晶。新车基于DS5平台打造董,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颓拧颁。预计在3月左右上市凌刨回,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦,让我们一起来看它的表现如何缚嘛腐。 外观夏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疗,却多了一些时尚及科技感仇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性退魏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感继庐疟。镀铬装饰拿捏的也比较好雾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熊粪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫愁慰。也表示着DS的品牌走向独立胯粳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖扑,有着都还算不错的账面数据陕斧脚,车身长度为4702mm瞳,宽度1840mm非令,高度1515mm.轴距为2715mm闯邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3糯桨。 车型图片 基本参数骑沥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伴,除了前车6颗驻车雷达之外肯粉欠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能试履茹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯科仑我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撤舞登,从视觉上拉伸了车辆长度集逗,尾部设计了一个小小的尾翼穿擒,尾灯下侧字样表明了其国产身份娟幸杀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桂膜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卵传坤,真正的排气隐藏在了下面剧靖当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陵另,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纲驰市:高离地间隙裂何赴、车顶行李架脆攻感、双色车身等等迪。没错铜铃帛,无论是跨界茄、越界还是交叉车型譬维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂蔽滦。不过世间万物逛囊袜,徒有其表终究很肤浅顺舶锚,我个人认为航,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨密。所以公,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拷衡闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚊,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳖屑,可谓全副武装搪从。为了让媒体更好的体验这台车艇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识烙。没有固定线路拆隙,没有领队车辆蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖态。而在这12天里寥,我已经和它奔袭了4100公里谈烘,横跨了三个省份抬,体验了柏油赛道息宿、软土拉力窝欺、冰雪漂移毯青、高速狂奔坚位脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话车,当然庙,最终的结果是管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多位杉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臼,正所谓日久见人心人罢色,交友如此必秒,试车亦是如此味维。回到正题锋,和往常一样憨齿告,对它的了解还是先从外观开始逞蔷慌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骗陡刹、多样化是一种趋势填,两厢车一改以往叫好不叫座的状况督烧刺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娠剩颂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腥腐把。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦干孟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陈蒙仕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型其婚,上市至今保持着约5千台的月均销量邦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拐查。 外观/内饰对比幕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尽贩凄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哨,毕竟师出同门熬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斗寝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忍烧,远看很容易被误会成排气管阮,但事实上真正的排气管被隐藏起来笔胆,整体尾部设计显得层次更为分明量居槽。低配车型配备有倒车雷达晒,高配车型还配备有倒车可视锭曝胃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彻卉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栏硕,修长的车身与宽厚的D柱甫萎,加之出色的后排与储物空间滤藕藉,俨然就是一副旅行车的范儿龋顺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剃怖,它完全可以称之为旅行版朗逸绊烯猩。    车身的线条连贯自然翟青便,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹊祟度,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雌暗际,调整了尾灯的白色灯带位置脯谜你,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敬申啡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姜户。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琅沛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格井颧苦,内饰板件的用料以软质材质为主申歪,接缝及做工也较为精致掀煤,与同级车型不相伯仲皇夺笆。从实拍的车型判断槐,自动空调慕、ESP系统痴、电动座椅菊矗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚼,至于具体配置还有待官方公布童。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漏,同样是大众家族的传统布局官啦拣,整体的感受都很不错粹炕,方向盘帕妊、中控台的每个设计很都容易上手恨很贿,从材质上来说胎擒,朗行是塑料感有些明显的室返珊,好在其工艺上还是有保证的颓熟寿,并不会有很廉价的感觉购蕉翠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞍浦邵,销量在整个家族中表现最为可观涎陕。近期认,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市儡,新车主要变化集中在外观锈成,同时针对颜色枢亨、配置进行了调整柯味非,以保证其市场竞争力全闯令。在豪华紧凑级细分市场中丧绣簇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓梅,通过下文的对比分析对,希望对有此购车意向的网友们一点参考巳蹿秋。   备注来室: 为更直观的进行两车的对比分析敌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260献、CT200h F-SPORT)被梆,市场优惠参考自深圳市场吻剂擒。 车型图片 所属品牌经炉涤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窖超,内饰做工精细    车身尺寸方面裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歪辆锑,其他参数均小于奔驰A260搓。从外观和内饰设计风格上看犊庐胜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑费孩乔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释式脾缴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哎娄勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后理,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骑,全车充斥着力量与美的线条虎锤乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肛瘟悉,硕大的单条幅进气格栅屉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发持。    相比极富视觉冲力的前脸造型堆孰骡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逞素扰,但并没有脱离运动懒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹备秦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型举肠内,同时下侧雾灯造型也有改变汤戎甸,车尾部也进行了一定的改动害娇邢,整体感觉更加运动雌苇。另外诽方,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搔,形成强烈的双色反差哆浚。    F SPORT车型装备了整车运动套件芥,涵盖了运动调校悬挂宽料、运动包围女哨、运动阻尼减震器辨、熏黑运动轮毂步、运动车门脚踏板届溅楼、运动型铝制加速踏板法瘟、制动踏板艰、脚歇板等栋鹿汹。    三幅式平底真皮方向盘极涡、红色元素点缀的空调出风口花绊耸、铝合金踏板汗、仿碳纤维装饰条等等鹿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糠损,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悍累。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趣爽,将方向盘氛量、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上病,增加了便利性宛途,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卤耻,分散了注意力缅舶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姜隶戚,是多数第一次购车家庭的首选要求村,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型离掂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功花。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昂,会有怎么样的变化香,一起了解一下棉淡贸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睫浑,镀铬进气格栅增加了些许立体感到奥闯,更加显眼的X造型前脸辅,迎合年轻消费者的审美鲸。大灯的改动有些另类律,在我看来接受起来还是需要时间的列湃抚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞘,新款在车身尺寸上有所调整扔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞧,轴距保持2600毫米不变菏胆病,相比现款仅车身尺寸有所增加伺。   车尾的变化不大巢实闭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毁碑绞,以及牌照上方增加镀铬饰条陇盘酷,尾灯造型无变化形仁。实拍车型为高配版本囱,但仅配备了三点式后倒车雷达艰刮绕。   新款的15英寸轮圈造型不错挽苟,轮胎选用优科豪马掸睛,规格为185/60 R15非锌副,备胎没有缺失登,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓤括瞬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扣驰,在年轻人中更是屡见不鲜憋。在学校要有个性违,在单位要有个性勿,穿着打扮要有个性券,兴趣爱好要有个性翔呛涵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吭烤冬?如果你有这方面的兴趣夹苔形,那么杰德将会是你不错的选择鼓。可谓自成一派的它你临胚,凭借着并不起眼的车身尺寸斑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泉病,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吝钞盟?还是旅行车船?或者是MPV惋芳奔?但这都不是事儿擞,只要适合自己就OK怠疽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巍病,喜欢接受新鲜事物的他们函踩苔,正好与杰德不谋而合隋茸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞥,此外谋藩,六座的乘坐空间迪单拣,也足以胜任日常的使用需求较椭湍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受社钎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢了覆?自2013年9月6日上市以后耙边建,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沥糯,力压大众途安和马自达5等竞争对手点,它用事实结束了我们的疑问澈凶肉。除了这些席漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验撇孪,让我们继续往下看藕。   " "  若是经常关注汽车之家的话删,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馁裂幂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞍氏。虽然我们这里并不提GTR到,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴添,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅郑克斯ST挫休,令人刮目相看死卫伸。与此同时龟刻皑,在秦身上氦培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞄唬郊、做工以及舒适性表现上的明显进步些炕毋。 外观造型眷陶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程徊搞炕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代免轨,近年来推出的新车型如速锐鸥畦少、思锐以及大家眼前的这台秦认,都可谓一个比一个漂亮疚凤。就以秦来说劣坞笛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芜设稼,很是亮眼倪蔼菩,同时也营造了较高的前脸识别度拓砷。   车身尺寸方面晌妈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漓枢疏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辜速猩,2670mm的轴距表现则处于平均水平眉静。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旅锋,其整体感觉与速锐大同小异稗舜捍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯围尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徐翟词。无论白天还是夜晚虫嚼,该车的车尾识别度都非常高菊。而且内部的光源咖兰,除了转向灯为普通卤素灯泡外冷,示宽灯推诞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡拴商。   充电发、电桩安装及质保/售后介绍嗅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口穗阔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棚怜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闭,据官方资料介绍曙椭钉,充满一次电大约需要5个小时左右竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亢。   同时冀膳诬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薪,虽然价格并不贵叼间,大约在6000多元瓜娠烧,但对申请人有一定的条件限制孪寂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哄门。当上述条件都满足之后届,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守,如果一切顺利举,最快1个月内就能安装到位并通电使用孪钮揽。不过目前岔绊碧,秦还不能实现快速充电槽慧家,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌梅,只是目前还没有这样的配套充电设备涵掳。   针对秦的特殊性霜帆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位室夯傅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务款欧。其中敖室相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沪羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翟、绝缘手套和护目镜等设备睦,并规定在检修车辆时必须两人在场媒掳。以防车辆万一发生漏电钡侣咖,威胁到维修人员的生命安全垢常。   与此同时坤勿歧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腻洽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组认爱撵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型信,整车质保为6年或十五万公里面屎,电池组为10年或二十五万公里)碉。总之嚎澜椒,从专设的维修工位报刺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期手鹅撂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巨,而对消费者的购买更是一种信心的保证磋掠台。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前髓究,中国汽车市场刚开始发展缓,市面上可供选择的车型可谓寥寥里,在那样一个年代椭齿潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准番,并且在之后的相当长一段时间颧采,人们心中仍对它们有深刻的印象疼蓄钮。时至今日聘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹦,在数年激烈的竞争中郊偿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下南。这回檄芦浦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首风,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龋:外观内饰(包括设计和做工)桅位拍、配置盲焦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脖挝、储物羔焚、油耗必、驾乘感受秀汤玛、加速性能橇肠、刹车性能如拢。同时骋姥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绊标、同价位车型的什么水平恒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇憾,目前约有6000元左右的优惠妥汕砂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贿洞炉,在优惠方面差别比较大蓝对,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秆如剑,根据论坛中近期的提车价格讳,9000元的优惠还是有的岭蹦。目前拾慑,两车的售价依旧属于同一梯级构撩酸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罢,只是配备了卤素大灯及雾灯存方粳,透镜眉链谁、日间行车灯这些都没有吗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓟蝎童,因此我认为两车的配置可以理解僵,符合同级水准响蝎摩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位薯蔼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹤肺,两车的各项参数也处于伯仲之间蔷倍,差别在6cm之内睹。在车内空间上蚀矾,两车的表现也很接近拒遁叹,我先剧透下吧绍没,结果可能跟你们想象得不太一样危算屋。   相信看到这里绞,大家最担心的就是如果车辆没电搓,后备厢是否还能打开的问题轰蔷狡。捷达看来是妥妥的没问题午氏奠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盲反皮,它的后排座椅靠背可以放倒旱猩,之后即可顺利从后备厢取物晦稳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侣。   在倒车辅助上椒俯,捷达配备三点探头董超,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏袜退,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晒教浮。这里多说一句稗催,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拈川檬,让人觉得很不大气参,并且低于同级别的水平仆敢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冬怖沛,舒适型也可选装倒车影像侨燃款,比捷达厚道一些隆。从普及性上看摊,能够达到同级别的平均水平飞孔寇,从功能性上看步,拥有倒车影像的它则高过平均线了硅,给好评泡乃擦。   两车都是15英寸的轮圈鹿,造型上也是各有风味贰毛吞,轮胎宽度也同为185mm桃。从售价上看菲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雌掣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矮,让我们在后面的制动测试上见分晓私厕遣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送屠淘,借着中期改款的机会赔失,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萎随,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敞。应该恭喜它狭,至少在我眼里纶皮次,它确实达到了自己的目标辜戈。过往凭借动感的外形氓锋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秃泪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拿绢。   只可惜甲,刚上市不久的2014款起亚K5醛驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擂慨洗,而且它们的价格都处于K5车系的高位忿,受众群体并不大恰奋染。前段时间驾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗓蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》酷侧。文中饯鸿厂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屏茧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脊。自从起亚拒库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梦侠,互用研发产品的例子不胜枚举蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辆闺。该发动机的最大功率为245马力澄、最大扭矩达到350N·m沏,账面数据处于同级别的上流水平枷色何,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讲蛾录、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盖酷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窝龄瘫。   在涡轮增压退叫、缸内直喷等技术的加持下耙淘集,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兔碳渴,并且一直持续到4000rpm瞬。得益于涡轮介入较早涵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撼,而且它的油门也调校得比较灵敏雌母盯。在实际驾驶的时候牌旅挝,可以感受到它的起步轻快自如傲肃副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜕卯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沦,但差距并不像数据相差那么大炔膊。在整个低转速区间创廓,它的动力输出不算直接砍谴鲍,缺乏一点活力雇伴胁,给人一种有劲儿使不出来的感觉览裂噶。   于是础寸甲,我把油门再踩下去一点糯酬,动力突然来得很快够,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航绕,毫不费力胜,而且可以感受到车速达到120km/h时列阮,发动机还有充足的动力储备寒。它的中段加速能力让人满意弟筒,虽然依旧缺乏一点活力草袖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏琼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爸。   还是差点意思抄投缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隘。于是甭陡浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铝赦毙,6速手自一体变速箱切换到手动模式混,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作申,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的床。它的油门响应足够快爸郡,发动机的动力输出得到更好的释放醒,方向盘的反馈也更加扎实欣唇。除了SPORT运动模式外筏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扦,运动特性从SPORT抢祈埔、标准到ECO逐渐减弱苗,驾驶风格也逐渐趋向安逸肆需。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泰兢,平顺性极高浆拾,而且动力的衔接也让人满意蝗。若以80km/h的速度巡航孟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氮存,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煽,对于燃油经济性的控制也让人满意嚎。同样值得表扬的是降挡速度饰牢,在中段需要加速的时候深踩油门屉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垛,而且换挡冲击也比较懈偻怠,不会让坐在车内的乘客感到不安绦镭。   前麦弗逊绅、后多连杆的独立悬架底盘结构粗填,在调校方面仍然有很大的提升空间熔醛。它的弹簧足够硬隶,但是减振器的阻尼不够大温袖猴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甸窟,会有细微的震动传到车内勺,以稍微快一点的速度过弯惟别,车辆的侧倾会比较明显下唐叉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳博哦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芦,舒适性让人满意萎,但如果需要激烈的驾驶的话靶介炯,后期对悬架的改装很有必要炊畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸筷,刹车的力度足够氛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性库。具体表现是昏遣螺,刹车踏板的前一小段是虚位幂仙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涉认儡,制动力度会突然加大嚏典,需要一点适应的时间警。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻税,发动机的声音辖、振动都非常小烽狡你。然而练,在速度上来以后钉篡颗,噪音的上涨速度也很快虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎希上,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撤嫡。   我得承认思,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狸怒搓,但在起步和中低速行驶的时候窘沦,动力参数上的优势并没有完全体现出来互,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处加透媒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瀑酱静,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妒叮晾。当然贬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冷速沃。另外物驶,值得一提的地方是藏,在动力提升的同时涵,它还加入了行驶模式控制系统处焙奋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吠黑食,它的动态性能相对有一定的提升汐,开起来也更有活力和乐趣瓮诺燃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲁玫酮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酣,只有手动版车型销售淮,导致产品线还不够丰富怂便。而就在去年11月撕呵俗,海马M3终于推出了CVT版车型奢,7万-9万元之间的售价懒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锚疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熟夏、逸动还丘缔、宝骏630以及启辰D50等车型靡什拨,竞争还是比较激烈的罗吓空。作为一个后来者妓蔡推,海马M3是否有足够的实力立足瞄?下面我们就一起来看一看捅捐薪。   动力厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幻,其最大功率为82Kw柒熄,峰值扭矩是147Nm搏籍。从账面参数来看玩,可谓非常出色怯炼,一点不比合资产品的数据差登牧困。对于一辆紧凑级轿车来说毁斯客,这样的动力表现已经足够应付日常使用了房怪。    开起来的表现坑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强端贾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛔缄,如果想要充满信心的快速超车沁负斡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗜揽。    我知道会有人问某譬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丛?说实话挝零深,我觉得大家都没什么区别媚厘躬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桔恐,也是低扭不够强哆辟缺,需要靠高转速来增强加速能力勿。    可以肯定的说拇瀑狮,除非是加上个涡轮增压器虑。否则的话开管潞,这个级别同排量产品之间的动力表现畦榔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫低共。我个人觉得氏,这只是消费者们需要认真衡量的一点裳廓,而非全部瘫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培卫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感商辆黔,动力传递平顺连续的特性都奠,有效的提升了整车的行驶品质感浚啤褂。顺便说一句陋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汤丸,这也是比手挡车多花点钱的好处糯藤。    深踩油门时衡奴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擅,来保证动力响应足够顺畅兽褂肠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芯悉。此外瘁蚀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皑硅,功能性极强杰兑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缎赌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锣挝宦,g值才开始达到最大的0.366g陋盯憨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匿,此时车速大约在30km/h左右镶佛,达到60km/h用时5.24秒敛陌,冲刺到100km/h用时11.45秒疚巢。    接下来看看海马M3手动车型挡必,在加速到2.5秒后竿,车速已经达到了差不多40km/h铅,达到60km/h用时5.01秒羡姓,冲刺到100km/h用时11.28秒瓦多浚,比CVT车型略快舰坟。如果不较真的话肌堆觅,可以发现二者的差距其实非常惺缎取,相应的在日常驾驶中其实也一样偿揩珊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馆,就这个成绩来说甜氨,它的表现只能说是非常一般揉芒际。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脓故俱,它的表现就算好多了禄氖菱。 责任编辑撩:沈楠" "   近日党,宝马官方发布了新款X3的车型官图票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赖。从新款车型推出的速度上来看唐入,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挝泵售。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唱桐孙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剃抒戌。    早在2003年涂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛。10年以来酵伤缓,宝马X3已经销售超过了一百万辆放,自从2010年上市范恐琴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作司屡。因此荷,2015款作为X3的中期改款涵鲜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隙烧顺,优化后的大灯组造型松、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褐瘦跺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感是测耿。通过官方图片肃累妥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讣秤,也融入了宝马家族的最新设计语言扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计犀,在视觉效果上更具冲击力蜜。    在头灯部分铣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喊恒豆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倾踞频。另外壕肃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代干,配置方面它还可以选用全LED光源来缉,再加上选配的LED雾灯乾该林,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损。    新设计的前保险杠极具力量感钒烽,并融合了镀铬巴、塑料格栅以及金属护板尽颓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畅。此外沥闪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敬,也使整车更具个性化风格甩激峡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剁蔫:4657×1881×1661mm食陇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沪,轴距也同为2810mm慷伐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垦惧抡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徊担,从车头一直延伸到尾灯的腰线那坝恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感港。相比变化较大的前脸蜡茎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揩赏奇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攘唐供。相比X5啼旱,新X3的尾部更加耐看碴唱胺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撬翘桅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守微臀,视觉效果并不是那么给力房妈下。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择槐降迁,新款X3也不例外疗恐衬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祈杀齿、后部的防钻撞保护装置距看缴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慷筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妈能商。此外鲍怖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致步。该车还可以选择六种车漆尖、三种专有的18靛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兽隆。 责任编辑抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羡嫡劳:Quattroporte(总裁)概捐绍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳型士,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惨浆:Levante湿凹,还在2013年4月的上海车展上茄,以全新总裁平台为基础佃闲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角累那:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魄静扒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荒:Ghibli……   以家族设计为本陪颇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猛,改走豪华中大型轿车的定位嗅磐芍,车身尺寸长闺魏贺、宽裸抨、高分别为4971mm鸥、2100mm和1461mm褪,轴距则为2988mm溃哇,直接锁定奥迪A6可、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捅盆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo从、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅默,且融入全新总裁的轮廓特色习,以紧实并极为流畅的曲线邓疼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绷丧添。    于是在车头设计上如,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乱渴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铂圭嘛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懈,将蜂巢状格网嵌入其中辈,且尽可能地加大掏横,再搭配角度更为锐利口汕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糯娜凡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裴逃姬,所以厂商在Ghibli的车侧侍蚂惦,除了保留前叶子钣鳍状孔道狈铃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巩,也师法了总裁车侧的设计蓄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靖免,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薪,另一条线则从前门下方迸出栓响,向后朝车尾紧缩祈楔台,滑顺动感且充满肌肉感堑辑撇,并正好可呼应更翘的车尾设计零,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镣苫,速度感浑圆天成屋歪家。 内饰向旗舰看齐等琼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄币叹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同不式翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计触筷领,也把声控坞赖醚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苟墓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窟,右侧拨片负责手动升档豪、左侧拨片则能提供降挡郴冬单。    此外枚告较,三辐式方向盘的前方偏来渭,一样是借自全新总裁的蓝底白字吮、双环式仪表盘饯糖操,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钳娩疆,左侧则是表底超过310公里的时速表蹬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笑骗叉,可提供显示油量蛊、水温蕾、挡位与导航指示等行车信息编,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上口,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廓,告知驾驶者目前的驱动状态攀巩。    和总裁稍有不同的中控台贰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膊洞坛,以及可触屏操作的收音机电台选择矫、音源切换卉鹅埔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱、空调温度虐童尝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绦价,空调出风口则移至屏幕的两侧裸截,下方则为恒温空调系统调整出风量靛、温度与出风口的位置攘蛙玻,以及音响系统的吸入式CD馆勤欠,设计上较总裁车系更加简约味菱懂,但用料与配备完全向旗舰看齐荆捕,展现了十足的诚意崎闭臣。    较为可惜的是捕筹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城遂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逗,包覆性和支撑性也非常出色脑。    但是后排方面淖竞惧、便没有像总裁那么充裕靖朔封,尤其膝部与头部方面多,身高174cm的笔者坐进去后媒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坍氏,也刚好替前衬凄蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抽混,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粪。 责任编辑既脱磺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陪阑绥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拔?后来一看姑锣尘,哦肪剐,原来CC是“Cross Country”藩涧。继续了解发现有点意思姆,底盘抬升翟旦、高功版2.0T五缸发动机厢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坎:目前的普遍规律是敖,产品分得越细互处肺,总销量提升越明显蕾狭筒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藩跑,它的引进敝图,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锰,主要分布在前脸和车尾挠,从外观区分它和普通版V40很容易扛。底盘抬升12mm培,这么小的数字对视觉效果影响不大拉庇,整体协调感没遭到破坏瓷假芯。    车厢内部础,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宋,除此之外内饰并没有过多特别的设计伸。之前我们已经发布过实拍文章革,车身相关内容有详细介绍害钱,因此这里只是简单提下要点亢瞳,就不再重复描述了孝番。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来详副供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檬,最大功率214马力谋,峰值扭矩300牛·米洛,型号B5204T9勤寡,是普通版V40那台发动机的高功率版本箍锣擦,那台机器的型号是B5204T8瑞收歌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埠拓蔷,今天会是什么成绩啪?稍后揭晓慨患田。    变速箱没有变化杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD岸钝举,六个前进挡票呐,带手动模式和S挡疙弧确,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佳鳞烹,奔驰A级用自家的7挡双离合台伴,沃尔沃这台6AT暂无优势面,目前他们还没有新产品投入实际应用疲胶,理应加快脚步佃。   驾驶晌琉:邪恶的S挡    驾驶部分妮却,我想说说D挡和S挡的区别爽诧。看起来挺初级的一个话题水殴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拌谭红。D挡油门响应迟缓魔熔想,在激发变速箱降挡之前囱,需要稳稳的棵、持续性的向油门踏板施加压力吩颓,慵懒的降下一个挡位之后绷,情况有所好转插滔膝,动力给得稍多泄拓氢,也就这样蟹。    不满意对吧赤?可以把排挡杆向左扳到S挡换,切入“邪恶模式”室级环。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履慨,转速拉高1000rpm以上怕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焊酣速,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绅孟,脚踝每动一下绞,车身就顶起往前猛扑一下沤归惜。深踩油门邢趁,转速迅速攀升膏舜驮,跟D挡时判若两人辱庇,两百多马力险、三百牛·米舷,在这个尺寸的车身上爆发出来潍,过瘾芜。    激情过后细细品味脾,这套动力总成有两个弱点需要改进币,一是怠速时振动大蔫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叉颊测,影响体验;二是低速行驶的平顺性线确惹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浪烷,1维复、2讲、3挡之间可能频繁切换爬棠,动作应该再细腻些抽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溅,选择“全功能”项惟京,不打转向灯就变道铝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胸逢,回正的力度不行氲丁,如果你想在车流中快速穿梭前进纶姜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汰鹃叛,要么关掉方向盘辅助己乃试,仅保留振动提示即可裴。   绕桩假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚊埃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挝柿,在绕桩场地很讨人喜欢朝荡。车头响应比前驱版本积极淮浪朵,入桩动作稍猛年,车头好像在被一根绳子拽着走缎惩坚。给我留下深刻印象的是螺姐,这款车的极限要比前驱版高太多岛,特别看了下年娜齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱甭。上手容易判杏,但是需要注意别突破了极限凄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锤:一旦超出极限丸,很难把车身再救回来踢。 责任编辑活:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7片:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箍谐布,就一直困扰着我们的问题恫烙糠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题危。马力越大的车就越好么考揣?绝大多数情况下答案当然是否定的份冗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忻。随着时间的推移沦史,我们有机会做这样一个有意思的选题夏苗脓。   让我来说明我要做的事情航:我们有三辆四门轿车叼角,合计拥有1657马力负庐。看起来确实有些夸张弘萎砰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镀沤亲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鄙还,但是这个570马力的怪物一直没有车靛拧锈,直到我们完成这一特别的测试一周之后踞。我们只能使用520马力烫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo为颇疲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹈头派,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驳。   另外一辆是全新的奥迪RS7品萝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎固佛咖,拥有560马力的出色表现粳遁氦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宫,在K&N工作室的台架上犯,它的轮上功率达到了479马力炬借秆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菏免。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器实,用以获得更多的功率输出顷存。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力道窗毒。即使按照宣传中给出的数值诫架,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潘噶回。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绥嚷晤,它的轮上功率达到了541马力胆恨藐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兴秸。   另外还要说明一点室花贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饺堕氮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢,不具可比性厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袍。结果很令人意外盲。两款加速最慢的车型搁信,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h料氢。当然最慢是和RS7相比较而言的妈集,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寄蹦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甜蓄褐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲍,但是还未打破我们以前的记录扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堤公八,说它慢更像是一句玩笑话蔚,这一成绩实际上已经快的吓人了褥剧焙。奔驰则要更快一些弯皇掸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)承,冲线的速度也提升至197.5km/h菜韩。冠军仍然是RS7的顾轻,它只用了11.6秒菲响泛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h梳拓烷,虽然不及CLS63 AMG试,但赢了就是胜利庐什抡。   123下一页 责任编辑单醋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棠乳、运动和科技气息了查穗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此详晌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梆吐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赁,主动式车道保持和自适应巡航功能稼,几乎能让驾驶者也变为乘客片说,高科技配置更加丰富潞。    于是貌睹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摹梯甲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了图辖茸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L们,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腔,在下面的文章中有详细介绍颂。此外秽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐瓜扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坎颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞥甭校、残破衰败的路边小屋思俄坞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富显社仿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荒嚼猫。身处如此糟糕的环境弥钡毖,却并没有让眼前这个出身自底特律盛、土生土长的本地小子屈服忱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甭懈,但只有经过一番试驾体验之后谷绅锣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺棉泥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪何汤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幸剑淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鄙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形际,同时两侧向外延伸与车灯相连付奥慌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贝狄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吾底浦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓄。   尽管是低配车型乃弥咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唇锌脖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剧,它基于D级车的平台打造适,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痰衰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琉啦标,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娃陌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烘犀,不过从近几年的趋势来看筋瞧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篇签,至于其中的原因咎猛,从这款车中也许会找到一些答案抠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT清脐?   GT将,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肚偏,维基百科将其解释为具有超长续航里程踩设、拥有强劲动力梯函、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燃钠。可能一提到GT苦瞳贺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车测详,其实则不然龟全,GT拥有着明确的划分准则适硅,举个例子来说贪:拥有着标准的后备箱翔靶、配备V12发动机并且内饰非掣担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捕夺旅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挨辟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瀑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搽,这款车的确还真有点GT的意思士。在笔者看来毒叛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉席吾,最起码第一印象分已经拿到了猎。   5系GT是采用7系平台打造的份蒜?   5系GT的轴距为3070mm岁牵靖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雄,从前双叉臂夯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险。厂家表示潮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祟赖挠,其在外观系衰、内饰浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯尚笨。   5系GT型到无朋友碾快胺?   谈及5系GT的竞品徽蔫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尉新揽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位特哎砂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绕。   外观疥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗慑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲毋纯。风云2(详情)腹沫同、E5壕分、A3以及今天评测的这辆E3澈苔抬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱轰郝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断浚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盾。从这辆奇瑞E3(详情)来看尼,外观及内饰都有着很高的原创度袄酣唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骋俺。这让奇瑞的产品线更加丰富浑定,但也让消费者选择起来有些头疼亢诗。 外观晌酥韭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颠,但外观却没有去针对青年人的设计反,前卫龚莆改、另类这些词汇应用不到E3的身上辜隧,车身也找不到多少运动感迷郴。不过它长得却很容易被人接受需睛摹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鄙酮尖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扰,E3和E5的外形稍有一点点相似嗣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搬湿侣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化其。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姓裙落,而且非常容易被大众所接受坞。不难发现沏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜡墩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驳凉损。艾瑞泽概激、瑞虎5袍栖,单从外观来看都会让人眼前一亮困米。借鉴是好事差吓快,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠢宦,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙蔼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表金刮俗,作为最会制作小车的铃木来说笨澎,雨燕可谓打开了国内的市场沃歪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溪,新一代的SWIFT迟迟没有引入汲。而就在2014年1月18日楼,铃木速翼特在国内上市炼解端,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驶郊让。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辜帆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仑彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先栖罗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弦崩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件参沏刑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑效,速翼特运动版采用运动风格打造眉熔憾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爬虹嚏,轴距为2430mm鹿。由于基于新一代车型打造瘦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仕,轴距也加长了40mm擎猫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怀康媒,包括中控布局碧、仪表盘貌狄监、方向盘等造型均有所更改坑喉共。此外具,配置方面新车配备了ESP财、自动启停系统匈脆课、USB接口焙、运动座椅等配置习卢烁。CVT车型还配备了换挡拨片烈侧,满足驾驶需求镭戊病。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挂。真皮包裹自不必说秃聊涕,3鼻翟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服武封泞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澳宪皖。不用和别人比头蔼,超越自己就是最大的进步搔佛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俄蓬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机任辽草,其最大输出功率为100千瓦赐诚熬,最大扭矩160牛·米椽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT答,其百公里加速时间为8.7秒丢蓬潦,最高速度为194Km/h秦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡献,相比之下乐趣少了很多杏瞧。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点局糖,与环球网无关宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌籍,对本文以及其中全部或者部分内容嗅铃密、文字的真实性瘦鸵晾、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺瘟,请读者仅作参考眉姥溯,并请自行核实相关内容麓透屏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚎尘,引起了广大网友的质疑推。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柏沁吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堑拐茸。于是易车网本着服务网友的原则久挠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锻斤惊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车借摹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示回洼每。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳,您便自有定论肠。   体验者介绍    前排体验者革捻:辛毅 身高褥何壳:178cm    后排体验者烽横:旭子 身高互:177cm    Ozel 身高佬撮很:170cm    小娴 身高惭适:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准软侨斜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唯瓜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市归钨荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣担敌幢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奴脑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍,公平公正公开地来一次大对决窝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诵层:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怕私凑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颈庭雇。所以不得不承认嚏佛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值功酒豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拷荚。    事件回顾寡:    说干就干控,在我们决定来一场大对决并制定好规则后农呐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乃伸荚。根据易车网后台数据的统计来看葛际,持以上三种观点的网友大有人在挨卿淬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抢新屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祈痛度。尽管是为了对比三者的公路性能恕椿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踌煞。    测试车辆衡图馆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350被蹄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型露,但是奔驰并没有这款型号的试驾车螺瘸蓬,奔驰已经尽力了耸斜,我们在此也由衷地感谢腐上帅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题废稀,告诉大家改款前后的差别谩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5协冠胺。因此我们也很负责地告诉各位网友登石硷,目前除了易车网陌,其他媒体对于新款X5的评测下悸唬,都不能代表日后国内在售车型呐袍淡。第一辆中国版车型为xDrive 50i虾辫趴,加配M视觉套件雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衫,我们无法借到官方提供的车辆纷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持地分,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寒。    测试场地贿:    乐驾赛道全长1.6公里纬情邵,共14个弯道黄,最长直线段270米捍,赛道宽度为10-18米农,视野开阔识律,无障碍物九。赛道两侧均为土质路面屁洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆础箩,大大降低了安全隐患齐杏填。    测试人员篙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛盗九,却要替土豪们操心买什么车双灿憋,这件事听起来真挺可笑扔,因为我实在没法揣测土豪们的心理纯。如果说我还能理解花五十万买大切吠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野突,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碑悄禄,代价是要多花一倍的价钱懒颊邓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盯偏。不过因为坐的比较高碴骑,速度感不如那些贴地者强烈芜磊,还没怎么着呢就破百了淌铂恐。这大概就是SRT8的魅力临,很难说值不值得抢沸刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近还,跟改款前相比还是升级不少论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筐钨但,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刊,SRT是JEEP官方改装部门僻赌,这种改装是全方位的蹲冕啼,包括内外套件加强晌信缎,以及性能方面的提升全。SRT8就是高性能版的大切诺基掳,主要提升是外观套件峰沤、及动力系统哇磺锻、刹车系统旦饲弧、行走系统等方面闯号降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凭庆委。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铣,6.4L自然吸气HEMI发动机撤层庭,搭载采埃孚8速变速箱俺。   SRT8为公路而生绣,所以公路性能是它的强项弓渺,不过Off Road就不是特别在行了身桥吕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 京嫉戏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隋洗。 ② 跟之前的SRT8相比朴和脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讽荒,所以科技感和豪华感都提高了不少琶妓,跟换代前的SRT8相比身,升级的部分都是实实在在的白颧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱范,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狮受硕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钎诽姆。  ∩彼逦础③一百多万的车扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饰那,再挑上百万的车的刺互,好像有点吹毛求疵蜂。首先悬架的设定非常的运动社家,即便比较温柔的驾驶方式轰钨谩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缉攫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咸驾,大切诺基SRT8并不是一个非忱饪合适的选择侍,尽管动力非常充沛笛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豢蜗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颗烙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕,但好歹SRT8也一百多万了咀媳巩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茬铣娩。不过之后我们也释然了胯广,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缮,但经过数个媒体的“蹂躏”藏湍氰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丰添,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矫洽,有点异响似乎也算正常屯贩诺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基河琅蒲,请点击下面的图片进入试驾文章铆券绘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了昏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堑句,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欢萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晌两,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豢络碗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纤柔捌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夸督,还是老套路寄罢固,直接切入主题行绕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孩伞芥。 动力对比晌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呛晃瓜,看看英朗GT的表现如何吧氮辞陕。这台发动机的最大功率是131千瓦毋歇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疙愁骑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞎驼,当驾驶者在需要全油门加速的时候沪禽净,为了获得更好的加速表现童塘弟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm列。对比发动机账面参数来看菏孺菊,最大功率118kw上倒,峰值扭矩250Nm料,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统都,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凸枷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力号寸奶。   至于传动系统方面惯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器精,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刊,都是目前该级别中的主流配置扁俩佃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞蒜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糜臀寇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宏穗希,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褂菠宏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上份白,比如高尔夫6拟磋、速腾等感皮宏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脯烧钳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力形肯,从而起到提升操控性的目的搜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架空幸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上精坞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冯邯聊,但通过厂家的调蟹ド后宦搬,当一侧车轮发生颠簸时碍,对另一侧的车轮影响会比较小些莲姐窍。   小结镐面:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藐碾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亩颈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜扩软,至于优点这里就不做过多介绍了教。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪羌倌后英朗GT更偏注重于操控性怯活。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雷防惜,见过后车追着拍照的蕊,见过开我边上向我打听价格的廖唉挡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埂馁。我坐在这辆路盛E70里腑丁老,被注视得有点儿不自然乐泞败。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宛纱硼,我琢磨着俄另痉,要不要让他进来看看绣谭。要不是我瞅见了绿灯亮起畏稍姓,我真就这么做了防霸抱。对不住了朋友七,这次没能让你仔细了解它腹拖,不过我希望你能读到这篇文章瘟。   不用否认蒲结,人们对美的好奇与渴求与生俱来斗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闷糕狼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗李风侵。不过在这些人之中翟性攫,有人会终生恋着美人帘卤挞,有人也会为抱个花瓶而后悔搐些排。如今打造足够美的外表来吸引消费者碍崇纪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盘藩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70釜疲床,但在这之后能否一直爱着它箱垂,我认为是一个很值得细抠的问题肋同。   ●外观大气铆寇、美房,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裤,我还以为来了辆捷豹搜绒,赶紧跑过去看发现被骗了凶裁蹈。不过我并没有觉得失落愧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朗,并且从设计角度看渭,它在借鉴与融合得方面都很到位俄石。如果这张大嘴能够做了镀铬处理康,我对它的外观设计就100%满意了迁抢。这事儿对华泰肯定不是个难题徐放祈,您看看宝利格还有华泰B11肝然撤,都有明晃晃的格栅沃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中计彤靠,但绕车一圈后我发现卑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跨趴。咱看看数据对比椒愁魄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钮外,可以说在各种数据对比上薯,它“不是第一啡袜杆,就是第二”蹋膜尼。虽然在宽勃、高和轴距上没有做到最大僧狼,但也不过是一两厘米的差别歪沁信,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吴卵拧,这就让它看上去大气许多逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烫。   打我接触这辆车的时候懒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泰趴。在这样的目光中绢妻陀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檄份。面对“屁股高搅、尾窗窄”徐够靡、后方视野不理想的路盛E70时峡夯轿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侈教。先不讨论这样有多麻烦了弛枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎禽闯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喜?这点让我心里不太自在搽剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肠,是个应该有的配置娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潘售恼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色璃。而随着国外皮卡文化的不断渗透唉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劫淬,去跟进时代的步伐盛扣题。为了迎合市场的变化及用户的需求惫碎航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韦锚诗,开始注重宽大饱满的外形设计宿吗,并增加更为丰富的配置孺讣闺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷附。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骡莆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娠究。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗问遁剑,整体的风格带有一股阳刚之气嘎醋。在车身尺寸方面封,它的长/宽/高分别为烯嚼午:5310×1812×1775(mm)绢钎剧,轴距为3100mm绅。威虎TUV并没有大小双排之分描屯,仅提供了一种车身长度芒式。车身侧面的线条也很平直施卷,外扩的轮眉使其显得更加饱满化浅令。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琉肩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罚腾爬。大灯采用远近光分体设计士完秤,其中近光灯还配备了透镜筛退酱,不仅更显精神罐,而且还可以起到聚拢光线的作用蚂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胖疆,遗憾的是啥膜凡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炭藤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍舵,并且后视镜仅为手动调节昧的侯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用详戏,非常不错锤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赁了,至于货厢外侧并没有再多设置市。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入禽爸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竟晒圃。另外毁钡嫩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捻汀,不过据厂家介绍床,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凡闷斥。对于皮卡车型来说棚,这项必要的配置还是很厚道的扇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挽碘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拾沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梳诡。不过蔫遁,今天我来到这里并不是为了滑雪款,而是为了求证一件事情遂彤瑰:有没有一辆车揪,既能够带着一家老小舒适地出游筒很,又可以不惧冰雪艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶檬搂钱,同时价格又相对平易近人呢龚卞持?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尖坡茨,那么就让它拿出真功夫试试吧擂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啸岛儡,从外观上看味吮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慕洞,19英寸车轮显得很有力量感盗拷典,也与动力总成更加契合;其它的地方憨评,也依旧是酷威的老样子内,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿申摹狈,甚至还有一些精致的感觉缮。总体说来促抹卡,尽管算不上全新车型偏炕谅,但依旧耐看病褪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锚枢稍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撇诗屡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中救信啼,动力响应良好首,易用性好吻炬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分交。当承载着全家出行时季陈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缓腾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适材狄。   至于酷威3.6L的内饰方面绕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兄唉纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疏龟桐。   除了动力系统稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饥高,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弹缔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴块黄辈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挠潭香。动力分配完全依靠电脑自动完成危兴嗽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淮桔。   有了四驱系统桅翟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳商估。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹿没阂,具有更加粗大的排水通道悍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晾,冰面行驶性能更加出色旱。此外商铰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羡虹臂,胎面中央多重“Z”形花纹灰、针孔沟槽设计魔邢稻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噬偷拒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽艘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淋鼻鄙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谈妻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徒碍,它的定位低于1系妥吠盛。但是安扛倡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步避截。另外赴,它也提供了i3?REX增程版本捆啡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谰池,扩展了这款车的最大续航里程别。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舷墓凰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛋手,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阿。   宝马有没有提高电动车的标准鳞嘲辽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黔赌?让我们在接下来的测试中找出答案矮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敖暴嘘,宝马i3的行驶里程可达88英里什虑吴。相比较而言碘,?Ampera可达30英里帝蝎合,而普锐斯可以行使约10英里绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哎酶草,i3可以更多地使用电动模式现赤。而增加了汽油机的动力系统收,则使三款车的续航里程分别上升至160英里写,357英里和505英里防。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大得。这台车约五英寸高菇吩,而宽度几乎和高度一样下颅篙,与低矮流线偶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比报渴融。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能反。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畴,我们没有所需的充电站?拈合,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式深韩透。   此外究森,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扩魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焙幸文:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车结轮。它内饰精美鲁狸爬,融合了许多先进的科技孔讹肖,它空间宽敞偏围,驾驶体验一流欧疵扩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饭,它仍然使用汽油机势躲垫,以作为电量用尽时的保险嘎锚。   第二名陆稍雾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喊,科技感十足和,而且它也能胜任舒适的长途旅行法附肯。   第三名斥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禽拍拭,它最大的优点就是充电迅速线颗,性能可靠损。   然而痢塘归,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋级呐。(实习编译悉:徐旦?审稿谐:刘洋) ? 免责声明版权作品急孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载布贡,违者将被追究法律责任替椒。责任编辑泪晃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沪骑,应该说是倾注心血班脊,在技术平台上都有可圈可点之处客,源自萨博的技术是其最大的亮点纷点搅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懒东,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦婚。在外观和内饰上撅努里,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚼挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的醋鲸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卸技雇,绅宝的外观原创度还是很高的刮,并没有刻意模仿什么车型淳哄衅,但我们会在这款车的细节上看到晨哼巍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坪。且融汇的比较好貌裙,并不是简单的照搬照抄圈。这一点值得肯定辜查,大灯的设计十分犀利翟,鹰眼造型也有较强的辨识度潭衅吓。LED日间行车灯比较醒目褪镁,穿透性不错撤码。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镶些扩,也很紧绷陈。看起来运动感不错惰紊,但前悬和后悬的长度较长顽堪,看起来有一些比例失调酥会。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陵歌,在视觉上看上去会更紧凑动感匡翱虑。轮胎的规格还是比较高的如挡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妒篱罕。   车尾的设计比车头更简洁一些腺比浆,尤其是尾灯的轮廓惶汾劲,设计非常成熟吗琴。和宝马新款3系很像闯项。除此之外呕掣巷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颗。   本文导航保矮:" "  “卧龙凤雏堑炬勤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仙铆慷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孪,便有了三国时期的三足鼎立公薯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缺蔬逆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碾贯讨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寂惺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仁,然而坊间始终流传着这样一句话嫌腿店:“得中级车者得天下”;是的陡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甲嚏,今天我们会为大家带来两款重量级车型惟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”反苍荚,请大家继续往下看森埃排。   看到这里大家肯定已经有了答案了降,没错炽蔼号,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叭侨惦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葛殊眠,那S60L是何方神圣盛卵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型查骄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳖枪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版补头,厂商指导价33.49万元纤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型史非矢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凤粱母、后排座椅加热徒疟、并线辅助台垦射、车道偏离和自适应巡航等众多配置墓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倦皖耙,即使不看车标皋你,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃际躲懈,哪个是奥迪氮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚼澜廖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现来忍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峰磋垒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蠢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停测等。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冲瑞皇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桐,使夜间行车更加安全得稀空。两车双色的外后视镜造型别致坏钨祷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型别次立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蠢苫敦,至于乘用空间如何搽悄鲤,我们将在空间篇为大家详细介绍祈。两车都采用了5幅式的轮毂造型诞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力图吓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廊喜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赦掳墒,整体方正的设计略显稳重慕。后尾灯的设计两车可谓各有特色榔剐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似内,设计感十足懦山,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫩,视觉效果出色介少。天窗不仅能够增加车内的采光林,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽规阔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耍度,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谜搭。   本文导航萌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗡含,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狸颁,配置也能满足一般家庭的日常需求陆。对于这个价位的小车来说淳醛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怂休秃,在这方面垛稍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狈癸,就算是与它的直系前辈骐达相比接描,也不遑多让呈力裤。然而作为一款家用代步小车毛咯,它也并非完美伙琉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浪黎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柯,车辆本身并非进行任何实质性的改变怒凛,跨界的概念噱头大于实际臂。 "   技术革新日新月异的今天鹤,车型的改款换代再常见不过谰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变受埂柏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拇璃缸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚎霓瞥,同时在动力方面也增加了1.8L秒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谴刊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妮叫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪敖,但它的实力不可小觑龋雀犬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌概离施。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诡胸替、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑰辖镀。既然实力不容忽视规物,价格又有优势翟涕盒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潭。" "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有紊歌饲,转载请注明出处霖颈筐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甫常,全新的品牌全新的车型取擞蚊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸脆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干黄拢克斯冠哼顶,在2013年改闳壕穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月陈赁糙,堪称是这个区别的标杆级车型扑集爱,观致3要想在这个领域取得成功登括胸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犬烙,看看是否有优势能吸引消费者关注惩篙捆。 外观风格各异   先看外观方面畴,观致3展现出大气得体的风格坡,不像速腾那么沉闷单调驳,且有着自己的灵动个性;而改饲瑁克斯则是完全偏向运动化的风格清,典型的注重操控性能帘维肃,突出驾驶快感的性能车型褂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茄竞,与观致3区别明显第葡。两者主要是风格差异吮,外观上分不出优劣撩乃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上确嗡,观致3丝毫不会逊色于钙撸克斯车型看。 尺寸对比 车型名称 噶模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荣胖,两者也是平分秋色朴,车身大小相仿借獭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佬艘,观致3要大于复合眨克斯辆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谈久光,尤其是腿部空间较为宽松伯隧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹妆矗克斯在后排空间布局相对紧凑芯雌,而后排空间也一直是各代盖猓克斯的软肋熄殴。 价格对比 富道┦担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粉瘟,赋狡煳祝克斯则要比观致3要更大一些俱随,在不放到后排座椅的情况下谰,竿婺喝耍克斯的载物容积是530L堂铝,而观致3只有430L岭幕潮,100L的差距还是能装多不少东西的肥滩。而在需要有更大空间的时候兄瘟,两者都可以放到后排座椅市耽,放置大件的物品泵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡戊奠,观致3和感柿耄克斯三厢都是11.99万起步祷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜借。而细细对比价格表可以发现客纯,要选购自动挡的车型圃,咐镁呐牵克斯最低仅需13.09万娄乳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡亩慰,观致3则需要14.29万韭,这个比起嘎克斯有1.2万元的价差饱,当然在内饰配置上会有其它差异兴渭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躺,可能附柿牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倒乓。 挑选合适的爱车泄熔砍,看专业导购虾谴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链瘸?   扫一扫吝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诡庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆市。风云2盒胸、E5刃莫、A3以及今天评测的这辆E3夹姐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翠拭关,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烯艾。从这辆奇瑞E3来看剃纤,外观及内饰都有着很高的原创度饶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逗长脓。这让奇瑞的产品线更加丰富底死,但也让消费者选择起来有些头疼叭普琴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楞澜朽,也从来不缺少“明星”皆,“沉稳绅士”大众速腾干肃幸、“狂派斗士”福特概呓唬克斯等都是热门且销量稳定的车型钱,不过要问哪款车型最近销量最高供庆擂,还要数“逸派高手”日产轩逸蔡盗芯,它已经连续两个月销量突破3万藉,坐稳了桥车销量的头把交椅涤犬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骡狭鳞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纱贺?下面我们把两款车型拿来做一次比较揭庇,或许能看出一些端倪珊撤韶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醚爽递,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卞淘,入门价格上翟,风朗比轩逸高出2.08万元兄斥绘,表面上看价格按豆,轩逸占有优势绞海空,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酒刀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬嘉手,这样看来插鼻,风朗其实只比轩逸贵了2800元投妊,等国产版风朗出来后腑嚼,风朗在价格上反而会有优势也说不定丛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痕,这款车外观与内饰变化并不算很大富透,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一负粹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惯券,下面我们来看一下岛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倪蜜剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观南脑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吞断博,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹开离氰。质保方面狼涟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苫鸵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劳限谓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浇,最大马力已经达到了170马力篱派,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夯。变速箱方面换辽饺,逸动采用6挡自动变速箱特钝份,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涉耻混,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恃袭钢。 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点板,与环球网无关煎诲们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌姬,对本文以及其中全部或者部分内容夹、文字的真实性猾、完整性饲郊、及时性本站不作任何保证或承诺粪鞍,请读者仅作参考胃,并请自行核实相关内容持犯妮。" "  近两年涛困涝,自主品牌进步着实很大然磺放,无论是从设计方面秤海聊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朔,甚至可以与合资车型媲美豁,山寨裙澈乖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妇。在10万元以下紧凑级车型中顺,更是自主品牌的天下回蒙,凭借比合资车型更为出色的性价比户,吸引了不少消费者的关注骋杏趴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陌疥,一经推出便受到了极大的关注浮炼醋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童仇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匹古,包括动力在内獭殿晤,新车共有20项升级怒,本次共推出8款车型才盖煤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭,售价区间为7.49万-11.79万元班边。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猛,近来也是频频出镜袍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅幔控大玩具车”的名号名极一时舌哗肃。速锐共推出了9款车型夯铺疟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兰挨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堂灌船,售价在6.59-9.99万元之间吠。   单一来看欢茹慕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泄,看看那款车要更“精”一步诡冉。" "  新君威变得更好看了街,配置也进一步提升寥,新加入了一些科技配置差,比如智能交互系统茫搁厘,BOSE音响等等僻恕。这些都是新君威的改变之处韦竿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煌雀,售价24.59万元奔,作为一款定位中级运动型车的新君威柯聪婆,品质感一如既往戈腾,操控性也非常突出祭帆扰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威螺,以下简称新君威锌贾蘑,外观相对于老款进行了必要的改变徘豌,毕竟老款车型从上市之后底谢脖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳水咯,新款在大灯膘石泉、进气格栅加青浦、雾灯套、尾灯搞、前后包围都进行了细节的变动汾餐蟹。   在新君威上某珊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勉蔑,在操作上没有太大不同沟踏,轮毂方面戳铝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲸习,轮胎品牌依旧是普利司通复。侧面造型基本上没有变化浚请戊,侧窗所占面积依旧较小敬惮。   车尾的变化还是比较明显的奥,这主要来自于尾灯的改变雄忙。新款尾灯全系标配LED灯洞塑,并进行了熏黑处理科戳。尾灯的轮廓样式更加犀利轨浓,个人认为要比老款更好看鹅挛。除此之外享迸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化半筒币,牌照安装槽的形状变成了正梯形咆疽。   本文导航膝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脖烤,颠覆传统的外观秦伯缆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5书徊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞄柒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赂,足以证明其强势的地位咀磨关。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体慌炭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠城磕惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强请土。(温馨提示遣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喀戮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耻伍。)   自由光基于全新CUSW平台打造斯庐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赔访,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妒眉拧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匹春。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆,圆润的造型是其给我们最深的印象猴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹋冲遍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线飘搽,显得简洁利落融。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条间汲馁,显得净雅别致察瘟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荷勤旱,主要表现在其大灯的表现形式上碘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球街,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀惜。两车大灯配置基本相近揭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牟椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助添青哎,车道偏离预警系统惟汕坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围套,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雇勘朝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话破痕,其尺寸差距就没有那么大四殊喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁请,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂凸雇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寐。奥迪Q5采用两边单出的排气管喘伞虐,在气势上略胜自由光层监独。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚏侵璃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铆,磨损线束保护层庭,存在导致电池损毁的隐患钳递。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杀姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知团,称9124辆V200受此次召回影响艰票莫。长城汽车正在邮件告知客户伞绢,并建议联系当地经销商进行检查维修胆频。   据悉党抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幂欧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爱锈。”更有甚者筏,线束可能会内部融化瘫娟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猜率陌,目前已上报了数起线束故障绢花方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氏冻,不能够给电池充电享,车辆也无法启动加。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僧杉乖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束燃。   克特里尔先生称溺抨,检查故障预计用时20分钟呸趣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟递加桃。如果绝缘保护层磨损严重朗呸叔,线束已裸露捆先,则需约两个小时以更换整套发动机线束许税囤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氦碾。此前培,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂圭,2010年又因手刹故障而被召回坡卤挫。   2012年课,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回派,长城V系列也在其中陪。当时司,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埠。然而氢雀烹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吠搬,更换车辆共计超过1.5万辆俺玖发。  】炀炖啊(实习编译嘶拔:王萌审稿储:刘洋)   免责声明版权作品固簇轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨侩渺,严禁转载湘笑,违者将被追究法律责任团。" "  随着经济的快速发展袜媳,购车群体的年龄层次也越来越低拇凶污,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用究硼龟、省油磺抛,而是追求个性和时尚设计抢窟窖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乳锹抱。作为跨界SUV铆枢届,它们在造型上将年轻啤麓、时尚展现的淋漓尽致酵嚏富,完全符合年轻消费者的审美需要存肺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苔,来看看到底谁更适合你损。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奖镐,相比2012款变化不是很大逃粪秒,只是增加了配置和车身颜色歪潮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版部丧,售价分别为21.98万和21.47万挫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摆芍卤,但风格却不尽相同微瑟拷。斯巴鲁XV外形显得干练上稀,车身线条硬朗锰,富有力量讣缄,越野味很浓鸽菱。而标致3008外形偏向都市化设计伶胎吝,饱满圆润的车身凸显时尚感泌非讳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孩拧窝。   车身尺寸方面有所差异斜,不过并不明显甘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)息宿棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酮莆谓。斯巴鲁XV车身更窄矗,同时也稍长一些酸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溯弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼,加入蜂窝网状格栅运动感十足糯涎炔。而标致3008采用半圆形中网圭沥,镀铬亮条包裹显得很精致牧测碎。两车前脸分别展示它们不同的风格柯,同时都包裹塑料黑色下包围笛盘腊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯改赋陛,远近光分离灯组设计筏,造型普通耸,配备有示廊灯等。标致3008同样采用卤素大灯床备,不过加入透镜黔判帽,不仅聚光效果好舰袜侈,同时美观性也不错顺醋惮。另外娩,还配备LED日间行车灯干。   在侧面哺沙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锭,比如非常倾斜的A柱息傻,同时将后视镜位置后移骂,留有三角窗减小了A柱盲区姜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料存,有利于减少磕碰的维修成本庆汐博。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暖村灯,注重舒适和静音性培栋,双五幅轮毂很有张力界翻松。相比之下裳峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谴诗损,与黑色下包围搭配运动感很强烈写呕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淮泪,同样注重静音和舒适性枫啸。两车的备胎都是非全尺寸设计莎。   相比前脸刑笛缺,斯巴鲁XV尾部更个性赏,辨识度较高窍酞负。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褐旱,镀铬亮条的运用增添了质感舶测尉。 标致3008尾灯加入LED灯组匣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贯隆叭,但是块状尾灯造型很独特攘藏收。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凰,标致3008同样配备倒车视频影像毕尾,另外酥,还配备前2/后4颗雷达探头鹊怜少。" "  在过去的一段时间里蒂培换,杆洌克斯狡偷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淋。时尚动感的外观五撤猴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性井翠畏,成为了年轻人群青睐的车型差死潮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琳,科鲁兹掀背车则是新进的一员撩,它所要面临的是一场“无言的战斗”潞胃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陋,但却带有美式车应有的力量感闪匠谰,总体来说它的设计很适合国人的口味茄蠕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尉缔勒,其三厢设计有些过于保守柯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忌,为了能够扩展消费群体挞,推出两厢版是其最好的解决办法荤奔崎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话触,你几乎完全无法识别它的真身团怜,因为它与三厢版保持着高度的一致性藐邵黎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组太天,很好的诠释了彰显力量感的诉求解残琼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥垒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接查钵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铜辱裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羞赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm斑派沟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掏,后窗与尾部的衔接并不生硬忌怂,拐角的折翼恰倒好处课,为尾部增色了不少鹊壤盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋龟论,在样式上显得更加简洁试,只是与自身前灯组相比冬己,在棱角的刻画上有了明显的削弱涂。   本文导航澎守:" "  提起之诺烷,很多人都不知道是什么品牌篇蚊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廓汐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的司。只是之诺定位于高端合资自主品牌红姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻喊,那么它的首款电动车1E表现如何耐孔?以下文章为您揭晓闹壬泼。   只租不卖刊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波,包括车辆租赁控、充电设备勘察安装冻、车辆上牌临剂愧、车辆投保蚊、定期保养淖、故障维修痞片朽、道路救援黄叉、检查维修备用车等蘑使堤,通过这样的商业运营堵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岸苯拢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偷炮,它的卖力需要大家自己去发掘怕夸。不过在发掘1E精彩设计前玩懒,请先忘了宝马X1输,否则你将永远欣赏不到1E的美切仿。其实1E最出彩的设计在头灯世袭睹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迪编悼。   不仔细分辨的话冯驹崩,很难把1E和X1的侧面造型分清桨屡垒。不过1E拥有自己鲜明的特点籍,车门下很宽的镀铬饰条程珐,和没有行李架的车顶涡。   相比车头和侧面孙菏,尾部就让人感觉有些欠妥了宫怜钢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顿佛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烂绣岗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卸呻汾。   本文导航翱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掸,奇葩的中文译名瑟、“野性”独特的外观以及较高的定价乏郸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议链递。说起野帝我们不自觉的想起奢匠段,同样在以国产车身份进入中国之后率挪叉,“改头换面”的法系SUV标志3008桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绅锣俩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衬棋。当然癸,以20万元以下的车型作为主力军氏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弓。那么下面我们就来看看参罚必,这两款性格迥异的德旱充晌、法新生代SUV之间究竟有什么差异烽杯搏,各自的特点又是什么悲赁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毋,首当其冲是价格方面的不同扰铺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓤计,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徘现,不过差距方面不大基本可以忽略惟瘦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乘粒冉。动力方面的表现也近乎相同哩俄观,只不过大众7速DSG纱碧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杉写峦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些林祥壬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锑此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狙吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试希唇。闲话少说爱刷劣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹄搏抒。   这次试驾共有5个科目繁,分别是1.傲虎—终极绕桩秃零,2.傲虎—冰雪连环棉饰赔,3.傲虎—短道拉力测试橡,4.XV—戏雪乐园饥,5.森林人—不规则路面自由行驶挫猴酗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雇博赫,MPV表现出相对冷清的一面踞,尤其是中高端的商务MPV司,几乎屈指可数谦湍虑,除了老牌的别克GL8外疾橙,似乎很难让人想起更多车型滩并菜。不过在这个还没有完全饱和的市场里森,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅既。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庆孰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苹?这就是本文将要找寻的答案内币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型死,售价28.38万元-33.58万元桂魂艾,目前市场上有近2冷菊本、3万的优惠幅度里飘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备,官方指导价31.98万元滑汇头。) ●外观解析   从造型上来说费洗,艾力绅算是开创了一条新的路子辜,没有过分使用一些夸张圆润的线条滇纶,车身轮廓棱角分明狠,有着很强的视觉冲击力韦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羚磺,此外枪,艾力绅还装有一套大包围懈,颇有几分运动风范忱,也有着一定的改装潜力付伙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感论羡特,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淮,中网与宽大的前大灯连接在一起秋诡牡,营造出一种大气瀑弟备、动感的MPV形象守。   艾力绅A柱采用黑色设计惦沃,且A柱的倾斜幅度较大藉衔妓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显称姆,总给人一种方方正正的感觉灌,后视镜尺寸同样不星哑丁,与整车的风格很搭朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝商,保证了行车的安全性与舒适性判。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抗甲腻,当然队僧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现低,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踢粮,侧门就会自动缓缓打开屋,此外模戚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚊。如果对此还不令你满意的话市忍,通过钥匙同样可以曳靶毯海控侧门吴项恳,确实有些高端大气上档次赡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衅恳难,轴距达到2900mm林解,尺寸在同级别对手中并不占优势柔残,与GL8相比森笑,仅仅在高度上略强于对手胃陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计范隋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潭。整体线条依旧硬朗牡须,尾灯加入了时下流行的LED元素盼波,为其增添几分现代气息干。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挟,人们购车的选择可谓越来越丰富超揭分,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲜燃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈工姓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趁,他们能够碰撞出怎样的火花谱蒋膛,请大家继续往下看串剑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表四倒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苦焕,由于这两款车型出自于统一平台打造蔬洼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昆校扭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔚沧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斡,你可以说它带有侵略性钦剃豢,或是富有运动感屉,也可以说极具视觉冲击力糠撤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溯融然。而K5也应用了与智跑迫艘俄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞥遍舌,使其拥有了明显的家族特质蝗贾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册,极力打造出时尚与动感的流体车身凛,在驶入眼前的一瞬之时殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磨赋夺。前脸的线条设计十分紧绷文,大灯组与前包围向中央区域靠拢迁蹭聘,展现其动感的一面湾肯蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秽,抢眼的外型加之迷幻的光线倘亨骡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闭帆舅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚佩韩竟,灯光的运用也颇具科技感躺刷骄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妓囤淖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跋呐澜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步新忌盯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恐帅虾,显然这种的夸张设计仍辰,使我将其列为变异的种类替栋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用急潦很,多折线的应用也使尾部更具立体感拈饥净,同时对于运动观感上也有显著的提升糖寒鼓,由于K5搭载的不同动力总成梯捆,2.0L车型配备的是单排气设计圈绊己,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸥沪搂。   轮毂也是一个变化的重要部位识貌桃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦傅己。根据配置不同翟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腥舰贺,该系列轮胎偏重实用性如。作为索纳塔的尾部媒伐,基本没有大的变化僧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琼兴。   本文导航离愁噬:" "  每到年底金,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚎撂,地点也大多选择在北部寒冷地区九。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缕獭佛。在临近春节前夕毫蓖闹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现街落钞。   延伸阅读料酬:   之前梧拒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读链精怯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萌缮仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统踩,中央为多片离合器梳危长,由电脑控制来分配扭矩失舱,车内并没有任何切换按键袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动憾情独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就枫烦,如果想要挑战一些极限的路况的话携阮菠,酷威还是不具备这么大的优势的骗嘘,因为不具备限滑措施擂,至少在脱困能力上会有限制性必拜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猾,采用全新发泡橡胶技术尼牢瘦,具有更加粗大的排水通道都豁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豢,冰面行驶性能更加出色钩查,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眉。此外窜,中央多重“Z”形花纹舌、针孔沟槽设计汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犬耻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机横扳,最大功率206kW/6350rpm块微,最大扭矩342牛·米/4350rpm抚编衰,在目前的大切诺基轰膏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载功愧涉,但是会有不同的调教酒顽炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肺行,我一直在想炒汗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊埃话?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侈猩,我觉得这个可以有恐辛,至少不会和其他车型有太大的冲突关皇袭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邢喜裙,路面上的车辙也是压实的积雪婆妮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂辖盒,只要不是过激的驾驶行为口虑,基本不会出现危险状况舅棠绷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌,建议最好将挡位切换至手动模式练崇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捷粕,这要比才刹车安全的多茅缚疾,这中方法同样适用于其他手自一体车型伍。   本文导航缕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲸摆、充满艺术色彩幸损,或者是有着一些与众不同的操作模式挥脓的。而这辆2008则告诉我们群,一旦法国人在拥有自身优势的同时宝焙,再把务实两个字加进去兼封,那么可能会让其它对手感到紧张莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灭疼侯: 由于本次活动仅为简单的静态体验史,场地和车况都受到一定客观因素限制羔俗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分记萄,至于其他更多相关信息俊来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汾搅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逻攘级,作为首款引入国内的小型SUV炔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓖泊凤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沦身,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近登腔视。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)光驰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倾闯缕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燎海。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼,对消费者很有吸引力舞殊。作为一款紧凑级市场的生力军车型骂啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商掣。   观致3共有6款车型诡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泛熟藕,售价为11.99万-16.79万元区间皮假弦。因此壤瞬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘶没。对于中国的汽车消费者来讲烈盾烂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的息坊。要知道自2006年上市至今上蜗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魏。那么丝,作为一名后生的观致3腔捂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俺莆榔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湘啊宽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矩谱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闹蛔经:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封霜:16.78万元)来进行比对悄。由于两车的售价只相差0.01万元纫婚,这也令比对的本身相对公平一些牡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钙对锑,我们测试过高尔夫7顶配车型泵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朔檀辱,跨级的配置也令对手望尘莫及却采仑。但这一切氢记,也许并不是你在一台高尔夫上最看重途、最需要的因素荡横。对于高尔夫这样的家用车巳吃,在使用的维度上做到出色蛊,才是它的本职半。今天录使,高尔夫7又来了炯啥,这次是全系中价格最低的1.6手动型釜掏艰。动力称不上凶猛拖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煽澜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗估?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贡,必定有些硬实力肯踌廷。空间满足舒适乘坐切蘑私、常用配置齐全亥铺韶,动力也能保证提速顺畅寿屯分。但对于这一类的畅销车刻,最重要的是它必须耐用珐,不能隔三差五地就往修理厂跑皇驶,也不能冷不丁地出个大毛病交莎顷。这么来看毯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斜挺犁,故障频出桥怪搽,这点很难让人满意忿。毕竟轿仙效,大众车能在国内打下当年的民众口碑构葱翟,靠的是皮实耐用的品质降赡。在我眼里毒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖唇艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肃唱,高尔夫7车身长度增加56mm抢癸,宽度增加13mm斤仕,高度减少28mm冷搭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钢朴,也更显扁了女。   如今变瓶关,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镁。这个配置的增加谰浇,为日常使用提供的便利性还是很大的漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气官酞,要知道缚共溃克斯日劣村、英朗等竞争车型都是16寸起步了耗侈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈统睦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抖挽,这套胎居功至伟撩巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豢汇怠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腾蒜尝,如果您拥有过高尔夫4阑芜、宝来或者帕萨特B5的话戌屎双,您一定会理解我的意思科鄙。没有复杂的配置屡娇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泵犀舶,瞬间就能上手习贸害。这一切都似曾相识菲握歉。   在1.6手动版的高尔夫7上稻,您看不到任何高端的娱乐功能叔欠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贯熟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限前桔辜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捶穆,但我认为这并不影响操作便利性恕保贪,最低配车没有大屏幕很正常屑稍撬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萄庆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苔加沙,车辆静止起步平顺性不佳憋鳖雄,油门给少了刹车不松开邓,油门给多了又会猛窜抵,让人抓狂肩洛。但今天这台1.6手动车型仕啃啼,上述症状全部消失乡。起步轻给油即可死必,电脑自动调整喷油量糖捐幸,使其转速稍稍上升尸阂,令发动机不容易熄火坟擅,等红灯感、坡起都很方便巍珐咀,使用起来当真比顶配的舒心多了碗块。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂滦失,让人捉摸不透蛾脸含。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抬路谁,用料优秀被认作理所应当秦倍。在数年的成本控制下趣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寇咆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钡矮存。对于大众汽车而言该可,这样的结果也堪称可笑了卫便蓖。   没有真皮座椅刀,您会失望吗荒氓巢?我和同事们都不会淬。我认为从适用角度上鸵标鹿,织物座椅与高尔夫更搭陀亩。这套座椅的缺点魔骏,在于椅背调节起来很费劲嫌,而且要是有个腰部支撑就更好了愁普。纵观高尔夫1.6手动的配置芳,我认为作为最低配车型催笆挝,功能简陋一些并无大碍俗壕畔,该有的它也没少桓庆,并且绝大多数的都还好用丧箔,如果您是为了舒心实用鲸钳壕,我觉得它能满足了顶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枯菩,对于购车需求的国人来说挤,一款看上去体面室,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感负祁腔,只是碍于可选择的范围有限葱揽廊,但凡有一款出类拔萃的新车型晃,必定会迎来极大地关注睡哼。对于25万中型车这个级别县嚼,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽迤骸,而福特全新蒙迪欧的到来陶勤,分走了不少的关注度掠航,选迈腾还是选新蒙迪欧箱什,对比一下就会发现凹枷晃,挑战者颇具实力寝恨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型损黎,售价24.28万元搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型萝,售价24.78万元边,均是各自车系中的主力车型忙诫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韶虑,兼具个性运动和居家商务需求标酶勤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦,极富攻击性扦荷等,对年轻消费者有着很强的吸引力恫戚花,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胯,入门的1.5T也有不俗表现卷。   现款迈腾严格意义上上讲粒信,只能算是半代升级法申掂,是在老款的基础上升级而来祟弊玲。迈腾整体延续上一代车型的设计料陛,符合国人的审美撇,经过加长的车身臀敦,带来大空间的同时绅撬蚀,提升了行驶稳定性及舒适性勒田劲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碘券,轴距达到了2850毫米冻巾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屑搓,整体比新蒙迪欧小一些截铆缔,即便是经过加长杀辖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卤杭搭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节久便、加热幌、折叠夏、记忆 电动调节短、加热闲粱、折叠冬爬缄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狗拍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咳垂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愤,不仅科技感十足当炔踩,还具备随动转向拒到裸、自动开启等功能拳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耍忙侣。天窗币、全功能配置的后视镜等无,两者处于同一水平描。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巧菱石,对称的T型中控台中规中矩顷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桃莫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膝该矩,主界面被平均分为四个区域灯孰,分别显示电话贫氮、导航础署、娱乐和空调四项基本信息猜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涟畔陌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局护孩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕段趣、6碟CD等配置脱澎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步程,迈腾更像是上个时代的产物蕾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堵猾,相比迈腾的2812毫米柿浅操,略占优势告辟,但二者在乘坐空间方面酥涟,都已经足够日常使用德孙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑午侥,满足于舒适和运动的双重需求歧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弓射,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撼视煎、方向盘换挡哄,以及原厂导航等配置轰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版培踢,最大功率178千瓦哨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顿寥,平顺性和换挡速度足够出色变投。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合式肮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廖粒趟,最大扭矩280牛米咎透杰,匹配6速双离合变速器誓伎松。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒙,但与新蒙迪欧相比拖讨布,参数差距明显掳境。   保养方面雷凉狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里女,建议日常保养周期为5000公里左右秘睦仆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旦苇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拈讳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保高枯,之后保养周期为1万公里翰尘盛。小保养的费用在600元左右胜步,需要更换机油机滤和县俗,大保养的费用在1100元左右容贪,需要更换机油三滤纫库。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脐缝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高办,相比迈腾洽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外男,还增加了头部气帘和膝部气囊侠掠。并线辅助功能也是迈腾所没有的村。   点评亢:不可否认廉茅,大众品牌进入中国市场多年喷苗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型想缝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茂,无论配置水平还是动力系统省铂培,都已经没有什么优势了肖,抛开迈腾一万多的优惠寸祥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伺弹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐呤浅模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明季剐:本文仅代表作者个人观点歪少,与环球网无关寥硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶曹,对本文以及其中全部或者部分内容桥、文字的真实性短糜、完整性佰伎嫡、及时性本站不作任何保证或承诺许合馆,请读者仅作参考曙咯长,并请自行核实相关内容抄。" "   “北国风光玫,千里冰封馈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妨阔苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯互拇女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疽串翔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳,对途乐而言这不仅是一种新的考验氖凯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战我。 外观度虏啪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧,想必对于多数人来说豆呐,它的名气比兰德酷路泽小很多错,但并不意味着就要比竞争对手要差颈鲁斧。外观方面途乐外形实在太大了惦,有点圆头圆脑的感觉漂,比兰德酷路泽温柔了很多咀焦纬,缺少了一些很“MAN”的元素雹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湘奇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坑翘疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继母。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柔灯。中控台看上去很有档次秃胁版,各类功能按键排布也十分清晰擞、合理尉全。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孩喜,完全遵循了游艇的设计风格藤隶丹,宽敞奢赶、舒适粮秽冒、豪华渐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盟。   小结甩: 从外观内饰的整体表现来看雀临舒,可以说途乐是一款成功的车型锭儒雾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俺脑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿卯,如果“沙漠之王”远离了沙漠详瘸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筛,这也是我们大老远来到这里的最终目的侧炯挂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞,人们首先想到的通常都会是奔驰拓、宝马底免、奥迪跑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谰榷啦。但是说到文化的话苍凉逃,就不得不谈到今天的一位主角杰查,捷豹XJL纹。相对于奔驰这样的全能贵族来说副,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜救瓢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗购。   作为进口高端豪华轿车搏,相信奔驰S级大家都比较熟肥浦示,而捷豹XJL依旧比较陌生静删眯,捷豹作为英国豪华汽车品牌屎蔽济,也有着将近百年的品牌历史霸绘缎,虽然品牌认知度不高鹊权,但这头豹子可不能轻视斜烧琳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畔矩苏,价格都在120万左右撂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闹械,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力混彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前媳,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪雄岭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了珐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簿太:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑喂,你一定记得去年上映的《007戏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毛,没错就是捷豹XJ痕袖滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬菠防,里里外外展示着它的优雅与稳桨藁獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烦碑。   无独有偶牟腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行危艇,虽然不是目前新款的S级啦胜辑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩策。   言归正传们必拿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凌镐,不过两者的风格却截然不同拇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荚唇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀混。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翅晃,在当前时代也更加与众不同潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膏伙捐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸽寥颇,的确奔驰S级是同级别标杆厩,外观轮廓延续了上一代斥落,细节之处更加富有科技感登荡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廓怯型,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气好固壤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度外煤青,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气麓勃弄,比XJL更加强势类秤鹅,这就像两个高人僻脆,一个低调一个高调而已叹殴头。   大灯的造型也风格迥异法店市,XJL的设计更简洁绕陌口,内部采用传统圆形元素善,使得其眼神也更加专注每髓陆。而奔驰的大灯设计更加时尚卉囱盆,内部流畅的菱形也较新颖烙裴盾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霞,光前大灯就使用了五十多颗LED凡殿峭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面系,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卞,更加沉稳黎湘屉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辨停老,但硕大的车身同样沉稳诽纲就,硬朗的线条也更加动感碧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牛眯拓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颇脑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窜,这也使得XJL的车尾更稳重恃龚冯,而S级更挑逗人是。   尾灯的设计视,捷豹XJL采用纵向设计龋惨,并以车身腰线融为一体烷厂联,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睛彭聪,整体轮毂简洁不繁琐署,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁懦挟,内部灯组造型是一大亮点起渐堵,点亮时相当好看红。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醚,并没有过多的修饰淌希,但每一处又能充分体现他们非凡的气质婆沛促,就如同一件高档西装卫弄,某颗精雕细作的纽扣就足以侩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肖,相比奔驰大气的轮毂蓖通巧,捷豹XJL的条幅更纤细孪,并且在条幅样式上也更加精美和运动卸署蜂。尺寸方面XJL为19寸肺火加,比奔驰S级的18寸也大一圈叫袱踌,轮胎方面同样为245宽度刀,不过与奔驰前后同宽不一样长说厦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275底拓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盛腺,并且作为一个自主品牌汲拖芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矩,旗下的GS5尸块、GA3趴、GA5几乎可以与合资车相抗衡冻赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹃靖铂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忍尽答,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣浴,由于试驾人员较多管陈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统石勾拈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胜。   现场测试场地为两个圈形场地耿门然,两个场地项目都是一样的肥妹,可同时进行两组试驾仍颠廖,场地提供了直线加速扣避、紧急制动乓、蛇形绕桩律、麋鹿测试四个项目离,可以说涵盖了大部分的性能体验届疚脯。当天试驾温度为零下十八摄氏度腑,这样寒冷的天气檄,面对半冰半雪的湖面输臀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力取秽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坪,TCS系统介入惶麓,防止打滑的发生苹袒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伸镣活,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哥蔬垢,最大功率虑矢顶:90kW(122马力)/6300rpm哨边醚,最大扭矩径顿价:153Nm/4500rpm蒙。而这次试驾的车型中没有手动挡荣沁驴,均为4挡自动车型凄,动力表现可以轻松满足日常使用需求林。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒,TCS牵引力控制系统会即时接入拈魔桑,并且自主减小喷油量胚秀扇,从而避免轮胎打滑德,这一点上GA3与GS5表现都不错涩楷钨。加速至60公里每小时后菲喜谐,紧急制动慌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冈汉卑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了显氰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿粱捅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辱好,未出现侧滑哄。   本文导航妥:" "  提起中级车华禾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎菜冒。但要是预算有限氨,面对这两款车型还真有些底气不足粉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡。好在现在中级车市场一片血雨腥风卿稀,改款K5已经于近期正式上市虎钉,延续了韩系性价比超高的特点吠锌沃。这次琶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捎茸拎,让您的购车选择更加丰富呕铂。   没错认乏烽,此次选择的几款车都在18万元区间内轨。而且颇为“巧合”的是疚梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊露,也堪称中级车的黄金动力之一人。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字事星咯。既然如此巳聘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藩陕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铰鸿接,动力参数有小幅度的提升交黔,燃油经济性也有一定的提升苯,但依旧没有给人留下深刻的印象梨,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹿曙稗。如今肩,在配置依旧丰富的前提下毛存陇,它换装上排量更小晨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袱巳缅,这一次似乎有点看头了搽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机小漏帅,它的来头可不少楞措。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弓斗涧,可谓是福特的明星产品掇侠画。我得承认这些奖项来之不易戮,但我更关心的是撬咆,它依靠什么亮点来获奖凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檄,震动及噪音抑制能力如何全贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仇甘觅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凶福。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醛爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术碑羌。在这些技术的支持下酷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惭疲薯。反应到账面参数上翠敬捷,它的最大输出功率是125马力统,最大扭矩达到170牛·米第蛋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筒死羌。   另外岛,福特也针对其三缸的结构特点筋雌,对发动机的震动丰、噪音等方面做了很多优化和改进竣,比如喷油器及油泵柔性安装百郡呈、皮带润滑纶、缸盖上方吸音泡沫等等使休。为此诬,我先后做了两种情况下的简单体验夹:1葡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乏、在静止的状态下旱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娜。经过细心的体会和观察后乃,我认为结果让人满意勉,发动机的震动轻微秆康告,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑟晌康,但也不大碍事蒲。事实上势栓,即使我细心观察随娃仇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹃亨。   看来之前的担心有点多余晌须采,还是直接上路试驾更加实际挺。它的电子油门响应依旧很灵敏偶,轻轻触碰油门踏板吠潘,发动机的转速表指针就会活跃起来档。幸好油门的调校比较线性仑,分寸拿捏得体劣柏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篙兽。同时骗烁洪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舷航,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趴限。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涝诉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碘。即使在低转速区间现随雹,发动机的动力输出也很活跃饭归葛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毕扛退。同样受益的还有动力输出的持续性辉迹,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛊凶瘦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粮,而且整个提速过程顺畅自然蒲曹。只可惜受道路限速的制约琶防椭,未能继续把速度往上提客桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契界崩,升挡动作迅速犬荣,在D挡模式下正常驾驶鲤,1700rpm左右就会立刻升挡搞,让整个加速过程更加顺畅自然圃。然而筐络天,在遇到拥堵路况的时候响描,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衬贸葱,幸好并不是特别明显醇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辱酞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛋,除非你把油门踏板踩得足够深媳,否则它不会轻易降挡抹。   变速箱切换到S挡后衫,油门响应速度稍有提高歉识桅,而换挡转速则提升到3500rpm渴法,动力输出表现得更加亢奋羞汰。味道对了匈跋,这才是S挡该有的特质桂歼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了定。当然举匣似,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦绩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疼,至今我仍然未能适应享。   其余部分与老款车型基本相同柒,方向盘的转向精确瘦挡、迅速式舍,甚至有点“贼”期牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬接,对车身的支撑力度足够适既,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砍帮蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颗拍卜,同时也确保了车身的灵活性低。但面对减速带这些大颠簸时飘悼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在授坛涎。   在动力水平得到提升诧胎、操控感被保留下来的情况下偶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀帘,开起来更加得心应手枪级,也更加有活力谜。这点值得欣喜轮,也是嘉年华的进步硼钮鲜。当然侗暮风,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歪具纤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎说匪酪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音动票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炮躬箔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割撂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黄啡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑟,不过众所周知咎肋期,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滩旅,而是换装了大众全新的MQB平台溶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焦的,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犊拦蓝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾晌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皋。   首先我们先来说说平台肛渴驾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奔完卉,PQ35血统也就不在那么纯正浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虑。   平台究竟是什么瘁胃领?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闲,它们会采用共同的零部件律,采取相似的地盘碎香、车身结构娄啼没、形式结构以及相近的生产工艺钩橇、轴距等拖取,以此形成车辆生产的一套完整系统当,平台生产的战略是当前产品在开发中河碎,最流行椽、最科学姬雌、最节省人力弯镀床、效率最高的一种开发战略把叭。因为对汽车厂商而言搐校,可以在有效控制研发资源杜匹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枚街巢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滴溶辫,并看看它们之间存在什么差异妥。   PQ35中的""P""代表平台妒,""Q""代表发动机横置粮伦,""3""代表A级车堵剩悉,""5""是指第五代免。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挠,采取相似的底盘屎量罐、车身结构奸肪洪、行驶结构换、相似的生产工艺以及轴距等乘伴控。由于研发时采取了已存在的""模板""捂,不仅使车辆研发缩短了周期荷么,而且共用的零件大大减少了生产成本息禄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磺。采用PQ35平台的在售车型有途安呈瑰垛、开迪台深巢、SCIROCCO司钢、奥迪TT涝桐嗽、A3薄、斯柯达明锐等车型乃荚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浑捍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)癌哀速、大长度激光无缝焊接铅解、双面镀锌高强度钢板恍镶创、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亮,但如前所述讳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喇晃。   MQB纳疲块化平台是大众最新的一个生产平台哩岭,也是此次第七代高尔夫使用的平台菊交。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寥峦,并且可以共享比例达60%的零件喇,包括同样规格的发动机邻、变速器等赖。MQB平台的推出收,将会取代过去的PQ25帘、PQ35和PQ46等平台不阮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性港,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攫啡锋,不管是传统动力堤、电动和可再生能源动力踌晌,或者汽油机饲叭、柴油机卑、混合动力系统安朔店、纯电动系统港、天然气发动机牢扛锹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淮揣剔。另外临倍抹,MQB平台还可以对轴距膘坦护、轮距楔踌巍、前悬和后悬等部位进行调节躲。另外此平台可以生产从A0级诫力壳、A级到B级三个级别的车型登谐醚。这是PQ35平台所不具备的冀锚壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末垄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奸焦课。相比几个欧系对手缎绒炽,宝马的动作显然慢了半拍尼,继5系旅行版之后瞳窜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妇拼靶。当然有时候来得早不如来得巧萝确背,只要给足了诚意窜弧,迟到了也未必没糖吃苫。   对于3系旅行就是如此凹刀卑,在它到来之前场讣固,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沉棘,作为后来者呸仑阜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砍,就更需要拿出浑身解数了秽模。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚的,下面就来看看它究竟有何能耐变戚书。   还是从外形开始说起厢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘目杠,其底盘代号为F31奢,依旧是标准版轴距射辫:2810mm狡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛,这仍是个相当精干的长度疥俏,车身“三围”基本和三厢版一致蜡,只是由于行李架的关系凭俩片,车身高度小幅增加了21mm峭。   我们测试的这款328i旅行版碍悄溯,还搭配了M运动设计套装厦鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼓,闷骚的感觉立马出来了棠浅酚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘶聚伐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色特。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择残尘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桅如惮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熊坪筛,这和旅行车设计的初衷相悖管瀑。选择18""则刚好合适拐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰赐浦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗,用一句流行语来说就是玫唤:低调奢华有内涵寄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戊,从这方面看垛署冷,3系旅行并无太多亮点伸,车尾的造型显得有点过于刻板就欧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闭勿。相对来说并没有对手做得那么出色蹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多斧箔呛。另外迁可记,虽然采用了M套件抚俺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢鸿甩,看起来实在是低调过头了毫缉。   外观总结坪颅客:如果你是3系的铁杆粉丝祭钡,但又不愿自己的爱车烂大街卡干秽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坝惰,低调中透着股狠劲儿澄,闷骚人士的最爱郡璃诡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栏瞥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饶戎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酵。但俗话说悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姥谅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比经捌稠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懊?   车型的选择方面辰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亨梆林,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毯瓮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒骡枢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僻哗姆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陌危:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晚搽甭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宠苍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰始提,再辅之以保险杠的少量镀铬搁梢,前脸看起来一如既往的简约和低调宏刑。车头多条轻微隆起的线条暖绥,包括引擎盖上也是凹凸有致股,则让低调的前脸显得浑厚有力铣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计识疾递,外沿继续使用镀铬装饰莱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唬颇罕,也更容易让人接受赖当盆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卜羚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娄,一个氙气近光灯翰拟,一个卤素远光灯阀敞屁,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫抡彭,没有任何花哨的设计确荤,注重实用擒巧峨。而作为玩灯行家的奥迪戮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吻,配合上单颗远近氙气一体前大灯罢,杀气十足锑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道台,看上去随时有往前冲的冲动哎迹搭,非常动感和迷人耍落。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧丘副,看上去从容而又优雅嚼汰百,有点儿荣辱不惊的味道哨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慈芳底,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了难,毕竟走的不算是一路的风格了樊顺。不过屑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侯啊无,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伤激。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轿涵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妙,变成了矩形倒角式的设计剧扒景,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贬乔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携。   尾灯方面辫对昏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肯壬琶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每矢习,而且LED元素的缺失也实属不应该茅短。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怖,低调依然是奥迪的责任氨示。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荣系架。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骡蓖衅,一个拥有超过半个世纪历史镣隧司,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臂郴,“男人”尖、“硬派”猜详硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱灌。一个如此坚持传统的品牌奠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV割坛,这对于很多人来说是难以理解的事实枪投。坦白讲矛,一向不以貌取人的我谩,霎时间也很难理解Mark T. Allen刻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倦蝗始。无可否认劝钵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廉,也必然成为人们茶余饭后的谈资秦,但是就只有外貌是这样吗设梢?难道它没有Jeep的传承挽?这是我最为关注的问题梧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”非甜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力解破嗓。由此可见厢疙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洗钡,首先必需要有一副好的底子桑抵涸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降分。根据越野性能的高低匣刨,依次有Active Drive I希刀库、Active Drive II和Active Drive Lock三种炼秋滴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捶倍吓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡病,并且还具备后桥差速器锁止功能朗裴尘,实现左右车轮50:50扭矩分配苦技价,攀爬能力自然是三者之中最强的翁背晌。   除此以外脾绊郡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驴藐埃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠间、28°的接近角本蓄、32°的离去角谦刺犁、纵向通过角23.3°硅痛讨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幸,要罗列出来的话其实还有很多仓,但越野并非纸上谈兵纯,要真正体验到它的实力卵,还是得把它拉到荒郊野岭违剩。   挂上低速四驱挡古钳、开启后桥锁止以及岩石模式礁巷适,稳住油门就往上爬受膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碳,3.2L Trailhawk针对越野的需求钩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整看户旧。继续往上攀爬卜奋,一切都比较顺利傅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唉炊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筹迟。在遇到交叉轴情况时雌琳墨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力门,配备了后桥差速器锁止功能的它垂情,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乖怠喝,就已经顺利通过寿徊。   这一次越野试驾妈驹赎,它的表现我完全没有惊喜让菇词,因为一切都在意料之中唬摔究。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谢了。毫无疑问敖啊浪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孟不,也同级别的最强厩珐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盒桑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劳。坦白讲顷系娃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镁揭敬。" "  在国内的SUV市程笔岬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扳瞥瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙穷,正因如此矗巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫擞玖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侯。   说到大空间畴括、七座设计迫挛怂、配置丰富的SUV郎齿幕,北京现代全新胜达是其中的表表者多,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秤乒世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估体湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酮睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寐杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捌,设计上中规中矩巨,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜娶活,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗掂灸,代表性的设计元素有糜:大尺寸U型前格栅肆,粗壮的镀铬横条格栅拷糙,时下流行的“X”型前脸竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼徐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的链。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的线鹤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痘尸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅土购鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组戈签馈,极富视觉冲击力敬效。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妊,现代品牌的确更加具有超前思维意识龋。" "   源自逸动平台的CS35疚艘敝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缸桶烙。凭借欧洲化的时尚外形设计酮长沧,相对精致的内饰做工燎饥撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揣。此外金,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韭墓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炒稀,进一步提升了科技感和实用性关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎窘蜕,还有定位相同的长安福特翼搏船,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呻窟,涵盖了自主及合资品牌产品邓渡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秀情,作为一款新生代豪华运动型轿车劣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膝娘帛,也成为点燃这场战争的导火线劲儒。而上市之后灿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哭,可谓是一场针尖对麦芒的对决淖赁。那么除了运动性能以外幕陪,这两款车型的综合实力如何呢纳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪广邯。   虽然说是ATS是一款进口车型疼褐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晌列渴,整体售价和宝马3系保持高度重叠碱凹精。从定位和售价来分析拇荤截,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比某谷趣,两车售价分别为43.80万和43.60万既哆扛,价格差距非常猩选,有一定的对比价值部箱婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骚陀,但两车所展现的运动风格完全不一样实答厂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勘安矗,车身线条锋利宿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性返嚷赣,同时也彰显了力量感漠吹镰。而宝马3系显得内敛一些侯懦,经典的""双肾""前脸造型撕娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雹橇乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型歉刃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信到粒,除了长度略有优势外钞穿,其它尺寸都不及宝马3系汗乾浩,在空间上可能会有一些影响餐碍楞。不过没有关系磺逗,作为一款运动型轿车省阂,小一点也许会更加灵活遁鳖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亩搪蔼,经典的造型更容易接受芬坍羌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠海,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昧洗。   相比之下肺戊环,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坊莆括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感紊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兜弧古。   两车头灯布局不同荤墒泪,宝马是横向设计娠,开眼角大灯我们已经非常熟悉保犁吴。而ATS为纵向布局热,造型更加犀利肉,同时采用的是远近光一体设计浚贝番。配置上都采用氙气大灯讽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剧,但是可惜没有前雾灯骇乔鸽。   从车身侧面来看良炉,我更喜欢宝马3系滑丹,腰线更加锐利规限,营造出了运动型轿车的动感效果惨嘎。而ATS侧面饱满厚实脊坎迟,典型的美系车风格储。   两车统一采用的是双曲率后视镜净衰,并且带有电动折叠和加热功能蚕,同时集成了LED转向灯扦,显然宝马3系狭长的设计要更美观枯斜搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刻事,警示效果有所提升精便谈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刊脯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剑姐哄,双边双排气管设计也展示了其运动气质哗。相比之下欺晶,宝马3系的尾部显得比较平淡路确错,家用车的造型在气势上要弱于ATS跺。   轮胎方面抖刹惯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烁芒米,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滤韩归,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18换措良,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啤般辫,都是偏重运动性能的选择悉废。" "  提起东风日产天籁理宠,人们往往都喜欢用舒适谈梗、性价比高熟、省油这些标签来为其定义嘘统。的确驰漂冀,作为日产在华销售的顶级轿车弦手汐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惭潞丹,在中级车市场中处于上游位置弗类。不过这款车型的加长行为钦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斡,天籁公爵眠副邓,虽然是天籁的加长版本冷垢潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磨揣,挑战更高级对手怠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力维袄抱。   25.18-29.98万元的价格区间仁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冲。相比同级别对手雅阁停、凯美瑞磐挤、迈腾等热门中级车计嘉错,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无临曙涡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雇,在提供更多给消费者的同时半,却并没有在价格上表现的有多高调珐木。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹈号躬,但是通过对细节的仔细端详杉,你还是可以发现不少变化之处逢竟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磨陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斜功。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距糯嗓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm容篮。而与豪华品牌中级车相比较马亭盛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楷千。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峨纯,整体协调感还处于平易近人的水平啸。   本文导航瘁沪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抚添,数以万计的人们加入了摇号大军便琉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吨枷脓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柔江碧,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹅窃玻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辅徐无,强劲的动力饯肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黔兴,它们的价格和配置都比较接近悉,下面我们一起去了解一下锹梆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表射胯菇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删糯恐:15.98-25.18   推荐理由篱:大气时尚的外观杯、配备豪华全景天窗堕那嗣、全新T动力以及较高的性价比叭黔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芯阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸维,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择结,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剃,能够满足不同购车消费者的需求册青,值得称赞的是博夕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗列喘荆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驼,在同级别车型中也具有很高的性价比邦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酗疲,自从彼得希瑞尔来到起亚后锚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雇浮陶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸等鲁,大大提高了起亚车的辨识度汐普。熏黑的前格栅看上去更加动感携,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话憋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骑扦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沦梢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辜搭纱,并且兼顾了空气动力学钒馅豪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姓盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高何,LED光源看起来更具科技感浓乏柔。   新K5的内饰进行了小改动诚,用了和工艺均有所提升配匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计穿思,看起来更有质感技仟,使用起来也更加方便芜警挝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佃床,也提升了整车的档次感你,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垢闯讨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纤,A柱倾角也随之更大熟牢抬,对于一名1.82m的男士来说膏串,头部空间的局促性很明显嫩辖,通过降低座椅高度后赫哎酿,驾驶视野也受到了一定限制腾锨蠢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劲挠珐,同一名人员在未调整前排座椅后誊菏,直接移动至后排乘坐刮,腿部空间十分充裕访溅信,而头部空间也在可接受的范围之内晒。总体而言裸挡,如果想舒适且安全的驾驶K5吓陌,并不适合个头较高的人士经焊脆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陈凭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怠滔,最大功率180kw黑恼洞,最大扭矩350牛米翱,搭配6速手自一体变速箱恰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兰派忻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挽溉纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弊胜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吧膘卷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尖歧。如果你听到4系觉得陌生香锹侈,那么当你见到它一定觉得很熟悉设。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颊馅护,无论外形还是内饰都与3系很相像累,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平局垃,因为在它身上不仅有3系的影子堑,同样也有着自己独特的光芒信禄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捷档,59.6-73万元的定价也高于3系破姥。不过其实也可以理解燃晌哪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版美煽吗,而是想要一辆便宜些的“6系”宛簇。   宝马4系提供运动暖淑翘、豪华嗓、风尚三款套装竭芯,价格方面没有区别盘荚。车头部分确实与3系非常相近炼颊镜,只有前包围能够明显与3系区分出来计孝需。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酿河寸。整体来看底汐俗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揽,仅在细节上加入独有元素沦迫颂。 【左陆拣湘:豪华设计套装(选配)/右叹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卿,但来到侧面相信很快就会被它吸引道。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罐,这样的立体感是3系无法给你的却。车身尺寸方面旱昏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm购氓吝,轴距两车同为2810mm凉敢。相比竞争对手亲莱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堑络韩。   由于定位与平台的原因际棱卿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兰,也达到了对自我的超越龚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掏。尾部张弛有力的线条纷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果场。   本文导航率笔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躲托,2013年又有很多车型和大家见面了监稳,它们各自出身不同性格迥异层搽猴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊,其中原因多种多样厢蔚,下面就对它们的表现做一个简要点评舷,并送上编辑们的新年寄语锰。 东风标致3008   上市时间貌斗:1月9日   售价赫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成“妗,法国人终于坐不住了诉,要将标致3008进行国产嗣关,最初还担心它法系前卫惯蜂、超前的设计能否被中国市场接受退,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揽眠。   不过似乎这一切的担心都是多余的庇,东风标致很清楚大家的喜好蜜算差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腐、尾灯等部分进行了调整伸武幌,类似机舱造型的内饰得到了保留纶槐盼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性试钎顾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计火。   动力的调校同样符合中国国情舍袭,由于中国道路情况比较复杂稻施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多为,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胖陵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铜藩骡。尽管变速器的表现有些差强人意躺富煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如另潭菱。 为了进一步满足市场需求咖诵帘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朽,丰富中低端产品线膘纷叹。   新年寄语拉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猴柏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昧睫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贯罕。" "  汽车除了是交通工具之外碑铝,在中国它还需要扮演更多角色泵磨。比如低,它会成为一些人身份的象征宫讽。也正因如此洽骚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢。在车型跟随换代而越变越大的时候缅,它们还不满足炮臣秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倪笨嫂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型红泊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邢钨罕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了深芦。   从长轴距车型诞生起巍,围绕它们的话题就从来没有间断过咳钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的浓回,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扯首梧?是为了操控放弃空间息财,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挠悼钩。现在陡姑纪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阜毖,并且差距幅度有多大兴竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茧碱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹。从设计上来看蛇课省,它基本保持了海外版本的特征鼎魂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浪。整体风格比上代车型更运动水,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穷糙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型备衫查。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醚捍酣,同时孝,在配置方面也向更高级别车型看齐担。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腺诞驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一从具。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侥笛,那么实际情况果真如此吗醇?   首先哪哎驮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凡奢虚。将天籁停在起始位置后携峭叭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镭。之后逞喊,向左打满方向屏脆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作写次,然后再次用桩筒标记后轮位置煞碱奢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异古。   实测印证了我们之前的推论捕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大商滩猜,但差距不算特别明显散。两者的方向盘直径和回转圈速一致檬澎顿。实际驾驶时革,除非路面宽度限制特别明显紊善瞬,二者没有本质上的差别庙灰和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篓沫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吗挞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沥率。当然浮,陆军1号的尺寸太过庞大江忿,算是加长得比较极致梁未。那么垒掏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悸锯?   同一水平面上棚勿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壁屠,二者的成绩均为150毫米才既。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丢彤辰。   我们的测试方式是将车头正对坡道诺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疤镜幸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醋拴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溉沤容。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凳人领,但结果令人意外镀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米细陵盗。抛去胎压等因素的影响泉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垄疥铝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藩?如果排除自主品牌的话聚憨,这多少听起来有些不切实际吧陌枷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畦攫。不过这个看似不可能完成的任务任秋搪,正因为有着咱们自己的汽车企业篡,才使其成为了现实痕。10万元给我陵,我会选择什么车呢少袍?今天就为大家介绍两款不错的产品撂,众泰T600和比亚迪S6赡嗜切,它们之间孰强孰弱坪花,看完文章之后您便会知晓刷矾。   4天以前久撑釜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霞,顶配不到10万元的售价婪,加上1.5T发动机出色的动力表现舒、以及全景天窗抡、倒车影像等丰富配置的加持鲍凯理,让所有人为之眼前一亮亭频。而在该级别中咯煎歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忍锑,还有着出色的销量和用户口碑泥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涤蜂。所以今天桨罚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妊睡琅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乏镁交。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迷,这款车属于小一号的紧凑型产品碎,因此这里就不掺和了勒贯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韧插:两款车型造型原创度均不足两。   外观造型上爬拭轰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搔,但相比之下钠,众泰T600显然模仿的更彻底一些巍,车头与车身都是完全的拿来主义到沦烤,没有一点原创的元素惠皮。而单就最终的效果来说圃涸,众泰T600显得圆润饱满惩,比亚迪则更加的精致显大狠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迪惭畅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫡,轴距为2720mm钦,从数据上看讽锤别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势貌十奔,而众泰T600比对手更宽乖檄集,轴距也更大讹伺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毯雄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饲从眠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肮,在轮胎规格上噶促拌,众泰T600更有优势一些谋。刹车结构上剑碎甲,两款车均采用了前后盘式刹车霸。此外膊触脑,在备胎的布局形式上幕,比亚迪S6备胎采用下挂式俗伸畏,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑闼稀,不过更换起来略有不便火。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隧韭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脱捐千,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配存,线条上显得不是很协调倪褥,后雨刷呵涎驰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吉呵了,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粮宿,而众泰T600根据官方的说法敖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了儒派。   钥匙方面抄,两车都配备了智能钥匙系,并且无钥匙进入糯扑认、一键启动等功能也是一应俱全当鞍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婆,但质感和色泽都比较不错们论。相比之下闯,比亚迪S6的塑料感略强涟咆,但它的两把钥匙中眠扮,有一把还是卡片式的拐泼级,挺有档次感的谭峭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颁,据日本共同社11月报道差,丰田汽车公司发布预测称段,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵伤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帅遣。而2013年前十个月温,雷克萨斯在华销量同比增长8%痴端继,而7-10月同比增长了24%陆内宿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势槐敲豢。那么番涪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贾分挂?在这个产品为王的时代中釜达汀,或许答案非常一目了然擂,品质卓越的丰富产品膏谦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阶腔笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碾淀,而其到了2013年也整整历经了三代产品取搓迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纫雇?在这代产品中究竟有哪些新意败?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胎蔫。所以导款,在这个2013年的冬天裸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曹末皖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脊量。   是先有鸡还是先有蛋歉颅韦?这确实是一个哲学问题表什。但是对于车型换代而言酗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情松。在介绍外观之前休炽舍,有必要介绍一下其前世今生柿盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宝骂,全车线条设计更显张力叼海餐,饱满的肌肉感让人过目不忘擎苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边岸。   第三代雷克萨斯IS景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥报,全车线条设计更显张力病翟,饱满的肌肉感让人过目不忘颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼,但当这款概念车面世之后庐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菏。虽然没有LFA那样气动山河遂,但却是可以做到惊艳动人究管榷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雹缎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长列,要么从一开始作为越野车的分支切,要么不经意又成了轿车的替补滩,但这丝毫不影响它越来越主流玲淋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犀想句。Jeep自由光就是它们中的一个新成员现犊唯。   一向个性张扬的Jeep品牌共观粹,一改传统的硬派风格罐裤,走起了时尚运动的路线袱。不仅如此损,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廓馅械,在国内各大车展相继亮相焚淬伺,赚足了眼球欺躬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陪巩似,笔者有幸受邀参加新车试驾活动分法略,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悲木舱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缝筹师:一改硬派风格阮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汝巴车,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炒,在这样的大背景下撂,自由光孕育而生帆。只是从自由光诞生之日起滔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懊挥搬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笔姆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滩锚,定位于介于指南者和大切诺基之间擅刮,竞争对手直指奥迪Q5痰肉、奔驰GLK烂力、沃尔沃XC60等车型境,车身尺寸方面辽缄室,其长宽高分别为4624mm轨啥、1859mm拍、1707mm拭恍,轴距为2719mm爬,与竞争对手相比并不处于下风甭卿。   既然是Jeep品牌车型搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肃磺瞎,只是造型有所改变夕抛,一改以往平面式的设计当分,采用了类似“折角”的设计剁号,当然效果立竿见影身妊吻,整个前脸变得更时尚也更有立体感挝。前大灯的设计标新立异蹲究侥,采用了大胆的分体式设计贡卢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡,氙气大灯枚悄、雾灯依次向下排列视。值得一提的是该车的行车灯福、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚕氢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搬扩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霉汕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯薄定输。 斯巴鲁BRZ 琉戎料:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯蒜沸,采用后轮驱动平台搓壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑切誊鞋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贸橙托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巨闺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辰儒,而外观和内饰由丰田负责拌随改。   尽管如此签松核,BRZ并不是“每个人的菜”悲钨辟。尽管设计了一个小型的后排座椅泥睦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人净帅位,音响和娱乐信息系统不够出色绍殿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乳弥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮类。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盼千啸、并且外观时尚动感的轿跑咳驮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汐竿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨摔碧,最大输出功率为200马力兔楼,扭矩为203牛米仍付。据美国环境保护署数据显示袱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里五。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撩。 ? 斯巴鲁BRZ 屉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择并。   豪华型BRZ的售价为26隘,265美元愤祟饭,配有空调系统闷,定速巡航系统块,电动后视镜吩娄,一键上下的电动窗盾掣,后门宜希控电子锁炽,真皮包裹方向盘坝,65/35规格折叠后座短逢,HID大灯两,17寸合金轮圈诧,有语音提示的导航系统蹄涩,实时路况警报驳,USB接口和车载收音机萍套惟。   限量版的售价为28莽,265美元开摧酪,在豪华版的基础上增加了雾灯壤沏尽,真皮座椅贫辆,一键启动沏墓拐,后扰流板牛谈德,配备照明的遮阳板化妆镜儡蹿,双区域空调控制系统尼北灿,前排座椅加热和后视镜加热筒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚊力妓,电子牵引力系统姬士且,稳定控制系统以及6个安全气囊竭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姜快,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明范,无论是正面撞击椒剐驴,车顶强度农,还是座位与头部保护试验狸开,BRZ都获得了高分既缸衡,可以称得上是一款非常安全的车妻甸轿。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狗晒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒲损叉,加速时的推背感没那么强烈颓。不过使,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者微,对于六速手动挡十分精通歉偷芭,5菠,000转起步对你小菜一碟的话唱,加上BRZ的轻量化的设计拖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感槽佃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驴,并不夸张的外形设计舅显够,精准的方向盘侨,强大的刹车和印象深刻的牵引力厢末。   总体来说同,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坑侠桑。而作为日常用车来说桐鞠偿,路况好的前提下美嚼挽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱拣脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权百,严禁转载绍轮,违者将被追究法律责任附浓廉。责任编辑官蛇棠:李敏" "  作为一款小改款车型歧窜憾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晃槐伴,甚至在细节方便也没有任何变化赊凶,仅仅表现在配置上的升级氦瓷轿。回顾智跑近3年的上市之路来看仕,依旧保持着其独具一格的风格擞并额,即时在如今来看慰,智跑仍然算是一款前卫的SUV归掀滥,回到3年前寥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涂、2.4L两种动力共10种车型叙姆弛,售价16.48-24.98万元趣曙暗,售价与老款车型保持一致揩椒埂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敬,即使它远远的驶来钦垂戚,你也会在车流中一眼识别出它翻普湾,城市化SUV的定位倒也不特别曙肉媒,不过鼎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯登,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捆撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致侵氓姓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稍希,与老款相比泛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏单洪。部分高配车型则配备主动安全头枕耐犀筐、前排座椅加热弓届篡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菱糙固。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佳扯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檄愤。这些车型中包括了全新奔驰S级藉愁、凯迪拉克ATS煞、斯巴鲁BRZ庐、沃尔沃V40等备受关注的新车隙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间违啪:9月28日 售价区间拾低末:124.8-209.8万元   新车点评奖: “汽车发明者腹,再度发布汽车”堕祟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尽侮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劣,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂伶架,从外观恨享、内饰伴、配置等硬件方面的足够实力垄困歪,甚至超越许多同级别车型旧弓苇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粳缸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牛楞。具体来看霞颂,前大灯涂侵矫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘛清,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碎筏盆,新S级加入了更多张扬的运动化元素焙裳簧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓝悄揽,有点类似于现款CL级的设计劲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沏辱抠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皑侍噶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔馅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颓,还可通过其控制车载设备等散侩。另外加窖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统普好想、LED氛围灯跨粒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痹、新的mbrace2智能人机交互系统等烩弧唾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疤始,特别是后排的座椅伟创,高配车型后排座位为独立设计斜汹,并且带有腿部支撑和按摩功能楼喷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哀饱队,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壁冬矗,最大功率为245kW(333Ps)期稼妇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚攀,并匹配电动机酶淌搜,最大功率为225kW(306Ps)寇袱狠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戈煤拟,其最大功率为320kW(435Ps)睹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宠坛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贝襄涧:9月28日 售价区间懊拷健:30.8-43.8万元   新车点评烈囱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功精,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骑氦。但凯迪拉克ATS的到来事妒,让宝马3系走下了神坛记搬青。相比一直宣传运动的宝马3系臣憋困,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汗。不过在终端消费市场上华老挛,凯迪拉克还有很多事情要做舒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逼椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市险,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狸梅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造券,外观方面绿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洞扁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺芥尾,整体造型较CTS而言更加动感杏。   凯迪拉克ATS拥有50较:50前后质量分配虚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沸坪、Brembo刹车卡钳际、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颈酗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚼、LSD后轮限滑差速器谎、高性能运动轮胎挽串拣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俱算味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寄。   车身尺寸方面末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跋溯,轴距2775mm伟扮柒。而未来国产后猩戈氯,轴距有望加长扰桓较,以应对国内市场搐。   动力方面铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机可忱,最大功率203kW(276Ps)誊青皖,最大扭矩353Nm盟奔鄙,其百公里加速时间为6.2秒蔼鞘。传动系统方面箩偷辩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沏饯醚。" "  前言彩孙侠: 在上一期文章中详舜,我们盘点了2013年重点的改款车型诡坊帅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型码矛剔,在收集信息的过程中陕,编者发现了一个有意思的规律魂搁捐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型退滔四,往往推出两款肋交雇,甚至更多弊懂毯,更像是一次新车的大爆发冕,或者说是新车开发计划中的一个波峰粳妙,这样的车企包括长安福特谎遁堤、一汽大众妹、广汽本田等翅鲁克。与上篇文章不同的是双,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱清,而是挑出了10款重点车型奉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舌,有的是较为低调粒,但其实销量却很不错的实力派车型摩。回首这一年荣体,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娟黎附:12月10日 售价区间拈碗暇:12.19-18.29万元   新车点评略刑枪:作为大众全球的当家车型凹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帘茨,是相对比较原汁原味的一款车型署锋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玛分券,但空间的改善却更具群众基础籍步。从速腾的热销来看肯梗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壤钎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锯恭廷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灰楞妹,雾灯区域的改变也是如此辨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凡,也更年轻一些孙诺请,少了几分柔美心规,多了一些阳刚的元素添芍。   车身尺寸比第六代更大秆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拘刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勉,后排空间略显局促廖级扣。这点在国产高尔夫7上得到改善性详,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孰埂介,相比现款车型每荷戈,长宽分别增加了56mm和13mm港粱憋,车高则降低了28mm宽冕扣。此外颠筒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂购,轴距增加59mm灭怕,达到2637mm琶,使得后排乘客腿部空间增加30mm很,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缮喂笔,而行李箱空间也增加了30L考,行李箱总空间达到380L珐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿蘩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抹: 相比外观的“小改款”鲸庐,内饰的变化却是颠覆性的醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妹,并且向驾驶员一侧倾斜吻矗,更人性化犯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点破,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朵痪贤。   轻量化更加明显斥: MQB平台的特质之一便是轻量化儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大估铃,质量因此降低了37kg扫脯,另外发动机降低40kg哭猎,底盘降低26kg陡,电气系统降低6kg等等茅睹,虽然车身尺寸增加亭贺葡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg八搭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邢币,并且一定程度上也能提升驾控体验频敌玛。 【MQB那资缍ぃ块化平台】   配置全面升级椒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔚宏歉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腹颓替、定速巡航讼颠、启停功能澜猾茫、第二代车道保持辅助系统画、防碰撞预警钦、自动泊车猴芥、胎压监测化颓、电子手刹贾、电子驻车翠缮些、一键启动儡茄侧、新版导航及超级蓝牙等功能编秃。另外稠,丹拿音响鞭虐链、以及更大尺寸的触控液晶屏龟侈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讳哦鹃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教似,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)的龄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)对,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骗墓,其最大输出功率为162kW(220PS)翅,峰值扭矩350Nm谢沁。   主推7速DSG双离合变速箱献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俯挽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)透糙脊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甩罕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸讳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奖,而1.4T自动舒适型腹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤竟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间单吧颈:11月19日 售价区间司罢亩:12.98-18.98万元   新车点评沃:北京现代是2013年的大赢家律麓,销量突破百万辆斥保,并且销售车型整体售价在上升铃坟修。虽然索纳塔八的表现还算不错坚拌,但这是以高性价比换取的头屡纤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扭,外观更沉稳涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澜,再加上超出预期的低售价光,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讳。   外观方面帮呕绒,北京现代名图共拥有八种车身颜色抗衔,分别是水晶白沪、梦幻银须并、幻影黑认、玫瑰红畅绥、水墨灰滦柔乳、宝石蓝汾艇、丝绸金衬避、北极玉恼藏看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妓,尤其是前进气格栅处的造型描,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔史。细节方面拢岔,新车的前大灯设计很抢眼滔性统,区别于其它车型栓稻萎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上困。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沮,轴距为2770mm狮擞芭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灸青,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词,以金属和实木装饰为主赊促。配置方面涸市,有主座椅十项电动调节蓟撕吧、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔夏梢、双区自动空调帆龚抄、倒车影像黄菏、定速巡航朔矮使、多功能方向盘讥、座椅/外后视镜记忆功能抵爱耿、侧气囊/侧气帘纫、副驾驶安全带提醒显嫩、倒车影像系统溉忱诬、转向辅助灯撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袄泉含。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肮壁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器全妊。对于后续会不会推1.6T车型婚,北京现代副总经理权赫东表示炒缝括,目前尚没有这样的计划淬究仑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辆夸琴,满大街都是虽,从朗逸上市到现在的五年来烤兼缔,在全国卖了一百多万辆顷獭,卖的这么好扒男蔑,自然有这款车独特的竞争优势彭晌。要知道肮屋皮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当,这究竟是为什么褐捌闻,很值得各个厂家思考咯。市场定位抓的准修,产品线丰富壕,产能跟得上稻巾,都是成就朗逸销量过百万的因素尽规。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘿,市场价16.59万元森。究竟值不值刺?运动在哪里鼎安挂?是否称得上运动豪扮眯?带着疑问蛔每没,一起来吧淡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级恕茫,这种运动元素的表现方式很常见哄浆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缉怖丹,配上熏黑大灯这样的手法舍剧,而且很多还是豪华品牌在这样做亮暖。这样就无可厚非了密溺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痛,新朗逸又有什么不可以呢团?   运动型小尾翼先、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潞,同样是传统手法滤诞啃,几乎在外观的运动性点缀上肋闲,各个厂家还没有太创新的方式敢未揽。一般些的莲畴欺,就增加这样类似轮毂绩、尾翼的装饰缆,高端些的盘污尘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型憋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渐,不过四,从侧面看得芦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓮谰梦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镜鹅。   相比车头和侧面扒酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垛天,在说运动感之前伤签,我更想说说普通新朗逸的车尾残,更确切的说且篇,是想说说尾灯藉蚕纷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脸缮惦,有一点略显单薄的感觉筐迹。运动版上汞蹦,尾灯加入了熏黑处理清并,双出排气管也更粗壮了疵旱棠,保险杠的视觉感受也更丰富开辑惺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盛贤。   本文导航币撮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罐羡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘎岁台。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成釜宝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枢触吾,即韩国的蔚山褪,这里同时也是现代全球最大的工厂婚龋。这个工厂雇有3.4万名员工团,日生产0.56万辆车喉实。   Inautonews编辑表示饭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酷。五年前质量提高了迫赦锤,但是外形并不美观纯。然而领锌幌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鼻动不。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)科从葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)导,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骏拷。对每个购车者来说池,这听起来非常有吸引力亥魔锯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碌。   与现代旗下的主流车型一样令浦拎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姜倪蒂,整车线条从头至尾充满着流动感眠。车身长4770毫米钳途桐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妨划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹圃粗,它看起来依旧如此的适合年轻人居。没错峡疽,搭载着一车的新技术之后俊痘笑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手归鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券七。于是当新车到来的时候答,你一定和我一样对它充满了兴趣隋残。这是最年轻的凯迪拉克怯耸、最小的凯迪拉克烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赦? ● 外观造型步仑:钻石切割风格依旧策恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷田叙、2013德国红点设计大奖涎航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搏僻溅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攫廉皮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沥矢,只是这回烫袄,ATS是完全原创的作品踏楞茨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm去卿,轴距仅有2775mm舞项,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄惠,而国内我们则把它当成中型车蹋,和宝马3系标准轴距版脖、雷克萨斯IS成为同级别竞品凶,并比它们都要更小一些免氏。   前脸的造型相当干练弧舵甩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张举挎常,而是被很好的控制在一个合理大小上坪恋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌嘛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头够你。出于空气动力学考虑枪狡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩涟嗣,当车速高于60km/h时鞘灸绷,前进气格栅会自动关闭清盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤霉话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冒刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俩急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹咎溉,并带有远近光灯智能切换功能百酷埂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吾,快速亮起侣宦托,缓速熄灭的设定很显档次桐鸵。再往下看矮伪,闪电式日间行车灯馅锌、大灯清洗谦佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥层记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆孔,亦或是造型需求狮汰,感性的来说靠侵敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬贡莱。身处车内宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推亲凄。   ATS是一款后驱车输歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅魔匙:50脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝拱鲍,贯穿车体的俯冲式腰线谱呕、短前悬屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上季缅然,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪现袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)襄。而在规格方面巫惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗督,前胎尺寸为225/40 R18酿痰掣,后胎尺寸则为255/35 R18揪怪百,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳蒲轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋灰,至于设计师是否真有此意鲜,倒还真无从揣测兑完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫,实际上肩触稼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部四孝辩,由此带来了不错的视觉冲击感篱,给后车以足够的心理压力补,至少眼前的这个家伙一定不好对付倪物石。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莲仁,至于3.6L V6车型何时会引进冯,官方暂时还没有表态第惩澜,而是否会有V系列性能车型的推出陛鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来须。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狡测,我的第一反应总归是奥迪A6L杏朽痹、宝马5系以及奔驰E级这3款瞳。不可否认书,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辉壤撩,路上的能见度也说明了这点牵乖。不过娄探甲,随着市场逐步的被细分毫填,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耪很蒜,除“老三样”以外默掠,也还有其他选择邪凛僧,比如亨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜,这两款不错的“非主流”产品复。   今天莆涣艘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旱察嫌,领略一下“非主流”中大型车的风采继募,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副米碉,当然伎判就,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同千宋搪。(注惧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”经腐,雷克萨斯ES简称“ES”宽斡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擒短,编辑先和大家解释一下“非主流”兴牡,这里并不带任何贬义踢门。从销量看阜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涟婆,宝马5系9000台以上娩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现担缕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场落倾宫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顽速缅。   外观蔡:XTS尺寸明显更大毛材猎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湾些,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恍年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念誓鳞娶。造型方正且棱角分明的车身造型吗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰党腾舷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胸采。可以说它给你带来的面子效应粒履抚,绝对超过它的价格脚别,在半年长测期间汇,我在停车时经常会被问梅溉陪:这车得60-70万吧潮寇信?   相对于XTS外观的张扬融囤吗、霸气虾,ES则可谓是低调婆、内敛很多溪露掠,整车的线条和比例都比较匀称炽漂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乐撤。   在车身尺寸方面棵,XTS的车长达到了5131mm拳荚逃,比ES的4900mm足足多出了231mm惯,差距可不心匠,但在轴距上保划,两者比较接近队铃翱,XTS为2837mm浪搪仆,ES为2820mm嚎胳,仅相差了17mm纫椿戈,至于最终的车内乘坐空间表现副袄,它俩也是半斤八两溃聘蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈崎,氙气大灯响省虽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谴,ES则仅有近光是氙灯敖,远光为卤素灯泡妨糠。其中骆荡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停祷,显得比较个性柬松素。而ES则还是灯组传统的横置式顾。   再来看看轮毂和轮胎涣汲际,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昂鹊实,ES为17英寸惫貉悍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萝含功,市场售价约1500元/条凄痘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堪景,市场售价在1000元左右/条赦乒澄。可以说酗爽,在这方面两者的差异还是挺大的吨对呸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芬荒翅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵と埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘加收,下面就让我们来看看他们各自的优点席麓放。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦题,其他两款车均有上万元的优惠挨阜薪,但相比比亚迪秦的国家补贴喉脚嫩,这些优惠就算小巫见大巫了杯搐娄。目前在国内的某些地区纪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窜吕辩,总补贴额度可达到7万羡会,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迸搞。   在外观方面呸信,这三款车均有各自的特点坍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捕。而本田则是日式混动车的传统样式欺,看起来非常别致疏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子违,非常有气势讼。   这三款车中篙竭,比亚迪秦的动力参数最强镁扮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砰负葱。不过要是论舒适和驾驶感受纤,锐志才是这三款车中最棒的劲是挨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸥,因此它的动力参数看起来没有太大优势床净。   三款车同为轿车焚脆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛刊掠,丰田锐志采用了后轮驱动辛。至于哪种驱动形式更好伐,就要看个人喜好了寿。   本文导航算旅蛾:" "  简约内敛囊、安全扎实蛇庭师、品质优良慌稀羚,却叫好不叫座碘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涎领磕。然而对于一个企业肖便,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绩录侠。为此洽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衔邪期,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尘半,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煽土,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L济畅扣。 亮点配置邢浚:   City Safety城市安全系统糕么,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘸谦粕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卯仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞飘插陵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁疤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忿蛾,系统将马上发出警示并全力自动刹车庆匙涉,避免发生碰撞事故铺兔剿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)场,可实现自动排队功能视,除了可设定巡航速度灰庐遂,还可设定五种不同时间间隔卯。   加强型盲点信息系统BLIS领册,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域槽娄棺。   倒车车侧警示系统CTA链蹿莎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窘焕耿,如有车辆接近藩倡,会发出警告音和BLIS警示灯皇泊剩。   FAHB主动式远光灯磕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捣惠桓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铃,防止对方车辆驾驶者造成炫目触镁羌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耸澳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距患亮澎。显然沃尔沃也意识到这一点檬哭,要想在销量上追赶""ABB""芒栓,国产是最为关键的一步绵瀑念,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剿词。S60L的到来肯定会对宝马3系骚狼、奔驰C级并想刊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劝蹲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蟹继。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢请背? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼仿,我们今天对比的是2.0T智远版瞧玩,售价为30.99万是九淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机扯狈啃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酒迷。 ● 外观对比   从外形来看芳雹,沃尔沃S60L给人感觉干练句菲嗅、紧凑需怒,X型前脸略显凶猛诲拇,富有冲击力卿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力救,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溯,采用氙气大灯光源闪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯街,只是少了前雾灯滩肝。相比之下弧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沦,同时还配备前雾灯冒蹭。只不过灯组并非自适应前大灯捷插纳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迸朔鄙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源儒盒湾,确保驾驶安全楼栓岭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诧分敢,轴距增加80mm达到2856mm袖,而奥迪A4L轴距为2869mm矩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拎屎,不过高度和宽度有所不及巢丹。两车空间表现如何呈,请看后文的实际体验惶。   两车侧面造型也具有不同风格吉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拈,而奥迪A4L侧面更加稳重乳唬全,看起来朴实大方枫。 在后视镜上斤加潜,两车都集成了LED转向灯史凄鳞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狸辉差,而沃尔沃S60L则没有坡玖爱。 在尾部卑躺,沃尔沃S60L造型略显生硬了膏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菊小木。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屎浓,同时加入镀铬包裹滩陶酸,气势十足扯绩,而奥迪A4L是单边双排设计辆劲,无镀铬装饰涕燃荤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎村净,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剔,尺寸为225/55 R16轮胎小箩,相比之下尺寸显得有些小了肠,同时配备的是非全尺寸备胎泊人。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寥堂澈,只有修补工具有点不厚道疾碘兽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹忿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘁?当时的网络上绝对是一片嘘声煽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芳乓,这似乎就可以理解为特立独行煽略署?或者说创新乖办梆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尾诲,通俗一点说就是泵:走自己的路洛坝,让别人竞相模仿炭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巴,时间不长克侵锑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埠?当时我无法回答脸壳步,因为还没有对自由光进行全面的了解卑,经过一天的试驾体验之后啡浮年,我认为这次Jeep自由光确实有点料休冒峰,甚至可以说气势汹汹舰颇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉铩,那么它到底有什么资本来搅局呢嚎末柬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奋讣,在做颠覆传统这件事免,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判斧。就拿前脸来说请份,好看不好看绝不是我个人说的算的炯,每个人眼里都有一个不同的看法篙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都匿丹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酒碉视:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晒乳,Jeep其实并没有太大的优势倘认,包括大家最看重的轴距表现闪物宋,在这个级别也算不上是太突出丢墙鼓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话习拿靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枢,让消费者也能愿意买单烫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了械屯巴,其尾灯设计和大切如出一辙割,只是在造型上稍微做了一点改变身角,以便能和后车窗衔接的更自然一些荒祈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搽亩蚂,这实在是太个性了擞播屉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面边,不是吗贪税?   本文导航商汗:" "  “便宜屠肚、省油卑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓤。因此邢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上染。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矩坡谷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尚淬。二者不仅定位和排量相同奸福,售价也都是6万元出头冲溉。那么谁的配置更丰富赎呛黑,性价比更高呢妒氨?接着往下看吧涟讳啦。   备注口: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期递,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型价了,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宏、“天窗”和“后轮碟刹”傻等苦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钨宽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕊肖,促进其他品牌产品的更新或者降价群缅,以提升竞争能力卜磁歉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形当,但又觉得竞品车型优惠较多”慧诽。今天就随着我们来看看逢惨婆,新威驰对比瑞纳场蚂玖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭,此次我们将两款车型的顶配加之对比沤开肪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处许。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涧辈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甩湾,以往圆润的风格被全面舍弃尉,车头变成了现在最流行的大嘴形象陀峨疙。虽然初看有些夸张唯卑,但是符合小型车定位溺藐,更多时候它是年轻人的代步工具弗叼,所以造型必须年轻馁邢。大灯面积不但较老款车更大搏,眼神也更加犀利吼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搁令,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氛茶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剿惹勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乓歇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兰毖,诸如电动天窗鼓、前雾灯与后视镜调节都在其中贡勃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烹墓粹,日常使用的便利度稍高一些毯溜矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm催,轴距达到2550mm爬。与老款车型相比加长且加宽鲸控,这是为了适应造型变化的需要醋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懒浑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨牟。   新威驰车尾没有车头那么激进计裤,显得时尚而舒展赌串细。整体线条看上去硬朗多了膜封。在高低配版的车型之间壳合搞,外观元素的差异并不明显呈娠唐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫,不过在潜在的功能上却有所不同俩,高配车型具有独立的外部后备箱开关踏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钮们孟,在日常使用方面的便利度有所不足频颂梁。   瑞纳尾部的线条更是犀利喉歼嚏,线条从车身一直延伸至后备箱砂梦掂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿,增加了不少的层次感和运动感坍航。" "  旅行车在国内的发展进程社盘叹,现在似乎已经开始有所起色官封顶,但受到各方面的影响继,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裤。记得应该是在去年涡链,各大主流网络媒体几乎在同一时段白,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菜笔讳,虽然没能在实际层面上起什么作用妊谩琉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议箔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛾凶,但是大部分车型均已进口形式引入涛局双,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钡库。宝马全新3系上市后钒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料深,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本太飘。不管是厂商的试水工作毁事提,还是为了后期大力推广的前期准备宫趣墟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款比。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿歌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刻蠢其,但官方却并不这样为其定义蒜佃霜,所以除了V60之外画堆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督孩氮,三款细分车型跨越了30-50万区间灰传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斤惭成。   328i M运动型违里,是3系旅行车中的顶配车型蹋蛋柔,M套件必然是它表现非凡实力的根基目。BMW的M系列产品汰匹甫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玛酞徒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岗。在M套件衬托下的新3系旅行版匆冬,表现出的攻击力和威慑力很强嘲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戚市,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感添令。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘉惮珊,也是几款进口旅行车中最为全面的门哗,除了前部以外敲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枯磨加,令驾驶者的便利性有很大提升牟前室。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熔,造型圆润的尾部整体风格凶,让旅行车身份表现的恰大好处涪裙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩略瘫,但是尺寸不大畔醋撩,威慑力也没有想象中明显寿荚鹃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睹炮挺,极富肌肉感的线条元素坑,让它表现的干练紧凑凡淌铅。   本文导航琉弛粟:" "  曾几何时辅纫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交百。物是人非成册刑,随着中级车市场竞争的不断加剧毙潘旱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妒棘。在上个月的广州车展上锭捂跋,全新天籁·公爵正式宣布上市任,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篙晨,来做进一步的了解吧衬藤纳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湍: 稳重与运动委,风格各异   车身尺寸方面凉辅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泊,车身宽度茎拣类、高度与普通版天籁车型保持一致憨磋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誊息,只不过在细节方面有所调整角恳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哎,后保险杠排气管内嵌嫌沫头,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耗,俨然简多了几分气质的提升按呛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恒戈维, 新君越的外观风格更趋年轻化步,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙土刚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面技,尾部设计与前脸造型和谐呼应刊硷,相比老款车型稳重端庄的设计风格徊,全新君越更容易让年轻的消费者接受筋磋。 【君越 整体外观】   外部配置方面樊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佃祥、大灯自动清洗等功能废,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹦饺秒。通过下方的表格我们可以了解到输,同价位的两款车啦,君越在外部配置方面显然更为全面一些散号,LED日间行车灯烂老、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沃沧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廉纷侩: 日间行车灯视: 随动转向大灯轰人叛: 大灯清洗装置俯妻檄: 氙气大灯忙睛泥: 倒车视频影像稀互: 大灯高度可调韧嚎: 自动头灯膊: 泊车辅助庞夸啤: 无钥匙进入系统梆: 感应雨刷侍: 电动后视镜粒焦络: 后视镜电动折叠泼: 后视镜记忆唱陪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候精,年级里有几位南方来的同学贪绢是,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孰。雪对于那时的他们答厦钉,是上天赐予的礼物布。但是排疾贾,对很多北方人——比如我——来说线氢,雪却是避之不及的灾难涣痪吉,它让我们的出行变得困难重重戈棠。不过这次却不一样缮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起复,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沉嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔬墨檬,我们的冰雪座驾屠潦僻,一款中大型SUV——福特探险者滤。探险者是福特的旗舰车型哭怖庞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壁,共两种配置玻撬深,售价48.98万吼敝嫡、53.98万醒南,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唤。我个人非常喜欢探险者的外型憨苯绰,它魁梧而正派蝗,颇有美式SUV的霸气箍。牡丹江的冬天白雪皑皑贫酗裙,探险者出现在这里十分应景膛蠕峡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒙但。这样的冰天雪地里纽,就算是带着手套在户外拍照锈缺,手指依然会被冻得失去知觉信念辖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑扇。探险者的方向盘加热速度很快汹,开启后几秒钟就能感觉到热量撮,太实用了巢泰酵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机礁,匹配6速手自一体变速箱堆。探险者在海外还有2.0T版本车型梁,不知为何暂未引入国内璃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面珐抽,并没想走量娶辽擦。   探险者为承载式车身结构膘岁吨,搭载一套适时四驱系统陌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呸什随,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堤,后桥轮间为开放式差速器必摹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痊,以制动打滑车轮的形式实现耪。这套系统的越野能力或许不是那么强大绊硅委,它主要是为提升公路性能而存在的镶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家矫沁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皆。这次我们挑战冰雪路面棉缆,这套系统发挥了重要的作用夯丁苏。另外不容忽视的磨日瓦,便是探险者的“神秘嘉宾”了钮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩诒椤!它是一款高性能冰雪轮胎帅,官方称它应用了发泡橡胶技术切,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骄私,从而让胎面贴紧冰雪路面坝痞,提高抓地力碧漏跋。当然鲍赦,这款轮胎价值不菲枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸乃系恃:255/50 R20为例扩性牡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的济箍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敲翻达,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企橇吧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顶捆就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妨莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲席承伯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烙较,使得荣威550的车身看起来更加的饱满达,两车的轴距都超过了2700mm枷渺,使它们在同级别车型中的优势非常明显离麻皖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郎欠,略显圆润的车身看起来动感十足姥千。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足涎镐材。C4L大灯的设计相对简单苍,全系采用了传统的卤素光源剔噬固,而且并没有采用透镜的设计嫁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜台钱聊,还有转弯辅助照明功能嵌顽跋,保证了夜间的行车安全沫。两车都配备了时下流行的日间行车灯椒咳,值得称赞的是拧详,550竟然为雾灯也配备了透镜棋奴蔫,这一点值得各大汽车厂商学习施。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏解,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朵粗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感步耻,550上扬的腰线勾勒出时尚浪搞疲、动感的侧身线条封。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计校祈襄,并搭配LED转向灯动檀簿,视觉效果和安全性兼具沃嘲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薄锌猩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壳朴。   C4L具有无钥匙进入功能矗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性报层,550则采用了常规的椅浩椋控解锁功能胳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坟陌,C4L刀锋式的造型更加犀利内盲牛,550则更加尖锐怂。   两车的尾部造型比较统一菲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果如使冀,圆润的造型颇显稳重绣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芭任,这样设计不仅美观权冷,而且可以增大后备箱的开口角度垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯噬骇,视觉效果极佳才。两车都采用了4点式倒车雷达高,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兔郸渴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物细,使泊车更加安全梢曹莎。C4L后尾箱并未设计开启按键次路,只能通过车内控制按键和掖仕牛控钥匙开启来,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攻,使用起来非常方便食。   本文导航酒壕:"    紧凑级两厢车沸舅蒲,如果倒退10年前叛锯肌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌簇宏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拔雀笆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唉墒蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竞,它于不久前推向市嘲,但其实它在国外早已上市伤沪。雪佛兰在近期才引入少,相信也有自己考虑叉,好在这个时间也不算晚牌马,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虐纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敦破,相对较低的入手价格徐、时尚的外观设计以及良好的运动性能荷,都让其成为该细分市场的热销车型拓缅。而在紧凑级车型中渤,三厢版在兼顾运动的同时骚狙摩,实用性相对更高一些戳履、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念貌什券。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖妒胺海克斯三厢版(以下简称竿凉贡溃克斯)进行深度的比较徐,到底谁能从中脱颖而出氨坪部,让我们拭目以待霞。    在刚刚结束的2013广州车展上骑怠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罗。此外柑坪,甘哟ィ克斯去年北京车展的正式上市氏列,也让这场紧凑级大战更加精彩堤娘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牌,作为其小弟的马自达3能否一样出色拌久括?付桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筋甫,能否从容应对俄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砍棋替。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叙衡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上领当。就在媒体日当天涟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畦攫,经过旁边人的介绍控,惊叹一句茄:原来不是一个车凹粱小!可想而知哭簧杭,这兄弟俩得有多像棘潮鼻。    2012北京车展上市的该液腊啵克斯相比前者地搂革,已经在市场上打拼了一段时间静秋棵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降教俏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凤冷,但是溉确幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位按缅哩,还是毋庸置疑的髓扔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性曝爸兰,为了让评价更加客观烤氨滤,同时靖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样访,我采访了一下身边的同事和朋友梨煎。   同事A技素:男阶廖,30岁泉草睛、已婚昏皖歉、儿子1岁多    我哪个也不要惯乓奖,原因只有一个和通潜:都太小涪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闷岁裸,实用!当然这两个车白给肯定要恨。(也对缉,老婆孩子热炕头的人软,还谈什么运动醋涧,能装下更多的人和东西矩,才是硬道理)   同事B情:男沧茨惦,老赋遥克斯车主四部闪,奔三的年龄互,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感涫饰牵克斯刨卞膝,理由是有优惠渡、货源足汰、随时买嫁沉,听着怎么跟买菜似的效江嫌。   前女友淋:24岁挫,高尔夫6车主味襄摔,略带公主病    选马自达3拇,原因是好看敞,我再问还有吗缴啸,答曰阿骸颂:好看氨稹!我继续问汹届夹,跟我急了惦,提问结束篮俏欺。   现女友尸绩汉:25岁肛疥,对车没有丝毫兴趣父,仅对各类衣服糙渭达、包包芥龋褐、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡佩,原因是就看这个顺眼浩,所以就选了喇。(明显敷衍了事)   女性朋友踞敲:24岁鞍套圃,某时尚杂志签约平模风,对车有些兴趣瘟狙瑟,但只是停留在表面    我选马自达3燃庭崇,因为好看揽环,身材我喜欢农怒,而且红色(主打色踌:魂动红)是我的style违,所以我会选她的说皖磷弥。(这种中英文混合体签隆,外加“什么什么的说”的语法真别扭厦瓶精,说她好几次崩褥,不见改)    采访结果显示顶,果然是萝卜青菜妮陕确、各有所爱琅巷,而且给出的理由也是五花八门懒,那么到底这两款车有哪些不同秤,在面对不同的消费群体时凰浑,它们的表现又回怎样虽,废话不多说犯郊茂,让我们往下看道。" "  2013年8月埔,本田CR-V共销售了15393辆性,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熔闲,本田CR-V共销售了18989辆荒焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噶汹显,本田CR-V共销售了19510辆辉挞僳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘲份,本田CR-V共销售了19288辆埔供,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮弟狭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贾骋癸,它的优异表现还远不止这些撂骗瓮,截止2013年11月底歇卜俏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饱苫列,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龟。是什么让它成为了国内SUV的明星簇体?又是什么让它如此大卖棉拘?   现款CR-V有2.0L哗视干、2.4L两种动力共7款车型霸,售价19.38-26.28万元谅挨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幻乃,售价22.98万元)筏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诗扳,纵观整个CR-V的家族史欠弟淮,前两代车型还有些“方盒子""造型烂抗,而从第三代开始晾厢脾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搭叙,坚定不移的走着城市化SUV的路线突拇歼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户伍。   说到第四代CR-V的外形绘,也就是现款车型浇倡船,它的外形并不是能让你一见倾心的主教傅,CR-V上市之初颁骏,人们对于这样的设计褒贬不一己慈,甚至有些“不得民心”缄孩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怒兰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狠尽撩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纷场。氙气大灯返、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戈。值得一提的是旗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拌测,效果出彩畏甸抡。   车身长度比上代车型减少了25毫米拾文莆,离地间隙下降了50毫米怒,仅剩130毫米潍锯尘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸿泵迹,但却令离地间隙接近轿车罕赊,轴距则仍然保持在2620毫米沫壁套,整体效果比老款显得修长不少勾堵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痊篮加,在实际驾驶过程中派痢,提供给你更加宽广的后方视野客唉谷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桐膛。   现款CR-V提供17霖傅遍、18两种尺寸共3种轮毂式样蕉善去,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抠骄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栏会妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面能,车尾向外凸出比较明显侮谦,给人一种臃肿膨胀之感盎舞秘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隆变。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥丸,给人一种臃肿膨胀之感丛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯寞乖,为实用性又添一分河律,从之后的销量来说米,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敛,保持着高歌猛进的态势奠荣拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溺痹拭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叛蚂、精心常。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辅脊,排量仅有2.5L钢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淡唤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它介鲜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旗沤祈。   第三代雷克萨斯IS碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌兄,全车线条设计更显张力魔浚,饱满的肌肉感让人过目不忘里肮裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐深坷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窟编尝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏心,丢失了一丝霸气韩羚划。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忙,长宽高分别为宿:4665mm梆、1810mm家钨谐、1430mm鸽褐。同时轴距也增加了70mm铆,达到了2800mm递登。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诫酥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刑哼,其前后配重分别为53杉:47判。接近前后1狭腿:1的配重也体现了其运动本质臂响帘。   IS车身侧面短小精湛侧告,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窖辅,显露其灵动的车身姿态委。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙樊,依旧是纤细示、锋利等,绝不与传统设计相妥协钞冒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诡佰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性测蔑赫。   毫无疑问吮梦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驰。你可以觉得它设计非常超越巨,也可以认为它很有美感钦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动插。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甜顶,石油的消耗量日益增大寝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旦,排放着大量的尾气扭焊,制造着日益严重的雾霾天气刺。汽车尾气的污染擞乒,越来越成为大气污染的重要元凶啦芦炼。开发替代清洁能源啡娥,代替排放巨大的内燃机潭附,越来越成为厄待解决的课题涸姑。现在很多厂家都开发了混合动力车型宫上磺,这项技术基本上成熟了耸裁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平八孰,也没有成熟的商业模式来进行推广某胳配,即便很多条件还未具备蚕毁碱,即便这样那样的客观限制显,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面点浩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一极柿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吴蝗椭,叫做启辰e30晨风晤奸,这款车还没有上市罗,很多技术参数还没有公布扑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逞娇拼,介绍给大家溺。但即便如此库浅,这款车还是有据可查挠,开发平台来自日产聆风电动车雀零,外观也和聆风十分相似骂睹竭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涪赔式,2700mm的轴距和骐达相同萎释踏,外观的样子也有几分相似娟瓣。但明显晨风的很多细节显得与众不同聪,前脸没有进气格栅的设计欣辛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份世仆。而据厂家人员介绍颁妙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迟健,而是单独开发拳酶。   尾灯使用了LED的发光元件搽信,看起来更加醒目鸡,垂直的长条状样子也很有个性屯想叼。但在车尾上膳纹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痘芥姬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恫,用以分担电池组的压力潍含沽,这在晨风上是没有的啼礁。   本文导航鬼彭凳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜嘘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惋抛莽,照片上看它挺精神去盎哭,设计有传承有创新坛宛劳,硬件配置有增有减掇暗顽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓣,没能去测试现场参观参观毕。   命运总能给人惊喜鸡。上周五下班前授距陪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳖浑馆,领导突然走过来跟我说奇陛马:“来了个顶配副桑克斯街,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擦佳探,周末的小幸福就这样碎了一地踢搐,我得跟两台机动车泡在一起悉松冷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝媚旅完,坦白说现在我对它俩都“不来电”仟。这样也好襄考,好歹保持个立场中立对吧掏甩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满论笨腊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惯刑,比如为什么海外有独立后悬架秀酸?国内全是非独立后悬架崔墨?其实道理不复杂单,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骚粕,既然如此拾,那就遵照做生意的基本法则来做燃,降低成本被跨,攫取利润谦盛,无可厚非痢茶。我相信如果改悬架车就没人买夸淬鞋,那他们肯定不改埃戚懊。   福特比较谨慎躺沮申,善于跟消费者打成一片滴,挣钱不忘树口碑龚醋彪,好口碑又促进高销量埠盲么,顺利打造良性循环圈凳。尽管它也有这样那样的问题篱兄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仁抽,值得大众好好学学挺。话说回来疮宫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檄铃。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹墒拢克斯磕采面,是各自家里的明星产品妒顺泄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痘。把这两个重量级选手放一起毯疲蒙,能擦出什么样的火花来赋百驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骇净眷,似乎这样能出一口恶气寝。不过我得劝各位一句沉:百花齐放很重要玫,一枝独秀最糟糕瑰。   ●外观   扯半天总算进入正题妙绅呈,这个阳光明媚的周末疏谴,没有雾霾的打扰蜜,我把两台车放在一起拍了套合影逃。看看它们暗谰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凑惨芜,一个是16.29万的顶配版两厢妇О克斯亭冀裙。要说家族式设计罐斑,大众当然领先其他厂家共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缎,福特的动作稍晚一些寥,效果不赖癸笑弹。   所以当高尔夫7和杆列В克斯站在一起的时候默,你一眼就能认出他们来自哪个阵营了。谁好看我不说藐,大家都有自己的喜好些抄刨。两款车前大灯组内容丰富健,氙灯盘、日间行车灯棋贿毋、大灯清洗婪步深、雾灯一个不少瑟冕磁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蘑恕,而该涛茫克斯的则要花6千块买选装包糙,朋友们券缓,要享受还是得多消费啊帘。   车轮部分有看头阂敦。付肆撸克斯胎宽215mm恃,米其林博悦轮胎钉池橡,轮毂造型带感到砂,给个好评刺毯蕉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镰。高尔夫7胎宽205mm甩,似乎缺乏顶配车型应有的气势领设,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卡。   车尾设计各有出彩的地方旁拿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橙惕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莽碌单,LED尾灯是个加分项发哇,柑奕蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意犊奥。左边那台风格沉稳一些床,右边的青春气息扑面屑烽,你喜欢哪个农?" "  “牺牲一定的车身刚性炬书卞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忱矩刚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涵秀滔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”适帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伦播纯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舞。就在上月骗靶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娃逻,至于奔驰C63 AMG堑,目前还缺少这一车型铝罢。   由于是RS5 Coupe的系列车型陈俊处,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彻凭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踏唬,毕竟除了性能之外搓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馅。   延伸阅读 禽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彻峡,其中包含对车漆颜色律损成、内饰颜色以及电子功能等自主选择扭幕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诵前扔,所以在配置解读方面晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奋使村,并将官方价格告知大家杏方苍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仆,软顶敞篷采用电动开启茅,时间上需要15秒即可朵合圭,而将再次闭合需要17秒哆,其开闭结构为多连杆双片式妓,这也大大缩短了开闭时间薯宋炒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷螺,为了不过分降低运动性济藩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霖猫。排气方面也是RS5的一大特色浪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸悔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勤腐,而在Dynamic模式下会全部打开橡。   本文导航寐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割,或许大家已经是心里多数妒表,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骑烤鹃,定位于新兴的小型SUV市场柔桨什。众所周知详斧救,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蠢,长安铃木选择在这一细分市场发力瓤额涤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滥废什,通过对比分析雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒋泥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宿骑,搭载1.6L发动机辰什稍,匹配五速手动和CVT变速箱筛渤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陡授、2.0L两个排量六款车型繁,同样匹配五速手动和CVT变速箱跋忱芳,售价区间12.88-21.88万元邪撵平。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歉颅鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亩县簧,通过下表的数据显示得知篮檀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厕查棵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX体柑,相比逍客慷疚、昂克拉等车型同样处于劣势侧耻扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起册,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辛型,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喘瞥,还有与车身不同色的黑色包围蕉噬、车顶行李架雾,短小结实的车尾嚏贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矢。车身颜色选择上侥,S.CROSS锋驭提供了极光绿美、皓月白秀峭、星辰银拿盯喊、丹霞红舒菊、银河蓝和晶岩灰六种颜色窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚕蠢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裴邦,雾灯抚膛、下保险杠也经过了重新设计耿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藏惰傻。车身颜色选择上眷,劲炫ASX提供了珍珠黑讣泰黎、极地白据、翠鸟蓝熔涸很、酷银话浩海、钛灰五种颜色额。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傅娩协,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯独嗜,前后雾灯贝,并配备大灯清洗功能剔栓,外后视镜集成LED转向灯;同样唬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯书,带水平调节和自动清洗功能耪雾,其外后视镜没有集成转向灯擎碾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家好镣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹄沮伎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂避赏毫,二者均为铝合金材质抡。所有车型均配备优科豪马轮胎讽紊。值得一提的是拎鹿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扮,这在同级别中比较少见倒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型第侗,根据车型的不同尺寸有所区别抬胖,低配料荤椽:215/65 R16镰,高配详氢:215/60 R17围违耽,轮胎同样使用的是优科豪马丸菇额,同样配备全尺寸备胎封联,两车在这方面都表现得很厚道颓昧贡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叛干,第七代车型锨票徒。其指导价12.19-14.49万闭母报,这是配备1.6L引擎的价位韧税。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲁,账面要准备好14.09-18.29万唉败。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逛姬,当然琉谈,身为第七代的它让,在冲击属于自己的又一串“第一”诚轮。但我们相信豆赖,短板才真正决定高度牟为。   全新高尔夫的德国总设计师说梁萄腹,它的设计主导思想为“简单既经典”翔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悸碗捞:中网与大灯的相对位置单祷、拓宽出车身有力的轮拱级奶罕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荒,这台在中国拥有极高人气的两厢车深,一露面贯,就好评如潮祥脓杉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解队屏,但还是要将6/7重提扣,除了外观上的差异亭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上该,比第六代车型要长56mm嘉署窍。而整体车身比例上阮锻嫁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然期,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涪脆,轴距增加59mm弘娩卸,从而提升至2637mm祈哥及。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萌陈添,但新样式的内部构造也足够炫旦窘扛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念遁。高隔音性的特殊树脂层鞠吹,形成3层薄膜结构袍。它拥有很强的抵制振动物理性能侵。   直接跳过撩人性感的腰线俊宠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丸。相比海外的双L型限,或许辨识度更强一些浦纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的储歇歌,但高7的不一样露。细心的你会发现娃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时据锯,才会主动启动棠警,并且拥有厂商宣称的132°广角取籍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扩叔嫁,天平再次偏向了驾驶者一侧蛋菜。整体内饰上爽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搽:放弃中庸的设计理念敞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糖。不规则的T型区膜肺、活泼的金属线条点缀麻拟班,让全新高尔夫大变身孟翱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屏嗜,它能够让你感觉非常新鲜扩沏。   坐进高7内髓距,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗对,比普通天窗大了30%凸据喉。而外掀的开启方式有点奇怪拴疙鸵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戮灭,同时还为内部提供更多头部空间藉。   大众车型的人机工程向来让人放心湾炕,这个角度的方向盘割,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妮捻峰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟到,或许来个拨片更有型吧扯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症够矢筹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度登玖慈。   本文导航婪:" "  在国内的SUV市衬谷拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣杀,正因如此说围,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问那,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罗够。   说到大空间金绵匿、七座设计赡斥、配置丰富的SUV凯撤诗,北京现代全新胜达是其中的表表者芳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏榷骋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零受肉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹊酿,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称鹤恐,设计上中规中矩莫兽夹,采用了哈弗新的家族式设计元素烁,这一风格将在整个哈弗系列上普及桂钦贝,代表性的设计元素有方:大尺寸U型前格栅嵌割,粗壮的镀铬横条格栅胳蹬泞,时下流行的“X”型前脸糜块贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文杆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噶楼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沉狭栓,再辅以造型锋利的大灯灯组版,极富视觉冲击力解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伸盖场,现代品牌的确更加具有超前思维意识救。" "  如果提起讴歌品牌肌醋,大家一定会想到MDX这款车疙暴夕,究其原因交拣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型南。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶,拥有讴歌最顶端的先进技术经仁。在2013年蹈汇,讴歌上市发布的新车相比以往低妒恒,算是非常密集的拇。即将岁末履,讴歌的新款MDX也开始上市销售期耍喷。作为新款敝舱,MDX的售价降低了撑空,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纯敌赖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隙吕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骋京?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术市鲜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒲趴。使弯道驾驶更加轻松碌勒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颧缓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滦,在车辆制动时梗,通过制动延长扭矩矢量分配稿蹬侠,提升转向的循迹性 递,这在之前的讴歌车型上是没有的航尘琉,包括RLX书微。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈透稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摆外,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炔挟矮。但我们看到酬锌翟,在讴歌品牌乃至本田车型上庇丰姆,自然吸气发动机依旧占据主流侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淡郎钞,在新款MDX上使用的3.5L发动机捅局谷,带有VCM可变缸技术杉,在不同的动力需求下牛哪,发动机自动切换工作缸数咳祭,用来节省燃料苗店究,提高燃油经济性灯串。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孤呵棋,使用了全LED大灯浦噬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僧磺,不止在新款MDX上出现恍滩,旗舰轿车RLX上同样具备貉单。但和MDX相比梧附,RLX的前大灯内部结构稍有不同匪梢。而MDX的这种全LED大灯信,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘲咳拱,但据了解讴歌正在向这个方向研发椽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务其坡档,其中大致包括救援叔、定位措、导航检索等常用功能挖。但值得一提的是哥舷,讴歌的这套系统在整车质保期内冗绣呈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜜创。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帘,通过车头面炊凶、车侧窘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尼。对于前方障碍次、侧方停车迸宪毙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书脓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箍绒锚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稻脊煤,MDX采用了59%的高强度材料糕,热冲成型一体式门环等途径竣但乏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痞本犬。   本文导航味沦砍:" "  在新一代天籁发布之后邦拇俗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卢毒滴。二三十年前位侧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冒却,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前态娶。而谈起这两款车浪,目前多数人对它们的理解是仿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吞具闪,配置增高奋拣,便成了公爵和君越镰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挠很扣、动力和配置等等耍,却有着极具诱惑力的价格燎箩觅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垂输凛。可它们究竟有没有这样的实力胶鬼?两者比拼翟烩,谁又能更胜一筹上碍捶?本文即将为您揭晓瘫念。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型犁港,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谁哦什,售价区间为23.59-36.99万元愤杆霓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悲,两车售价分别为29.98万和29.99万男埔少,价格非常接近昂,比较有对比价值版凰粹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惮酮铣,主要是雾灯妓芍、轮圈等几处细节可以加以区分怀栖,尤其是中网变得更精致角楼吵,车头更显大气癸烈。但也就是这些细节的变化舵财悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘁喜疯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘟聚。   大灯方面股剑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怜蛋,不同之处在于捕男饲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灰括。   车身尺寸方面岛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怀攻么,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)济,君越的长度同样超过了5000mm撅凰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本比。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面问,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郊催熟,并没有追求锐利镜炒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陡,腰线设计是其外观中的一大亮点卉部,并非大多车型采用的一条笔直线条松隙,而是在B柱之后便缓缓下沉烙贝嗓,在后排车门上形成一条折线飞览壤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晨。   尾部来看显,公爵与标准版天籁造型基本一致叹埔抵,尾灯造型也还是一如既往地犀利歪诬碧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裤瑰诺,为整个尾部增加不少活力巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合填鼓,使其整体感更强荆喉款。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华品闺似,轮胎方面取,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点碘鞋,更为霸气诫。   ● 外观小结舰: 两车均采用年轻化设计苯连埃,稳重气派;车长均超过5米袍客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上美,君越表现更为抢眼袖垮胶。另外无瓜槽,从个人角度来看剿笨俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邻肆簧,相比之下它的造型更加简洁胆迁、规整策柒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酷身擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽书,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岛赦骚,足以呼唤出你全部驾驶激情检啥。你可以视它为野兽莆书圃,但我更愿意称它为内敛狂徒歧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惩叹盒。它是驾驶利器林,也是很多人心中的梦想之车返,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹认判。   既然说道奔驰AMG蹋渭薯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄鼓奥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钨,都代表了其品牌车辆高性能版佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慕糠皮,这些车在发动机配置调教卸廉,底盘调教稠币冀,外形和内部设计上都远远超越原厂车信寄趴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔽录,它的长宽高分别为4707mm驮帕伺、1795mm和1391mm芦邯,轴距为2765mm衫。参见下表可以直观的发现须,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邢兔暇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秀辩相。但细看之下瞎,还是能明显看出差别露。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵诡离。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虹倦暇,流畅迷人更具轿跑风范萌弛境。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虑。   除此以外阀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劫咖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疙蜗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荤鲍腐,前轮尺寸为235/40 R18蚕激,后轮尺寸为255/35 R18诉蓉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹,以获得更快的加速度噶炒棠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扒感蓉。   车尾是C63最为霸气的地方烽筹,四出排气管宣誓着其运动特性奉水,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一但。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽,从而提高车辆的稳定性敌贿。" "  11月12日漂被睡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市略。无论在平台还是动力上横顽,这款车都与标轴3系基本相同溺弧。动力上誊贫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复,依然分成风尚乖、豪华和运动3个不同设计套装毒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瀑惨裂。无论怎么看擅,4系都很像一款双门版的3系台衰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圣旧风?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渴潦。   虽然名字是4系测潘冠,但如果只看前脸贬廉,恐怕一眼很难分3/4系捍色。不过仔细观察细节的话哀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甜需。比如更大的开眼角设计潮题咀,更修长的双肾格栅酷鄙弘,还有明显不同的下进气口设计风格漆酮。当然葡盒,了解宝马车型的消费者都知道戮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置守腊。此外撑捐盼,前脸还针对空气动力学进行了优化皆。 【左项握:豪华设计套装(选配)/右抵芍:风尚设计套装】   侧面造型上弊,4系明显比3系舒畅很多赔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞠,更修长的车门对此也贡献颇多蔡廖盯。不过轮胎规格和3系完全相同协汰莲,似乎很难体现出这款车有多么运动愧泵。另外壕姓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痛店,和前脸的进气口配合疤,共同为刹车系统散热蛇痴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街,不仅装饰性强莎,看上去也更凶狠北藤抱。   尾部设计上井勉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焊辞朴。猛地一看依然很3系味辩珊,但饱满的线条体现了4系的不同朵边故。尾部虽然整体很“壮观”融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东潘,别有一番风味成。另外唇嫁瞳,根据套装不同冉发颁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僧宠,实拍的运动设计套装为两侧双出妈,个人认为设计还可以更精致一些屯缝荆。   车辆提供匈舜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址峰骨快:北京市海淀区闵庄路19号   电话餐:(010) 5872 8888   本文导航忌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道班谅讲,自日产逍客2007年在英国上市以来涟适睬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岗豢涝。各汽车生产商自然毫不示弱双吾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拨,公司就对其外观和动力均作出了革新豌黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赦齐扔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磐。这款车售价要高于ix35兽煎,标配版的售价与高配版的ix35相当泞哭。较高的售价并不会对消费者影响太大煤沫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把颊。 ? 现代ix35   除此之外贰全,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抄洽。完美的驾驶体验伯菩,充足的动力表现疾潮秀,日常的实用性以及低廉的养车成本礁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战规。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毋鹊吼。CR-V的后备箱打开的角度要更大改拼娩,后车门打开的位置更高惩蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅侮蔫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逛降。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的同茎沛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的表徒。ix35的后备箱地板离地面更近蓖莽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔽翱领。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揣琼,他们要对此多付1,700英镑锚。其余两款车的四驱版呕弓擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掠蜕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猴扯缅。   从标配版本来对比三款车斜吝肺,ix35要优于其他两款号。SE版就提供了后排加热座椅判毁惠,方便商务人士乘用醒摊。高配中更是有导航嚷,蓝牙尺,真皮座椅斡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拱刻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠心潍毖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舶。   综上所述涵烽垒,我们推选出这三款车的排名分别是借:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的家喜,但是它的驾驶乐趣却是最大的磋辉揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谜逝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度困荤抽。低的污染物排放秀帝,强劲的动力表现锨,新引擎的装配让该车重获新生卡躬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茎痊肃。不光是低廉的售价婆晴乾,标配版的实用和保修期的延长惧暇,让该车十分吸引人朵焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放案化,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品到窜粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪们,严禁转载薄抠,违者将被追究法律责任卷。责任编辑盖逗:李敏" "  在国内我褥矫,提及福特这个品牌氮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐耍克斯和嘉年华贝,但福特的精髓决不仅限于此凹叹胜。在美国详辜磨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逻玩。近些年来率,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铝,先后投下了旗下多款SUV车型歉赎溯,其中包括翼博洛匙雄、翼虎竟容、锐界以及今天的主角探险者功。作为美国销量连续15年冠军的探险者狸壤请,它在中国的土地上能否再续佳绩蝎?带着这个问题笛摆具,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拜堡敞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程铩,也是其第五代车型洽。在今天看来纶,福特探险者圆润饱满熟,又不乏美国车标志性的肌肉线条锌绩捎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿超赏。但早在1990年窝龄壤,第一代探险者刚推出的时候琶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锚鲸。   随着时间的推移荒静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锯井,与其说是改变爱,倒不如说是更加顺应潮流届磁耻。早先的皮卡底盘不见了踪迹剧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抗裙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陋得。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呈屠搭?结合同价位车型做个比较不难发现酚,探险者论尺寸绝对傲视同级蔬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV会沫炬,“尺寸”无疑是其最大卖点江。它的车身长南、宽懦、高分别为5006mm臣嘶谴、2005mm和1743mm妥豁,轴距为2860mm沏版。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勃,即便是与奥迪Q7的对比中玻氢,探险者在某些环节也不占下风嚏牢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彼侨害,探险者的最小离地距离为193mm皆,接近角和离去角也并不大素笨,仅有21.7°和21.4°培希市。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的催僚。" "  引言戒筹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帅垄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新协行,其采用了全新MQB(横置睦勐龋块化)平台生产箩工染,不仅在外观断苇冬、内饰方面有着明显的变化邵肯,更低的生产成本屏、更轻的车身也使其有着较大的优势贬喉沥。此外价另握,作为其老对手的福特溉懈倘郑克斯当然也有着较强的实力诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评金告。今天持吨如,我们就来为大家对比一下椿,看看这两款车型谁的实力会更强毋戌。 外观垫侯掇:低调内敛大众风对比时尚张扬概辛蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感屉吵,但在设计风格上却有着截然不同的一面铰幕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上房酱。而溉娇崽撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息架。   车身尺寸方面苏嗅补,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睦境幻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厂挝懒,轴距也增加了59mm适担迫,整体看上去更长更宽更矮肃。但其主要竞争对手阜娉裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势故前稀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅干霞快、强壮唬疟蟹、凶猛牢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象齐猜。试驾被安排在了蒙特卡洛讲纠,我们被热烈的目光追随了一道绦,同样谐贩吵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篱吧挂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起规弛驾,它的对手就已经锁定了钉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胺漓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迸,他们选车就两点伞泌,第一样子帅蛊撕苫,第二性能足够强大韶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衡。恰恰如此卵譬霞,它看起来很漂亮密对,尤其是车身各个部位的比例与线条露毁讹,挑逗着所有人的视觉神经替浮刚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野护趣誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叼慷咯,而且更杀气感更强狭胃。怠速时慢慢靠近纱,它的躯体在微微颤抖庇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撮舶。   细节方面奥迪从不偷懒晶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扫环泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扮订。在我看来誊,这样的视觉效果已经足够征服所有人顾撵庞,如果你觉得不够醒目床低,还可以选择将卡钳漆成红色邪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梧歼谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唱,120km/h时自动升起师吭潭,此时的样子最为动人溶唐,速度降低至80km/h后便会自动收回守怜。   进入驾驶室并不费力谩,内饰与A7或者S7基本格调一致添桅,简洁朴实遍,中控台区域保持原有基调乳,有人说它沉稳驮示,另一些人说运动莆,在我看来这就是奥迪的风格橡美淡,可以满足很多人的口味募,一切气氛都显得那么熟悉痞。   车内有两处亮点让我记忆犹新凛鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荒,坐上去的感觉也足够舒服兢。不足之处在于它的调节方式太过简单盯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能省纤混。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夕嘲杯,手感与大小都很出众醇枷,令人爱不释手侩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郊哗纤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠕稻完。也许这就是奥迪设计师花心思的地方协刊摧,善于抓住驾驶者的心迷俱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分地骑睫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚕睦,两厢版掀背车开始越发备受关注亲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型未疚,强劲的运动性能也是非常重要的指标权。就在本月初猩悸瘸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求登孪勒,除了朗行运动版之外痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次。接下来碴泊,我们将两车放到一起扣羚茬,来看看其空间和性能环节的表现如何贯颗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耗遂谩,如今的情况则正好相反睬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唐县畅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踌,两车的售价还是非常值得人期待柬瘸桔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奴办浦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掠忌媚,前脸没有任何改变蚀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邪,但给人的印象要更加动感谁。   车身尺寸方面起棉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愧擅,各项数据都要比朗行运动版更大一些僧癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桅碑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遍炒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痛,比较适合家庭日常使用孟。轮毂造型与三厢版没有区别沫。在发布会上毛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎习,相比科鲁兹掀背车不够运动讣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞,线条更加自然啼膘钱、流畅味薪荤。两车的车身腰线笔直且显眼煞许,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影马枫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘿寝。同时乃吼骡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皋狗力。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勾,点亮后的视觉效果非常不错讨舞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垄圃。整体风格也是保留了三厢版的造型让。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尚焙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靖。2008年舞青靡,丰田Yaris进入中国市撑芙摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甘僳臼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怒砂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车络靠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扩铅,想必原因大家都很清楚姆妙急,致炫在各个方面都已下足功夫畔氯,为的就是再续辉煌蚕。   致炫外观灵动时尚堪,带着一些年轻的运动气息芒,车长为4115mm培泼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递喜,比老款低50mm;轴距为2550mm媚,比老款长90mm雇坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了度。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗钒旦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槐搞勤,这样的设计更有利于致炫的散热踩思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诚褐蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输赣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票淡。   " "  在这一两年中腹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烦粮,究其原因袭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晌。另一方面蹦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕。如今廷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蝗巴。带来的改变很多睬僚狗,由MQB平台带来的更多越级配置赔拓奢,外观内饰的革新胚逢抄,动力总成的变化盎绕,当然还有后悬架的改变滑染幻。能否继续神车称号你誊筷,笔者觉得维软,可能性极大俄。   ●从固定平台向牟瞪蓟祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟砝罚块化平台的车型吧钡纶,之后罚,从这个平台开始肩涎铅,还会有奥迪A3等车型陆续引入形梅茅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琅瞪卸。但从高尔夫7开始纽,这种概念将发生改变媒。MQB那В块化平台生产镭捻毁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宠接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留催,后面我们会详细说到十。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扩炕,必然是一台有传承有积淀的车型阿蹲。经过几十年的发展和变革埂诵,没有被历史淘汰刻,却总能获得新生和换代焦。我想符合这种条件的车型真的不多很。甲壳虫也好驰,卡罗拉也好藩鸵芒,都算在其中诲。高尔夫更是其中不可或缺的一款睹,从第一代发展到第七代愤啃共,我们发现本腾,很多经典的设计元素没有消失河每,而是作为经典传承下来烩狠缉,但技术却在与时俱进的发展吃。直至现在送桓,高尔夫7的出现鲍撬,能够看到曾经的影子沦,也能够看到未来的趋势辑乱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轮供,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿另爸虐,今天在紧凑型车上也上演溜跋幸,只能说明坍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视板捣,也从侧面看出颠磁琶,这一级别的竞争是多么激烈谅辣歼,高尔夫7的轴距加长了59mm钾董,反应在车身上缅锣,加长了56mm骸坤般。这让我们看到酵封工,高尔夫7并不是一味的加长宠竟,更兼顾着车身的整体设计诫惦暴,以及操控能力的全局设计叫背供。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葡懈绣,争议很大副,但貌似并没有像新速腾上市时那样耙莲,引起大家的太多反感享棠。或许一汽大众的这场策略大变缅颁馈,已经让消费者黯然神伤了椿肯。大家也都知道挺安频,这是没办法改变的事番,想要四轮独立悬架呻句界,会有性能版车型作为选择协邦牵,要是纯家用略匆,就只能接受这个现实露斯。   本文导航硕妮露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV算弹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢涩,这仿佛已经成为了一种定律袭。话说回来憾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞酶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劣途衡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斗椽犯、做工炼乱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位核,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祭吴傲,为更直观的进行两车的对比分析围瓤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车含,需预定等车时间较长忌掳,主推1.5T车型)作为参考对象扫靡拜。备注曙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹踏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高构辣节,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挤,瑞虎5和哈弗H6各有所长阂覆布,瑞虎5车身更宽艇块、更高款计信,而哈弗H6车身长度衅碍、轴距更长市垫抗。另外这两款车的外观设计原创度较高湿姑频,没有明显的抄袭痕迹拣醚傅,且能够符合大部分人的审美观低白摧,足以体现出设计团队的用心程度秸芭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坪氏,意在塑造最新的家族风格枢柿闪,整体呈现出大气构兼停、时尚的感觉沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡颅,包括徽墨黑腑鸵、烈焰红俏、赤金棕七、暗夜灰挤沙祭、皓月白和丝缎银芥蕊贬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奉悔腾,其更侧重于简约缸恢茨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氦惯。车身颜色方面籍新,哈弗H6提供有经典黑承巫、雅致银哩珐顷、简约白非、中国红烙舜星、风尚蓝坡、摩登灰超胃评、醇魅红李、睿智棕共8种车身颜色舷颁奢。   前脸部分畔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捂沽闷。瑞虎5前脸层次感较强谦殴镁,大灯巧妙地与中网衔接推视,而下进气口被分为了两部分蕾税,下部与底部合适护板相连接剔羡褂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唯娟巴,没有太多浮夸的设计报,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渡坟哭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晨勃,但绝对属于耐看型祭,整体间流露着SUV标准的稳重气息屠复炉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋华泞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长警拜棠,车身侧面给人以更修长的感觉冀。另外题咐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兜,车顶均配有行李架温。   同样的即,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感写坑涉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甸偏挟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疤绿庇,厚重的保险杠更具力量感舱鸡诉。   灯光配置上覆隋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漠,内部灯组布置较为新颖册,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒂,常见的柳叶状大灯造型灭,常规的灯组布局祟窟阿,带有透镜的卤素光源大灯弥娠谩,提供水平调节功能痰停疯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源视搞,看上去更为醒目和美观沦匆膊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屡却,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇离苗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荤扁宫,同时越久的期待会带来一个重大问题欺,那就是新产品如果不能做到完美齐甸墙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呵呕,两条定论由中国媒体陆续传开履裁,首先它的相貌不错详恫卑,其次来到中国的时间也不会太长了类杯簧。一个月前冉臀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烦娃,为何这么说估惶称,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夕,通过细节上的修改驾,使雅阁更贴地气佰火。   设计师在中国进行了大量调研工作然,最终他们得知了国人的喜好继咳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墟叔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中克撵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穿翘碴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈集类梯,在如今大行其道的“加长风”面前哥交饥,本田倒是走了一回不寻常路铰,这也是让很多人吃惊的一件事围臣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宛描试。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奢,究其原因我想和C柱造型捎獭捆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关塘惠涧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垄剔,先是放弃了老款斧头型的轮廓负岁忙,其次将双出分置排气融入到了包围中闲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚借绊爬、动感靠拢沮澄割。   本文导航痊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉粮稗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问肥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣绷獭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓄唤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩币题肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗录。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汗班,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吨。相比之下挡炔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棉盆攀。总之这个价位的车型水擎,只要设计不太出圈消费者都能接受宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯肚,即便轴距也仅有20mm的差距悍瞄读,如果无聊到一定要分出个胜负的话耗贰拒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喇陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端评慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出啥。顶部的灯眉矛洁萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜜污,虽说还是带着几分模仿的味道冀戚牛,但却并不令人厌恶描痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扰咎署,不过它的优势在于自动大灯功能签皇诲,这是我们在CS75上未曾找到的配置博。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠缄,都是标准的SUV设计舷苇考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含,不过值得注意的是闭潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊稳,上下车时可以避免蹭脏裤子坑伺珐,这一点要比哈弗H6显得人性化衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溪谰得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灰酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽豪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙梦告,那也将成为它的一个优势帝舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素鹃。两种风格说不上谁好谁坏抽黄蜂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胶挖篇、更时尚的选择蜂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簇醚矾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凤娥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂堤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜可斜沮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佳其爽。相比之下瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕。总之这个价位的车型臣妈,只要设计不太出圈消费者都能接受篱接吾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参逛昏,即便轴距也仅有20mm的差距歉丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔棘柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柿努探。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其玫康,在这方面长安CS75表现得尤为突出芒。顶部的灯眉劲龟帆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胯,虽说还是带着几分模仿的味道统,但却并不令人厌恶书年劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈,不过它的优势在于自动大灯功能赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化背捻,都是标准的SUV设计接疙徽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔身,不过值得注意的是溪疮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赦,上下车时可以避免蹭脏裤子谭芦,这一点要比哈弗H6显得人性化既伎钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皑潮惶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铺疚杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉没钳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰混鞍,那也将成为它的一个优势僚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汾裴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿屏弗。两种风格说不上谁好谁坏饺校饺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻捞、更时尚的选择笔起。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隧,埃隆·马斯克就是一个奇人屯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克额逢?下文简称“埃隆”)葱硼骗。远隔重洋来到时差16小时的加州鞋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S动眷怠,一款名不见经传煞挫逞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裤付河。在短短的5天内禾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汞摩据。 ●曾经的TESLA效律悄:短暂辉煌的Roadster   2003年倪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拟僵,并亲自担任总设计师的时候堤邻,他为公司取名“TESLA”闲衬缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彪惧扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)念悼弦。而在十年前铰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盒,因为在此之前瘸动,没有任何纯电动汽车成功过袭。   不过很快练,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溪坷、续航里程短的传统印象暑试。只是呕,那时的Roadster真的很糙突叫,很贵董退辫,很没吸引力芒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饰抠物。   于是常泵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”措陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市石警握,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦獭,已濒临破产……”涟畦。   不过乃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霖烘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在测,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轮莎乓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国素害辨。仅从2012年6月车辆发售岔吹,到2012年9月这短短一个季度内肉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碘尖陪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持苯氖。   ● 简约外形流畅饱满孪顶矛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匡?一个能够打动人心的外观设计煽泡碧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捕涡霓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薄登萌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寸轨香,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忿纠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轮,是一位年轻的美国本土设计师维挥,曾经在大众汽车担任过助理设计师煌频,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欺唉毫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佃澜啸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罚,马自达旗下的Furai朴瘟、Ryuga看、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下措。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker克晚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韦但坪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疼仿诲。初次见到TESLAMODEL S的时候宽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褂玩操,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辨话,难道这两款车之间也曾有交集诚?   多方查阅资料后才明白瞬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靡幢餐,不过后来TESLA对其提起了诉讼郝讹帘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作长,还盗取了其电动车制造技术悍径济。于是紧接着绩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抗,并最终完成了MODEL S的设计工作俺鹃脸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沤歧尸,轴距则为2959mm魏互班。仅从数据来看骡穿,MODEL S已经算得上中大型车的级别捐墟,差不多和奥迪A6L髓贾结、宝马5系Li等近似香,只是车身更宽大也更低矮一些蔷超南,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虎粪能。   整个MODEL S的车身上奇逆,相比许多人和我一样潍贝凸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吞困鞭,椭圆形前格栅造型太另类了技堂钦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撼炯,但是这也成为了MODEL S的标志舍庙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竿晃,所谓的家族式前脸镜拇鸥。   你或许会认为没有前置发动机的存在酗,和绝大多数的电动车一样涪邯闪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魔查边,那就大错特错了强论。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹核,动力系统和电池组蓄亲相,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酬攫,就和传统的内燃机汽车一样豪射守,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温林丝鲍。   细长条的大灯造型很酷煽,氙气大灯临吝、LED日间行车灯都是标配摩,和其他车型类似憋辽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疯非滑、LED雾灯以及示宽灯糜存添。只是在功能性上MODEL S实在很单调赴负每,同价位产品上应有的大灯清洗省蹄、自适应功能等一概奉欠裤牧耻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盾苔,4年的时间峡铃,经过诸多顶尖设计师的打造违唱倦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发点劫耪,再到上海车展的国内亮相喊烁瀑,今年广州车展终于正式上市撕春踩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡虎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒怂屋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悔泵酪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闭惧,这是中国自主品牌获得的第一个五星匿算。观致3四项总分达到了惊人的340分换好,这在整个2013年度排到了第一位赶娇童。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯脆槽,接下来为大家解开谜团千。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妇魂薪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念地斑募,观致3的外观线条十分简洁荒扇辑,但又不失从容优雅午袄吞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓢烁,毕竟它的设计总监曾是大众高管狙奠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卸。   前脸看上去相当的饱满圆润儒红媒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廖,而“Q”也是观致汽车的首个字母膘盟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烽览苔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切男翁峦,这话虽然有点绝对陶,但却不无道理拨,在说服消费者购买自己车型的时候母,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城裁胆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型切,随着时间的推移喇眷挞,两各品牌已经深入人心典厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杠么童,相近的售价酿、同级别的定位染忙,看看哪款表现更有诚意窘朗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端舜,造型圆润符合多数人的审美迫,第一眼算得上成功烹秆湍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忿,细节处理更为立体很显档次侠湘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屎谋。爱丽舍原创度极高箱,很难找到其他车的影子荷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郴娄,只不过虽然车身进行了拉长节龋,但看上去依然是一副小型车的架势导扑,气势上略输给爱丽舍黑寥氨。外观设计确实见仁见智碑嗡,有人喜欢圆润稳重渡枫乱,有人喜欢直线条的简洁利落琉僚,嗯好吧姑疏,各花入各眼珊耻肩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锨瘦,新桑塔纳除了车身稍长之外浆灯浦,轴距镜珊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势备尼谰。但整体上两者都属于造型协调的类型如。   内饰部分雹钞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边巴榔。配置细节设计此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啥退,比如位于方向盘后边的多功能按键慕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矫冉,则显得没有可挑剔的地方胎倡,只是限于成本粉,用料表现一般藐耸。" "  谁都没有料到短短几年土,SUV会如此火爆雇仿,从动辄百万到数十万的城市SUV忙耿,都曾经上演过排队提车的场景搓哭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偶仁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碳抛蝎,不同细分市场妙、不同类型SUV纷纷推向国内市臣按掳省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘶赴档,推出了其首款SUV--标致3008伯涝露。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢椴堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芦看睡。而东风标致国产后价格有很大降幅谁,15.98-21.67万的售价也与途观氓、CR-V吉斡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罢晚。下面一起去看看吧犬。 ● 外观解析   除了高售价外毙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一港姑。太过个性滩稻努,同时又不够精致嘿。而相比之下署,国产版标致3008要好很多失份誓,现代感更加强烈壤。前脸采用了小一号的大嘴饱妙,并且添加了镀铬饰条显示很精致姥,也符合国人的审美苫巾禽。   前大灯虽然不是氙气大灯艰吉,但是加入了透镜莆劳蜗,整体观感不差权腥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高环。另外酗琅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胶悸请,增加了前脸时尚感蓄。   从车身侧面来看丧,标致3008加入了车顶行李架橇,虽然并不是经常用到的配置谜呢吝,但是对整体造型的营造作用不小秒。另外灯结突,黑色下包围凸显了运动感上。   尾部是相比进口版改变最小的尝和,不过依旧非常漂亮逢黎,很有层次感瓢旅。尾灯加入LED灯组赴号标,警示效果更好污。另外最值得一提的是其后雨刷设计痞,在前雨刷工作状态下潦实丹,挂入倒档来诽乘,后雨刷会自动工作陕堆拘,非常人性化的设计翅。" "  说到法拉利问闻匡、玛莎拉蒂这些品牌版立,网友们肯定会觉得遥不可及沪坷洽,价格高高在上媚鞘。如今夺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孪裁,它以89.8万元的价格进入国内市场锨虱卡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒙恒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擅,让我们来看看他们三个谁更吸引人茎。   在市场行情方面立夏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统很,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梯涩坞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朽喉纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠邢麻祟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旗浆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暖仟诞,看起来非惩斫溃魁梧的发现竟然落了下风汤,令大家非常诧异虱。但在内部空间方面夏洁,Ghibli组完全不能与发现相比虑谴嘿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车材门,所以它的尺寸就不在此提及了欣。   在该项对比中钠沧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矾项,功率少了80kw垦潜,扭矩也少了50nm痴杆,同为3.0T但差异却这么大奉。发现采用了柴油发动机亮俄晨,这款发动机的性能超众磺,在国内有些市场中非常受欢迎惩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赂何。   对于传统豪华车闻言浇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酱番翻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钝坞底,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暮。路虎发现集成了家族中的优良血统分锚,四驱系统足以让众多对手汗颜骄检。   本文导航监:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猫,保时捷新Cayman在国内上市之后秋恍搓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氓,遗憾是试驾车迟迟不能到位衬腐姬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涎乡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藉舶蓬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔怜邢,就当胜利喜悦之余辖溃瓤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脑缅繁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欺紊九:不就是保时捷最入门的跑车嘛班,至于这幅尿性嘛扔拈?不过您还真别说饭,Cayman作为保时捷入门产品中经戳,绝对是一部对得起消费者的良心之作漆,比起卡宴与Panamera来说苏曝钨,工程师为它注入了更多保时捷的基因剧,说句通俗易懂顺寒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酪酵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誓免碘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缝厘测,第一代Cayman的诞生是在2005年特惧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檄系鸿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许淡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本避。   新款Cayman S外观简洁波书,车身比例更是优雅的惊人妇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逃检酚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缕价,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俱。尽管如此咕,这款双座跑车依然非常紧凑脚顽獭,车身长度增加了33mm毒培。车身前悬缩短了26mm差香。   每次谈起保时捷的外观设计瓜,笔者都是非常纠结的心情怪澄,恨的是德国人那副死脑经抱尉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膘完妇,喜的是哪怕轮廓没有变化搭罗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谷,或许这就是历史的传承吧叭辞杀。   新款Cayman S除了迷人的身姿俄,优雅的曲线之外本,设计师并不是一味的强调柔美讥歪糠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辉竞,这里需要注意的是癌眯仕,这个大口可不是什么导流机构届,而是发动机的呼吸通道阑卫税。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹲抬,加上凸出的转向灯设计叉,相信任何人看过之后都是过目难忘疲份仕,尾翼同时配备升降功能铰桥,时速超过120km/h之后扯,能够有效提高尾部的空气下压力松梯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凡池,这个是一个价值不菲的配置梳裙,总价44700元房兜醋,如果您不满意当前的刹车系统摧寄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剑淌潞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞,据说车用到报废了坛亭蹭,它还可以装到另一部车上继续使用葱女,简直可以当做高富帅的传家宝挫拱蔑。" "  国内B级车阵营的争斗奴,恐怕用水深火热都难以形容荒蔫剔,原本只是按国籍分布的对抗阵营尺,随着时代的发展告冕谱,已经逐渐转变为混战的局面筐绥,比如ABB三个品牌的中级车途究恼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郝散。同样的情况也发生在合资品牌身上冻,民用车级别的对抗往往更加激烈炉磋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时少,来自德系的车型是否会倍感压力创文熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秀,又考验耐性的工作涝。往往在某一个时段有一丝懈捣樘骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑低。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫁禽荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然死,做出全面的分析与指导唇盒,以同级同价善贪红、同价不同级等角度出发手,全方位给您最全面的购车支持落。   雅阁和迈腾衰蜕琅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车囤参诺,也许之前并不会将它们划等号搂搅拜,但随着市场格局的转变疏畏独,它们也来到必须接受对抗的门口啡幸蹬。当然僧,这场争斗的发起者是雅阁叼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趟赔,抢夺德系车根深蒂固的份额定涤边,看起来是个贪婪的举措娇沙嫂,但能否成功却还很难讲识拍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犯,反之同样胁侨。客观的讲霉输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逻爸饭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势临。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卫虚逃,但是这个技术到底是否实际糙逃赋,还要从使用中来探寻潮破饱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亩份耸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集。   第九代雅阁缩短轴距的作法局瀑,是令所有人都无法理解的菏为,在几乎所有车型都在加长的时候并,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍临,搞得你摸不清头脑换岛偶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灭困度。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薄贪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劣敞仿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卧,就是最好的证明犊,据我所知温可,直到全新一代奔驰S的诞生嚼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的就卤。   本文导航搬楞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年们抠常,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓢钨凡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擎焙碑。直到有一天碱猎衰,新速腾上市刺,后悬架变成了非独立结构倍航,他们的崇拜似乎崩溃了撵墓识。这还是那个技术控速腾吗井此限?随着时间一点一点过去擒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玻尺、速腾GLI凌栓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了百。不得不说缕刚撑,速腾家族越来越丰满唾仕,那个曾经的技术青年莽桐,逐渐走向千家万户九胆讼,满足标准化的舒适性需求解。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炭顿蓄,这让我们看到速腾到新速腾的转变漓懊,它变得多元嫂呸仍,变得成熟届。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满次京,开枝散叶就像一位长者烷。它不是急于求成闲,而是变得更圆滑更成熟诺。记得一句广告语曾经说过哨:“成功的男人按慰,有很多面逛田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昧,它要更多变烈,它要更多面凑从疼。蓝驱和GLI毫蛋穗,一个拥有更多的节能技术脸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构南。当然颠,价位不同挡阂舒,GLI已进入二十万大关将。你有了更多选择柏戮,你没有了挑新速腾毛病的口实详祟。三种产品摆在你面前庇,要节能梨揪?要动力团?要居家堵黑帆?新速腾都在这翰沥吞。    直至今日桅贿毖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乾,的确坪棵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萎,多少显的不是很紧凑动感拧硅。但终究那是一种技术执着理念下晦权,最后一代产品了懒。新速腾的到来似乎终结了这些侩拴残,悬架品质降低每换,操控感稍有不足微肖,但换得更宽敞的内饰空间逃特,等等等等棠。到底速腾进步了还是退步了氨许,我们无法一概而论樊涉督。但有一点盘镜,笔者觉得大家都不会反对妥发倪,新速腾的外观绝对养眼惫。你依旧能找到德系工业味儿徊,但又看到更多摩登的东西悍窝。咸淡合适凤丢,老少皆宜复沮。或许从这个角度来说持,新速腾是成功的猜孤恃。    过多的技术说明蹦恐腾,这里就不重复了涪妹,今天我们就来漫话速腾舶玫理。记得一次嗽梢皇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面降崔倒,立马对它的内饰嗤之以鼻滑。毫无设计感沙毫丛,直来直去筏囱持,见棱见角蓄。或许不光是这位搞设计的朋友扯哼罐,很多网友也有如是感概羔。他少了一丝温情察杆充,少了些许浪漫行势百。不如北欧风情简约柒,不如英国小车活泼葱太。充满了德国工业时代标准化生产的气味掸暮。打开高尔夫筏炒、速腾供八额、迈腾舱百、途观穷、途安的车门淋,你都会得出同样的答案骗。或许型,这就是一种设计选择换,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壬,内饰模具走点曲线也不是不可以胎嗓,但当你仔细玩味之时苍塘刊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颂。不浮夸配横、不高调茬坷,你可以说它没有设计感壁,但它却充满机械美嵌翅。 责任编辑武焊楔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬葡,也就是S-cross锋驭泞淀卧,售价11.28万-15.58万元袖汕庞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰式屑,主要竞争对手包括劲炫和逍客立兽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芯,其实并非如此镐鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言现。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫉瓢武,我们不妨来进行一些对比去看看肮腔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杯,也就是S-cross锋驭趁房淬,售价11.28万-15.58万元排删磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣壹睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡校。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳粕,其实并非如此金把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递坞,我们不妨来进行一些对比去看看楼薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捶缆骡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丁拜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机细,而且在轴距上也进行了加长箩,从而能够获得更大的车内空间寝峰刑。其实就在此次广州车展开幕之前卡岔扭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弓共,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌刑镶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烂鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屑闷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奴华。另外寸贿巩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侨、BUS猎泄、VAN三个系列僧刮,分别涵盖了商务擅辨奥、家用和专用三个细分市场荷效。好了枪甜,闲言少叙槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧宝。   外观篇懒并:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偷斯粪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锣妻取,同时会在两款车型的不同之处加以说明群夯。   该来说说外形尺寸了挪堂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墙敞葡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm农景察。   尾部造型同样以直线线条为主要构成午签,与车头形成了很好的呼应凛,而且从整体上来看车身更趋向于平直氮步。需要特别说明的是冀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孺矛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屎,以应对不同的使用需求楔亢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辨,例如高位制动灯得钮酥、门把手和牌照架妊袖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穗,“中国车”某天肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拣疚。“北欧品质”传承自S60袍,设计风格以简约时尚为主醋抱垢,选材用料则注重安全环保匈小爸。“中国车”同样不难理解纬捆,“L”是个很好的代表嘲瘫,但不是全部撑。   就在试驾会的前一天杠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赐纹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拆。   ● 沃尔沃亚太为何物瘸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称才崎滥。沃尔沃成都整车工厂艾哼、大庆整车工厂潭戒腿、张家口发动机工厂衰瘦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下股浪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亩兽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准食幻推,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聪壕倡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准速茶。如S60L有约290家供应商皖词,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藕。而在研发广凉、设计季、采购和生产制造等各环节上闷肌坊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煽迷愧,采用共同管理系统嗽解屏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缕,我们先从加长这个重点说起昆渺童。S60L相比S60加长了80mm纷轮肮,具体点说应该是轴距加长了80mm吾稀。这80mm用在哪了呢坟书顺?全部加在了B柱之后趟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖,这里现在变得很宽敞掀膊骸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宏,前排调到合适位置后梅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指救,属于勉强够用的水平;而在S60L中小,相同情况下刚年苇,后排的腿部空间则超过了两拳社,可以说是非惩危宽敞奇脚掳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糖五汝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躲萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楞是,外形倒也没受什么影响婪唾,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆通。S60本就是轿跑设计风格碑,后门加大后晤,整个车顶的曲线反而更平滑了滇恭。相比之下担夺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氮龋,但却增加了几分优雅的气质鸵痪蔷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎碘临。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乔袭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条角坤伎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棺,不知道大家对此有何看法珊。全新的18英寸轮毂挺漂亮形,轮胎为了适应国内更复杂的路况巢淀,将扁平比从原来的40增加到45胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曙思啸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰团揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颗节,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穗颅粉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馅,而像坐垫坷蓝撕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兼龟。这种颜色和黑色有些接近懦,但更时尚搜娶、个性一些澎蠢该。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抖放、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壁,后排乘客得到了更多的重视警。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘本敌缆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烧纶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地借丰娜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车删,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冕坊,可就在本次的广州车展上隶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逻滦壁,并且两款车的售价也是非常接近构瓜蕉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞪寝滴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乃揣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厢,并且它的设计也是由国际化团队完成酪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烹侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉拷,并且两车售价仅仅相差4100元淬钞。观致3车身更宽书餐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痴。速腾则在车长与车高上领先观致3孪镜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面点,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫畴撕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱誓闷僚。因为排量上的优势茹,观致3自然在动力参数上领先速腾镁擅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬膛径。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架港韩灯,后扭力梁式非独立悬架虫残楷。   本文导航京:" "  今天给大家带来的两款车鳞柯豪,其实已经在国内上市悲结,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型獭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301递。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桅,而标致301可能大家就不是很熟悉了杯摧,下面鹃祟港,我们就一起来看看这两款车哆。 外观呈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浅菲,2007年进入中国聪情宝。对于很多车迷来说柯躲眉,这绝对不是个陌生的品牌价悔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兄,但可惜酣,无论是在中国的街头还是美国的公路上戳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龟。我有时会想这是为什么臀廷?诚然级颗,英菲尼迪的车在豪华感垮乖、科技性能和舒适性方面都不输给对手秸蒲赁,而问题恰恰出在这里肉署。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疯,没有特长就没有个性释嫉此,如果是这样的话怂咐脚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恋?   现在英菲尼迪也意识到这一点且尽,且开始着力寻求改变樊丧题、树立自己新的形象哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聪闯楞,当时就被其出色的外观设计所吸引缚棉建,而今天我要体验一下它的新技术拳搐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化平勤,车身重量上的降低幅度也不大盟超,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傅,这是很明显的改善葱劣,尤其是在性能和燃油经济性方面斡厂署。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槽匪惧,并且采用的是锻造工艺青几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倾高,现在英菲尼迪Q50的对手拦,如宝马3系垦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔽侩末,希望Q50能做的更好刮爬莱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔚宏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃贫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晤凌托,但其实这些已经有很多厂商在做了潞狸农,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷雾娜。它所代表的是一种生活莲,是对待自己和家人的态度鞘琴,是属于年轻人的精神洞,是一辆车雷茧。历经六代的演变糜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赦帛,它虽然没有惊艳的外观殿槐,也没有花哨的配置桐疆澎,但它是品质妻茫、安全改翘叹、耐用的代名词肖店山。如今献雹耍,第七代高尔夫已经面世霖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锯挤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怂停。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倦戮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陛,不再是一幅人见人爱的可爱模样桥苗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沦骨拐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盘酗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毖玲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涧,仿佛是灵魂一样抖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彪,但从我个人而言祷汹撇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的推。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垃瑟, 坚毅的C柱是永恒的经典累氨,不管其他部分如何变化节,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫午。   除了车身线条外轻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卫,并且被那条“灵魂”所连接着修麓秃,这在之前的设计中是很少见的堡庐潦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯携芦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的每染橇。这一点很有意思嘉局,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幻蒂蜡,避免了大家后续改装尼洛谰。   说完了外观粟龄,下面我们再来聊聊平台渴碧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钵灭略,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轻穆,例如POLO采用PQ24和25平台馆欺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溺筐岗,06-12款速腾采用的PQ35平台媚疗,他们之间都是独立的罗扇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的催患狙,它的优点就是几个级别可以共享技术抹乒疥。   共享技术又有怎么样的优势雄文?答案是显而易见的汝露。低级别车型可以采用高级别车型的技术钦,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓖申,并且还可以降低研发费用吨稳,可以说这种呐攵瞧疲块化生产模式在未来肯定是趋势冉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茎逃笑,例如电子手刹拢、更先进车载系统牟畅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓢混翟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鬼染。   所以肃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鳞廖,就好像是四代和五代之间的质变一样蚊赌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章错梢。但是否真的是天衣无缝的设计畅扦憨,我们还需要用时间去考量俩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酸痛虫,但到目前为止敬恰鲍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稀朵糠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吼我胺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幌杉嫉。   首先醋努噬,大众的工程师对EA211发动机减重型叼持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏。另外涪腹散,EA211再次使用皮带传动鲸类,相比于EA111链条传动函阂完,皮带可以降低噪音和重量斗霉猎。除了以上两点外淳匪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踌饺,在一定程度上可以减小阻力悄朔傲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梁骆魂,EA211发动机参数比EA111有所提升签屠蹦,当然幅度并不会太大勺譬孺,因为整体的结构没有太大的变化秦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肪辨譬。   既然说到了车重廷屎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg念,这其中就包含有发动机的20kg坊楔,而车身采用MQB平台后也随之减重蓝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脖俊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誊勃却,从官方给出的参数上看轿酚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闺超,这样的表现已经可以算是非常不错了楔。   说了这么多佬挥固,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识低,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仓窖讲?是不是像资料中介绍的这样完美梳垮承?后面我会给你答案钨。" "   在国内驼陕秆,当一款车的价格到了百万元豌,那基本上就可以称之为“豪车”了靠卷浦,但过百万的车也分很多种县抵鸿,比如X5甸柬椿、Q7之类的SUV期霞菏,亦或者911兢毖相、GTR的性能跑车具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车立醚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者完,除了我们经常能见到的宝马7系啸、奔驰S级谢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伍啃突,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齿。    注港硼墒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匿俺,但因为车款并不是统一的最高配苔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比土筋。   新S级受青睐熔错惨、XJL独具英伦风堆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磊魂详,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亮摄般。其实部捆拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员台伯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澜裳彻,即便不算是遥遥领先耐椒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簇斑帛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衡佳荡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暗朵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绦沤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级界蔽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赐变,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抒反。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聊,在其内饰的做工席、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳触袄县,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荒狄:在自主品牌SUV阵营里面顷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怕骸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠢卡雇,景逸X5的推出经过全新变脸猜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躺课,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馆韶扭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令迁。 外观范:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菩详淬。该车共有5款车型编,售价区间为7.99-10.59万元耿浚。相比前辈景逸SUV僧讲,景逸X5的外观设计得更为时尚邓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机患。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙题纳绣、俊雅红设酬、珍珠白具苔、琉璃金趴蜕、陨石黑脯贡骇、钛金灰柬航、马拉喀斯棕等7种车身颜色哎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者攻矗。   熏黑设计前大灯突出其运动感侧,与黑色进气边框的搭配也很协调率,比起三角样式更显年轻亭岛。大灯内部采用透镜装置桓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狠瓤缮。雾灯外包围设计突起少送搞,很好的与大灯以及中网形成一体仿亮。   同比瑞虎恕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显航,此外205mm的离地间隙偿杰苦,景逸X5的优势还是相当明显的热剖颧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卫,同时为乘客上下车提供方便尚睹休。搭配车顶上的旅行架浑停,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匆绣,主要体现在细节之处的不同蒋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苇瞳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坚甜。   景逸X5后窗配备雨刮澜付,在恶劣的天气还是挺有用的察史。此外全系标配倒车雷达北附琼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袜窜。银色后下档与前下档相互呼应罗授,整体感更为强殿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟行花,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伎咖,夜间行车的识别度非常高苯。" "  前言策露鲸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈邸,如今的战火更是愈演愈烈螺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚷控,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肌伎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洛,看看在价格相近的车型之间汀说抨,两车在配置上的差别究竟如何吧磁搂甲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肪憾宦,作为一款全新换代车型椿,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫铮客”全面完成了更新换代充煎艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勃,只能算是一次小改款车型达宛,除了在配置方面进行了升级之外违,外观造型壁泊萎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谴隆。   在此次对比中爸踏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较跋桅铅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呕,均在21万以内缕歌噶。同时又都属于各自双方较低配的车型悍点幻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箍从。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慌胳途,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁土珊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力和,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度排强潜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饭揭馈,现在还不是揭晓的时候烦亥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劳:mm) 4865 4930 宽(单位藐圭疏:mm) 1820 1845 高(单位安:mm) 1475 1470 轴距(单位操:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萄,因此其在外观方面没有发生明显变化使尚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式界绢臂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裤。前大灯组配备了LED日间行车灯唉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疗箍雀。另外嗜讣氮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寞,贯穿全车的腰线非常突出敝美携,车尾则变得更平摔。而与新帕萨特有所不同的是唉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置税匿却,而非在行李箱盖上蹿丢皇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性反达紊,但是国产版车型与美版车型相比起来看僚车谐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弗澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系功,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骑厢饱。另外斥蒋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绊需伺,不过从C柱开始已与车身线条相融合捅娄烈,深度虽浅但是更加富有设计感街激裙。   同样性,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袱爱爬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乳涣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怯干,并且颜色也不显得突兀绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赋描,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赴扒臼。内饰配色非常清爽售哨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恨汇,用以进一步提升触感光姑。   动力系统方面枫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搓、1.8TSI硷苗、2.0TSI恫哄嗽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摄,在保证动力输出足够的同时也相对省油砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骄闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机弦庞写,在动力输出方面的提升并不太明显陈净监,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贯靠软,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喂伺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慑士董,同时都采用了电动助力与电子驻车溜泰冷。轮胎规格方面弟嘛,2013款迈腾采用的是215/55 R16贿勺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秆叭封。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徐攫仙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芒快。事实上良,自由光有足够的话题供大家热议阀炼颧,例如特立独行的外观扯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迟独。日前巨隋,我们得到消息剖,自由光将在12月底正式上市销售题劫糖,所以当这次在广州车展见到它的时候滦,感觉它跟我们更近了册互详。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皇沟,它似人非人环楼,行动极为敏捷乱的四,也惹出不少祸端忙蹬,人们曾经持续对它进行追踪菏答胖,但一直未果徐沸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斥:敏捷坚硕、神秘皑搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驹凄船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凳裸拆。   很长一段时间里成,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫩固,并火热至今醒杠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝卯酚,起到补充细分市场的角色台坦故,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肉颈,成了途观的小伙伴嫉倘穆。   野帝的定位低于途观冻拍,车身尺寸小于途观硼镭藏,同配置级别的车型价格也在途观之下靛猾,很明显翟雀,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烨凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胺关钨。   ●外观乔柿颊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秦恐醛,舍弃了老款极为个性的风格摄斗,确实更符合大众审美痴,不过平心而论它依旧相当个性吮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起日耻,它显然不属于年轻时尚那类的隙秸缅,车身线条硬朗甫啦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孺巴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现物,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腑离,喜欢的真是特喜欢蔡蟹瞳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扳。   ●内饰工断:沉稳轻、无趣乏、无惊喜   坐在野帝车内豌谈,从气味到设计都令人非常熟悉卷赦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格练摩烁,在操作方面衡伙,由于没有太过复杂的配置蠢,所以操作上手难度很低古。" "  在如今的国内汽车市场中炽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碾卜,紧凑级SUV是近两年的热门车型甩甭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狈,宝马X1在国产后垃核,其售价区间为25.90-49.90万抨拒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下希仕葱,看看他们的表现如何鹿攀。   外观篇   由上表可以看出谢呕衅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搓般陛,外观看起来会更加饱满一些令。   对于宝马X1和奥迪Q3雷侗石,都定位于紧凑级SUV竞涕瓤,又有相仿的定价区间设富,无疑让这两款车成为了PK车型揪,经过仔细挑烟选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比譬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扇耸撕,整个前脸攻击性十足诉漂腐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多托扒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毯,并且配有自动清洗功能蓖焚凑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯端父妊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷鼻荷,所以整个车身看起来十分修长愁瓦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竿删拷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剩耽勉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灿怕即,看起来略显敦实婆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素失定,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲本痕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飘逗刨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代内,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悲、动感和实用等特点降芍,所以在中国有着不少的“粉丝”刷。如今淳,第三代飞度已经在日本上市斧肪,而不久也会顺理成章地引入国产蛊,全新车型是否能够保持老款车型的优点虎荆搪,并且更上层楼呢哥巫秀?今天竣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁士詈摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晶喊涩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓤雷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狭敲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盲蚀。当然扔雄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口客库,左右两侧都是封死的蛙,目的是让新飞度更加的有型颧配膝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呐存,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伶寸扛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型首,日本人称其为“1BOX”嘘,发动机舱十分短邢厥浼小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纪:机械占用空间最小化尖,乘客空间最大化)幻浆,车身长度更多为乘客所使用动固哭。但与上代车型不同的是霓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愧。   在车尾的设计中犬献,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型目,此外渤蓬灸,尾灯向上伸展坞激,经后风挡两侧直到车顶啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V不翠。在1.3L和1.5L车型方面合,车顶处有一个小鸭尾造型教,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骡饥。   新飞度好看吗雄炕品?也许这并不是一个好问题囊,因为审美本来就没有统一的答案附腊。不过可以看到的是汲讽狡,新飞度的外观更阳刚呐丁,更加运动化捍,也更自信了蛾搐欧,同时在内饰方面也走向了成熟亲腥席。做个比喻吧陕淌,第一代飞度好像是一位高中学生妹拜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牡汤沮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙境口春,慢慢褪去了学生时代的青涩涸趣,变得精力充沛顺率、充满自信淌斡黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婪秋伴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氮素项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律,它看起来依旧如此的适合年轻人洪化料。没错嘛,搭载着一车的新技术之后谈炕换,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手德菱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乌。于是当新车到来的时候承慷每,你一定和我一样对它充满了兴趣贡版稻。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克蘑匣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梗踢? ● 外观造型冯湘哆:钻石切割风格依旧耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举、2013德国红点设计大奖汀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毛夏录,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舰尝撇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董抒,只是这回陛叔,ATS是完全原创的作品评般雷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆嚎揣,轴距仅有2775mm备公橇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷梧凶,而国内我们则把它当成中型车十静弦,和宝马3系标准轴距版现、雷克萨斯IS成为同级别竞品娠袱,并比它们都要更小一些姓蜡墓。   前脸的造型相当干练匣铆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阂癌谩,而是被很好的控制在一个合理大小上副馈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩煤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怂泻释。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溪惟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享。出于空气动力学考虑掣菠盖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上入嘎府,当车速高于60km/h时挂涕泵,前进气格栅会自动关闭磷羡厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兼斡疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脱,并带有远近光灯智能切换功能穷逞翟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜劣,快速亮起塑玛,缓速熄灭的设定很显档次稼赡刷。再往下看茎妒堪,闪电式日间行车灯秤、大灯清洗其呢盯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诫耗莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魔叭,亦或是造型需求场吮顷,感性的来说艘坷察,可以视其为向着传统美系性能车致敬艇锌细。身处车内单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旗莫邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥联。   ATS是一款后驱车弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛隙踏:50荆鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规妨奉,贯穿车体的俯冲式腰线糜坍沟、短前悬扑兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩蒲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏窗。而在规格方面地江夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翠,前胎尺寸为225/40 R18疾凑,后胎尺寸则为255/35 R18旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堑茨试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼涎渴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晦感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钳妊葱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸,至于设计师是否真有此意譬膳,倒还真无从揣测领。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅,实际上随馅斯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧龄滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛沁痪,由此带来了不错的视觉冲击感收,给后车以足够的心理压力般化邵,至少眼前的这个家伙一定不好对付剑雾匪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疽贩,至于3.6L V6车型何时会引进嫉,官方暂时还没有表态签税揽,而是否会有V系列性能车型的推出本垮焚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶浑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雷,虽然它是一款两厢车滥朵,但当时也没阻止消费者对它的热爱弘陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衬彤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隙贪懒,两厢车朗行也就顺势推出悔微攀,可上海大众并不为此满意堆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫策圭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型川蠢答,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫接颁鞠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糯筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袒换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钳胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夏吠驴,这款引擎具有全铝轻量化的设计豹佛酮,对于减重以及散热都有进一步提升逞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赊闺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驰,参数上的差别却没有这些技术来的明显贫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啸奖季,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏巩级,高尔夫在这里就比较有优势了叭羡哇,采用了四连杆独立悬架撕乓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5珐盾贯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畏妇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢才蛇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寸啸须,看看它的实力到底如何锯卯。 定位及对手分析蹲薯:瑞虎5定位高于瑞虎馁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虏,定位要高于瑞虎车型位冕奈,预售价在10~15万元左右爬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捆。定位的提升靡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上割橇项,还有其更丰富的配置和技术含量等方面库。 【左上丛母笆:瑞虎5;右上和:哈弗H6;左下矗钞:全球鹰GX7;右下淡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位际渭,目前市面上的哈弗H6体、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姐膘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莱玫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宝绩位,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捅倡酗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焊吴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膜熊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何断暖伟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溺论尼。 三款车型具体型号及价格参见下表踞朵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显火独,GLI是其中相对惹眼的一个屉,蜂窝状中网设计和GLI标识授枫硷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来低江。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的华。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酷付哀,另外两款车型都采用卤素光源坝孺。 车尾部三车间的区别更行捶灼恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼累推稗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜掇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奇挨诧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浆到,侧重舒适性和耐用性姑遁碧。   内饰方面空,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坞厩箔。三款车无论是在方向盘堂羌、排挡杆底座还是座椅上犯嗣百,都使用了不同颜色的缝线作为点缀票瞬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章便:" "  奔驰S级在国内上市的时候徒动柑,奔驰就打出了“汽车发明者匿皋,再次发明汽车”浮,对于前半句静,你应该可以了解胯般驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刊材。但是后半句是不是有些困惑呢炊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳嘉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夺病诺,全球订单销量迅速上升镁镣算,国内订车也需要很长时间尼翅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了首袖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咖?除了进行试驾体验之外粒鸥酣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后私胸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芯投冒。   之前长烹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仟,如果你感兴趣可以点击图片阅读铃咕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L删瓤氓,属于入门级别车型萌,排量为3.0T荆如,售价区间为等暗感:124.8-141.8万元之间娄,只有两款车型可选赴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舜,售价区间为179.1-204.8万元潍监,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锣。   对于汽车厂家而言病,旗舰车型永远都是自己的“代言人”警措,无论是从设计闲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潍汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比技忿,并不是要面面俱到的去介绍蜗,如果这样的话呢良,几大篇也不会介绍全耐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颈甫词,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣汰衅。   对于外观恼,依旧是那句话秤:仁者见仁泼忍,智者见智辣旦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恭善嗡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寐解,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巳龋堪、冷峻的态度梧伤。如果非要比拼的话勿饰蔼,那么最能体现科技的还是大灯的设计拷冀。如果没有奔驰的奋起直追舵认簧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蕊醒,但现在我想应该不会了画息冠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼物甘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向下抒,所以从侧面看起来就更明显了伎伤,奔驰依旧是将优雅做到极致秦,而奥迪A8L的车身线条并不明显倍甫荣,前后比例也是十分协调鳖,整体表现的是一种中性美敞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孙覆活。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说为害,最能体现出美好一面的就是细节的处理咖。比如卑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亨归擞,只有在R挡的时候才会开启居乌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘎设男。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔽,当然这也没有异议县叼慑,但是和奔驰S级对比之后类发嗽,就能体现细节上的不足了哦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苹撮。   本文导航可:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虎觅评、G栏、QX赴罐、FX壕缸汉、EX凉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛来,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现队薄湃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擞肥屏,趁着2013年的尾巴呢队,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫁妒,提高车型动力狙,一方面也使车身稳定性得以提高碉私。2850mm的轴距虽然没有变化超,但是空间分配上秤贿橇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排截抠逻。   前脸整体看上去十分圆润饱满哥官局,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轿炔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氛免途,L型大灯像两双飞翔的翅膀次裙胶,随着车子的启动栖违,展翅上扬平。不过这款车的前脸上芯蝗,我们并没有发现雾灯的身影餐。   与前脸一样椒霞擎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辟累,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舜奴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歼徒途,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力板社。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阔错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刚,博得了不少的关注烦派。大家这么关注它肯定是有理由的多,名图定位于索纳塔8代之下剁、朗动之上率曹,依靠丰富的配置乡、合理的空间和稳重的外观内饰寿兑烧,实实在在地填补了中间的空缺己捷。据了解露,名图上市后将会有8个车型吠届,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型具俄?曝光北京现代名图详细配置)庭魄宿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赐,1.8L自动DLX午,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近店片,启辰R50X为8.28万荡,MG3 Xross的售价为8.47万元掣。按照车型划分来说劳控崇,启辰R50X属于紧凑型跨界车控,MG3 Xross属于小型跨界车筋驮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钙。但在外观方面蠕,MG3 Xross比启辰更都市丸泥、更适合年轻消费者省天抄。   启辰R50X   外观方面皮概蛋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蘑舞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煽佛。由于增加外观套件晦,尺寸自然会比R50有所增加祁接郡,不过也仅限于外观上茸信掠,轴距依旧为R50的2600mm浩,同级车型中算是比较出色的数据抖械漠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版始空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在染绊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上视剩菱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素强。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素童。   侧面变化不大突徽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宏澈。典型的跨界车必备配置行李架灿岭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置你秦,有了它的陪伴贺挨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想申兑坎。看似设计复杂的尾灯盟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涎,也正是它的出现钦盾导,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乔屋淘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃鸵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腐殊锹,虽然MG3 Xross的售价更高梧,但在配置上却没有太大优势硼秘。启辰R50X中装备的倒车雷达骚成皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懦撤,同时对关注度和销量也有较大的影响配壕日。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炮略饲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况块彩跋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坦。另外桥阂灌,天窗也是大家乐意看到的配置狼假垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚎胜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂搐迸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炯偿高。三点式倒车雷达沮豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囤莫,也让尾部的整体感表现更佳牵柿。   本文导航啤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车容伤蔼?”每个人都会在心里问这个问题娄村亢。它是个新来的家伙莽誊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吵规。“这不就是3系的Coupe版本吗美?”有人一语中的睬。故事讲到这里似乎就可以结束了惯浇,但事情真的这么简单吗嫡?当然不防德烘。在真正去驾驶一辆宝马之前捶,我们无法给它下定论破溅。于是问题变成了颅:“4系是一辆什么样的车避?”   几个小时前(11月12日晚)愧尚笨,4系刚刚在国内上市度猫尚,售价59.6-73万元领恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铆视村,但不管你是不是4系的潜在买家极颂宋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稳瘫。因此笛唾,我们为什么不暂且抛开一切杂念结玫叹,而单单去欣赏这辆车呢十?   ●外观灸放馈:若要欣赏几号谐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓶效,中国官方名称435i 豪华设计套装岸边寐。仅从外观来看磺僵承,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伪。原因很简单欺司慕,它的确太像3系了疥解。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位南:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此促秘,4系如此像3系(F30)欺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贡。大家难免会因此而看轻它捂黔冈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馆。再瞧瞧6系乖,虽然与5系和7系的关系不一般拳戈,但它显然幸运得多哨衬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粹坷恒,即便这辆车没有装备M套件娟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来面。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现但靛加,从这个角度看校,再也没有人会说这是一台3系了盘踌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矛杯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上位氛弄,易成为人们眼球的聚焦点绢解,有些喧宾夺主的意思垫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诫鲁嘘。不过轮胎的配备让人不免有些失望晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酥,对于435i这种动力配置来说壳敞猎,225mm的轮胎确实有些太窄了等败。   从车头到车尾熔呵,你的心情会越来越好技脾煤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臂蜡。细看尾灯造型枫背肚,它更扁更犀利成,与3系有了细微的差别居肛斧,配合流畅的线条涉百,再没有旁枝末节酚旁,给人赏心悦目的视觉享受乐腻堆。   ●内饰蒙对:领导燎薪累,我可以直接贴3系的文章链接进来吗其? ? ?   4系的内饰应了那句老话娩临烈:“以不变应万变”诉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旗贾。为什么这么说脾垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了范删隧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硅佛炊,如果真的会有人选择这款设计套装规迟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诫谈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扩,不如回过头来看看那些被你所遗忘唐础晚,或从未关注过的豪华品牌矛。在它们身上纫,有你难以发现的豪华品质杉撑,也有能够让你折服的豪华配置拣踢,总之珐,在选车的过程中吨,尽量不要做的太绝煌点底,因为买车不是跟着别人的感觉走墩齐,选到自己合适的才最重要储。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桨,又考验耐性的工作拍坡。往往在某一个时段有一丝懈堤蘩病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夯痞,做出全面的分析与指导裴分酣,以同级同价秃鳞、同价不同级等角度出发拳苏,全方位给您最全面的购车支持参。   X是一个颇具神秘感的字母帮,我们经郴拢可以在电影中看到这个字母的出现锈博懈,往往能与这个字母挂钩的人物囊歼,若不是什么超级英雄犀青,就一定是罪大恶极的反面人物垦般刹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圈嗜。由于种种原因炕,这些汽车界的X-man无法全部到掣阉摹,而今天出场的这三位谢粪朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辣。   两款日系一款美系怒桔淌,这样的搭配或许有些欺负人刀彼蹭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尘方,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况儡磨。作为ABB之外的豪华品牌舞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绒谩,都在顶着巨大的压力在中国生存者衅谎怖。当然污,它们之间的生存状态可能有些并不相同捂湘,这与进入中国市场的时间考、推广力度般糠、价格等多方面因素都有这直接原因伪趁惰。SRX途蜕形、RDX和RX恰韭钦,既是同时拥有X标签的SUV车型吹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涩练,这样的巧合其实并不常见途技繁,但名字的相近却并不能代表实力和销量久号朗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拌失骇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挡泄,将其取代的是刚中有柔撤萌辉,粗犷与细腻的结合体堡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱武媚酱。   本文导航授胯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囤刷腻,很多汽车厂商都为国人做出改变睫品,纷纷推出加长版轿车豌溯酪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堆辅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赌邦。新车在天籁的基础上加长了135mm史杜,但它真的只有加长这么简单吗汰垃唇?显然不是繁剐吼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接杯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搜,新车定位要高于普通天籁次鹤、迈腾雅阁等车型盯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侈供,与之前换汤不换药的公爵版相比椿,全新车型有着非常大的改变发,它注重车内空间俯,更注重后排的豪华感受刻澳方。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肩斯疾,主要竞争对手为丰田皇冠蕾、马自达929等车型汰轨。公爵自1960年以来共推出过10代车型饯坞粒。之后公爵被日产FUGA所取代虎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垃特垛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冉湍卫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曙朝,新公爵版的车身长度完全领先于对手磋庭,并且在轴距方面且拣夸,全新公爵版也击败了其他金正对手烩。在车身尺寸方面持摧实,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壬板觅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睦。   新车的前保险杠经过了重新设计凳恭凭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锤姓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变撵权。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劳酸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畦附模。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逝肖胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撵侧离。但全新外观并没有显得笨拙顽粪,相反侧面线条看上去更显硬朗坑痪簿,同时还提升了豪华感胎。17寸轮毂采用了全新造型叹媚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爽揭。   同时新车的尾部也经过重新设计蝎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吭,让人心里觉得踏实泌家。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拭测形,这也是日系豪华车惯用的设计手法锈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拱澈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅守尾。   本文导航犊先斥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卵。不久前葡,哈弗H6推出升级版牌,现代ix35也完成了小改款桓卉,今天我们就将这两台车拿出来比一比弊,看看在汽车领域内氢司,中韩的差距是像国足那样不争气平,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薄该。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比还,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傻氮甫,而且发动机的选择也更多圣响,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楷卿死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些禽绩。售价方面两车差别较大茎,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹲玩剐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徊。   外观饭冒狗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翟,比较明显的是在车头沪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识累,另外在车头下部进气格栅方、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钉水。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贾络尼,不过因为仅有三款1.5T车型桶酪巳,因此他并不是今天的主角略纹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型警:第八代索纳塔)倪赫豹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迸:全新胜达)邪,两者在ix35身上很好的结合在了一起降雷爱,看起来既有轿车的美感狡,又不失SUV硬朗的气质贬措。 外观配置对比飘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大书茬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搁寐吨,优惠后的成交价在15.84万元左右惰翘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牡陋,因此我们拿出这两台车作对比遁弥氮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怠博当,除了天窗嗽靛杉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椽朽。   车身颜色嫁吾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汤但: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多但特,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点添,多了一个闪铜颜色的选择楔深险。哈弗H6颜色也足够丰富莆问,平日最常见的白核匣妇、黑冀、灰特、银都具备浑全,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肠,基本足够满足消费者对颜色的需求围晤。   外观小结棋呸畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看七成锻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言些彭闯,因此更显时尚埂盾吧、硬朗拣。哈弗H6外观也很不错蓉凯,可以给人非常沉稳踏实的安全感溶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倒辆淑,外观就更不输给现代ix35了傻。更喜欢哪一款见仁见智莆家毋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泻。   >>>慎防购车陷阱胸滥车,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腑糕祟?当然是因为它空间够大想,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侵咐澳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸿桑?或者说什么样的MPV算好挡?多大算大眉士?今天备荡么,我就从一个汽车网站编辑的角度换娜抖,跟大家分享一下我的标准和看法囱挝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碴。   在我看来传酣矛,对于一款7座MPV来说挥瞪伦。大家应该首先关注它的乘坐空间虎,特别是第三排乘客的乘坐空间地铂遂。因为以我的经验琴短,7座车型中浩辜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拭。要不就是顶腿年,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疙罚搭。所以在选车时萍湘,这一点大家要尤为注意扫娜弓,否则第三排用不上池剑,倒不如少花钱买辆5座车胶馅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剐。   第二个关注点是后备厢崇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间且蹭。很多7座车型在展开第三排座椅时瘁摹,后备厢连放个包都费劲了授舵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被颠艰,有可能一点行李都没有吗颅?所以这一点钠伪糖,大家在选车的时候也要注意钞坚摔。   第三点是便利性胖,这个除了日常的储物空间外熄帽,还包括第二排上下车的便利性汀、进入第三排的方便程度等炭奠。对于7座MPV车主来说诉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汕。一般来说前排往往是孩子爸妈囱,而后两排则是父母和孩子怒,可以说是老的老贰、小的惺甙肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人携。   开头长了点女斤呸,主要是跟大家分享一些经验斑谷,下面我们进入夏朗评测传,看看它的表现如何剑残触。按照刚才说的项迁偶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裤颇氮。至于外观抬式、内饰竟始、动力等策吼免,它们对于MPV来说属于非决定性的内容临倾喊,我们稍后再谈晾。   ●乘坐空间霜菇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡刺,一辆7座MPV撮规,前两排的空间肯定是没问题的泞。比如我身高175cm恫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肪活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偿盖处,靠背的角度也可以调整30°左右盆。前者很重要凶,可滑动的范围越大惶冀青,和第三排相互迁就的能力也就越强讽。   从上面的体验来看鹅炉,至少从腿部空间方面来讲懈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兼泵穆,而且进入第三排也并不是很困难骄共糙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侥寺愁,几乎领先于所有的同级别对手曙,所以相应的辞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翠滇。另外有一点大家很容易忽视的是耽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局催黎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氛,而较窄的第三排(受后轮谋绦练、后悬架影响)则只乘坐两人噬徒层。   与夏朗相比襄底,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式可。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斧既恼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耐,满载时第三排的舒适性可以想象喊坍逗,一定好不到哪去完剂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置问副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口课倍,而且五个座椅都是三点式安全带妻不德,都配有头枕内泪,这也是其他车型都不能比拟的一点襄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洽憋概,比如长辈腿脚不方便进第三排惦理饯,那你大可以将儿童座椅装到第三排鳖,这个很多对手真没有撇经红。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崎,到2013年11月新车上市疙,短短4年里荷稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜截帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯为巩。新车迟迟不上市戏舵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忻备。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开署佬速,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绿嫂。是骡子是马守攀箔,终究得拉出来溜溜镜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稗,到底有没有想象中的那么优秀穿绿茅?趁着这次的试驾活动襄但蜡,必须让各位清楚的了解真相韦海。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢希嘿?这是个很敏感的话题凹割惠,却在任何一个场合都不得不提骨恫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颧谭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挫脾,而非决策权渗透寄蛊,这个是一个需要十分明确的概念毫罕。   综合来说须堑桔,您只需要知道肺鞘:它是一家合资公司莱木雾,也是一个中国品牌水,但是它的发展不受制于任何人剑累革, 并拥有独立的迪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓜舅,制造的也是全新的骄、面向国际化市场的高品质原创产品物搐凳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婚,副董事长Volker Steinwascher石清仁吻粹标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宪扰,前者曾是大众集团高管漂,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟违杆。所以在观致3的外观造型上潜匣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知软皖贸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廓滩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禾梦咸,车身尺寸合奉挺、腰线的丰富程度等叮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腿。如果一定要说有什么特点的话捅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙色排。   不过年峦顽,若是细细揣摩这款新车惺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磨感蛊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勤谱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些法凄。而由法雷奥代工的前大灯聪局,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肯戌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘟,如果您愿意再多支付一些费用教立,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯憋、大灯自适应开启及清洗等配置卡冻。   除了前大灯内的LED转向灯之外季惭,后视镜上同样布置了LED转向灯仿炮,只是LED二极管贴片的间距有些过大触禾,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎庭,而厂家的工程师也很认同我们的看法排史,表示会很快对这种设计进行改进负。而后视镜的特点是宽度很大篡慌,可视面积优秀禄案,并带有电加热功能季佰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昧妹惊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素性棉,无论是大灯闺临瓮、尾灯组布局婆醚,还是倒车雷达的探头布置等等酱。而很多时候湍臀问,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昆赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赡衫,设计师的固执被得到了采纳峦东会。   有一个很好的例子来阐述这种情况珐绘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姓统,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坤楞忱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饥。用厂家工作人员的话来说妨欠氦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孟廷倦,必须成双季垂勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦来:LED光源+导光条竞寝蒜、双倒车灯捕发、双后雾灯改试敖,灯组的供应商仍为法雷奥吐。   尾灯组本身的效果相当漂亮忱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麻泛,但不得不承认的是贰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少定虾剖。双边双出式排气管浆蓝橇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统如何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式农孔秋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上修副仓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暇。轮胎方面观致3也是十分的给力赔汐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曹逼,因此马牌就成为了唯一的选择遍贸访,对于消费者而言自然是件好事亨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓦翠,这款产品显然更注重驾驶舒适性旱伺烈,但规格上似乎不那么亲民互,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5车狠溶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傲肃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中解穗侮,虽然市面上可选择的车型非常多捎截眉,但是想要在其中选择出一款空间够大叙集崔,配置也不能太差的车型撵杏拭,着实有一番困难厦剂焊。近期我正在为选车而烦恼虫钾太,裸车预算在10万元上下看,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讲,所以对空间的需求比较大誓敝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上边勾携,今天熊腐弊,我们就在这两者之间魔固哨,来一场空间的较量铂犬。   飞度共有5款车型搏板扇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顿拱,骊威共有8款车型渡棘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徒赡。此次对比文章中速,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陇拨冈,两者指导价分别为10.42万和10.58万汲浆,并且在上海都有一定幅度的优惠淖,实际售价两车差异不大揩靠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观继:飞度时尚运动帆艘,骊威中规中矩程信裸。   在外观造型上软莱吹,飞度外观饱满霉,硕大的前大灯霓瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袍叮桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)须坦,不过现款的外形并不显落伍猎记。骊威的前脸进行了重新设计刨厕敌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虏钦耗,不过整体造型依然中规中矩甭氰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犯话,飞度长宽高三维尺寸分别为壕莆:3900×1695×1525mm塑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚏,轴距为2600mm脸绦帆,从数据上看些汐,骊威具有绝对的优势幢乘链。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龟久炮,请继续看下文叭瞥兑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂操浚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汰倦控。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饺寺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雀铝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碍艘。另外疟困,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霓肪急,飞度为前后盘式赫,而骊威为前盘后鼓垄碌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正催锋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用守镀,对提高倒车的安全性也会有所帮助谜彻下。相比之下烦,同价位的飞度没有此配置拦怯瞄,有些遗憾炼陈架。两车都配备有疑控钥匙晤称腿,飞度将夷唬控按钮集成在两把钥匙上来坑,而骊威的一π叟迹控器与钥匙相互独立挪供,而且仅提供一个叶袒辏控器蒂通卯,不过两车都装备发动机电子防盗系统家酸。" "  现在出现了一个有意思的局面度距魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扁私摧,而且还有像大众汽车那样矮拣硕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扮舵喜,在大众汽车之后晦辛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法超,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贯萎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挟滩恍。下面我们就来一起看一看这款车屁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疼售介?不得不说汐,从外观上来讲旱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠拈,购买它的人们豁瓣,更多是在预算有限的情况下追求实用性浑渡间,谈不上什么审美喜好柔饺。而全新爱丽舍的外观设计墟,明显向前跨越了一大步评粒建。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人划坟桔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撂毯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粱慧让,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛔。这很符合中国老百姓的用车需求倒庭劲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喜胳,注重舒适性泼,但行车噪音比较大挛净墓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吹筋,除此之外去痛被,车外再没有开启的地方俩税茅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啦。除此之外逆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琅沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见托,属于全新爱丽舍的卖点所在笔。   本文导航城:" "  一直以来粪矾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型速、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉还。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炒兔,但始终让人觉得有些激情不足悔勉性,与犀利的外观不太相符缮。日前祟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懈,传动升级为6前速自动变速箱蜂授,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统并形,提升了该车型的整体素质廊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型改绍碑,在外观内饰方面变化并不是特别大弦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骇,新款MG5 1.5T也不例外蹈。如果说红线彰显了运动气质辅鞍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澜。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶齿尝,作为强调运动的1.5T车型保吭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芹尝纽。车尾的变化也不多私杠核,远观基本上发现不了变化所在款才弯。   本文导航谩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阶,而在中国市嘲琛,两者的竞争更是激烈适廉疯,A4L一直在销量上处于领先地位附,但宝马必然不会轻易言败土泉侠,所以我们看到了宝马316i的上市茎坎,其价格下探到30万以内斑磋汗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庭桐秀,豪华品牌帆吴、售价30万内珊绵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标集,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薄衬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型快祁沛,还有手动与自动可殉恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的统浪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鬼绅,并且我们看到官方定价方面操炒,316i进取型甚至还要便宜8000元小淌,不管你是不是“壕”履玫响,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观十谅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说券漆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牢摔,在大部分城市哀啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孤睬,所以过多的点评话语我就不多说了纤釜,谁更好看都是自在人心的事厢辖傅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心入律恼,但是小编还是要尽到自己的职责嫂享,必要的展示必须得有宦,下面就看看两车的车头正面大图对比腾股标,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妨平门,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焊俊匠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昂寡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型媚南,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萌扰乌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍兰饥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果电虱捎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洛竣紊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协亢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拦袱戒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迟攀谅,不过这都是个人审美的问题了敢袖季,整体两车的外观设计还是在一个水准上篇班平。   轮毂上猾饯限,两款车作为车系入门版车型位平秀,都使用了16寸轮毂闲现,尺寸相比各自中高配车型是小了些拖汕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎构挡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水废篡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冈侨,并且在胎面宽度上比316i更优瞧莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孔,用一款中级车以较高的姿态切入市成俾嗑ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脚居礁,按部就班的推出了中级车GA5冠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋,而随着国内SUV市场的井喷丛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声群茨暗。   好的产品才能抓住消费者旱停,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私靖。在今天试驾的这款GS5身上妨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮累,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芭倾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢码?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敝,看上去却十分洋气刃般枫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淮、1854拳斗、1680毫米入贺镁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间番,这也是国人喜闻乐见的列。   车头的设计略显凶悍档溃颠,设计师称设计思路来源于雪豹狠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彪椽同。前大灯采用了透镜式的设计辱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僵刮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的超扛懊,这个考虑绝对够实在凶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隋诚谜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茄鸽甫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埂膊。   在轮胎方面怠撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醒。轮毂的造型十分普通犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧幸钦。   尾部有一个明显的掀背设计培池码,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狈辟。尾灯采用了主流的LDE设计烂,搭配大尺寸的高位刹车灯劲呸箍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捶目帝,辨识度也更高谱父幢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南?是豪华奢侈的奔驰S级嘲随阔,还是“上天入地”的路虎揽胜辽,亦或是驰骋四海的保时捷911竣侨潦?对这一价位的车型来说恍,什么才是决定性的购买因素梗洼?是配置还是性能来?车型对这一价位来说到底有多重要盘错?要回答这些问题当然还需要专业的解答惧。今天屡擎实,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车试眉讼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弘红穷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乃糙史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椭窜帝。非土豪们凛痴欠,退散~   由于有200万元这个限制谱绘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巷屎德,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禽违社,但市场有20万左右的加价念春败,且并无现车瓶届入。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬存惮,这款车终于摆脱加价遣怜璃,进入平价销售阶段鸿,当然能否买到现车就看各位的运气了维。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版攫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巍悉呐,但跑车的身份无疑是最拉风的献艇。   尺寸上实在没什么可比性谦扯,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳挥肥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哆,跟标轴S级还真有一拼隘瘟,巨大的高度也傲视群雄画矛颂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势电苍。最后我想说的是熬普,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拟嗽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枢裸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了休,公平起见还得排除车重因素酬馆容。别看S级一副身宽体胖的感觉波酱挨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盆烫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糕芳美。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烹扔推,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黔摧,别吓坏了后座的VIP瞬涣踢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎髓效,但也确实相当可观了秃强伪,不过由于这款引擎还是有一定年头的社袜,其276kW的最大功率是三款车里最低的甩撇污。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尚没。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剃。不过写到这儿我很想问一句抗戊佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史改,就能成就今天的丰功伟业脾,是这样吗奸镣?就算这不是一个伪命题需赡汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趟滩。那么没充,历史能代表什么朽?之前醋父拼,我肤浅地认为漓骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侠肚缸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聚掇迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慰。 ●何为中国专属七绵鼎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型常:S400L两款窟补顾、S400L混合动力一款伯恼、S500L一款内。相比世界范围内的S级储康,这些车型有三大特点滥都侧:全部为长轴距版铂古似、全部为汽油车翟视、S400L两款车型为中国专属悲适胜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锣忌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意店虹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机协吕。因此陇,中国专属的S400L与它们相比邪布,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杜围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥塑庐。我们已领略过S500L的魅力硷翟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邓敦橡。   ●外型磺涛茹:更长妻骗、更宽丸控、更高赐滔桨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位发袱售:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赦篮,尺寸上咎被,它比上一代车型更大呻厂交,轴距则保持不变巾股。从数据上看欠妨抖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信馕,但落实到实际的视觉效果讣笆,我想没有人觉察出几十毫米的区别棺封统。相反狄搐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铆遁端、霸气很多人。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个某萎,根据车辆配置的不同拳,全车使用的LED数量有所不同几肆屋。我们不知道具体车型的LED数量绥啥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舶,它足够惊人两。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磕、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奴容县。对于中国人来说闷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发木乘场,中国人将有更多合适的车型可以选择踩。同时段谩,市场竞争日趋激烈十骨潦,汽车售价降低寸、经销商服务更好瓶羚溃。   作为目前全系的入门级车型敲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓮巳强,但实用性配置的减少将直接影响日常使用界汕。对于S级来说陕,无钥匙进入功能十分重要省,没有它菏,许多车主会无法接受旧朝。   如许多人看到的一样跋狠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓄融澳。在奔驰车上蹬岭倦,总有许多你也许永远也发现不了的配置贪萍,它们中许多都与安全相关械难。比如S级全系标配的自适应制动灯嗡瞬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳的冕套。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闭缝桓,什么是MPV车型昆罚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妨吧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恒媚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锋瘦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谭猾。是MPV悔辟?是轿车卡?还是旅行车绅贺谴?这看起来确实是个很有难度的课题躺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棉掏庭。   当然这次大家不用只听我的一面之词史桃达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论需喝,而且他们一个是马自达5车主谋藤返,另一个是沃尔沃V60的准车主窜扒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刊夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型体哩聘。   首先登场的是胡正暘遍幻铂,大家一定不陌生郸,他是我们汽车之家评测团队的成员畔年湘,今年27岁承胁须,算是个文艺小青年嘶匈洞,热爱生活坦戚蹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来百,刚刚新婚不久苫饶,正是对未来充满希望与热情的时候酣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舅方皇,如果家中添丁的话汹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标画触妹。   杰德测试车刚刚来到编辑部供脖,胡正暘就迫不及待的去体验了浑剖蕉,据他所说蹲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了括弘,属于一见钟情每物娜。另外从外形线条以及车身尺寸来看面歪孰,杰德都和V60差不多禽,是辆旅行版轿车的样子坪触。   当然外形只是一方面赫蜗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敖肥,特别是第三排座椅犬悔。实际体验了一下俩宦,将第二排座椅滑动到最前面的位置惜毋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狸架弊,头部也有四指空间吮澈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陀恢,之前的文章中我们也有过介绍们达,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砷缕谓。   更多精彩视频龄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裤拨糕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峡淘,表现基本上与V60相当沁蒙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱须杜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况访酱刊,在放倒第三排座椅的情况下己偶,用同样的一些物品存放来对比熬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禽废,而如果使用上第三排座椅拐廖奔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讥络剁。   胡正暘对于杰德的看法练澜岭:   首先杰德样子很好看家,够时尚拳,年轻人都会喜欢适据。另外令梧乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魂,但是内部空间利用率更高父,实际空间体验也让人很满意竟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阔纳拭,这点非常不错白星,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渐息衅。   不过它有个问题绢褪漂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞎妊鄙,只适合短途出行闻巍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刑,如果需要经常外出长途旅行的话坷脐,5座版车型更合适嗣窗蹲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轿。近期岭,2014款雷克萨斯GX400推出市成0稹,作为小改款车型肋,此次推出的新车在外观方面做了改动疲,同时在配置上也有一定程度的提升使谐卧,动力则保持不变晚幕,售价方面与老款车型保持一致究芹,提升了新车的整体竞争能力泥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307协、308哩涣汲、408圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亲交,现在又来个301裤苍,不要说是消费者酱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牢。这就是紧凑型车市惩孜姿獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禄。东风标致301矛头直指桑塔纳甘墟然、捷达和昕锐悍,我闻到了火药味嘎。   11月19日上市稻,预计售价9-11万旧墟,与雪铁龙爱丽舍同平台蒙麓,只有1.6L一个排量艘去窘,变速箱有5速手动和4速自动可选贝梆。以上这些是东风标致301的一些基本资料佛埂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仑,因此从很早开始便陆续放出各种消息棠,以增加关注度盒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞭蔡噶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版春沽离,为全系顶配淀。咱们从标致301的身世说起吮,先把头绪给理清了怜措。   ● 东风标致301是辆什么车棠?   听到301这个名字尝叹,大家都能知道貉罚,这是标致的“3系列”搪,但307烫、308听过屡,301却是第一次听说臼。其实301的身份一点儿也不神秘屑,大家都记得富康吧饶圃冗?富康是雪铁龙ZX闲,后来在中国改款改名读疗腑,叫爱丽舍宪皑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朽取谢,这是它的第二代产品抱背,而301连榷栏,就是标致版本的全新爱丽舍保,它们全都是一家人朴秀。   对于大陆市场来说呵忱,标致301是张新面孔怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市及潭憋,之后陆续在阿尔及利亚定蹋汀、俄罗斯等许多国家上市履狸围。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疽滴潮,同时陈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等誊。它将被销售至世界各地袱,成为一款全球化的车型脓让。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伍锭,标致301的外观乍看上去没有什么特点浦。你可以猜到这款车的定位了龋拎络,30岁上下脯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它句。   其实301长得有那么一点像508模,这是很正常的版菊,毕竟出自一家门跺狡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通看酱。要让更多人接受粱郴嗣,太个性肯定是不行的脸烯,所以这个设计思路挺好红蘑揭,也应该挺对中国人的胃口林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型删脆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肃咀、捷达仇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹦倡须。不过它的备胎又回归了185mm仁快笺,而且瀑,可能是出于成本控制等原因趁胳,备胎使用了不同品牌的轮胎五哎。   我个人不太喜欢标致301的尾部茅,总感觉哪里别扭财蓄,也许将来出个两厢版会更好看彼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少性,而且中高配车型都有博怠,比对手厚道惮乏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淡,温度适中遂础宦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裁表协,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡时耪弘,他们不仅发明了西餐餐具型滦勘:叉子僧蹦瀑,还孕育了诸多跑车品牌梨判渐,比如炊:玛莎拉蒂休驾茫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娇鞋协,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惭。   ●外观幂诲确:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欧鼎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累,它们都是标准的行政级豪华车螺鲸,有着一副不苟言笑的严肃表情搁期,外观线条规整题,那种气场让人敬畏徒缸硅。   而玛莎拉蒂总裁则不然滦锻廉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吭陵疲,但气质却截然相反磨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计釜戈,标志性的大嘴咄咄逼人吧泻,意大利人对于设计确实有自己的卓见捆径。   如果将总裁与同级别对手放在一起保另牟,它无疑是最夸张赫癌、最具美感的鞠胳。这的确也与细分定位有关系句,奥迪A8联、宝马7系这些德系豪华车都以低调汕、沉稳为不变的设计主线帆蚊没,更多的在表达权利抹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感譬溉感。而意大利人则不然嗣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识携梁,即便是这样一款行政豪华轿车妙嚏,依旧坚持了张扬的风格驹。   这是我第一次见到新总裁的实车垂吩茶,它确实比老款要漂亮频蛇离,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炊滦,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸿芬。   车尾相比车头略显内敛坝榷餐,双边四出的排气管成为了最大亮点少鞭嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漏,聊及为何选择总裁时鹤居,他满脸诚意的跟我说度煤嫩:“好看!跟找女人一样仟,好看硅么深。”“呵呵奉坚,好吧仆矮顶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓣筋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雄,卡钳由Brembo提供缆,颜色理论上是可以进行选装的辖未。轮胎为倍耐力P ZERO系列毁康莲,前轮尺寸为245/40 R20背,后轮尺寸为285/35 R20料擒东。   ●内饰酒幢慑:运动豪华是主格调   置身车内膘桔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皑凶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拨,显得有些过于保守了缄瓜幻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抒勃辽。   方向盘直径略大反角,背面配有尺寸硕大的金属拨片抒,手感很棒嚏。导航系统为Garmin狈丝,7英寸液晶屏尺寸不算大取,中规中矩灯花咀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中火,已经很少遇到长相令人深刻览粮,而且相当满意的车了阀叔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懈拿,价格低聚,与同级别车型竞争性价比十分突出欢。但在长相一直不怎么给力赔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舌啤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涎惩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经沧脸,不走伪高端路线的致尚XT抖爸,其动感的造型非常独特牌逻垫。在我看来叫思,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪褪盘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烙卫,购车群体越发的年轻化亥题耿。   说他年轻谐孝撅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砷稀,这只是时尚的一部分官全涂。   前包围的造型充满了视觉张力告翱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捣虱棵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抄履侗,显得非常动感啼倪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漂且。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棵骑醚,这也是在向合资品牌看齐降玫垃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抹疙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调居。而在车身尺寸上侩翠凛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格久书隶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米略,与他同级别的对手相比有着明显的优势探。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘶特旦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎北介鹅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夸帅挥,上窄下宽的造型十分饱满话,而且显得更加稳重四。尾灯的造型修长笑,且正好与车头灯遥相呼应波坝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廊疙戎,动感群、年轻位即。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厂晃雌,虽然仅有三款车型配备此装置富存俯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泉拖,想必也是极为厚道的炬凉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穷信,我是汽车之家刘涛顶床,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绥扯沤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搔等内:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殴舅。时隔一年后的2009年衫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戈炊辣,选择它的原因澎,用三个关键因素涵盖恫:“外观内饰漂亮踏情、静音好湘、配置高”僵炬枯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威位,作为老款车的车主皆,带着期许吨咆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸,有了下面的车评绿。   注释诉:为了方便大家阅读米,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型极,描述为“新君威”翟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谓萎,以下各个环节的评价用满分十分制栋钒肥,做点评坏搓。   评分标准矫悔剑:   及格惊天慕:6分   表现尚可阂:7分   表现优秀藐:8-9分   表现完美痕健:10分   外观肺镰:先天胚子好描,改改更“时髦”   改进评分锤板:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磷讲尖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头恢,应用到了现实量产的车型中础磺图。在当时脾,245mm的胎宽稳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上离昂谴,毫无疑问是走在了对手的前面套。这种先入为主到瀑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霓挛盯,说君威有一副“好相貌”膜,我想没人会投反对票试谜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞪,18寸的大轮圈不仅保留鞠蒜暇,而且换成了密辐条设计柬,前格栅的修饰零思,在视觉上显得更为立体汾,但就我个人而言更喜欢老款筏捞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”培妊。俗话说“7分先天狼厩惹,3分后天”电图,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徒放,应对国人对“时髦灯具”的要求性,新款车型前头灯增加了蓝色光圈相信檀,坦率讲迪屏,不是我喜欢的风格蔽涵,如果换成一辆科迈罗师,我想我会投赞成票锭革。后尾灯啥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤哼桔,视觉效果不错就,灯源亮度不刺眼吹捅,亮起时不会让后车问候“家人”火斗。   内装览角搜:对不足进行了优化委,细节仍留有遗憾   改进评分沏:7分   我必须要承认誊帆京,我是一个对细节做工异常挑剔的人腐。从2009年到2013年墟,新君威经历了至少两次改款升级啃吻侧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谦,仍未得到改进帽裴。强迫症对于细节的不足卑,只需一眼就记在心里碑,每天上车看到就会不舒服快蒂。尤其是黄伺,新君威的前排仪表台与座椅之间熄摩吃,留给司机的跨腿空间并不大宿券,当你磕到膝盖外侧时访赤,你会嘬着牙花子祁,蹦几个“脏字”管距。   聊完了不满晴己劝,我再说说好的地方灯纱谈。日常上下车晒啸茫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稿腊闹,我的09款君威开了4年跑了5万公里赔报裂,座椅的“敏感”部位库氯,已被我蹂躏的起皮常、掉渣省陈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袜,视觉上显得极为邋遢硷匿。此问题票盒识,在新款君威上得到了明显的改善申篱码,侧翼立起的角度变辛ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椒焦,但此问题我跟厂商确认过暖阶,确实为真皮)段,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僚诲。凭此一项艘就佃,拉开车门的印象分就能加不少度念嫡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冉肝城,我的老款君威在二手车出售时谱筛,就因为座椅皮面老化的问题箱涵寇,被“扣分”篮挫守。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计田厕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局食,好了许多蠢啃。8英寸哩谅深、带有触摸功能的中央显示屏弓豌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镭不,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桔妻,在实际操作时显得华而不实惭。多数情况下要调节温度刃,只能用手指去“抹”韧唤馆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差派邯,并且无任何的震动回馈提示暖,行驶中操作不够人性化掣嗓频。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汕乌唐,相比老款的旋钮控制痛,视觉上科技感更强问捆。实际操作时炊墙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兼替森。尽管支持手写功能熔酒函,但表面手写板的面积很信湃,如果手指较为粗壮磕急两,表面面积不足以支持对手写区域的要求惦萄马。索性极儒难,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坷。   小贴士壁梳:针对上述功能的操作“鸡肋”腿烹,我向厂商做过咨询书瞳。对方最终给出的结论是哆狙,此功能在研发初期怕煌畴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菜,停留在几年前潦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傲斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏磋,支持多种信息切换查阅咳,视觉效果自然更时尚从,也符合当下的硬件的升级进化潮流告姆。但岛崎,仅就我个人而言藩藐,我认为任何一项技术的进步与应用脖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玩肮草。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缔,所以仪表盘的车速指针柔酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感安渡痢,当你想从正常模式切换至电台模式时峭米烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筐,时间大约在2秒左右穿谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式步菜,因为系统的升级吹,所以导航从路径开始到定位确认导航歧鼎,逻辑上相比老款车型沏,要合理很多菩哭慰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椽唇,被彻底改进衬叛。提个建议撇腊,新款对于路径导航的语音提升世,在路径判断时虑架,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耐鳞别,如果将“请在下一个路口右转的话术”琳宫佩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啪推,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潘十藩。整体效果丰,高音有提升塑搞匆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猩誊挎。以往那种“嘣呲规炼芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骗,无法在这套BOSE音响上找到故。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疾稗方?加长版!与其给那些改装厂提供生意龟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矗施祷。近日墒撼文,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婚邻帮,这款车就要正式发布了萝,海外售价14万英镑起谱倡,约合人民币138万倒雌。国内250万以内应该是不要想了诫,土豪们还等什么垒衅俄,赶紧再加价20万下手吧A妒贤纭(注释穷嗣墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型免,外观上并无过多区别堤迁兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁,因为用三个字就能总结虱慰:没区别戳菊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沟怕锑。除了实实在在的空间优势赦衡沫,那种与众不同的气势也是重要因素之一驰柯,这种毫无区别的外观春道,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们节。   英国人果然内(men)秀(sao)娥炽魔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闭们扮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艘,改造成了两个相对独立的乘坐区域秀投,原本的中间座椅则变身中控台缚德挛,提供了空调努、多媒体华类、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壕捐猎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车籍抽隙。动力和传动系统方面失,揽胜L应该和现款揽胜完全相同首。   总结厘:路虎揽胜L目前仅计划在中国继顷前、中东地区和北美市场推出门田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冯寝。另外帕懦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型城,预计广州车展发布贝。土豪们继续准备银子吧空。 免责声明论:本文仅代表作者个人观点棋叭,与环球网无关武什年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容芦念钞、文字的真实性仆稀、完整性橇、及时性本站不作任何保证或承诺湃哀,请读者仅作参考可茅,并请自行核实相关内容课聊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相途掏千,那就是新一代天籁·公爵磕镁捻。早在2008年6月傲欠稗,东风日产就推出了天籁·公爵牧净,它的外观归、配置均有别于天籁其余版本鞭拇脱,更加高端大气上档次羞。也许它不是最走量的版本鹤孺,但绝对是天籁系列的一面旗帜笆龚。在让大家久等逾半年后谷高,新一代天籁·公爵终于露面收,我们也第一时间对其进行了实拍炽鳖偿。据悉妊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仍。 『注娃妒:为方便大家阅读赫娜煌,文中天籁·公爵简称公爵版场衅阔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测病峭,时而艳阳高照挖,时而大雨倾盆变温谐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肖,与身旁碧绿的草地相得益彰秒誓。我盯着它看了许久竞弘,心里盘算着垃添侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痹捣苔?   嗯陶,画下草图之前得好好思考这个问题退畅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耍仇,唯独看起来太眼熟绩怕精,对旗舰来说这可不是好事恋伐枢,在A6L甚至A4L面前奈,A8需要更多长者般的自信协。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸的娇:六边形进气格栅面积比以前大了不少喇税,而且线条硬朗到接近于矩形巍守翻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疆,从前脸横贯而过亭,再加上全新的矩阵式LED大灯币科活,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韩娄帮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刨,它是A8这次改款最重要的升级之一跑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜。以前大灯为例罢培,分为远光靛管科、近光避矫、转向/示宽这三组烷回沙,所有光源都由LED组成惊,通过与摄像头醛酷痢、夜视系统遣、导航系统等部件的协作嫌五,可以实现几项很有趣的功能幂匡筏:   在Auto挡位开启远光灯雀煞貉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆细迫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魏订瞳,瞬间关闭部分独立的LED灯体拱挺,会车结束后记,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔吞。在整个会车过程中纺嗡耻,对向车辆的位置一直不被照亮稿唤,而其余位置能保持远光照明状态琅提,既不妨碍对方驾驶员视线佛冒弘,也不影响自己观察前方路况吻,相当智能槐冉刮。   当夜视系统探测到行人时愧芭,LED灯会连续快速闪烁三下洞,对行人起警示作用坎,如果夜视系统探测到牛闯、羊之类的大型动物戚,LED灯则不会闪烁暮,避免对动物造成惊吓色剃返。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搏疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔡。另外它的转向灯采用动态效果啸辆,灯光朝着转向的方向滚动点亮辣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呵欧纯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痴绵,提高安全性酬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行禽焊习,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亩椿胚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涪揽沦,有些来自室内的模拟演示鼻烈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罗叭,看看这些功能的实际效果到底如何稻绅。   跟前脸的改进相比鄙唐巨,车尾变化幅度要小得多盾,主要集中在尾灯部分唱,线条更加瘦长磨韭厢、扁平瘫凶,视觉效果更干练间。除了那个“A8”标识廷抨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淬奖,看上去还那么年轻运动骇定,缺少沉稳气息健拣犁。再打开车门一看喘婆,我明白了冉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨奶哑省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍漠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型热挪,使用了和路虎卫士相同的发动机喉汹,配备了六速手自一体变速箱瓣,以及许多高端的配置会。让这款车有了很多吸引人的地方段俩,但通过试驾授圃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感清圭。很多设计还不是很成熟挟,尽管这样哄,这款配备了柴油发动机的SUV吵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钠桨,依旧在同级别具有很强的竞争力洛毛岔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讥,尤其是大灯组的设计匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感四污。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜂拓。此外酶斥,中网的设计很有层次感笛蒋,运用了一些镀铬饰条孟达壬,也让这款车的前脸显得更大方噬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谦,钣金工艺还有待提高疾戳。   车身侧面造型亮点不多脱府捶,线条还算比较和谐吧妻,亮银的行李架比较好看箍联辰,但实际用途不大店蛔粹。车窗所占的侧面比重较新胨础,稍有点显得失重翔。四个车轮显得很粗犷傻腔,轮胎品牌是玛吉斯危,成本并不是很高唤少,这组轮胎胎面有四道宽沟设计来捞,注重排水性能帮赫想,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稻。   车尾的造型比较臃肿缺烧陡,相比车头来说结需,造型并不是很美观卵怕,尾灯的轮廓没有什么美感可言胎滩蒜,轮廓显得比较生硬惕。车尾下包围外观设计的不算太成熟普通,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼郡,在实际的体验中忍,探头反应速度稍有些滞后会晤,给驾驶者的观察带来一定的不便乾阑茄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抄充。   本文导航晤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舶,已经跨越了整整40年恃倪。在这期间嫁库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僳薪?当这款全新君威GS出现在你面前弥,这个数字就已经不再重要秋梦。每当我们回顾历史逞谁肩,终究也是为了更好的感受当下卷热,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘉庙,的确也不太容易考究畅淑,所以话不多说充疙,马上进入主题坎粟。   君威GS是别克君威的高性能版本苏绍,作为其最明显的身份特征前,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恍关,攻击性十足的设计让人印象深刻合哇陶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感噬,采用盾形设计肪渭,显得非常紧凑夸吩簇。大灯部分全系新增了日间行车灯堑拖芯,整体造型与普通版君威一致刊滦蚕,仅在内部细节上有些许不同喉。   车身长度爱绕瞎、高度比老款略有增加绢鬼,宽度和轴距均未改变豌。侧面线条也是延续了之前的设计换憨,十足的运动紧凑风格岁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陌,十分醒目绢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形边,更显紧凑骄凰。LED尾灯为全系标配归量冲,灯罩经过熏黑处理陵,提升运动感喷锤葡。作为动力更强劲的运动版车型哺聘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚免屡,同时也满足了更大排气量的需求挖梦省。   本文导航鼻尝巢:" "  近日枚词厕,奔驰MLC的效果图再次被曝光郸赊娃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匿椽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妊讨,融入了轿车的设计元素哄层坟。据此前的消息峦年,该款车有望2015年推出济轿。 奔驰ML   从最新的效果图来看婚径,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿急戌,拥有相似的大灯造型违楼缕,以及下保险杠的设计旧藕彼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缅鞋垄。此番设计目标很明确烹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秃。   动力方面也来自新款ML吹拇辰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW集范,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撇,峰值扭矩400Nm窜答捎,编者猜测未来MLC将会延续该动力捍肉炕。不过嘘含,MLC未来还将推出AMG版本痴铰捕。 责任编辑骑浆讣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寂县缺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新年,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歼回,然而对于消费者来说凰恭,可选择性太多也未必是件好事铝。许多车型的定位都非常接近肺泻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格付叭外,那么它们到底谁更运动敢,谁更适合日常驾驶慰仆,谁的性价比更高呢健危?今天我们就站在消费者的角度来分析分析培手诺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匆魏潜,马自达CX-5在价格上具有一定优势劳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汐敦钒,其它车型在20.78-25.28万之间捕罗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奥齿,价格适中苍,而且动力和配置都很不错癸抖悲。反观翼虎廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忙柔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豆邵炉,但翼虎胜在配置丰富募鸵己、动力强劲熔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕉迸活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煎恕输,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灵轨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宛遍挛,这听上去有点意思虚藐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夹九,那么结果显而易见惺杯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倡簿衫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕊邵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹串鞋。然而消费者大可放心母颗敢,CX-5的动力也绝对称不上弱酥,尤其是市区行驶禽,它的整体表现很轻盈灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愁骗,没有涡轮发力时的突兀感羚狼忻,这让它驾驶起来更为轻松墙。   无独有偶悲涂抖,两款车都采用了6AT变速箱淌硕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点里,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣连。可惜的是八,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颁划寇。另外迟帽股,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讣隶愧,常规的形式很容易操作俺暑涵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡措,并不易于操作揩挛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想探甭甫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娥,与翼虎也有将近3米的差距粉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎界项,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逗的。   油耗向来是日系车的优势所在烫齿辞,CX-5的发动机压缩比高达13:1漠乏络,并且装备了i-stop启停系统晌,这让它的节油表现比较突出戎。在气温32℃戎东独、全程空调举疾瓜、车载一人的情况下攻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摔疼,其中经历了畅通和拥堵等路况导譬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仇。同样路况下陛仙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喘每邓,尤其在开空调的状态下拜煤,翼虎的油耗表现实在令人担忧话天,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勤凛。   作为一款城市SUV蔚却,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜肺星,都采用了多片离合器式中央差速器恭,并带有四轮电子辅助制动颂缸蔚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炊馆。从我们之前的测试来看卷皑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显似勒,所以脱困相对轻松一些绣。不过在这里我们要告诫广大消费者乘突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慷勿,但两者的定位都是城市SUV松点奇,越野并不是它们的强项共筷逗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标级,油门踏板的脚感泥贝、方向盘的转向手感辫强虾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讼客倪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的传结。值得肯定的是舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓猾戮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准署秋。然而相比之下撼簧,CX-5的整体感觉更加轻盈狡,它开起来并不像SUV纪,车头的反应更快性,油门踏板的调校也更加线性伦鲍班,而翼虎整体感觉更加沉稳立,底盘扎实差妈观,但或许是由于整备质量更重的原因盒辱耐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恢呐。   就驾驶方面而言竣涤,CX-5给人的整体感觉是动力够用汉叭、油门线性寿窃溪、操控性出色腻料卉,可以用“好开”来形容梯岭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情备保,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感是,但翼虎的发动机输出并不线性餐嚷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粹恭。另外囱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滤恃,加速鳖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撑筛厂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碗惩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搞厂婆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨,放眼整个市陈湫谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弦,基本上5个手指头就能数过来碑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹬。   有关于新款E级外观菜呛百、内饰及空间方面的介绍衬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咯。在我的这篇文章中摊愤次,主要关注E260L动力方面的表现祷骗姜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机委,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW频,最大扭矩则达到了310N.m伟乃。虽然排量并不大耙坛,但是通过加大增压值驹病,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橙,对于这款变速箱鸽,我想大家已经很熟悉了龄。只是我想再说一次舜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型须古,但在日常驾驶过程中粳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袄。大多数情况下温和谁厦顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锋删。   只有在深踩油门的情况下乳,E260L才会爆发出他凶悍的一面清。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晨棠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话降蹋,你也可以说他动力输出不够平顺冷较。   一直以来坍划海,我都极为中意E级的悬挂调校囊跺垃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心第侯交。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剂房赦,我挺惊讶的康,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售襄溯青。可是仔细一想通,也很难怪宝马会这么着急逢略,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”面逝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凤。据悉红,宝马4系Coupe将在11月12日上市帽割塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谈坍。(注杠:为方便大家阅读梗螺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枢磊蒜,在你初见时报,很难相信自己会喜欢上他瓤币。因为你花痴于帅气拉风的外观烹鲤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穷当,那么他的表现自然不会入你法眼晤觅。但时间久了挛酣,你发现再帅的外表也会看腻鼓仕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐狗蔽,放松不下双癌庐。这时呜吃瓣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荚究、运动但不难受的座驾洪祭需。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羌,除此之外裙牌,他还是一台很顾家的车垒滇。   没错从兜,他没有特别帅气的外表摆,没有特别强悍的动力乡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉科,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韶晚。下面苛汲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饭叹。   ●车头造型犀利籍那、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌项克褐,定位低于大众莲户啊。现如今良村皆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帝,而伊比飒便与POLO出自相同平台颊镶。因此在车长等诸多细节上寇曹谷,两者都十分类似并。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呵、1.693米的宽度胶冷赐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督饥眯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裤商沁,这点确实让我感到吃惊题扑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐金檄。可以肯定的是刊,你无须对他的实用性产生怀疑囤暑鳞。   你有没有发现尼,他的日间行车灯似裤,很像同集团的老大哥奥迪A8题惨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎。但毕竟恐蹬奇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栏,他的目光也需要这样嚣张卑。   从车侧过渡到车尾桂深,顿时觉得使陌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腺酞,从凶狠瞬间变成温顺夕五椒。我揣测不出设计师如此分裂的思路吭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娄来赶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擎际,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莱媒捍,而在我们的制动测试中疟,他的表现也确实不负众望力。我写这段话的时候惩掀,一名同事从我身后经过说了一句绰刊怠:“哎很,这轮毂挺漂亮的”吕碱甩。确实苦瞪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔑拨拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙,在我看来另外两位应该是300SL和964惩鸵德。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膊史,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墟稿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糙。   直到1949年扮额,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佬点,速度竟达到每小时 132 英里氛扭堕,不仅完成了试车侧校,还一不小心成了世界上最快的量产车型暗届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抨讥摆,正当捷豹稳步发展的时候汝携,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线校,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呻骡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中几既,英国国宝鸵顾?人类想象力的结晶惜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掀芥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜,正当捷豹稳步发展的时候开呛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叭阿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身违沮,自内而外散发出优雅迷人的气质计酱糙,在这份自信与优雅之中犀,还蕴含着极强的力量感闻垮逝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典四南安,但是很难复制E-Type带给人们的震撼受奸扣。   作为E-Type在21世纪的继任者醚篡愤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歼善,他更是一台纯粹的运动机器桓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代实。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殿,刚刚我试驾的是一台量产车嚼图帝。即便是用再前卫的眼光去审视欣葱梢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酿,不过现实就摆在我的面前慈,它的的确确是一台量产车僵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车青辱拐。所以镣,还是让我们先合隆下巴欠癌、收起惊讶瓣冬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陪武哆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冀姑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凭布。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翟儒,而等待总是值得的倦达,十年之后的今天竣话奉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1米敲币。   ● 外观泄陀:旨在降低风阻   关于XL1的外观焙睫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菱氯寇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球康刚赴,他们的心中只有一个目标罕羔仕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琉港妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哆挡,也皆源于此模。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徽,轴距也只有2224mm行零,如果用世俗的眼观去衡量骇试,它甚至比一台大众POLO还要卸呀СА,不过也正是因此匡详胺,它才做到了POLO永远也做不到的德垃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命北。   出于降低风阻考虑些膊厕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仆九,面对这样的设计传,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狠痰熬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琼圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谓拴氏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮删何射,大众XL1的目的只有一个袒,那就是降低风阻讨电。而为了达到这一目的戚昆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巍食梅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秘,不过相比于传统的外后视镜黄钦,如何掌控与后车的距离是个问题查侍。   ● 结构呜苫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪脑另,除了完美的空气动力学设计外迸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矮。作为一台重量仅为795千克的车型软氨叭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刚咸避,约占车辆总重的21.3%宛,除此之外汤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐选,复古而粗犷的外形匙缄,彪悍的身姿寝努垢,经典的圆形头灯蚀,这些都是我选择它的理由弦休希。那么在我稍作白日梦之后揉奴,请各位看官赶紧打断我的妄想貌,拉回到现实里鸥环,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽纯节,那么好了滩,牧马人买不成棋浇箍,自由客或许能让我望梅止渴旁瀑。同样复古的外形建碘,依旧是个好选择攘芯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航酒侍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话教伶溶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀马。单就车头来说脱棠雌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞘蘑享。简单中又透露着经典的味道莫埃。另外浅瘫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛙撮汝,突出了力量感兽,Jeep的家族风格立马突显米。   车的侧面造型同样如此风格奸让咆,走向笔直惠温署,简单饱满僵恋。当然不能仅仅介绍外观设计葛罗怂,作为一款SUV灸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缴挛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°具顶精,离地间隙205mm祥敌慌,应对一般的越野路面足够了廷冒佛。   车尾的设计十分简洁坛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凭达泛,小巧又十分有力量感完逝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲁铣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝。从总体上看缔淌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗅读。   本文导航巫驶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酿湾梅,而“侠”自古就有不同定义登,“言必行暇现寺,行必果穷竣把,己诺必诚蓄盎藐,不爱其躯乾,赴士之阨困垛,千里诵义者也谓之侠”莆翠。他的形象亦正亦邪龋睡,游走于主流与非主流之间自成一派十棘徊。随着近年来柑臂哩,国内越来越多的人们潘瘦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭飘悉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘫,开始在国内市场发力蔷角森。其中活李捐,路虎全新一代揽胜运动版美本眯,向无数消费者展现了一种精神柑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芳。   路虎全新一代揽胜运动版郡呐领,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调享些撑,它的独立特性被设计师完全释放纽。如今堂舷,这款至今为止速度最快错、相应最迅速顷、反映最敏捷的全新路虎磊碧刑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞪,冲入国内汽车市巢簿馈,夕阳下一人一车衫权,古道中剂,说的是情义无价匿很。谁人不为它心动浓?路虎全新一代揽胜运动版侠烯,驶入我们心中!   65年来垃封贫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”房芭。如今葛膳聊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦,再次席卷世界锨确锣,那完美的车身比例书镶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凛爽:4850mm*1983mm*1780mm嚏宏玫,前后轴距2923mm俊饯嗅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豁,3.0 V6 SC汽油版HSL湃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剁抛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锰劫毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迷即。   姿态万千的路虎揽胜运动版哼线,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弊朝褥,无拘无束的气乘濉,气宇轩昂的出尘之表撂莲哄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夕,厚重的前脸付,配合后倾式格栅设计铅群,更突显了它的自信斜。发动机盖上两条凌线刚强有力范,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹全猴溺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肮丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寿。   车身侧面线条的风度也极不平凡什棚烯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屁,带有亮黑色指状套件蛋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匡俩,装有亮黑色装饰边的后视镜寐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脊烈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂新昏,这些铝合金结构的轮毂分为测掏凯:19英寸5辐式铝合金轮毂赂慈、20英寸5辐式铝合金轮毂悄赦逝、21英寸5辐式铝合金轮毂滑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂善稻、22英寸5辐式铝合金轮毂才,无论您选择其中任何一款素,它都可以陪您乘风破浪邓穷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐破荒完,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驴陛,整个车尾看似简单却极不简单恳坤刨。   本文导航叉:" "  1998年踌噬,广州本田成立写,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兔靛矗,而时光推移炔,今年9月12日靠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳撤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迷谁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁时,我们今天将穿越时空锌百无,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型非。它虽然是日版右舵车型瓷,但3.3L/100km的平均油耗握棵鲁、双电机电动CVT禄附、大容量锂电池会视茎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袱沫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎。   外观更加原汁原味舜绣:说到原汁原味怜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦捂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趟,更运动姥涛。混动蓝色特征绦和:作为混动车型宦方蔬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荆墟财。   在下保险杠处朗伺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蟹室倦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岸捣。混动轮毂某爸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志史刃冗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎背举犬,为节能更尽一份力解惠矗。   本文导航睛澳郝:" "  就在前两周舒,我的同事刚从上海归来妻,当时就是为了试驾上海大众的朗行残绒祷,而在不久后的今天秸侗,我来到了大理师牧财,依然是试驾一款来自上海大众的新车裙,虽然我与我的同事地域不同每,但对于这两款车而言非,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞧秦膘,我不得不从朗逸说起荆,由于现如今大众钠油悖块化的产品研发驶型,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暑荆蒲,朗逸列莫麻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甩,它们的关系算是孪生兄弟猛兰控,反正我是这么理解的肃任。   目前朗境的广告已经全线铺开板仿羌,消费者的关注度也很高新茬,虽然我个人比较抵触南璐耍块化的产物(感觉个性不足)恒彤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥卜送,其次在10多万的紧凑级车里蔫颂统,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娩官。所以销量方面自然也很喜人卯咯场,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息操室翘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毕。   从英文名来看擂挪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版说末纠,朗行的英文则是Gran Lavida邵放,其实如果从相似度上来比较笛,朗境与朗行更加接近肌父文,因为它们均属两厢车疏仕壁。我想对于这样一款车来说荒,大家都不会有什么陌生感博讽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侩鸵蹬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章花,我在上面也为你准备了延伸阅读忍寐信,可以先行了解一下穿次屁。   说实话钎口,朗逸恢、朗行德弦挠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悲,让我来区分一下辖,估计我也需要片刻的停顿熔,因为它们实在太像了!就朗境而言瑞圭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袱卜,并将内部更换为蜂窝状造型诫,包围下部使用了黑色塑料锚叔藕,并加入跨级风格的银色护板鸵,此外前雾灯变成了圆形嫡奸,以上就是全部它的特征了接捌。   既然定位于跨界车湍档,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙非独隋,同时为了更加配合Cross风格漂魂幂,车顶还加装了行李架潍记,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遣虹疗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识污楔碱。粗犷的风格也体现在轮毂上补双丘,样式上很难用语言准确的描述出来牛弦,总之很复杂墒烹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涤刺荷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)身屋。   尾部的变化几乎与前部一致碉焙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理地填,说实话就车尾而言桥情哗,我感觉朗境比朗行好看了不少惭。其它方面再无不同杆风,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闯绰段,转向灯爽蹿、倒车灯柯、刹车灯还都是卤素的耽事缅。   本文导航镁覆褥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹,所以无论是合资厕设飞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辨漏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暖偷,白领阶层览拿脱,夫妻年收入有50万元左右唬姐,有房铆矾,老公有车惦家晨。实际上纫搅,女主角目前也有一部老速腾车扭,开了已经7年准备换一台豪华SUV痢。这位女车主喜欢玩谱,追求年轻贺呸,注重外形坷,并兼顾户外奢枪里,不喜欢纯越野车型淘莫,而购买价位瞄准了40-50万元领域惨变。所以我们直接选择了宝马X3书拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较超。   为了公平竞争辛,我们选择的车型如下秽萎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惊啸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倪肛底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阂,三车的价格虽然有些区别县劫憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠船,所以三车实际购买价格差异较小透庭。   对比项目一弘熊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拔梯,特别是女性软龄,希望自己能买到一款好看的汽车丝剩,就如同提包还有衣服一样歪,特别是成熟女性某修烧,尽管喜欢标新立异额担,但也更愿意接受时尚动感的类型倒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸婚朽靛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棵厢,相比以往方头方脑的设计僵晦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少麻。更让人动心的是逗活涉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闺麓,同时形象也不乏干练紧凑屎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闹霓凌,线条流畅现盗烷,稳重而且动感群剑孪,因此吸引了不少消费者婚欢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琶厕疏,但2013款并非全无变化洁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计村遁,此外还有大灯形状甸、前后保险杠奖、尾灯房、排气管方面都作做了一些细节上的调整吮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凌糠贯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慑晚涵,锋利的腰线韭,近乎方形的前后车灯煌斡陶,甚至连轮眉的造型都是方的冬虫,虽然它是一部纯粹的城市SUV魔,却似乎在它身上找不到什么曲线笺节,因此在奔驰车型中也算是有个性的缴。对于女性而言肩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挟恒喂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寞媳,三车都不约而同配备了氙气大灯搭侠,区别就是得钾,宝马X3采用了远近光分离设计凭督,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巫。另外乡女霖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能间姆。另外轿库,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯橇,而宝马X3大部分车型则无此装备活戎杭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面势,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丝日,都50万元的车型擂,自然都是配备比较好的轮胎品牌焦竿焕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逼,这些方面倒也不用纠结翁。另外需要说明的是笛抢,宝马X3是没有备胎的蛙瞧,因为他采用了防爆轮胎呐搂壕,可以零胎压低速行驶一段距离茬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辉迷拘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堵裂燎,所以基本打成平手麓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绩讨,从两款车型的厂商指导价来看棚们稿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略当邢玖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羚然揩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕篓侣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”葡倪昆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弘芹,这一点奔腾X80的确做到了撕寂砂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诡热猎,X造型的前脸具有很强的立体感软喂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚部豁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息清毛斜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哄洗捕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橇的,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寿砷陷。轮廓清晰的六边形进气格栅泌暖,中网上三辐式的金属饰条涪狮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度试晦集,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斑颊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计飘厦捍,只要消费者能欣然接受汰,似乎一切也都无可非议跨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面经伸,除宽度相同外私脐,X80的长跋危、高及轴距均占有绝对优势趴,反映到辆车的侧面造型上汾尾茂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形察,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拱抛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式料团,上扬的角窗结合扰流板的装配揣斡,使两款车型都增加了不少动感的元素朽辜俱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狠慨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浆任,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惹哭蚀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怯爽尖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娃霖,饱满圆润的风格依然占据着主导邪势。与X80的刚劲有力不同竟被,ix35的线条运用更加柔和犀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力期。没有尖锐的棱角磊圣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弄俱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象霜,飘逸的灯带向后延展导,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娃。同时倒车灯的独立设计林盛话,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一密蹋想。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茸峭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目饥妻箔。同样的手法也适用于尾灯蛋捂,在原有基础上碧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煽巩诗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升办。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂饯嗓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色崔摆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17亭仟秽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17超辜猫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格和孤魔,在此提出表扬呐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒玛颅彤,或许在两年前齐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锤农农,然而随着技术的进步攘八拘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内参洽,这令一大批超跑感受到了前所未有的